推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 14:15

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian · 发表于 2006-9-24 14:29

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 15:09

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood · 发表于 2006-9-24 18:31

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 19:50

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
' E* [# v6 H' D5 W& e( U# W7 w/ d比CHEVROLET LUMINA如何?
# M: p4 H v4 [
% @% Z. a( z, V* K! i很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴 · 发表于 2006-9-24 19:56

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z · 发表于 2006-10-18 10:21

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表3 A$ D- Z6 t1 ?6 c3 t: s1 q/ x6 ~
据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表' [0 N1 A0 ]! `( A6 j7 c6 j
这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。

3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp · 发表于 2006-10-18 10:31

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
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1 I' d% L2 w2 Q+ ^; L8 p; B& S) ~一堆车盲
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6 [. O! M9 \8 I' i$ F1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
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& D3 W0 v6 N+ U1 J2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z · 发表于 2006-10-24 13:57

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
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) q& b7 @& L/ k' K) e5 @# g- y- k) N& q; b2 c: `
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了 · 发表于 2006-10-24 14:53

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表+ J0 t& F; `( v W
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我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington · 发表于 2006-10-24 19:59

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan · 发表于 2006-10-24 22:58

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫 · 发表于 2006-10-25 07:48

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
/ R$ }) X. f6 K# h可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z · 发表于 2006-10-25 09:47

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表+ Z( k' C" R! L8 ^' A' N
兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z · 发表于 2006-10-25 09:52

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
2 ^+ j' s* I: i+ q4 d: i# g! {* c& \& y7 E: o; t$ f# U3 ~3 r8 R3 j2 D

" J1 M/ f- [+ i还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子 · 发表于 2006-10-25 11:10

楼上的开Z?

酸葡萄 · 发表于 2006-10-27 00:12

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦 · 发表于 2006-10-28 17:15

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表) A/ u/ Z% c8 \

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7 q4 i( c( c9 K2 }* _3 f8 L5 N: i美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好

如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型。

太贵的不要
谢谢

georgelin · 发表于 2006-10-29 22:15

Z · 发表于 2006-10-30 09:42

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
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你好
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4 j0 Y- ^. d* `" S  C* _( ]* q如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型  。
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/ f3 n: A, T3 y$ Y8 U太贵的不要! b- |& }1 x" T+ o, i" \5 j, V" A, |
谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的 · 发表于 2006-12-30 01:46

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表2 T- u& O8 j, _7 U1 K
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一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌 · 发表于 2006-12-30 18:27

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
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5 c. X2 E2 L- [1 b+ L7 S, I& L5 q 车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。: S" |+ S. ]) o' p( `# l
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（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z · 发表于 2006-12-31 09:17

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表1 e3 |( P+ w; b, G6 b
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf · 发表于 2007-1-1 13:37

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree · 发表于 2007-1-1 15:41

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街 · 发表于 2007-1-3 08:56

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表- I4 g; s" I1 i2 s
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。* C, I* B1 b$ b, Q) j
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。 s- \) V6 G1 S: o- Y8 E$ G
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z · 发表于 2007-1-3 09:00

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
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大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨 · 发表于 2007-1-3 10:04

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表8 N+ |; g( V8 n1 L# R

" P/ J. j+ a- q9 T0 r  d 9 L* d, u( @, |% x  H, c6 b

6 {! S7 y' S, z5 x- j; i8 m4 O; Q$ C估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。* U" ]+ Q) G# L( [9 D) C
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一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
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6 b4 H! K- q; ?% x车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/1562    NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg 1,442 kg    1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2007 BMW  323I
1485/1510
（平均1498公斤）

十字街 · 发表于 2007-1-3 13:10

原帖由老杨于 2007-1-3 09:04 发表
9 ]! K, `# m% r( x) y( Q- L8 j& }* w9 ^) I" x+ L. O  F
这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）5 I0 t5 F: N( U" h
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2007 Honda Accord/ G# H  y" }- c2 e  S* k* u
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/ ...

Kia是最轻的，可见Kia是最好的！

ligeree · 发表于 2007-1-3 14:21

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
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% B, U/ f2 q+ m4 c不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]

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