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耗资11亿南北分隔共240公里
+ ]$ G; {# | M/ V& Y. p2 I亚省运输厅宣布,省北部63号公路一共240公里南北分隔公路(twinning)的大型工程,预料2016年秋季完工。另外,流浪河(Wandering River)附近一段36公里、刚完成的南北分隔公路,本周一将可通车。" u7 J# b* q& e
省府上周五公布加快63号公路扩建工程的具体时间表,该项耗资近11亿元的工程,来往亚省北部小镇格拉西兰德(Grassland)以及油砂重镇麦梅利堡(Fort McMurray)之间,可望在4年内完成,届时南北将四线行车。. g3 y0 e9 [+ f
省运输厅长麦楷华(Ric McIver)说:「这是对一个本省经济有重大贡献的区域的一项投资,也是投资亚省的未来。」- Z \1 e7 m1 `* Z$ J1 q2 N* p
当局强调,有关新的拨款及完工时间表,比用者自付原则的拨款方式提早7年完工。
; o- X" `& `: [; ]" c) E: E' q8 D而另一段被视为替代路线的881号公路的改善工程,预料最快在2018年前分阶段完成。
6 i' E9 F' ^; L1 D3 Z, B: M流浪河段竣工周一通车- i: P5 a2 ^9 F# E
一众代表当地的三级政府官员、社区人士及传媒代表,上周五获省府邀请参观及视察流浪河一带、耗资8,400万元维修的公路。有关工程比原定时间提早一季完成。而这段完成扩建的公路,周一起通车。
^/ M; s1 l* F$ @! H2 l反对党野玫瑰党对省府上述宣布感到欣喜。正式反对党党领史密斯(Danielle Smith)说:「经过多年的角力,保守党政府终于有确定的时间表处理63号公路的修缮工程。」/ |1 h* D0 y- P, R& X
被称为「死亡公路」的63号公路,由于路经麦梅利堡兼路窄车多,一直是汽车迎头相撞意外的黑点,自1990年代起,最少有125人在该公路发生车祸丧生。近年油砂业发展蓬勃,情况更严重。
4 E$ q! e; b) f5 z3 W! V% K" P* j2006年2月,省府承诺扩阔该条公路,工程也展开。不过至今年省选期间,240公里的公路,只有约33公里完成南北公路分隔工程,令当地居民不满。: x- Z7 Y% i& ^, s* o# e8 Q2 R
63号公路问题遂成为省选议题之一,而今年省选之后几天即4月27日,该路段发生7尸8命的车辆惨剧更成为导火线,更多省民要求应优先处理并改善这致命交通黑点的问题。
4 R4 Z3 Z1 t; g$ k( N7 e2 k省长雷德福(Alison Redford)在惨剧发生数天后,委任麦梅利堡-伍德水牛选区(Fort McMurray-Wood Buffalo)省议员艾伦(Mike Allen)研究加快扩阔该公路工程的方案, 6月份艾伦向运输厅提交22项建议。另外,执法部门在该条公路加强巡查,堵截超速及鲁莽驾驶者。7 j, w# g) M) D9 y' Y1 s7 N B3 ~
麦楷华曾经表示,省府并非撞车悲剧后才猛然动工,而是早已着手处理相关问题。7 u0 M5 d& r& ^ O
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(新闻来源:星岛日报)
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