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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。8 Z5 a& P: P# ?: w& q! \  j
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 % g( R. ^: O: A8 ^- O1 ]
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
* }/ k% `: S4 Y
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ( a$ D0 C  r# A+ M. i" j
0-100 要10秒,真"快"呵呵

# A1 w- c2 B# [  Q6 \9 m3 Z你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 6 C5 `- z, u1 q, S0 o2 r# [
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

5 I2 L6 B0 r, ?. u! A+ i9 Q对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。7 D5 F# s0 C& n+ e
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
8 p/ E0 y5 o; n3 U7 r2 [- }5 y再去看花冠,更惨。) W& y% M8 D3 Q( E2 i
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
' R/ G4 S! \, ^
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 & E5 q5 I# J$ ]) d
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。" Q7 Y0 R& n0 k9 T
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
7 P5 s3 K7 l" j4 F6 G% I

3 S3 m# {5 P$ u, l$ K7 ^自动档很容易。直接floor% z& u$ ?: _- z" D9 H" c' v
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步2 p1 ~! G+ ]) B$ q
138hp 带小suv
/ I; m( W4 F3 ?& V不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 1 d# o) K# w: W
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
4 A6 p- `5 b- a
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看& e/ J, S* R) g: M
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 : i% d0 W* f$ d& g; N

& ?! P  ?% |2 H, W/ j* {- Q2 u, H据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
; k! P6 q( A5 C6 b! _: X7 d- {# Q3 p
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
  B" h$ j6 m% v0 w5 Z7 X# @) n; y- B2 }
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
2 \" l7 l4 P9 Q; v4 Z/ X! w
: j9 h; F) l9 B% @0 c8 A1 a我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
! U/ [% d7 ?; t% Q5 P, L& ~; a1 I+ A, L6 S, _
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?6 A. D, n6 K4 Y- d3 _
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 $ ~: F, X! p7 p  `  A& u
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
  t6 V+ a+ a; W' P
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 0 O7 U+ F: v9 v- k8 F8 k. a
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

4 t0 k$ x* l5 I, mlooks like you are right! ( L2 B3 t& K5 o, J' F6 \
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
) Z0 j/ D/ K  T2 ^% U& O$ N3 e4 E
( Z0 u+ v' E& m* A2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles8 _+ V& t9 u2 D1 t2 G( H- p
7 L( `$ e& [' f- @* p3 b
1. Porsche (80, +2)
  f4 G) ~1 i: j' f& T# U( W: P, P: |6 i
: T! {  M) n* m* J  Z* @  m2. GMC (90, +10)9 z; ~% ]( e. m* k3 Y

8 o- e% B) H# l; u! m5 v: W+ x3. Lexus (94, -2)* \& y! T* W2 E+ f& p- k# Q
" S) f: q& v3 b. R+ U1 S) F1 [
4. Infiniti (95, +3)2 |$ V, Q9 W: u. b. V
3 y# T7 ]0 @; p1 w) Q" c
5. Chevrolet (97, +10)
. k4 `% j8 `5 L
8 ?( R1 e. P6 q5 ^6. Acura (102, same); s& T  F6 b! S0 S9 g, |
" |/ M6 e, v2 F+ B* \
7. Toyota (102, +1)
9 ~! {8 m* L' ]7 b
, ]' k2 d5 p  H& y7 B: d3 D* m( U8. Honda (103, -3)4 i2 V( m4 h: {1 _7 @; O

/ V$ b. `; p+ v; `* @9. Jaguar (104, -7)
! n7 Y+ {7 `4 c! J. y/ J & ?; x2 d( q+ w, ]4 |2 b
10. Hyundai (106, +8)* ^. p/ U( `4 `; U
/ k3 B# a9 N$ V4 z' q
11. Kia (106, +8), M! v- R( C+ o  ^
8 a) ~% X! ?  T) M! e1 w" S
12. Mercedes-Benz (106, -3)
6 x8 V% q9 V7 t: s+ Z9 {$ F 8 D" D( U6 d  f8 j' e5 U3 x
13. Audi (108, +3)
2 V$ t+ r0 \0 \1 X  q( N ! `" U; T0 z+ x  ~) l
14. Cadillac (108, -10)% L8 v# A& P( F9 U$ N
# W1 l$ g$ J( `
15. Buick (109, +2)
5 Q& `: B5 e% {" W0 M4 A - H6 @! i" w, f, o: ~" J2 }  c9 b8 w2 w
16. Chrysler (109, +9)
5 o. W% D# n' y& @ 2 o* z' @8 @4 L3 q
17. Lincoln (113, +3)6 T$ j5 r) C0 w! ~  L3 Q' ~

. F# k" O  D* n  `" H+ c18. BMW (114, -8)2 _* R# Q6 g, d) Y  {4 z
. d# C, y" ?5 g& \7 T; v2 A
19. Volvo (114, +2)
6 e. o/ u3 _) ^8 E8 D * \  B7 f2 V1 y) p, {/ i1 {+ \6 ]
20. Smart (115, +19)& {/ {. N: ?$ |; w! p* r

9 b7 b1 k, A; R9 Q21. Land Rover (116, +7)
% v* R2 L9 x! ^, r4 F5 g' j' C; S
1 k; `+ t4 o1 R/ C) f8 `22. Jeep (118, +1)
- Z+ K" j+ ^, R4 \- n% r2 B  ^; v
  Y$ p4 Z/ l! l7 _: Y1 `7 V23. Volkswagen (120, +8)( V- q. p3 U/ y1 V, o& |

% F& g# t) B) m' X1 u( z24. Mazda (125, -13)! o. K% T" k% f8 @
7 B0 `' W! a% a1 P4 j
25. Subaru (128, -3)
6 [+ \5 U0 w4 L( J* v
: b& t7 r) u6 T6 I( J' W! S26. Dodge (130, +3)9 h$ I2 e6 o# D4 ]
6 _7 j& e9 ]( d# \8 u4 z, ]7 B6 J
27. Ford (131, same)4 A9 \: d+ M7 a/ |4 t/ |7 N
2 u  P% G! Z: P2 k
28. Ram (132, -14)' f6 ?# a# h0 L" U1 k: ]

% s/ i" F' \, @5 v/ q! r* r29. Mini (135, +3)" G: R* a! v, i) b& [2 k
8 _( _1 S- d9 ~7 j! x: @3 i
30. Nissan (142, -17)$ C, ?. g5 |5 T/ E

0 _# _9 N) a( ~( W( l# `31. Mitsubishi (148, -1)% u9 i' J8 Q& j9 r% _* c" a
# i* F3 i+ D( e# O% I9 {
32. Fiat (154, +1)
" g0 [0 Q8 m# G6 h% z! S) T* Q0 U 9 ^  l  L' F6 c' @
33. Scion (161, +1)4 Y) z& D# P% t- ]7 R: w( `

6 r' ?1 T1 J" U+ zSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
7 t5 r8 `4 c( d5 ?1 m) C9 B' ^1 b你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

" a) P! v& z/ A( Y我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42   t* M9 r: O. @5 M+ z
looks like you are right! $ J  W/ W5 d& \3 Z9 W$ K
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study" k, q. b1 M2 E3 u4 x. U6 ~0 O
, A" |3 u8 b5 r- y* `
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ' w) o4 j$ a+ v' {7 O
" \& N( k1 |" ?2 v
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
# ~# o1 G% E. k
# C  z* ^6 ^1 Z+ x! Q; t, `: Ghttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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