 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
新闻来源:51资讯网
& l, G0 U% j) a2 H$ T
3 Q; _" p6 s, h加元不断跌,为弥补损失,加拿大国内航空公司开始纷纷涨机票价。西捷航空(WestJet)透露,在尽量推迟机票涨价后,上周公司所有机票全部涨2%,随后其他公司马上跟风。如加元持续下跌,航空公司会考虑再涨票价。2 }5 E8 w* v& |8 p4 F" a
# k4 P1 q. {5 Y4 n1 |# v% P9 v8 _- b& [6 j4 H: M8 T
西捷航空公司(WestJet Airlines)称,鉴于最近加元汇价下跌,令该公司的飞机燃料开支增加,故此该公司要提高票价2%,以弥补开支的攀升。
6 G; R, Z4 e4 {. T, R+ I- Z4 R
- u# D* v0 _$ x1 X7 p8 f- T
, |( Z8 b6 x! ^' h6 _目前一加元大约兑90美分,西捷航空公司行政总裁萨瑞茨基(Gregg Saretsky)上周二在公布该公司去年第四季业绩时承认,该公司已于1月30日提高全线票价2%。他强调,这是不得已的做法。: I0 ]5 k7 W5 k; N9 ^0 V
2 m) D- p6 J4 }/ s) F
萨瑞茨基续道,倘若加元汇价持续疲弱,并且进一步下跌,该公司可能会再次提高票价。他称,该公司未有计划征收汇价附加费,以抵销加元汇价的疲弱,因为该公司认为票价较附加费更具透明度。
4 T- B3 S3 A4 U# m! p$ e: \ _9 \4 p* G# e) E$ z; u
加航:汇率跌1分 影响3300万元& t' C @" _: i/ Q: W: t
, k" _4 D/ u; X& h% H% F7 t
加航总裁兼执行长罗文纳斯库(Calin Rovinescu)说,加元下跌给公司带来挑战,此前公司制定年度预算时,也曾考虑到加元走弱可能,但没想到加元跌幅如此之大。因此,由此造成的额外成本得想办法解决,要么进一步削减成本,要么想其他创收渠道。
6 f2 l) F7 t3 x0 G- X+ o: _2 D: Y! l. v! ]+ `0 H
加航首席商务官史密斯(Ben Smith)透露,过去3周,公司曾试图涨国内和国际航班机票价格,但由于西捷票价纹丝不动而未能如愿。
+ Y: P6 q C, Z' }! @4 A( e( O6 f
1 {* w, H8 @& }9 d0 d$ b, Q5 \对于加航来说,加元兑美元汇率每跌1分,造成的对冲运营成本影响为3300万。罗文纳斯库说,公司已经开始消减成本,并引入新的创收机制。同时,公司还有货币对冲计划,有近10亿美元收益用于抵销加元下跌影响。
' ]& ]4 I, ~7 J3 U/ D/ C @
. u( l4 J0 b6 V, F3 s对于加航和西捷来说,机票涨价,是对抗加元汇率下滑所造成的燃油成本上升问题,航空公司运营成本中,近3分之1为燃油成本。
1 O2 w4 a3 S* n/ j0 \' S; b( Y |
|