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总理哈珀昨日在温哥华港公布,未来8年联邦政府将投资5.91亿元,在12项建立卑诗省为亚太门户地位的重要基建计划,并期望在2020年前,令卑诗省港口货柜运输吞吐量,由现在占北美西部港口总运输量的9%,大幅提高至14%。
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, P, Y3 w4 n* z3 c# \0 r( d3 d哈珀并在答覆记者问题时说,加中仍就中国将加拿大列在特许旅游国家名单(ADS)的谈判进行中。
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较早前,由于联邦贸易部长艾民信(David Emerson)访问中国的行程,一再延期,而本来很多人预期在去年签署的ADS,一直未能落实,让一些旅游界人士甚至认为,在目前中国和加拿大的关系下,ADS谈判早已经停止。不过,哈珀昨日证实两国仍在谈判中。
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哈珀昨日联同包括艾民信在内,来自加西4省的阁员及国会议员多人、省长金宝尔、省运输厅长冯宜干(Kevin Falcon)等人,一同在温哥华港举行记者会,宣布了这项针对亚太门户计划而设的拨款,应邀与会的商界代表,对这项宣布,均感到高兴。5 u/ J- z8 r# t7 k* I+ l. L
) w+ M* q \/ h' ]哈珀说,不要以为在未来的14年,将港口货柜运输量提高至14%的目标,并不高远,事实上,由于整个进入北美西部海岸的货柜运输量,在未来将会大幅增长,尤其是包括中国、印度等经济发展特别强劲的国家出口大增带动下,因此,现在的投资,相信再过几年,将会连本带利的回收。# U% z! n& S2 H$ K, a
$ D3 q- H4 U& @ g哈珀表示,加拿大地理位置特殊,使到加拿大比其他国家更有机会,发展对亚太的经贸,哈珀举例,例如货柜船从上海到温哥华,所需的时间,比上海到洛杉矶,要快两天,若货柜运输到卑诗省北端的鲁珀王子市(Prince Rupert)港,则还要比到温哥华快一天,他说,卑诗省接近亚太地区,有地理上的优越性。
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: c* b& Q3 C, u哈珀说,总拨款是5.91亿元,其中第一笔3.21亿元已经完成拨款,很快将可看到从Roberts Bank的铁道运输及环加高速公路将延伸至穿越班芙国家公园。7 \3 Z( l; }$ E' o% W+ _
+ a, G/ [9 F4 |) N! E. N主持这项宣布的艾民信说,前一任联邦政府提出亚太门户计划,他很高兴现在的联邦政府,不仅延续这项计划,还实质拿出经费来建造亚太门户计划所需的各项建设基础,让这项计划不再只是纸上谈兵。
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6 b2 T I% p" D(明报) |
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