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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。$ M$ y/ e/ r$ T' e/ i# z
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
( p0 m; c6 n5 o9 Y我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
  B, Y6 v$ l  F5 z( ]4 B6 |  e1 S
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ; u& c5 U! c- _/ S
0-100 要10秒,真"快"呵呵
. c# v8 T: ^3 G3 m* j6 p9 w/ R
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 M0 |) ^! y2 @/ `3 C6 G) g& Z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
( A9 x% I% K! j7 U1 d$ ?% b
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。6 N1 r" p, K! E1 ?& O* Z0 i
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
  n* n7 V+ P( _6 I  F. d再去看花冠,更惨。3 O2 V9 U% `7 y* @1 ]3 I( k6 |$ W
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
/ y+ V6 \+ a- I. H+ X$ D8 r# l0 Q0 b
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 : [$ D3 d1 J# K- R0 L
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。% x' s( B: {$ N- \9 ^2 b
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
& z; M; F7 k% b# ~, d( ~

7 A, m7 U- I  C! Z! i! f- l% Q自动档很容易。直接floor  w5 ]# D" g# D$ Z% U+ K
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步/ ?! A9 c! u! m9 [  i) \3 S0 u
138hp 带小suv
, {  `# O" ]$ f0 V# I1 r不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ; c' R1 k9 K( s6 G9 c
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

; n: v  F. [- H- K数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
4 H% |' W8 F( `* [! E我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ; N, \( o0 ~' T
0 g$ \6 [9 j# i5 e
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
+ `6 o+ n  k6 v8 P" o& t7 U0 h) R: g) A' X8 y
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 3 T. J- U  c  V2 I: E

8 _+ s; _% H2 d( z1 g: r说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
4 G6 N: W5 Y$ u; i" f$ m: I
7 g6 M$ o( d5 A4 D' @% s我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。0 _. i; |, W& `
2 y7 _5 Z, n3 e. U, [. i, V
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?+ X# N0 [! J  M9 r0 Z
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 6 M) m/ v" z! a% T% f1 A& K# f: {
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
8 E3 t) d$ S" z! ]  ?
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 " V2 i4 G6 [" b  x: o' @+ N) t" `* @8 R
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

$ L# f7 P: J2 p4 N2 T. X) zlooks like you are right!
6 V' K* ^1 H2 {J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
9 x' I4 ?$ ^7 @ 9 q, K# R, u# Q
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles: e& T' X# @. p: o

, p; r; O6 C: s0 b& P' B  v1. Porsche (80, +2)* C, c7 H. [, g0 _5 J& J' ?0 h

4 S  x: ^* M8 A' r2. GMC (90, +10)" I  s1 N5 {. V8 i
, d2 x) X" q% K' R/ X
3. Lexus (94, -2)
$ j. }# F* B; I+ t% h+ H1 A
% k+ i1 S+ ^' m4. Infiniti (95, +3)
6 n9 ^& j' Q( y% y' O% `( o2 p) q 2 h; @1 n5 ]/ E9 n7 L! W
5. Chevrolet (97, +10)
: e3 I9 P4 b5 b7 A 8 L' i5 n! }- `
6. Acura (102, same)
5 l7 N- g5 A5 @ & e  I7 B9 e/ o& T2 A% e; ?0 Q0 w
7. Toyota (102, +1)
- M9 e/ K, x" J% A2 a # u' Y& _4 m" I) x  A& X
8. Honda (103, -3)
2 M6 |; m1 l2 M+ C+ H6 P# C7 e
" w" V) k: c% Z3 |% I+ `% \; D9. Jaguar (104, -7)
2 ^: A$ d* p" ?* u8 r  Y0 D4 w
5 _2 L' n5 V' `/ j/ Z. H) ]0 p10. Hyundai (106, +8)
9 ^7 H6 l, J; |& c
0 e; v5 V+ x6 R' s0 a3 b( o" H+ y$ R11. Kia (106, +8); x5 j% X0 c% \! n" T5 D
( M! B3 Q$ K  d% Y
12. Mercedes-Benz (106, -3)! q. {) Y& g3 o+ A# B4 E9 Y$ t
+ b$ a' u8 @( f( g
13. Audi (108, +3)
* f- [4 b& Q: A' W
7 @, ^6 U" K( {# w6 N9 U2 L2 Z14. Cadillac (108, -10)
: S7 ~8 z; h( c1 q! T0 \! @6 V. l ) ?0 f2 Z( X* i
15. Buick (109, +2)' f5 Q) f2 q/ j: S0 d
5 ~$ @! @' j2 d0 e$ Q* O
16. Chrysler (109, +9)5 H4 ]4 \* `0 v7 ?
) s) A# g6 z% R4 d' |& |% L
17. Lincoln (113, +3)
; K! i/ w3 k& J3 Q1 i  N$ y2 H
* R  U0 b7 f6 l9 a  L) D8 S( a6 t4 I18. BMW (114, -8)3 K8 l0 f2 l/ l6 t1 T

" B  [6 {( {  L19. Volvo (114, +2)
# `# _$ \1 Y3 r# M* b0 ]- a0 {; S+ a ) e9 z1 s' j. C
20. Smart (115, +19)
9 r1 c! z- x7 R& \8 D; d2 i- ` * f1 c3 Z  p$ Y/ D9 L/ Y
21. Land Rover (116, +7)+ v# m- v) {5 q( G# A: d

/ Y" ]& g8 c, H22. Jeep (118, +1)
  t7 Q) o2 ?6 D% h* ] ! _3 ?7 z" n1 R& ^4 y. ~
23. Volkswagen (120, +8)
6 @0 {$ F9 S; J / k2 |1 d9 j/ p" \
24. Mazda (125, -13)
7 l7 d6 }: s7 V) y& G. f ; E$ z( r" c4 e+ H2 A5 P/ @
25. Subaru (128, -3)
+ C! F! X' I) A4 G  x% Z 7 Y& B" r) u1 r- r2 S
26. Dodge (130, +3)+ j. V: q+ o, ^+ I& s7 ?# O

0 Z2 Z' f6 z7 H8 w: X( X27. Ford (131, same)
3 K6 M/ f! q/ d) j ) w: x( `4 z( u- x% g% C
28. Ram (132, -14)" N% D! m6 C7 g- j5 \( Q
( K$ g) w: t8 A" g, ]
29. Mini (135, +3)
. H7 z2 D" b, x: r * r$ V$ M' p" @( m7 Z( m
30. Nissan (142, -17)
" Z/ l4 s% k) l% |4 }5 M+ S. Y) o9 U5 Z " {2 a1 q! J8 v4 y2 N
31. Mitsubishi (148, -1): P8 Y& N- b( ?
9 \1 Y4 t* B" K3 D* L0 W* R9 }
32. Fiat (154, +1)
1 \" j- ?* \9 {/ i5 B & I+ L4 |6 w4 F$ c  L* B
33. Scion (161, +1)
8 w! k5 s- U- O! q2 a% w  ]/ V& k 6 ?  x# Z" H, N, b2 I  [
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
( Z& m/ p! F$ ]* \  R3 t- w你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

( `2 y5 j* h6 C6 @我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
6 a8 `) ]9 t# R; p3 A7 U) Plooks like you are right! . E5 d  ?$ G9 ?
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study2 T0 o" {4 `, Q. m0 O
) \& H8 p8 |( v
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 - _' v/ h+ ^1 z" |; V  m2 j

4 ^4 U) M, U% G' d看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!4 y9 h, `* F" B' w# z5 w. d7 r

( p- N/ g5 B8 F6 ~; S$ j7 Ahttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
理袁律师事务所
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