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上海两条地铁的天壤之别
$ h: `# j% r$ H9 Z7 ]6 a- T----没有细节,便没有效益!
# w9 u6 z, V7 f哲理的故事:6 {! h2 V+ I$ S7 _3 R* f, f( U# U- ]: _
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
& c% Y3 z% j- y4 F三级台阶的作用:' e' i6 R' p8 G9 O- l( ?
上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。: ?2 s6 G* V- \ _& s; F- q
德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。
2 q. Q6 |! D- J& n; S7 t/ ?而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。& i* h+ c3 I4 a% h3 A
出口转弯的作用:
/ Q% J! n: k: A5 ~% B Q德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?- `/ u* }) B% I' ~: m# d
当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。
i" B3 u# N7 ?3 q* r! l其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?
1 z: ]# W k. y1 m* y. W' }一条装饰线的作用:
$ Z+ L7 v/ O" l6 S1 x6 ]每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。1 p* t9 [8 _* O; l( X6 h, ]1 ?
德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。8 ^2 C1 M' p$ Q; H N! y0 ]: ]
而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!
! G5 d- I3 H0 ~% x& u+ |- V因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。' W" b' Y; u: q2 z
故事的哲理:8 A1 X' }+ v+ ?+ `- O: I; C3 K
中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。
& v9 ~, j& y2 z$ N3 Z* h& k. ?想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?( q3 |, K) L4 V" k
请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?
1 ]' F/ D" u0 Q- T, } W: ~我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?; t" B+ m$ F- j1 i5 E& r- I
我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?0 B+ q# |1 G3 J, z4 e3 ^
我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……4 n6 [ b0 M5 o4 T
一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?. ?2 B) w. h( N9 B: t4 n- X
德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。. y+ [# u, A, D+ Y
沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗
, H+ I% d5 \+ w* m0 S【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。0 o, r D" O k
一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?
) n: K, U# j; s" O2 K答案 …… 真的值得我們深思 !
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