 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态/ N7 r8 { U0 _9 h3 h
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关) x6 @1 Y; B, f0 `
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
* ]. j J2 w9 z1 v s2 o5 |- y* Z3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态, h) M4 B0 d& i( {) [% i# g/ i9 V
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
' q4 v1 ~: P+ O( ~: X4-GR 4th-Gear-Status 4档状态; I0 l0 n, m, n$ f! v, c
A-SW Air-Switch 空气开关 j3 X: g; W: M0 _1 ~' Y, z
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比& k' {( c7 {& D- Z8 r+ u
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 A. x) t9 d/ J$ f9 e
ABS ABS 防抱制动系统
- Z8 R8 B' Y4 F9 Y" s! a1 {ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
5 u, r% Y* Q; c; ~% g3 d0 F& uABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
# ]' P* w! M9 Q! P9 L+ j5 l2 L! s1 u EABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止# v! d7 {* _4 F3 c R
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器0 @ h% l+ V6 D: w7 P2 g
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
! E1 e% a5 G* f8 v( ?4 ?9 n. ^AC-V A/C- Voltage 空调机电压
1 H3 K7 [( M5 ?; D6 F) E+ @ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
( \, f A8 G1 V6 P( U; F0 z+ GACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
: F+ T j6 K2 |) p: |. p7 k. M/ ZACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低' w; O1 |7 ?. O2 q9 `' f
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时0 a/ D1 D9 ?) O6 p1 g$ [
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 K, I5 C- c7 q
ACST A/C-Status 空调机状态
5 C* k- n3 v. r! H' r0 m+ g M5 l3 j9 t0 JACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关; g4 l, ~0 G; \8 W5 @5 G/ h
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式. d$ |5 I* j4 c9 q7 x0 \# U4 w
ADIV Air-Diverte 空气分配器
0 k* X# v8 C' `- `, p8 CAFLO Air-Flow 空气流量计( v, }, w s* h; _
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
+ X- x( L9 m5 Z+ b+ _0 r/ IAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关# n8 W+ `5 ^. D/ r0 Z3 i
AGR Actual-Gear 实际档位- S. o H! x2 ^/ g) ]3 p' ~
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
7 H3 W% |$ s8 G9 K; v; \AIRC Air-Control 空气控制
& h. s1 o: q" G( Q, Z4 Q" v2 G: _3 OAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 V3 f4 d7 J9 J7 ^- [, x' G; G$ n7 S4 [
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器% q1 e: |) |4 G4 N$ c& g$ i- i3 E
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
7 m, N v4 {' P4 N! q# @APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
7 @( d, e+ N0 X* G5 @$ ^. L( bAREQ A/C-Request 空调机作用
" e" ]' _' f7 [* g L% h; jASOL Air-Control 空气控制电磁阀; I) z& l% Q2 N/ c' Y: D9 b4 A
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节/ a& \7 `$ ^ e: i! c. |
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
, K; T8 B- |5 o* H9 S0 AASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关6 F" D; ~/ u" z
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 F& o. c# _' {/ m2 Q
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度( I" k. q$ w2 h2 S* s5 C* A, ^
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁+ k% P+ `$ L$ z R7 i
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯6 J* J( f; H' D, f& S5 V9 i& O; a
BABV Battery-Volts 电瓶电压
% f3 C. m4 [2 z& p; zBAR Baro-Pressure 大气压力 Q. |! `9 f8 a! y6 o
BARO Barometric-Pressure 大气压力
2 N4 L- C. S& A$ h5 h0 C3 L+ s8 UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
# q5 f0 t2 `* i7 T+ ^& sBATT Battery-Volts 电瓶电压
m5 J r: p v& `3 A. Y- d. W+ CBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器; m& _9 c8 @( g$ V5 g
BFL Brake-Fluid 刹车油
) y5 \- A; Y9 \5 @; X/ |0 n# SBFLU Brake-Fluid 刹车油
- K+ K. ?% g2 hBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
! O3 N% l2 A$ C' e5 I3 jBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
$ g& C, T9 C1 [! v4 R' t* ], |BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% _6 p5 Q$ \" f
BKSW Brake-Switch 刹车开关2 k/ T" W. `6 a/ \6 R
BRAV Brakes-Available 刹车有效
, k+ ~( V" J! X# I+ ABRKB Brake-Boost 刹车增压器/ @* Y- A& h+ j1 h$ S
BRKF Brake-Fluid 刹车油; u: P: D$ H) e1 z8 x: F6 e4 s
BRKG Braking-Gear 制动装置
1 }2 J- }7 l$ q5 P& v- |! KBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
, @6 k; j; m& J* Q6 wBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求" d1 `2 D% M1 o! j$ f- l% q) C4 k: ]
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压4 V6 Y1 S! I- r3 L4 S: E9 a
BSTP Boost-Pressure 增压压力" u6 Z3 q9 U/ v7 {( g" Q! n/ f
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
- A) b6 ^9 {8 u6 Z' h7 ^4 q: E- kBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
: x4 K1 j l8 i oBTT Battery Temperature 电瓶温度
4 \" s5 n- Y0 a j$ V7 r7 iBTV Battery Voltage 电瓶电压3 D4 l- B1 E: ?* L
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路0 N: J8 S j; }) Y. w' S: c
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路! S, K' @7 N8 a; T0 T+ B; N" C) ?
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令3 Q: m f& F8 k! }% B
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态/ {, A; c: w) N6 ^0 ]! X9 V
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
e0 Q/ G6 t2 P! D2 P8 F( [BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣" h4 @6 S' e u1 B, |: M" w8 N3 P) k
BULA Backup-Lamp 倒车灯
' m V# m8 Q [: y% V# z# vBUWN Backup-Warning 倒车警告
1 V1 b! h6 Q* P9 O/ uC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码) A8 V1 F1 v4 T$ R! ^) Y
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
) c; g# O0 u% Y) uC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
" f% h8 }5 M. M1 \; Z f$ x6 RCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
6 V$ G, w8 t' _: y8 x: FC/C Cruise Control Module 中央控制电脑" G' N6 w# y9 R+ \% L" ?& K
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
8 Z9 r9 ~) ]9 KCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关* m8 c+ U. \" D
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码0 {9 s* `" N8 j9 P! o4 ~
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 Z! ~$ P1 P' Q1 m/ o
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈- e ^( m+ m- G5 P; H: H
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
' N9 w& U+ I1 T2 ]CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
. N& B) m" @8 |' b$ ^6 MCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 c. x5 U1 m* n1 Z7 z3 rCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关. d) {5 v6 n" o
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
* t0 c& C, }4 x( G fCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀$ @3 d" s: g- d }. M' }/ f
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
- n, e: h. E! K# s# \CHNG Change-in-Speed 速度变化
$ r& b% U3 ]% H+ R/ j2 U9 h+ y: s( lCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. z3 i' { c" ]# b: c: ?& u
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码( w8 j) |/ o! P* B
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
$ V. s, P) X4 z4 W2 A+ J1 @- NCLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 U3 z0 w6 K8 q( ?" c! aCLFR Left-Front-Release 右前释放
. z8 L4 a% n0 m& h4 L. CCLRF Clear-Flood 清除溢油7 H7 S1 U$ L+ h- m4 |
CLSW Clutch-Switch 离合器开关* m( f# @, \7 v+ E. D* V: b' h
CMOD Cruise-Mode 定速模式
( V1 ^2 k9 {( z$ jCOID Controller-ID 控制识别
1 Q/ }9 A8 w' CCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
& a9 t$ i6 G5 ]- d, JCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2! b- M/ Q9 \- L( ]
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
% e; U5 j# H" o: YCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架4 \- u/ b( ~/ u8 e ^4 x$ R
CRAR Rear-Release 後轴释放
6 R% h3 o/ u% `' X# t+ D( oCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号! r$ g% B4 A- y' r+ E& \; Y
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
. @1 K1 u( Z" s D' wCRFR Right-Front-Release 右前释放7 M/ M6 V1 S0 N3 J% d0 C# N
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 W# i/ ]; t- W
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
5 @8 ?3 m4 O9 I. s6 oCRNK Crank 曲轴8 O$ K- m+ z9 T* y+ t
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
: W( {' ^: B7 P5 \6 S. L7 `! ]: NCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置+ C- X; J/ B& }9 [
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
% E8 A0 R% L0 ?CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
4 \3 E) l5 A6 ~1 K9 TCTC Current-Codes 目前码(现存码)
, ~. a, \/ B m5 u3 r! dCTCS Current-Codes 目存
* H7 _$ Y0 V7 HCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
3 ^: R6 E7 @$ N; `CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀! [0 m6 o$ l( C7 F) q
DCEL Deceleration-Mode 减速模式( }3 W+ |* \: Y$ o+ q' c. }
DEFS Defog-Switch 除雾开关( t- N. ^" u6 L5 }$ J) D
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置0 y$ F# V! m- Q' ?( l- N6 ]
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
4 \( _0 u% w& ODGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档9 z2 n$ d; v' k9 \3 O# z
DHAN Door-Handle 门把
+ d3 J+ h& v% L: FDIAG Diagnostic-State 自诊状态
/ ], o4 I) p1 q' ~, U2 JDIMM Dimming-Pot 调光器钮; o" E, B, a/ {% J
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间3 V: g+ x8 E7 u. Y' ^7 F
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
3 p! I2 q$ b5 g1 W& XDISP Display-On/off-Switch 显示器开关5 V8 k# z, V) r @/ Z
DLOC Doorlock 门锁
+ B) ?+ a' |7 \- z' n8 t# k4 |1 fDLOK Power-Door-Lock 电动门锁: i. ~; Z0 p' ~: L2 L
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 E5 g* ` J; y- \% i" h1 P( j% f6 L8 `/ iDOOR Door-Status 门状态
5 p. n5 H. a8 v1 F+ TDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计7 Q- p; {% X1 z* I# f
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
( T. T" r/ _& R% bDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# a2 R0 v7 {8 C0 {( d3 U# i, Q0 M8 sDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)3 Z# p- F2 j: T$ B8 r7 H# a9 d
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带- w' T0 x: v6 H% p- n% |
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
! V% U& p5 O& e" \1 H# ~* U0 s0 qDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
; {$ S- S) H+ WDSWI Door--Switch 门开关6 P, ]7 a8 z& R2 R; M* T8 q) v
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平; a5 K ~* a6 u- O
DUNL Unlock-Door 未锁门
3 e- S' ]( B% a3 T tDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; O2 r8 K, } z1 bDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低* _2 @" x- L8 T
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源, i( n2 S; u# K' x3 j" \
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
! y- Z( b' H: eEEPR EEPROM-Write EPROM写入$ L( t) |9 v6 I4 h* y7 q7 f
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环- N3 T1 \# _3 C9 Z6 a+ w
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
: B6 g! O& z3 ] Y7 T+ l) ZEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
1 V- ~8 h4 c6 B% v0 e$ z hEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
. Q% R) L' l; m8 U1 @6 LEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
) }1 d0 m6 t# ~6 M4 R3 q9 D2 r0 dEGRP EGR-Position 废气再循环位置/ O# x, f6 D' m9 K2 N7 u8 s% R1 T4 r u
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀4 B, s- g3 j' h1 K6 k
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
' c1 I1 P1 Q2 A4 c& k* S6 vENGB Engine-Broken-In 擎磨合
3 l# S$ L# |2 {; _- j8 u4 |- X3 e9 nEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节5 e! f3 {# U2 Z, j5 P- p! h
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
6 m- v* E3 i9 [ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器4 r0 q/ t% y7 L2 u6 }/ Y1 }; d
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力% a+ H& J0 i) U: ?0 Y
FAN Fan 风扇
5 k$ p |% z) R' v* K( U& s' lFANH Fan-High-(1) 高速风扇
6 J) v9 C$ E; r9 l+ \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇/ |+ ~( w$ U9 d* c6 C7 c2 o6 ]! M
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈3 Y; `: ~6 T8 l7 @
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
1 D5 o" l/ {* ~& I; R3 S+ b8 VFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断2 S* X, B# L# o
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断' L6 f7 q6 o% A+ B
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
3 K0 W. P; ?" T) i* y! CFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
$ j! n' h. h1 V- VFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
9 ?) M% h& f; u* d- [& k2 oFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器 ^5 ]+ _* [) v; ~
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
% T$ G4 w. D: p0 eFLAM Front-Lamp 前方向灯
( u0 @) d; {5 n* n* k# R T- sFLEV Fuel-Level 存油量; Q' o0 L. x9 ? |3 }. ~
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
, ]" Y9 X# `, f7 D7 c, d. r" k- c. MFPMP Fuel-Pump 燃料泵* _3 g- y2 L* L' W" ?7 S
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压& W$ ?' r! n& s" s8 ]) d5 Q* x
FRDR Front-Door(s) 前门
( ], \+ x/ c. d0 z+ K2 D( }/ r# F4 zFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
7 V* z2 J* ~4 w+ k6 l+ @# w# FFTMP Fuel-Temperature 燃料温度% P; B0 I9 A) R2 E
FUEL Fuel-State 燃料状态& h' g) F# x& t7 d! H1 R' q5 x
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
2 T# X; e; j, {FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关" @( l0 g6 Z0 [* g5 m
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯, R# t7 w: k2 s% d
GRAT Gear-Ratio 齿轮比$ o' p. i( Q3 m# f
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器, T/ i4 O* \: a% Z
GT25 >25-MPH 大於每小时25里3 P+ |! D, H$ z: w+ R* o* \# H
HBAT High-Battery 电瓶电压太高8 m4 `1 D/ @8 W
HBEM High-Beams 远光灯; R: K6 h, x J8 e" f
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码$ ]! g! i+ M, c6 i: l; Z% e
HGER High-Gear 高速档
' w1 t$ q1 W8 p bHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关, p2 b/ J# q# H
HIBM High-Beam-Input 远光输入, w6 I% I1 b. h7 o) z/ y& `8 w
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1( L9 H6 Q8 ~) Z* p% W& j
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2% I2 F3 ]- l) z) N
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
- J: g0 n# Y$ I5 V" j. XHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
9 [4 B6 U2 s8 I6 W8 M8 B( \6 eHMDE Hot-Mode 热模式0 P: l d( v0 B/ l- d
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
' i8 b6 C+ w+ K6 \: D* e- [% n6 tHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
. i$ |8 d; Z n8 YHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器" R) c! g8 H8 ?8 }0 Z$ r, N
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
( G& W3 i( Z8 A; \. CHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度, ^: e/ M' d) t' R
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调+ I; C U# F1 g6 Z6 ] D
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压! k1 \& t! t5 x" b( d4 K, Q; ^7 w
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
( W! b( p; Z: a, z! W" k: ^IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制) Q# d: V2 H2 ]3 d
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制4 E% t2 s5 V- g
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
7 `" J$ q$ j/ P1 @4 f6 x+ G# HIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关" {6 |/ @6 y/ I0 @2 J, f% J9 }- x* p
IGN Ignition 点火. c/ y7 [: z7 q; `$ x( R; S
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路0 n3 I% \$ G8 c# f% b# q' `
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
" R3 h4 k% L- }: jINJT Injector-Timing 喷射时间5 i2 o4 ^2 f3 L+ D4 u
INT Integrator 积分器, \* B# i3 C: _
INTL Left-Integrator 左积分器
+ B; h/ g" y4 p7 q7 P3 qINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 C Q" M" u+ b' ~8 A6 J R' WINTR Right-Integrator 右积分器
# J) F \0 h7 C5 HIPC Instrument Panel Clutch 仪表板: w0 i6 Y& g* h8 O& B6 P4 O
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
/ V5 E% ^" c% w2 p0 j9 w4 Q7 Q5 T8 X: ^IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度6 p2 g* r! `* x; A+ M) H" ` {
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度5 Y/ `2 x% W# c& |
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
9 [- J9 c1 D5 t2 j6 z z: M0 cISC Idle-Speed-Control 怠速控制2 L( l$ ~1 i; s/ \/ l
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
K9 H) ]6 P* K$ x( Z6 YITEM In-Car-Temperature 车内温度
0 g7 z2 }7 Z. w, ^KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
" H* }: i1 o% A# k* O" m5 ]# d; MKNKA Knock-Active 爆震动作
0 L+ t* `& W+ KKNKR Knock-Retard 爆震延迟( ]1 H0 B: c) V& h z$ @
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
$ y* c2 B3 h1 N* _0 z" g4 D6 Q5 iKNKV Knock-Voltage 爆震电压
; R' @8 K5 z- w" T: |* e$ ?+ {3 d! ZKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器 O% ~ s; I4 y z: Q1 m o
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
& _5 b) C- p3 \. p3 m. t0 tKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
. T* ]$ h. |1 W6 qKSES KS-Sensors 敲缸传感器
: S, S" c+ E8 rLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
1 B! E7 [" a; c: S8 HLBAT Low-Battery 电瓶电压太低" f/ V, z) j% ]; R- a
LBEM Low-Beams 近光灯
7 c6 |5 S* r# y; ^LDOR Left-Door 左门
0 l( y0 w5 C4 M/ u& D% r& fLEVC Coolant-Level 冷却水液位# b; z, d, P. M) x3 T
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆7 ^) `: f+ o; l: `! h8 L
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈% c* b: K; M7 U
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 u; o+ K; _5 E) j
LFHL Left-Front-Hold 左前保持8 ^/ z6 M7 y8 [' {' L
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流! t# @: Y! _" w0 D
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
8 y+ b5 I+ g5 M0 t) z* z! l6 _LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀$ q& b7 D5 G1 {! s& z7 W
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
; n" Q* i( A7 K$ |/ j) ?LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态7 ^- L/ L3 V9 q
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障3 Q. N4 G: ?- T: j: I" C5 p2 K
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
: s6 Q, A- Y# bLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯% ^# I) P: h( q* o
LOOP Loop 回路
j4 K! m7 y- W: N. T' [; ]LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
4 O: B) K4 y4 P5 b" _LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号5 [$ y6 w: K7 R' w
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角& f: [: {! a% M3 r/ d2 j
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
w* g+ G9 S# B5 `. KMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力, s& v! Z8 L( F! x$ `
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压6 x7 t5 C, I1 g+ m
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
( R9 O4 y7 T+ tMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
$ e* Z; u/ H) Z5 Y- H8 uNOSE Nose-Switch 凸部开关
7 B% C& }/ q' }O2 O2-Voltage 含氧传感器电压# G. k$ S/ h& q4 h7 M
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压: P" Q0 H) E3 P3 b' S7 ~5 @
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
1 v2 ]! q6 c6 L" }8 A$ j% t, xO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误9 E8 n+ y( {3 {% G1 w
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
) V' c" s9 A6 JOD Overdrive 超速传动
+ q; R1 m( k; z4 @. h# t$ QOILL Oil-Level 机油量2 j: h( f. z I! M, x
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度7 k2 I) p0 x' G3 n0 ~. f0 K* I
OLEV Oil-Level 机油量
+ U. T: n/ Z r" a. uOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命/ S) x7 q5 b; e
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态 U* t% s: j3 l |6 a
ONOF On/Off-Switch 开关
3 |' }, U4 Q( V5 A2 GOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: C# C5 U3 h8 v
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关5 E& m( p; j8 ~' m& `( z6 r
OTEM Outside-Temperature 外部温度
( J+ P( e0 J( \; |. G& V2 r. k3 xP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
( ~5 i4 p% a9 lP/N Park/Neutral 停车/空档4 M+ M. d6 |) |' N' R. ^/ E) R' k% ?
PARK Park-Switch 停车开关
) q* ~" b( j* X, m3 U, u4 rPARL Parking-Lamps 停车灯5 l0 ~/ K0 Y& b6 x( ~
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
/ V& B2 X# [3 @7 y9 [( u6 aPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关1 h3 u" }( v: B6 y C, W _; K/ ^
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
8 {# R6 u; F- c9 N7 I {( k% \PLAM Parking-Lamps 停车灯9 n" h, f/ x& n' H) X1 m: [
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈( l3 `& @! I1 E5 C
PORT Port-Throttle 节气门+ M5 ]! J! b" y' W {
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
0 n7 Q0 ]* W8 C8 W- d. p& L5 ]POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2( ]- C" \" r/ d5 @" a
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)35 q7 Y. x0 G, o+ l
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
; C# _ h9 r% ~5 z" t# c9 x! `% \PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值$ C% s, G2 @ n5 w. q
PRSW Program-Switch 程序式开关
2 k+ J7 i+ [9 [& t3 }- ^# PPS Power-Steering 动力转向$ v/ V7 P/ C2 ?# z- D! D3 P" w
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
3 C B2 k/ ~9 Q; k' E# i( c# b4 q6 [8 i- vPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
5 w f9 h, E8 u# x* |7 HPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
* l! K2 y, Q. W0 KPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力' J1 E/ Z0 J5 ?- _/ ?, j
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
4 I7 {2 |; ~+ dPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
1 j p6 R2 z5 N2 o# s: o$ T3 i( [PSWI Power-Switch 动力开关1 J: ~6 B+ B( t0 R0 t0 X6 {
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关+ @, W5 F+ y' C" p: p
PUMP Pump-State 泵状态/ R3 r# X# s+ e: \- H
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器$ l i7 N U |! }) j L& h
PWRS Power-Switch 电源开关) e" D' }; O' }
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
3 }: w( _: n9 e( {6 iRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈8 [# q& t1 t. [% z; T2 {. c2 \+ c
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
0 k# t( Y1 R* o; s+ rRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
& Z+ i1 Z# Q) s% R) E2 Q wRDOR Right-Door 右门
k5 o# X% v2 p6 ~! `REAR Rear-Door(s) 後门
* f. {4 F3 q. P' ?REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器10 L# p7 k% p$ E- S! {! E8 k
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
2 G# e' S0 b, r& u0 pRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器- K7 R) `' Q# u
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
' S# W4 F) H8 [6 X1 R9 r* t7 i) hREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向1 N- r* z4 }* g ], H
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 _) ~7 s$ T" Y; o( s% i: K- cREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
% G" g9 Y9 Z4 PREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低9 l2 {% }: ^: Q8 p6 j% [" }
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头; K( m/ o' n7 W! w& _
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
4 o# _/ x" A* ^* o! w6 V. g) fRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
1 q6 k9 a. N; }$ W. n. TRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 V& F+ H) F: N; S0 Q# b5 VRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
! e5 Z& @( Y' H/ j% N) \RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈- B" l! T' \ `. N9 G- e( s
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
: |4 s2 C. h+ i6 y3 iRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
8 }* N8 M' {+ I8 jRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
% I6 [- Z3 t6 v$ E3 DRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
e8 M& O+ w; S; j% P* Z9 NRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
+ o) \0 O: {7 v: u$ ?/ hRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
! y ?3 |8 K( O0 M! N, Z; ORFRL Right-Front-Release 右前释放4 Y' Z6 h/ M$ K% a) L1 j; R% G& f( V
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ F7 L# Z" z9 X) [' C2 Y/ w0 YRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. m: o7 Z: J9 z- ^/ @! ARFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
2 L/ y S4 x# ^% B4 s. L/ R1 iRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度2 j1 c& ?5 m% f5 M+ [/ o8 e$ b. W
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器) c' k# o T- F7 {9 _
RIDE Ride-Control 悬挂控制/ ~' k/ w9 h* o1 A" ]; {0 O/ l* A
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障( K+ H( N0 ^8 v7 |
RLAM Rear-Lamp 後灯
, Q( s1 }$ l# s: h- Q4 cRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
5 \" p* q" m5 H) T- y( n8 ZROAD Road-Test-Active 道路测试动作4 M# R, V6 a* h. ]3 {
ROMI ROM-ID ROM识别
6 I3 G5 E5 Y& s8 b3 gRPM RPM 每分钟转速. {% C) @, M, b8 b
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
+ J' W$ Y% }3 {# ]5 p" {3 GRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速; e9 g9 p* q6 ^. a( o6 e
RREL Rear-Release 後释放) Z* }) H. z6 z9 z7 N
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
& J1 N1 ~* ^, R! zRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
+ Y$ j2 ?7 v2 i& x8 V) Y9 p0 SRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置* w5 N; k: H0 w' }6 v+ Z
RSWI Reset-Switch 重置开关
6 K/ _' \2 T$ L5 @4 ^7 {1 L6 [. u- j, NRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
( H* ?0 r+ ?- l a: {SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
( @/ l+ a! N/ f. H' nSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 F x; Z' \; c) |2 K$ d' v
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
Z' r: H1 b2 A6 {" vSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
8 Q8 F# Z3 _" d+ gSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
1 v; Y. M( G' t& E W4 U3 `SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
; H9 ]2 N9 ^+ g# MSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
6 K. _& [' ]1 j2 N3 j. bSECS Secondary-System 二次系统
' J9 b1 X$ \2 k6 \% |% F7 L2 XSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
$ D2 J* a$ a: q; X) P" Z8 FSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
4 d/ z: a- C7 O! r- [SEL Select-Switch 选择开关
2 e, g' d" M- lSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& C9 r m9 Y6 u2 S' h. y) i% |0 o
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关) A6 ^5 _' S: |7 M3 ^2 l( `$ j: T" [' B
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度7 c, O+ F1 v& Z( M
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
1 ?$ \1 d/ r1 j6 c7 c' K) j- A4 OSHLT Shift-Light 换档灯6 s9 A) P' a/ l7 f4 S
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 |5 w3 F7 N- T" D- E: ~
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
- ~" B; M7 L$ {6 bSIGN Ignition-Volts 点火电压
P$ S. v) t! I) J, N5 R, T0 YSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑9 ~3 C+ G, \0 T) x% {
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀" X0 V) a/ ?' R# r+ e' }
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀5 o3 S# X" Z0 T! G# I
SPRE Spark Retard 点火延迟
: _) n0 d8 p8 |4 u6 t+ `SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 q- m; z7 L; E3 Z' q G( |; e
SSLO Senser Low 感测信号太低
! q! G& P: `0 I8 V4 JSSYS Secondary System 第二系统' P- H9 ~+ Q8 {0 V
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
" _3 V9 s, j) u: bST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
/ z# N* ^# Q8 u5 f# Q/ C+ R, `ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
6 p. r1 l% Q5 p- }8 b; \' F# USUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
, x I0 J) ~- Z) USUNI Sun Load Input 太阳负荷输入. \7 _, K4 g1 z7 V; y: J* C
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
* a- j2 G" R3 V! J! ~2 M9 \4 [SVAC Secondary Vacuum 二次真空2 ~9 X0 e1 l7 h! H) \
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关% d. C9 \% K7 @$ y/ i+ S" O, A
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
1 `$ k; @( @' o! u( T+ gSYSV System Voltage 系统电压( ]' c, t$ i+ x$ m4 [
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
; y" Y& b2 G( _5 W8 o+ ]' Z) tT-SW Temperature Switch 温度开关/ q T% k+ {/ B$ D6 ]; H: v7 r
TAIL Tail Lamp 尾灯% [8 ~: |! K, t( m) z
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
+ G5 S+ v _: N) tTBSW Brake Switch 刹车开关
2 F5 {, P5 A- T! B% RTCA Trouble Codes 故障码# c% g6 D% M( {- d7 N: P
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' P6 ^/ C- n1 k% @/ R A" B6 H \" w
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关: Z- @& ^5 F; w) H/ }7 ]
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式9 l, e& l" H4 ]
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态+ j" U' r% N7 j7 U7 x) v6 N1 ~- `
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
: _7 d k7 D/ y1 I5 _, c( {% p0 N, _TCOD Trouble Codes 故障码) n+ _! g# B9 `: f
TCRU C/C Engage 定速器齿合- O* {2 K: I4 ?' n3 H
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异- z( @/ e: c+ c( S4 d
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
% o) b' c y( X! m" x8 |TCTC Current-Codes 目前码
# a* V$ j6 @1 G5 F. xTCTL Traction-Control 循迹控制
) Y3 f' p8 e2 PTCTP Coolant-Temp 冷却液温度- o8 d5 G5 I& ~ D3 i: H6 s
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度& w& I& K6 w% l1 c
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度 L4 r' @# l9 Q& H
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! S/ W ?. `; B9 [) {' X4 L
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
. `& \; Q9 [ E4 s1 B: T0 ]) N CTHRO Throttle-Switch 节气门开关
6 @& H; m: D" j7 g' Q* f1 G8 RTIGN Ignition-Voltage 点火电压
1 g3 Y5 [' C/ oTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器 H5 R0 K) q* ~( s( S
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速0 f/ h+ B2 D. u) p3 n
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
; q" f# X$ D% A5 W- FTMPS Temperature-Switch 温度开关' q9 e. Y7 r1 H/ e% T: C ?
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% D1 b: N: c& m& k N1 [( `TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
6 x2 c* x2 B% G- m* TTOIT Oil-Temperature 机油温度
0 n1 n/ b' v; r2 _, R' L2 `TORP Output-RPM 输出每分钟转速
% M. z, N& |- \8 H' u. I( G8 ^TORQ Engine-Torque 引擎扭力
, N7 G+ \% u$ l u( Z0 j) k( e& N5 S$ _TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度- c; V Z/ S- Y; b `
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器" n3 w2 p- R0 V( t6 |
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
, u" G+ B/ Y d. YTRA1 Transmitter-1 传送器 1, U3 r8 U! V- Y) J- P
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
0 B" J- m# j: m" z. |TRAT Trans-Ratio 变速比. k/ n9 c2 p# ]& M' B# U
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
5 Q7 o6 X+ ?) W6 o7 yTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
5 E/ o2 R/ u; Z3 eTRSP Traction-Spark 循迹点火
0 \0 x5 h) S% zTRTE Transmission-Temp 变速箱温度 {8 Z/ F$ y; O+ T ?9 i
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度+ t+ l' ^* ?0 v0 }
TSHL Shift-Lever 换档杆
7 A' [1 S, ^1 zTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
5 H# j' q' E6 \$ V$ L3 aTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀5 y7 k. z3 h1 g
TSW Throttle-Switch 节气门开关' ?& ? I! G$ v* A" x. p5 T$ H
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
7 x! N) Z) J7 F2 H- iTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈7 G0 r" I- ?% y" P: B' b \7 F
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
% x5 X# w6 e0 `( b x) }$ ]TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
/ j8 M5 @; n* yTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关5 z% B6 G2 ~) D1 t
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
. L* d! p, u, c/ n% GTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关; ^9 j2 k6 Y% m. L
VAC Vacuum-Switch 真空开关
. {& w* p2 H! M2 g* i1 v: q- I9 ~/ ~3 z2 ]VACP Vacuum-Pressure 真空压力
( a0 X- ]! x3 R. o* kVACU Vacuum 真空: i! M4 M) \* L/ [" B/ X: g$ P
VACV Vacuum-Volts 真空电压
, Y; e- U* A; ?, v: ?VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
& C/ C# t% g, b3 a1 y& z# ZVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态: O; c+ n6 T7 I/ W7 O7 R
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度 m: E( p0 O* P, u s" f( B5 ?
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
0 h, d" f# ~( C, o/ S: J1 OVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
+ x# M" q% I# m, T3 o! IVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
; n }$ J1 h1 \! D' _VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 41 C i5 G* i, g$ _' @% T8 }# b( a
VSS Vehicle-Speed 车辆速度: b% f; w& C% l @- P1 u
WARM Warmer-Switch 加温器开关* u/ w6 u7 j* i: R
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯* l1 E" f6 ^% S# b5 `" i
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
+ M0 w5 O4 h: r3 UWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
+ n2 i4 ?8 S9 \7 t8 `+ m" dWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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