在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。 ?9 _2 I2 m& x o" r& o
& {7 Z0 e8 h1 z3 T! z在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
: Y& J& _' E/ T8 s1 h1，开车的时候要不时看路边的标示牌；) |" ^& j o3 B9 ~
2，不同的路段，有不同速度限制；
4 h, w$ F# Y. G0 k+ u1 u& _* s3 W) q3，转弯/换线要shoulder check；
1 z: q" X: q7 |4，开车要让人，等等。
! m% @& G ]! w' l' G- F, L在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。
! n$ W7 a8 h) I
. W# H. k5 R8 o/ S结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
/ r8 u+ b5 a6 m# f" C/ ~1，要研读驾驶手册；
: |$ r& y; j3 U0 `1 d, b9 X, G- p2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。" ?6 ^3 ?/ P Q- r
3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。2 e* C$ x m. O3 t. \ O: Y1 P
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。9 r3 W; w& w8 ?* n
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
2 C, N" w2 W* n- }. D9 t( e6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
4 W, y X5 u. ]5 @' r1 R0 v8 G9 r& X3 ~8 r8 |2 U
考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
/ ?+ V$ X" U$ X g9 r/ w+ M1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。, S( r8 E( d( a
教训：不能分心。8 p: S4 G! F8 y7 R4 b
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
: h, m6 v# U7 [% R6 f j教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
9 H4 H3 I) K2 V* S3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
! V4 ]( i6 c: b6 V教训：路试时一定要按速度限制来开。+ t$ B" k7 `. W% ?
4，还扣了5分，没听清。
: h9 z: m. ]$ ]" ?) @- ?. |+ r6 M9 t
, M4 m* [( q, T( c. j% \; t" u对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
; W- U' A [5 D* ^0 d: z4 K9 F3 o+ J! |% ?% j7 U7 H6 E7 @: j; @
祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
