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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑 % r7 y1 `1 z$ _' V
2 v* a) A) L, T- h
说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的3 o9 A% ^5 ~/ ^; n5 Z+ U/ j9 n
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另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
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发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:  a) `$ D& x% m" S& H# Z+ D" R

) p9 T5 m, R2 F5 q* Y6 U. g20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!- f4 Q; u9 F7 G8 i! ?

/ J4 |3 y. [8 q! e2 b; m. e5 L4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,* v( b, W; b- N
; I$ u' l; a5 ?; {7 B

  m' o+ _6 p9 e8 p2 P让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火$ b- ?6 [. Z0 s- \+ ]& Y

* ?8 L" u6 b# ]4 ]: K) |; n& Z,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。
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5 M/ h9 t9 p* w$ X, M; o  ~
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。
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5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
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* z- U+ T9 l% H! K2 S* l* Q左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。
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' Z* m2 X! A% n3 b6 X车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:6 G! ]) }- D! s
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(1)调整后视镜时,要选择水平路
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(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。# O* w% e% n( P( S  l7 C+ `- u6 T

6 [% `$ G3 f' ?  ~# m(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,
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- e3 T! `# b5 k7 K0 ?0 }即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。$ c& C- P! }9 Y" b  z$ t( l

# {3 g- p1 [! d9 }2 x" Q6 {我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?, z3 w0 F& ^6 ^1 ^( K3 Q6 r
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52
2 n9 J  U; f6 h) bgoogle 了一下:. s: S6 _: ?# Q4 j0 G% o

% [4 ^# V0 s5 ?20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
6 L$ H1 h! ]: u+ L/ o
但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
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发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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