 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥
9 N* v2 ^2 W: I2 G, v# V# w5 \$ J
% s& M+ G, X) N3 r Z/ n加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。- k0 N1 m3 [+ A. o: F2 u* v
$ ~" ^! g: N" }3 N; g, t汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。
2 S4 a1 S# _4 H! T3 R0 A1 Z x5 J( G8 m3 n4 K
大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。! @# e% l* L+ \$ Y; L$ `9 O
) S4 x0 M6 U# h. @% ]墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。
5 T% q! `" T' h9 {1 K# ]4 H8 V8 [1 F+ r8 `5 H) `8 M
协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。
9 P9 ^: e" t% b. p- ]& T2 A# p
2 v. f9 K0 j6 k. t汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。
) {# n5 O% e5 a
# u1 H: u% L2 Z密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
8 T- |! \) H/ ~; [6 e+ |" |' M" Y. s+ N5 \. m0 f
万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。
- n, [0 t) [4 s9 @
) A' l8 J6 M/ x# m# W: y福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。) `% u! X5 p9 ]' O& N1 {% I- e
- [5 P3 f7 Y# S8 f- C2 u汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。
- l2 _6 q$ B) @( @4 T, @ |
|