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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
/ E; M4 Y! b* l) [8 _& P. x3 a8 R" y3 D4 [8 I$ v* f
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。: A  R. f- R' B0 q9 P% @
* T+ t# S) d% x4 [
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
. E- b! U1 N2 `6 ~4 g4 f. n* ~; x- c7 f" t7 Z2 ?
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?0 n+ e, h0 ?- k! ]

3 C% r6 D- p4 F很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。1 |* {# R/ z1 E% Z! p, s

. d5 Y, D# q/ m/ \
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表- D1 B: k6 K6 Z% V
比CHEVROLET LUMINA如何?' |$ Z: Y% f, c
' _& F6 F0 b: I4 E, E
很少有你说的这款车的旧车卖.

$ P2 U# M& k8 t% }* o. v" w0 p[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
  v& n2 P4 E( p* n5 }# H据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表$ j4 k5 s* W0 }; D/ u# l$ p8 i$ S1 l
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
6 _9 k. y* T) ?$ e0 a
) k+ f- [. e3 ~2 f
一堆车盲1 f0 e5 s2 |! y8 K+ {& w

; ~7 t+ S1 t) T1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。0 z' B, |8 j* E3 q* {7 y5 p1 ?. h3 Z
: d3 a9 L& n# ?+ ~; D, K/ B
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。2 K9 v( y. E; V: t: Y! a9 [" Q  f

& G  _9 B: b+ k: l  r3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
+ e4 W2 t" ]$ T* q( a6 F7 f( |+ B* I- f- [% r5 V% e4 H/ ]
, ]& `: \- s  k* t
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" v" ~  a3 h, v- f
一堆车盲' j# m6 m) S2 |. V

$ b3 e; j4 M" O; m# C1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。& @/ Q! x: x" D  t4 N4 h- u8 X' I

+ j( E) M% v/ G- c0 e2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
, h5 ?( M# o+ \8 s1 `1 p9 @' B8 K2 H: U

+ D; V4 @! m: x3 O* W车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
7 P2 }/ f! W) B( X' S
" l3 V! p* y, @8 L) E; b! ^, j
: s9 e3 B! s. H车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
3 G- m) C$ t1 ^& Y/ [9 z5 w

7 c3 s& d6 `5 i) H2 B% e7 f9 I: n3 ^
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。; B7 h) N; M; `% z1 p% f' l

5 I8 A! O$ T) \; l8 I5 @+ L9 g一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。2 T- H6 ~' u0 J9 f" J- g
2 i$ v( D! f. v, L5 g
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
7 L) \# x- [( [" G6 }" e! @ 2 @( ~7 b' |& p$ ~* ?3 m/ i' G
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
% Z) B/ d& c. S8 _5 @0 q% y
9 H' `3 ]. ]" m(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:6 V% u+ ^- e5 h- y; |
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
/ T8 W  H) M( ^' s2 c" j- H
: @, {  `* S7 f
4 |  T7 J# N% z& B4 ?8 j- t
* o; t  ~- S, A/ x- @% }我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

* A- j! k2 a% J% C  `, I8 m; {& y; b; p4 g  V' n2 M1 p% m+ K/ {
当然不安全,失去平衡啦。。。。
* F8 L4 l% C/ j) ]
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表2 u, @$ A5 o+ F
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
& t8 m) ]- k( p( v1 w, t

1 Z# _9 x3 o- C2 M6 ?还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
4 N: |& s% d/ `4 C: x; M兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
' r1 j1 b6 P$ R9 `4 E

# G  A8 H2 K8 ~: j不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
6 n& J1 J, [' y8 _
: u8 e" V+ T/ ^0 L
6 }" b4 _. R& U4 w还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
5 Y! _. P( x; g; @) p/ B; k
. W& v; G6 |8 z9 S3 R, S4 o
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
5 f8 |. f( _3 S' I; `' w
+ k+ _6 X3 ^9 v% j6 S还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表" `7 L6 a# O, g4 X0 r1 J/ f# \2 ]
" A2 {9 b! z4 h7 ]5 c  G
4 L& L. B6 f$ L8 n
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

) ?' \% k" C- C! c- M  n
4 Z; o5 u/ x4 p0 R5 \
5 T. O) S' f( |你好 / p3 `& a8 \3 n, x; n
9 {% z; T  o. n# k7 @
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
; [2 H: L; N/ x) f& i) b* C# `- O
+ s+ f% J' E! g6 |; W7 _太贵的 不要3 q- ^; X; c& `8 }+ ]- H0 P" o' C1 x8 m4 I
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
5 B7 ]# V# X. R+ [! |' V' o2 h0 P7 s3 K; p, z; A$ ]& S
! M: X! @% u( |  E" s
' E$ A, }* g2 A9 X( o1 Z
你好 9 u$ U. A2 Y4 ~& u, D

3 F! L8 a$ w2 F  K如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
; O, W2 r" ]# B- J% M! \) @; s$ I7 F4 ~7 r9 G6 ^
太贵的 不要
: v+ l6 k+ X1 E谢谢

! S! q% o% y! Y/ O9 S 8 o1 Z" u0 z4 ^3 Z

  ?. H  A- H$ |- W; V一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
3 W) L' v8 W6 ^/ m! R7 ~7 Y7 A7 b( V: W5 y) N5 [# |. O. ]% g
* v" v0 {% L9 x

% t2 q' I" v0 o$ ^: R$ v一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
6 S) m+ \9 `4 d+ e5 i$ q# Y: e
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。! l! ?0 |; p, k( \  F# B6 @# g

& N, {% h& L! X& W( L- d
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表1 {# N# M$ P6 |  Y$ ]

  b* |/ [7 M+ I; d  n- } 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
' C. B1 Y8 v% _7 [: C
' N) h% p. s7 k$ M+ x/ Y(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
. R3 Z4 J3 x* m3 U5 z. n原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
! N  _: l6 b. R! H1 b1 Q/ n
7 R* |4 w0 n0 V2 n/ @0 t3 D- n/ R
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。! F$ a, `. E3 z  w1 Z+ ~' U
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。8 |: m* z+ V$ J( d2 C1 U
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
' t" H) g" Z7 s6 E4 P. a9 |看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
# k3 I5 {5 V* h4 ]6 ]简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
" n! G; M. l+ \- Q6 K) `% g碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

3 l' `/ N" s7 H( d
  v9 m7 _: d% J2 N" J0 V大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
! ^: X9 x! k- g9 A' r8 a) I& k
. z5 I7 M: c; D0 A  o
2 W% I  ~- a* X9 t+ z6 i' X大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

' B6 h, a4 b2 x! a" H  Q
" |- x% s, x8 Z6 g( R% s1 i4 X$ L6 i: I
4 P3 C. E( h4 D2 F% Y& z" A- A3 B不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表" ]# g- y' f5 t3 H, ]
0 D! ?' \3 M! w, v2 r7 W" \
4 a* c+ f& e4 v) `/ [$ d5 g; H

4 N5 O( a5 x0 q3 W5 P' P估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
# n. T$ u, L6 t! O- C) k / k0 H- }% A" U- ?8 A  L+ E* [+ R1 i
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。2 L" z2 f  X& e% B4 g1 ^" W7 Q

2 c2 Q+ M1 n$ ]2 A; b车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

( u2 j& K; B; L7 e2 [$ x这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)  ]2 v$ t/ P7 l+ x  H& P
, D( c1 T( r3 R5 d
2007 Honda Accord
* j2 p8 O' w' R7 s  S  ~* U  _1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 0 ?6 F7 k, b0 F- R. ?
(平均1480公斤)
. h& s' ^6 }+ L2 v/ P. Y5 z
* ]4 `! r' n  J2007 Kia Magentis
- [5 `: G) \+ x1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
! e$ \+ P5 l- ~+ ~2 s(平均1453公斤)
/ d3 u5 e3 i$ q0 b4 v4 ]) x1 k0 ~4 B, s- s& a
Toyota Camry
6 Y+ r7 o5 `( A+ t) ^5 W0 D1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ' |% ?5 |. N, L2 D( h# |# w# K
(平均1560公斤)
& V: w4 ]; E6 X
' C# k* W8 f1 }+ J5 G2007 BMW  323I4 w) M; z( n0 K
1485/1510! N4 [3 b; u; W! R- S6 a
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
; ~- T  C' m' z8 j0 G* Y& b) ^) F# v% ~
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)- {( y9 U  K# s! w6 R5 k/ d% A

% S4 `' V( L1 e! C1 P* Z2007 Honda Accord
- Y1 O/ B3 k5 f6 ]6 A1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
* c( [! n' [0 H: q# p+ B# a4 q5 A

, }! b4 H# j% D- B' T& {: D0 C8 M+ MKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。$ d9 |; t' p' W& a
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。# H# D7 e: I9 T0 a) X
& }9 o" o: E, o
请看录像:% {" H; m9 |7 X2 C1 o& A
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
) a- b( _3 x- f1 ~4 J. z! E( |9 l- A  D9 x  n% R3 S1 j: ]+ h
% ^4 P1 q/ e; N' k

; _- t4 T. @" _1 i
8 X; J. e$ k  V* ]
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表8 A# K" O* s; f( L9 \

5 v- R" E4 x% Y; L0 A4 B: v5 z* o+ y2 X- g' }, ]/ ]7 X, _

# {* c. P- n$ R* O! |( [不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
, @- _4 R9 }; c  z) p$ K- v8 ~. a
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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