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AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊?

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发表于 2006-11-13 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗?还是这种车一直都是4个轮驱动,不能改为2轮驱动?
; s  Q' C& G9 D) b/ M: ]4*4 这个也是4轮驱动,应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧?& k4 R9 }% B7 ~: u/ n
4WD, 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗?
' W& `" R9 D. n0 M
/ b# t- G% e6 x: a那位行家给介绍一下?
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 楼主| 发表于 2006-11-14 02:33 | 显示全部楼层
自己顶
9 Y9 n* j  G: i6 ]; q0 H) ?5 x9 s% ]" ~+ p' U* w. n0 o
车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。
6 g0 P- ^+ c+ N# l! E$ h5 y7 v& E* p( e  q2 H; X0 X
        前轮驱动(FWD):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移,就会造成加速延迟,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。* G& ?5 Z5 E) {! J5 p4 m' m2 C) \3 s

0 C1 z  e8 ^/ ]5 O" o( L        后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。
: x4 s( v+ I: W. h7 o
9 ^9 e& y0 I7 ?( ~( s; y  B+ l: B0 ~  R        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力,为什么不同时使用另两个车轮?+ ?  d8 ?3 a: O! l6 v

  B  F. n) s1 W& f4 g        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力,它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力,在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶,是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统,没有低速范围,按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统,提高公路驾驶性和全天候性,而不是越野性。5 s/ W! o, e0 Y$ o9 E# T1 s
( x" G- |! n; v& x4 u
        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD,AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力,所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况,也就是说,驱动轮更少打滑。
3 w/ w$ X- D0 }5 V9 [2 j( D# j' C5 i7 h' z9 R
显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限,特别是在粗糙、湿滑路面
) H9 U" W0 n! o4 O. {) C1 C! x: s  s5 q
恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向,这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上,还与重量分布相关,而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50,所以很难出现转向过度。
- a8 y) q2 @5 r5 h' E% G4 Q; z0 z) C6 Y( I
        AWD轿车有些是恒时四驱,而有些平时是前轮或后轮驱动,只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗?并不准确,因为它增加了重量和复杂性及增加了成本,AWD会比2WD多消耗燃油,一般AWD系统会比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售价也要增加2000美元,但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的,像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。
Z
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发表于 2006-11-14 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表( a  J, N& X# U2 ]
像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。

& |& |' T1 l8 ^/ V' T. N3 B1 l+ X# d5 a' S
靠!咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主?6 o/ w4 p  `. G5 O: P1 c

. w+ d2 ?) P3 ~3 q* h从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/( q# f8 S  x) H+ w' t& J
RWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s$ |$ Z. M) f6 t
AWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s
+ k' \) `& I  O  K* w$ D6 G+ u
, C# W2 k9 V/ _& g明明是AWD更慢(因为更重),怎么瞎拽出来个3.7s?那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快,而是比普通911 Carerra多了涡轮增压,整整155马力呢!
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 楼主| 发表于 2006-11-14 13:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别.
8 o, v4 x$ ^6 Y; m. c) L3 Y8 ^. A& J. Y' w) u3 Q8 o- p; u3 s
你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那...
, ~9 |# m! i( c, ~. s) a5 S9 L
1 d% {. z0 P7 \5 ~( c2 G2 O不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?
Z
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发表于 2006-11-14 14:33 | 显示全部楼层

回复 #4 endeavor 的帖子

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。- g4 [/ C8 W/ U4 i6 e' @# S

3 y, e. Z; h6 E8 b如果是干燥路面,RWD应该更优秀(因为较轻)。
8 T( t9 e1 \9 ~% z
  l2 n9 l' o/ x, v4 d如果是雨雪路面,AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2006-11-14 15:30 | 显示全部楼层
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
Z
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发表于 2006-11-14 19:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表
: m$ J. h% A, M8 s- I& @) W哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
) c. C  I* R. H7 B! E
4 ^  J9 K- P0 X  \( y6 Q8 X) I

" ?" A/ o2 x1 J, K0 U网管送我韭菜花炒蛋呢....
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发表于 2013-7-24 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-24 19:02 | 显示全部楼层
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鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-25 20:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Z 发表于 2006-11-14 20:25 * I' V/ ~* s" p( ~! q+ O
网管送我韭菜花炒蛋呢....

6 d# Z& V9 D3 K- w/ q; d! {好久没见你了
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