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4 S1 } U" ]+ u* n3 O9 W! D埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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- E5 |+ s( N+ ]/ n3 e7 S8 n8 T& F“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。/ Q0 v# G. e5 x0 f7 v
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。$ G# N |6 {) V0 b! x( ?% b
" y9 P+ l( A! J9 D“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。! Y6 R3 f) ~ B( h/ f( g8 B
* {! {* G' D" k, Y% e [' W7 D另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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& u$ D$ q+ a" O2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。9 I, I$ a1 w: t! [2 O% w6 L
: y) A4 R$ S' I- @欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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. o& J# F2 i9 g他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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$ A4 D, k5 N4 F8 W8 j“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”3 H3 Q4 Z: R5 k3 i7 f, v2 Q# k
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
