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赢家∶
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3 e$ ^* {, U7 d/ @一、航空公司
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。& \4 [4 O( C* k' q {- ]% O, K0 N3 _
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二、消费者( J+ D! X9 w" R/ c: t0 I: A
7 T: c) O, w7 H$ ?$ H7 I' G# x短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。$ z [* {( E( X5 ~% `/ q) l0 }
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三、本地旅游业; s$ w; l8 s. p! y+ L
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由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。6 U: @$ n9 U" B0 {1 j
: V' S! [# N. g* W- ]8 s0 H, u8 A( ^四、零售商; K/ R4 R' [ ?
6 l6 h9 o: k/ \5 M9 N加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。3 V; {9 g/ S! b Q0 { t
9 ~4 |4 i0 n7 S五、安省及魁省
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! _0 P1 h1 H, X加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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$ G" W8 I9 O7 a( w+ X( N$ u输家∶2 b) j8 p- C: \+ ]
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一、亚省、沙省及纽芬兰省0 J4 h# i0 U0 e
+ g9 S( x( ^0 E4 n+ u/ A# r对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。. ]4 o+ K0 v* J8 M r- X" h& N
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二、能源股投资者
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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三、加元' t" G- d. W' Q x1 N/ G# K
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加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。% J8 u- B: [- A: T! I
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四、加拿大 M9 x& N( H7 S, i% j: E
7 i! c# y: D2 k; E2 E# M* M由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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