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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。' X2 q+ {' I, C8 b0 U9 U

, R( l' s# b) K6 `& wChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
6 L. l# \- E' s; r- _
# m- X! ^, H+ `& v' M[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。, ~% v0 {0 J! M& o* ?3 T
" s' h# i$ T  N) T5 U' J# d' N
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
$ y9 R  F! g0 k" D3 J" G) y* A' q8 H( b# `% q& M: i8 z/ z
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。% K  Z$ x! w$ i) G$ Z$ v

3 T$ Z0 d5 f- s
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
7 ^' t1 q5 I/ V% x0 F比CHEVROLET LUMINA如何?
5 U4 q( j& l8 L3 t
' C2 T+ A! F8 w4 p$ Q( `. f很少有你说的这款车的旧车卖.

, ~% `" h$ D3 t  M/ P: `[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
1 I; v! l: b# _  o' D4 w据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

+ o, j. y, p9 s- S  N7 C
, v1 g( R5 z9 N7 z4 f( j0 I7 c; L
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表: g" ^' H9 Q0 D0 V: ]( S; Y% f$ n- w
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
5 m/ S$ Q* }. Z/ ?5 x' ]6 I# v
3 }; a9 j5 C5 Y" m
一堆车盲
5 U0 v4 ~: z' X! D6 ?: R/ S+ ]6 H( h+ v  m1 ~- [( S4 b
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
. i  z, g$ z0 u7 X
, K2 k0 g( Z7 A5 a5 f2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。) t6 X* Y) _4 @7 s3 M
. B9 V9 k$ S! n. Y: f) {
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表3 Y# e* @/ o( z9 }" g! r. c: c

* I; D8 f3 I  F2 F0 s; v/ s
/ G1 o2 Z6 ?* p1 N2 C' W. ~# y# s& T( _% C
+ N- W1 `! J4 Z# y9 e
一堆车盲! b( G8 H" g( c3 ^! u+ b6 k

8 P# t8 }+ r4 i3 j+ I7 m3 d  ]0 W8 b1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。- A3 g: \6 I& _' y# i7 S! a
/ H9 z; X; n/ U. E) y0 z  c
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

$ c1 b3 d. F. A1 A* J& y0 O- P; Y
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表2 F" g( @5 U9 X2 Q

" T  t$ m" i# [) M, s
+ i& a) u/ c: B8 c# f# G7 j车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

% p- X2 R: F/ Q6 s( E4 ~9 |
$ f* h0 y, |, l6 ?
, }9 m! k! t2 [# Q估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。" p9 |( p. x- s5 e3 ~5 r% `

( Y8 u, Y2 D6 ?% R一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
7 A# {, f% w7 n7 Y9 `3 f- B ' F! ~& R8 p- y
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。& r1 p2 k% `4 a
+ Q% W* s8 I/ u
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。: ~3 j/ r( N0 D) n9 k

# Z! H5 p& o! X- W4 t0 `# B6 D(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
, u: H1 j9 @1 u( f( n* L$ D' { http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
/ o# u, a2 l5 G! T  y9 J
( n0 E0 h0 N& K
1 i# L, w; H0 j& i( m! ~. `# R& j" `* t! Y5 s# m" t* l( o
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
4 d/ P" v# L1 {9 }4 ^

# }' K! m' p1 u当然不安全,失去平衡啦。。。。+ i: }1 P' m, H2 b
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表% Z0 n% y) K! H9 }1 m1 z
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

3 d& n1 ?6 ?5 }: Q7 P% F& _* @8 ~0 p: s- h9 a8 A" x% A& Q
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表$ u* k4 {; ^- y; [6 C( M
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

" E: T6 N6 f$ @5 i
4 d7 u* Q( k2 e/ ~7 W6 x, B: L+ C不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
& E; e( m1 T" i# t# L* [" S0 s2 J6 L  Y6 }6 _% W/ \' a9 C" u

. k9 l" ^, F- Y' L还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
+ T5 u% K* \. z/ u3 h5 I

( ~: `0 ]8 \: @  l0 P! ^美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.& T! O3 Y* q- q% }1 }% ^
( X0 M/ ~3 B- d2 Y9 {
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
( m- N6 R8 f; ]8 R- O4 t
  s% A- q* K* U' e: |# L3 S* x# M4 \, n/ v
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

6 q. G* g1 L: U! W" t2 ^$ B
6 b  [7 \- g$ d& P7 L
' S; J% @( |/ `! R你好 ; Z, }# _8 I. p
' t* y, b/ M" {6 _/ X+ O! S
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。2 }' ^7 O% ]. k* z

) @6 L) @% S. {5 C$ ?太贵的 不要
9 G7 p( T/ l4 X) Q, p* Q, o谢谢
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表6 V. H# E$ z0 N

# B1 ]+ u% h$ M6 E
: U+ ]8 T- Y( k$ A, {. ^
( _  ]2 M' c9 e3 }你好 7 k5 v; v8 p" k- n) g1 V

; S, y9 T0 s' _3 ?  z* U8 K8 k如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
9 p. q3 j. ]; T% O) K& |# H  I+ F6 j' B7 {
太贵的 不要
, b: A' c7 ?" s9 S% |谢谢
" |8 E1 j" {4 x, m6 n

. p8 I8 O9 j$ C
' u( p/ ~! X( b" L' s" q7 P9 |一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表, y; X6 M* ^+ A' Z( q
. S6 Q, b. }1 [' w+ R( N+ F, n4 _% l

+ N: @0 q$ }  o3 f1 R! e/ O( ?" @% B9 z" ^& S- @0 m# L/ Q
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

( D/ a  `' h0 S) y我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。- i! b+ Z  B8 ?3 U. T( J
4 m, G" h/ q5 o, i
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
4 r. B# e$ W4 N2 s) i' g! X1 \% G+ C" h
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
% a- O3 E/ g" L: p) c8 P5 B5 ^7 ?" }! y1 c
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表+ E1 B! B8 x! v0 G
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

2 l  `( m! z5 ~% B9 N7 Q1 O# H0 X+ q- S8 l& Z0 G& `6 h
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
! P0 e. ~7 ?+ z  O/ [( f简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
* M$ s, e, y  H; H+ T5 R碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表' J& K- s& N# T7 L: `, U, L
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。! B0 g) L1 \9 D" e- ]& O( o+ o
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。, s- i! c5 g! o. b+ \) m
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

9 f& i! I9 w) ~2 X. v& ]5 z/ }' S
0 h+ F2 V: X" b% a* }# }  i大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表4 s8 Y8 V$ ?6 V, \
* g1 Z0 @2 P% y* c( F& {4 x+ y
. P8 {- X9 o1 e8 [# v
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

: g: V$ |# e* I* G  j1 U+ l
- l9 Y% N3 y' Z: z
  M8 u7 n. p3 s不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表/ t  h8 t2 E% |, Z% g
! J+ u9 I: A$ K* \/ H( g, O7 u' l2 O

/ |) Z$ x; ^: N) w
+ r8 l8 t. f1 \- c5 |3 R估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
; e, j7 n  `$ s, f7 c, |: w5 q 6 E8 b6 ]5 S$ A% f) A; {; Q- {
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
% V: X2 [/ A+ S8 m1 @: x) h4 M " q0 r6 ^+ U1 _" l. u
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

' T4 k4 W4 f" ]1 K5 p这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
" W: z2 B6 c( z9 v( R6 W1 V2 F. W6 m
2007 Honda Accord2 ^1 ?3 B% L" s' m) u
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 8 d4 m5 p$ ^8 S  B, f8 Z
(平均1480公斤)8 U2 ^4 F5 ]7 z) N6 m! p0 r
! w/ v/ O: H: P0 B
2007 Kia Magentis) E" }* Y4 _( h5 V, L/ H( M
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg & ?) D2 D9 d! ?, A# I7 A0 b
(平均1453公斤)
0 v8 r) }( M: U5 v
- l4 z3 @  I" K8 q) v" HToyota Camry
' U. h! ~7 W, J* I8 k1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ( D) J% ~* D, i+ Y5 \" F% p
(平均1560公斤); j- b- E- W# g2 B2 K

! _: O- o& K8 B% y2007 BMW  323I2 e. x) a, ^% W( |! l/ k
1485/1510
$ U) ^+ R8 P* l(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
0 I3 w/ G6 f) _- N9 r
- V9 q2 J# H2 h" ^这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)' ^: U3 n6 C4 c% l8 F1 i1 P3 f

/ ^! A( j  p  T: S3 |0 Q5 w2007 Honda Accord
) a+ o* j/ T6 R; s# d0 K1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
4 @$ R3 f- H* T+ _9 y

+ A9 X9 x* G+ qKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。% |, M0 C0 Y" A
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
% k; _& Z0 o4 N1 d* e7 R, ?
8 N' Y# l, |# Y3 B( D% i2 @请看录像:! [+ C; A! u7 A! z$ U( B
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
1 z% H$ u9 i% `/ K* k
2 T1 o5 m: U- G  x+ U" v. O* n. `8 I: L( h' W4 C. F

# r5 ^; e. _! @6 v" ~' c" V6 X9 H  \" Y5 a
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表3 K5 p" ^4 W4 s* {

. D" r( `* {) G0 X& v: T7 C& {# X
9 S+ L5 l9 F' }2 n/ F& D1 w8 N: c+ t/ ~7 q& l) [0 |
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

  _, H* |4 d. P3 _/ `[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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