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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑 : E+ g H$ m) O6 L) P; W
架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 0 I3 E- P' P& F% {( t' O
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。
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' S0 _3 W) W; c+ C z另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。1 s, B$ s: k1 R" J$ n; i+ L+ j
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再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车? w9 q9 |6 F2 o" a) q0 L9 [
/ D/ f6 N3 ^9 l" C7 `& l5 b% w偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。8 s7 f7 f& X2 z1 ]! m
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偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。
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; G8 E) c/ O( Z当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。 , g6 L5 a! Y/ g0 N- _$ L0 I+ @
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你对汽车原理缺乏基本了解。
/ u Q2 T ~- P1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。) `1 s) m- S- K# y+ p) ]: M) K
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
5 J- @2 t: J# ?# w! t: u3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。) S+ L8 {8 N0 h/ |/ |- H
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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