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转贴:生命攸关——平时忽略的安全驾驶小节

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发表于 2006-11-21 01:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、经常观察后视镜,尤其是在车多的时候,NSC(国家安全委员会)推荐3~5秒扫一次后视! o! y7 p7 `! |' K4 G- l" A
镜。
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  2、双手放在9点和3点的位置。尽管10点和2点的位置更为舒适,但是如果发生碰撞导致气囊弹
; X! ]0 m7 Q( G8 Y$ Q8 b" C/ }) L1 L出,放在10点和2点位置的双手会被弹到脸上,导致双手和脸部受伤。巧的是课上的一个女生就发生
4 V9 ~2 V1 O4 z% a3 @过这样的事故。! V% ~( i, C4 c6 C! I- g$ D2 N
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  3、前胸和方向盘中央的距离尽量远,否则气囊反倒可能导致伤害。推荐的距离时10英寸(25厘
9 R$ h+ m  `' u2 X3 A! w; f+ T& E米)以上。副驾驶座也应该尽量靠后。
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  4、在交叉路口,红灯转绿之后,不要马上启动。应该一次扫描左方、右方、前方、然后左方,1 V# ?8 R. v2 ]% u* K9 v
确认都没有车之后再启动。你永远不知道另一方向是不是有闯红灯的车。- U9 c" A3 k- _3 C# Q
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  5、等待左拐的时候不应该先打方向盘,而应该保持车轮向前方。这样可以避免被追尾之后被撞' W  u2 h$ a' B1 m* @, I; P4 ?
入对面车道。
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% }* y* R% c& \' J( ^7 Q, S3 M  6、永远不要被别的司机的挑衅行为、语言和手势所激怒,不要回击。对失去控制的后果负责任
' H& K! t' c& z3 s8 Y5 s7 Y) S& t9 t的只能是你自己。
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  7、不要对行人和别的司机的下一步行动想当然。即使是对方走在“left turn only”的线上也5 i7 S) L3 z. Y5 r
有可能是直行,在居民区随时可能有行人突然出现。
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  8、如果在红灯或者“stop”前过线了,不要往回倒。后面的车还好说,没准正好有人从你车后
% X5 c& v% _# i5 W6 D7 t9 {- a过。最乐的是上路的时候一个哥们真遇上了。他到路口正好红灯,没刹稳过线了,想回倒被教官制
+ R8 S6 f7 L! a止,正好有一个人从车后过路。(那里是市中心,人也确实多。)
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  9、等待左拐的时候不能开到路口中间等待。尽管很多人这么做,确实是违规的。吃了罚单无处
+ ^& T& a" c* U+ e9 t9 e3 z6 Q6 W伸冤。
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发表于 2006-11-21 10:44 | 显示全部楼层
"等待左拐的时候不能开到路口中间等待。尽管很多人这么做,确实是违规的。吃了罚单无处伸冤。"这条值的商量,绿灯左拐时,第一台车应该开到路口中间等待。
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 楼主| 发表于 2006-11-21 18:58 | 显示全部楼层
我的理解是:开到马路中间是没问题的,所谓的路口中间,不知道时不是指马路划白线的那部分,也就是行人穿越马路的那部分。
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刚刚看了一下交通手册,好象说的很模糊.
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发表于 2006-11-21 20:48 | 显示全部楼层
原帖由 孤舟蓑笠翁 于 2006-11-21 09:44 发表
* E4 e  g( d- S3 d( d7 m"等待左拐的时候不能开到路口中间等待。尽管很多人这么做,确实是违规的。吃了罚单无处伸冤。"这条值的商量,绿灯左拐时,第一台车应该开到路口中间等待。

/ D: _  \* j4 {
) }3 v2 J/ _5 ]4 }' r" S5 o搂主非常正确,等待左拐的时候不能开到路口中间等待。这是因为你要考虑到对方左转的车,如果你停到路口中间,对方转起来双方都要格外小心,因为你的车正好在对方左转弧度中。最好是放车到离路中央一到两个车位的位置,这样既不阻住对方左转车流,你又可以以45度轻松转过去,如果你太上前了,打方向盘的角度就大了,左转启动速度一般比较快,那你就更加不好控车了。2 Y+ o$ t+ R9 e  H

3 O& q% y" g7 j4 W- q还有一点,就是左转时,不要尽量靠左边的黄线,虽然你没有错,但是那样会给对面直行的车造成压力。而且,一旦你不小心车头探出黄线,被人家来个Head-on Collision,要命的。
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 楼主| 发表于 2006-11-21 21:12 | 显示全部楼层
楼上是正解
大型搬家
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发表于 2006-11-22 18:02 | 显示全部楼层
不 错 ....
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 21:54 | 显示全部楼层
4#讲的很好的说。
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