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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。" u( y) w6 y2 I3 i
; M# T) v8 U9 Y8 e+ X( A% \
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。9 e, u2 H$ B3 S( N2 k

- V: E+ o5 ], v5 k/ P[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
* p1 Y1 Z/ d+ d& n* T
1 E7 r, _3 v# \. C7 H4 }[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
) U+ q8 z; Q& z9 o' O- o# Y" D* h; `
; I' C) a) Z+ {. G1 k- X很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。! V3 E6 v& |4 h6 X2 [5 j8 e

3 y/ t+ @- x' H5 w1 c. b3 R
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表* c, X1 C5 |1 x! h- C
比CHEVROLET LUMINA如何?* i! C6 i5 S. T& i/ V- \
5 T: ~% K- }5 l) i
很少有你说的这款车的旧车卖.

/ A4 b) y2 T' i5 G, }1 e[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表2 b- U& s4 B9 o* [. a
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

3 Y- }% B4 e" k. M; T# a: a& o/ {5 s  D3 ~# d* Q
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
* d* v. t0 v5 @5 [: W+ G' s' ]( a这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

, H3 u+ r9 F- _2 D  G+ N( F4 m6 M. J$ @' J9 Z9 p
一堆车盲
3 ^( I, D. R- F6 C5 o7 J: W: C/ ]  a2 I/ F
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。' a. }* c: W6 k8 V7 W
+ T) p8 O1 K/ \  Q" V4 [
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。( `% c8 k) Y6 h) B+ i* Z

% T4 j1 o& |; [3 {- R7 L! b3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表% l, ?0 d. u: h. C8 @' D. o" t

0 Y0 v; `: m& D' k2 Q" h+ j. B3 {, P+ Y" ]5 M

; n+ P* E. F0 K0 d$ S& Z
  Y% x- a& q3 i. q一堆车盲
9 C$ u% S" ~. g0 z0 o$ o- w9 G& }  c- ^  u
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
  E' @& x- `3 n+ p; {' X* @- d/ j% E/ m. W9 I  }8 N) ^/ B% k
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
; e- d' W& {* D6 o
8 M+ x( U5 s* ^$ [- N* I: D( o
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
理袁律师事务所
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表6 H+ Z4 Z) R9 S  n

$ ]3 M. q" s2 B* W5 `, G) {5 ]/ K# A4 }7 z7 U
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

. e; r8 I$ F- M: B- H ) F, X# r0 I6 k9 @. X8 R

2 E9 k4 `+ Q3 \% n2 @( N8 ~) }估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。* E' b9 m, x5 }. g8 b  Q4 `
7 \! {4 @, a- x5 P) F& S1 N2 a7 W
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。) N% P1 x( \8 r, N1 }* i+ A
9 E5 q6 p! x* x8 v& {% u
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! q. i* d" p' G! ~& a+ b( `0 Y
9 n$ c& ~" h8 k8 p
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
4 ~$ C2 B; \" W& P) D4 ~
: X$ ^$ J( H8 b) j4 M(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
: T, @. s7 J# F6 f; E' \9 F http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
7 C) v4 G- b! v7 t+ Z) p( T" `1 ~
6 C. f$ Y. H7 s2 M# C, x" O  B8 u
- |/ t. b1 q( ]& Z/ z/ F
" P7 _7 @# |  Y% ]$ D8 l我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

5 J0 E  D1 j- ~! ^! s
  K8 c" ^+ [: r" ]0 U4 F当然不安全,失去平衡啦。。。。% j4 A5 ?6 [8 T
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表" f1 v; f+ I. v  c  v" v
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

# Z  O) D4 O. v/ n/ t# ?: I( b* h" ?) N/ b
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
  g- n% I; S4 E  H( i$ V; A兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

/ \$ {$ q" G) d
6 d  b/ G( m! z' g2 c2 ]7 B不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表: ?) \1 I2 Q5 @# D

7 n1 D! p& F, n+ D
8 s$ Y# D/ ~% L0 ]3 l还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

# r$ D1 H6 @6 @/ Q8 _
* T2 d: K/ g% c2 y& r4 Z美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
& m; T: }0 I& ~  p" {$ c% I' y/ u
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
( G1 M5 C* n2 R4 A# c* j0 K$ r' M, v# }' h
" k) m) _/ l) A
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

' {% h6 E6 c! T* i% F
, b6 S& j! Y4 C3 R3 V , R/ c" M5 V0 O% A' ?& E
你好
0 z! P( X5 }/ o$ d) C2 O
9 L1 i  {( ~- c9 R! Q' G如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
2 J0 E, `* D! Y ) R) x+ r, X2 R
太贵的 不要
  g7 x; _! B+ M( @6 O谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
: K( U" W' j9 o: s! ~" v/ R: P# O
0 R9 ^5 c5 f0 c7 F
6 R2 w5 U; g! K  X+ p3 G8 \5 E& b! b6 ?6 p
你好 # m8 f) q8 P3 ?* G$ v; T
' y9 e9 k& ~; z/ J" A
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。* n+ L  S) L. j$ t
( ]: l; Y# h1 `6 e
太贵的 不要- b5 `: H  b$ \+ n7 f) ]4 E% w7 f- O
谢谢
/ l  e/ c5 a. H% J$ [+ S6 [

' o2 M" q& N% A/ E/ f0 F" ?( a0 K4 n
& m0 J4 A8 N7 a6 n( ~; L一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
0 r  v( }( E' A; {0 V% j/ B8 c' N; X

9 c5 x' i2 G# t0 K( S3 }. u$ j1 _2 A% `: s
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
5 L' `/ e- p2 n3 ]. J- r
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。0 n+ n7 z' X% c9 h: n( c! i8 K

; z) s. f9 X) d8 y0 Q+ x6 `
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
% i2 N7 R( F3 [+ j( ~- y
# @2 ^  v5 \0 E4 C. T 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
5 |1 M1 ?6 G1 A: |, {  i
4 H: t9 g# i( y6 I8 ^7 K  F) M(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表0 t+ \8 r& `; [8 J, R
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
7 y7 u  O1 i' N/ v: o
0 a, ?# C+ I7 Z, K- W
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。1 x* z" ]5 ]" Y0 l
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。( H) L4 V: p9 U' h. c4 p
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
! t/ i0 B7 P; I8 ~/ j看了这么多帖子,实在有点不吐不快。) c% X9 ~9 S" k, C9 ?
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
+ l2 P% m. s$ x, }4 C! |/ i+ `碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

7 s. B! v0 F( n! K% n8 g& G9 P$ F, K% `7 y2 p
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表1 t- U$ |$ ~; h$ G/ ?
5 s7 F( Q# _4 ]1 v8 b# x' m

& M1 o' O3 Q: e, P& t大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

" b  i' b" e) S# K
' B) K' A" ]: |/ }4 a5 u1 z, L2 h2 `( [% `
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
  q2 w9 q2 ~7 H/ o( @& [) n% Z8 E  W" ]8 N! l
$ k: L: N1 W6 }) w4 b

6 f( Q6 R% [  z$ Q估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
& J1 G4 x' \  V' ?1 V$ B7 j! H: Q1 d
) [% O8 ^( a, C$ Q/ f一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
( t' [- c% `3 N, a: h. H: a% ~ ; N0 x7 ]6 n& t/ u; [! l
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

; z8 W' h% o) t这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)1 Y. m1 l- T- b, m+ f: x: q

* S) H3 B# m5 G  \. {7 l& K! x/ J2007 Honda Accord* a9 h# }8 q/ U3 f/ {
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
0 D- y8 r( p6 `0 N3 ]2 u(平均1480公斤)1 k# ?3 l: h* w/ C" v

. E; T! O/ X* p/ m) p2007 Kia Magentis
) N$ \4 y8 j# G! {1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
- S* f( |( B1 C(平均1453公斤)+ }  Y1 K# h7 x9 M/ W7 M0 c' t
* O9 ~: {8 ?3 H9 z+ U
Toyota Camry* f- u. u# }* s
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ( g5 V0 ^4 C8 k8 p- V( h
(平均1560公斤)
! j; v: I& C; n6 @; |, @. {% k7 Q
5 l6 b, o7 w  Q/ r2007 BMW  323I
( K* O: m1 Z/ n) k9 t$ G1485/1510& }; g, L- ]% b" q
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
$ n) g- ^9 X4 g: S7 G& M  Z* Q' `+ c) Y% e, @
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势); l) q6 o  N( t/ t3 ]7 ~; j3 n
& N" Z7 A3 j, C6 R, C3 }
2007 Honda Accord  `# t+ S  ~$ [! T9 w$ ~3 F
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

& O7 L/ [. ]: S: N! F$ {& |4 z6 d8 S+ K; U. U' {
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。2 K4 m: w$ m* f2 `* x" w. Z% _  ~
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
8 _" I; [3 v( B8 w3 ?0 W# |
% Z, i8 V; \, i- Y9 V: ~" d请看录像:! `  N) ^4 c9 t2 V
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
1 B6 |/ a, _: k/ a9 Z' m9 d8 S- D; Q+ @) [+ \" ^, O

( p& n: R; {9 b" P2 u+ K7 M" X# c8 d) K" j7 Z! _

  m; i1 ~: T1 P! @
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表! A( K- p2 D: m! M' a) L7 M2 I
: I% t* H& q4 ?  p( B; W

# X- A+ H! ]" D. `0 h5 V& r( ]1 g3 _. P2 O* N
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
5 D+ O9 z0 r, I, }/ d2 x
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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