在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。. s; B9 u5 c; A/ t" G9 t) L0 s7 I, F9 q
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在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
: x& C- f$ X/ _2 a1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
8 h. `2 g+ T: F) Z8 t2，不同的路段，有不同速度限制；5 F) ]2 F! G7 u" C3 x j1 L! y: e
3，转弯/换线要shoulder check；6 ?& }# x6 C( X* r; o
4，开车要让人，等等。
1 n, o' }: N1 a2 h7 v& v在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。; c2 b; S+ l- |% C( c
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结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：8 E, \4 `- S, S) u" H
1，要研读驾驶手册；+ y) f4 x# Y: ~4 _
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
; X% J, U" t0 r( p1 L v3 }0 [, m( @3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
2 u; J9 p0 T) m" ~; N( G4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。$ L* D' l3 q5 \4 @
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。: e9 M% _5 M8 X: _' M$ ^+ x
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
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2 w* q7 _# J o考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
- M$ v: G2 b g+ S1 h3 W9 s% n$ }. w1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
7 q; i" d) n1 \9 z教训：不能分心。
: L4 b( p# G4 U, Q+ {' Y( M2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
_, O4 X1 k0 o& D& Z教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。( `9 E. b s. k3 Y; s! K- J
3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
5 C$ H- j4 M' o1 f9 J教训：路试时一定要按速度限制来开。& X* @1 u' g+ s0 K' V
4，还扣了5分，没听清。
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对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
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祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
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发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
