右后轮胎的外侧快磨平了，请问是怎么回事？

陈海峰 · 发表于 2014-7-11 22:23

本帖最后由陈海峰于 2014-7-11 23:38 编辑

AWD的车，发现右后轮胎的外侧快磨平了，左后轮胎还是比较好，前面两个轮胎的磨损更少。磨损轮胎的胎压也很低，才有十几个PSI了。

请问是什么问题，是不是需要去做四轮定位了？去canadiantire做可以吗？

陈海峰 · 发表于 2014-7-11 22:25

右后轮的磨损那么严重，是不是需要更换轮胎了？
AWD车子的轮胎更换，是不是一下子要换掉四个？

yj151 · 发表于 2014-7-12 01:11

轮胎气压低是加速磨损的原因之一。至于是否有之二，不知。

AWD，4WD的车换轮胎应4个同时换，换了后应作4轮定位。

陈海峰 · 发表于 2014-7-12 07:24

先换轮胎再做定位，而不是现在马上去做定位？

Jiye@yuan · 发表于 2014-7-12 10:00

在我这外行看来是典型的“跑偏”。可以简单测试一下：在没人的平坦场地，提速到30-40km/h，收油，让车自己滑行，松开方向盘，看看车是否还走直线；提速到40km/h左右，踩下刹车，看看方向盘有没有向某个方向的扭矩。
如果都有感觉，那就说明真的“跑偏了”。作四轮定位吧。轮胎到不用四个都换，当然如果资金没问题的话换四只轮胎是最好的。最起码要前两轮一致，后两轮一致，前后四轮基本一致。
至于定位和换胎孰先孰后，其实没啥必然联系。爱咋整咋整。

Jiye@yuan · 发表于 2014-7-12 10:02

哥呀，发完上边那个回复，我变“正式市民”啦！再不用掐表发帖啦！谢谢楼住的问题！

陈海峰 · 发表于 2014-7-12 20:53

Jiye@yuan 发表于 2014-7-12 11:00 7 S5 H, @9 d S/ ]
在我这外行看来是典型的“跑偏”。可以简单测试一下：在没人的平坦场地，提速到30-40km/h，收油，让车自己滑 ...

谢谢，明天去试试看

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