 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 i f4 P- c7 v+ G& t% D/ V! h123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关0 Q% @, b$ k9 L* s6 J
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
8 g1 t6 A7 b7 ]+ e$ W6 `: J1 o" d3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
5 D& M4 X! \- n: S4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用6 c4 \5 v" Z3 N, q
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态1 P0 L: B+ ?, o$ y) Z
A-SW Air-Switch 空气开关8 c% p) U1 t" L3 I( n9 }
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
& u, R6 S% i% N2 F, I5 ?5 sABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
/ p: a9 `" A% kABS ABS 防抱制动系统
4 Z$ C$ b' f; \/ eABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
5 A3 q+ J& F' X- EABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器) H6 W4 I5 b8 k" l, K% m& b) \7 h
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止5 m4 D0 d! G7 M
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器% p: K; [$ i3 w$ g4 a# t
AC-P A/C-Pressure 空调机压力0 q( b8 E p* _5 m7 o! H- V
AC-V A/C- Voltage 空调机电压' }/ Q$ P" i; Y2 Q& O: L
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
1 n+ Z( h. ?# W; B8 D' w' D UACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
7 L0 u }: \* t/ mACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
* p. `, L6 l7 S; R# R& zACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
+ }) n* J' |+ i( FACRQ A/C-Request 空调机作用
5 D6 F1 }! x' u! q$ YACST A/C-Status 空调机状态+ n& m* ~5 z8 a, Y/ x* m
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
5 \& B+ R7 t% R* a* G; ^! NADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
" m9 ^. ^7 E0 A2 E% cADIV Air-Diverte 空气分配器$ P K3 o& K7 Z9 y9 t2 v" J# f
AFLO Air-Flow 空气流量计
! |. C1 O) B- I% a8 UAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' P8 q$ X7 v. H% ~+ dAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
' x" c' s3 d4 V7 V; fAGR Actual-Gear 实际档位
; f& v) e3 m vAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压; |1 w Z }; c' g6 P% h6 u
AIRC Air-Control 空气控制
9 |2 |( }: J" p, J+ T f% pAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式! Z# Y3 B2 G1 h5 k3 q
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" q8 L( N6 v5 h; @; C
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关 r- Z1 J% @/ P" k9 l
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
8 \' Y. H0 A" v* [- Z2 kAREQ A/C-Request 空调机作用
9 f1 B7 L0 \3 U2 `) I* {, cASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 f( u5 e4 ?0 V2 uASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
6 \4 _* P8 N4 n! Q( I) |ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
. B! Y0 A9 E. kASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
5 t- J5 i: l& ~, z L% pASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; n5 ~; P5 ^) I! r3 D7 }$ B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度! [2 ^/ B1 z& N! O
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁0 k. N2 H; I+ U4 l1 l8 l# R
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯# T0 N# d: p2 {$ S
BABV Battery-Volts 电瓶电压
! [. @0 k0 @" ~$ R. P) HBAR Baro-Pressure 大气压力
( d: B+ F; p8 R8 f) o0 E6 m" o9 ?BARO Barometric-Pressure 大气压力
' ^- W, O h6 K9 @4 tBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压5 ^2 d7 B7 s: C9 j9 \' h
BATT Battery-Volts 电瓶电压" a" \- z9 y* d, l# h
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
$ @( Y" m. e+ ~/ SBFL Brake-Fluid 刹车油" k0 R* u, B8 _
BFLU Brake-Fluid 刹车油
4 Q. Z& C( \" |+ r1 qBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关- Z+ a6 p: ?: Q' b6 _ e
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
* }8 `) A L& g6 S$ WBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关6 h% l4 t8 U* z* d' t/ k
BKSW Brake-Switch 刹车开关
@$ b! d* C6 F4 a. Y5 A: bBRAV Brakes-Available 刹车有效
* v/ W: C" N$ x1 Q# W' B/ EBRKB Brake-Boost 刹车增压器: A" y" g# G0 q1 v- p% ^. g: ?
BRKF Brake-Fluid 刹车油' F2 s' r* Q$ j. H
BRKG Braking-Gear 制动装置* s* t" `4 y/ Y7 i" Y# T. S
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
9 y! v0 C+ `1 ?' kBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求* }5 m( b' y. {5 I7 O
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压0 F, v8 N! h4 j3 j, r
BSTP Boost-Pressure 增压压力
8 E! f9 A) @0 t& v3 xBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
0 z7 c$ C: S7 A" m6 J6 {( nBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压' c9 R( c/ c2 m( C; J
BTT Battery Temperature 电瓶温度) r5 A) c2 o/ O0 u+ ?& u
BTV Battery Voltage 电瓶电压1 t) p* P1 P+ [
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
7 y( X) |$ }& W3 C4 o r5 ABTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路( F6 {9 v3 L1 L# D
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令4 M" h; g4 Z5 }$ ?$ c b
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态! W2 }, J, P5 ~
BU-F Backup-Fuel 备用燃料. \- A9 l1 T9 J; ]* n- d
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣# e7 n0 b& k; V5 F( D% f
BULA Backup-Lamp 倒车灯0 P7 N; x) v* A1 X+ F6 P1 U: F) r
BUWN Backup-Warning 倒车警告
- u0 E% l/ |$ p- U. J NC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
0 {. s! o( l0 |+ l1 OC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
/ J1 K/ O7 @7 R1 @" E# _7 ]C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码5 z* t- G. }5 C% y) v+ w
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号0 ^7 g6 i% o% r
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑$ L1 i' Q& U0 x0 l3 F9 K0 V. T P7 X
CC-P Canister-Purge 碳罐净化! g: I$ s5 p5 S; A
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
* y! m" g2 I& K7 U2 Q2 n8 {+ t6 g5 _CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
! ^' p5 I7 o, H$ d) ^CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误1 _4 Q! `+ | P# |
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈' u0 c3 Z: J7 {% i1 |4 `$ i4 L
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
% ?' x8 M) Q0 }CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关: z r- y9 V. w( v
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( N U7 D% S' s. d0 S
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关2 B' W! E: k- Y, V
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
) K' k- _ |7 [! V# i2 \. NCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ [7 v+ l% r5 X9 |5 Z5 V+ ]
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温) D$ x0 \* g$ A$ |7 N3 k' ^1 V
CHNG Change-in-Speed 速度变化
" Y; {) _1 }. B t `* L9 I$ z- LCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
8 {: D/ m& r. u- y$ E$ B1 L; bCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 x* e. S4 \5 y- T# P; Z. A+ F
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
0 o& P# n! O1 m! QCLFH Left-Front-Hold 左前保持- _. f5 K3 x. s% D7 V
CLFR Left-Front-Release 右前释放
- \6 ~; r! C! K$ E2 M, aCLRF Clear-Flood 清除溢油8 a2 b4 C; ]& J6 y5 F2 R% Y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关2 J/ o3 P* l" x
CMOD Cruise-Mode 定速模式
$ X8 b, V" ^& ]3 Z3 ^8 ZCOID Controller-ID 控制识别9 ~; ^9 P' T0 L
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
% q$ w' _5 ?# R q; iCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 22 b2 N4 M, u) }+ s
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度* U& L5 ^ w6 N) f/ m# }# d" D
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架) G) |0 F$ p) M) y9 A
CRAR Rear-Release 後轴释放
- }# J0 `! c! a; @8 P3 UCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号0 Z3 Y( N* m/ q0 i2 D$ s* f5 v; k/ }- D" {
CRFH Right-Front-Hold 右前保持7 e# Q5 H N% s8 m! k
CRFR Right-Front-Release 右前释放2 G) J2 q5 V3 w; _8 A
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
+ P* b; K7 B* l7 F( d; `CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
6 v' t( a3 ~9 hCRNK Crank 曲轴# }9 T8 k6 {1 ~& Z- G9 B: m
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
( H; m$ g8 Y u8 ~( f1 m& WCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置/ j8 v* S" p1 Y
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行* L& p! t& a% a8 C o
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
, S& }5 c8 ^+ F3 R8 s$ P* A7 zCTC Current-Codes 目前码(现存码)
% C, u I- v, K4 yCTCS Current-Codes 目存7 U# J8 L" C$ v( ~+ B
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀" M6 l. P8 Q0 U% k# H
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
" N/ _+ r7 j3 q d# c$ N$ g2 iDCEL Deceleration-Mode 减速模式
$ O# x* W- D9 I9 M) ZDEFS Defog-Switch 除雾开关1 m' o: H/ @7 X! y/ r
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置" b6 @( S6 w% s. \
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
5 @9 a7 L7 L! ]: XDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档7 U; ~! U# d/ f- ^1 m X; @
DHAN Door-Handle 门把. e' f {* Y! [* I
DIAG Diagnostic-State 自诊状态: M, N: k4 Q) `' H$ w
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
9 Y: Z' G& |$ `5 }7 ^% j6 ODINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
4 p( z/ G3 V) o7 t2 [8 eDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
5 O+ B, ? _. p3 I% |! d' KDISP Display-On/off-Switch 显示器开关) E1 O, o) D" i W
DLOC Doorlock 门锁0 k4 a; f: ~4 ?3 j+ g6 n$ m
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 @* @/ N% g5 C# Z! ~% h' f: M2 i
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求: Y1 M4 f0 H7 }
DOOR Door-Status 门状态
) F/ c$ s8 T2 _9 C. kDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( _* ^ N- D9 J3 n3 b4 C9 i5 O
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高( J6 K, Q' A n* d; Y
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
! u* k( g) ?: _+ ^- T. v4 d/ kDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)' r$ m# [; j+ Z8 @1 S9 F$ \1 G( [
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
# Q! u \. L9 h3 O! R; ZDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关5 |, z, N2 u+ ^: p% K
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置! a, |( I# N: | F8 ?5 z
DSWI Door--Switch 门开关 l: y' {" c* b4 c V6 }
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平4 W" m v, \) u5 @9 h
DUNL Unlock-Door 未锁门
D1 R. i/ G: S+ _7 ]DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
% k7 \' E* K. T5 w1 D9 `DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低% p1 s; e8 a2 C* _2 T
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
, q; p/ o6 |, i+ n! s8 n3 ]ECON Econ-Switch 自动/省油开关
) x3 B4 M' A; ~- E9 W+ B' lEEPR EEPROM-Write EPROM写入8 V9 \7 r. T Z# ^3 ~) p4 j
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
H9 X4 s. f; v9 n' CEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期$ |" L9 ?) h3 e8 M0 n9 I+ @
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
9 N8 n" d( a% ZEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) Z9 C5 A, G I, D$ n) c
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#35 e1 O" T6 s9 H- N# Z0 D
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
/ d9 H' R: v O, lEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀/ I4 A/ L5 D$ q2 {& J
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压6 s. t$ I2 {) E/ o4 m; M! K* P
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合: }9 h- y6 b. G p. V
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
" a _) ~5 w$ `8 | Q+ H4 T- NERPM Engine-RPM 引擎每分转速
! t) n& q( B5 z% YESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
7 R, ]5 m8 q3 ~( WETRQ Engine-Torque 引擎扭力
0 D7 e& u+ [. b' f. e7 |" {/ uFAN Fan 风扇& C0 e5 N# M: Z! ^+ Z0 s# Y0 N* z
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
1 x1 P; h/ d& F6 f- w! A1 X0 \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 D& h/ K/ [% U# \+ y- Q. {( ~FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈" q& ]- I( z4 Y) J8 M2 w# v& p
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈1 N8 P' F5 S) ?. `- W+ ^% M0 n
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
, D, z& H! Z4 ~2 f. PFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
3 Y: Y2 } |* X6 C4 Y2 w7 J% s/ L iFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断2 G, N1 g3 |9 q& Y, _4 L+ l
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
, Q, @) x8 Z pFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
# N; \: W5 I1 O: Y, f, a M4 lFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
5 T& O# q3 k2 [1 |FHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 `2 V" Y3 G! o& X# P' m. FFLAM Front-Lamp 前方向灯
3 S- x/ f+ }2 p+ M0 D3 `. a: gFLEV Fuel-Level 存油量7 @6 ?* M% y$ o
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
* n- n: n& p7 d( o9 ]. R; H6 S) pFPMP Fuel-Pump 燃料泵: ^& x. z% o3 U+ P7 s u# o0 A/ E
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压0 H) e. f# h$ Z& `) A- i/ O
FRDR Front-Door(s) 前门) u: ^ i: t% |. l3 t u
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
4 c% y4 F6 f0 x0 _3 \0 GFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
' b: B) R. Z. ?; Y; M uFUEL Fuel-State 燃料状态" U2 h& x4 X- C8 |2 T
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
' E+ K! ^) J/ q1 D/ o! N% fFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
/ T* n3 Y" R; n$ U1 O1 Y$ RGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 m: J& H# i# D' n
GRAT Gear-Ratio 齿轮比$ O3 ?: k8 v/ a9 ~0 F
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器7 O: }1 S, g5 b4 w! c, ^3 `3 d7 C
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
* D, E5 k& r# W* ZHBAT High-Battery 电瓶电压太高, V4 Q! l* a: W1 e6 E
HBEM High-Beams 远光灯) p4 L' c) i0 C% Z& j/ c/ w- T
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码9 A( T+ ]. |6 w G I
HGER High-Gear 高速档
h9 F" H5 R1 L a4 y" H+ lHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关# g F8 n7 @3 r; f; {8 r
HIBM High-Beam-Input 远光输入( u S) b9 t3 A3 Y
HIGI Ignition-1-Present 目前点火17 i. H8 m, T/ h0 q; H4 V
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
/ ~" t y3 O( z9 D9 ]) I; y9 VHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码$ z/ u) d) ?0 f& @: {
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
- m, E7 V* m: _' s+ O2 i" lHMDE Hot-Mode 热模式
$ g5 |: J1 X% b- nHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
0 u' C3 A: R, X$ VHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
: v. a: z. p3 e5 |3 fHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器8 d& p1 M S: N
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈4 n4 t) X4 r e; e( b- ?
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度3 F9 k/ p, _( ?1 Y& y) L+ N* C
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
6 ]; `0 N2 [! t3 b R% r \HVDE High-Voltage-Detected 检测高压8 h2 s1 Q6 i3 C1 R
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
8 P ?$ A9 g' E, y; u9 k( CIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
* {' R$ S/ Z7 G8 \# L% s! KIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制9 i. a; K1 ]6 u) J. w1 [3 A
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵- s+ i/ J1 Z# G" f( V7 D
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关! o! [5 C5 o, d$ @
IGN Ignition 点火
( z/ H3 m7 [* j+ VILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
2 q# Q3 {! H1 Y* C. Y) T3 ^. U" o2 qINJF Injector-Fault 喷油嘴故障0 B; f8 w1 [) F+ s2 {
INJT Injector-Timing 喷射时间
6 T r0 c) E. y# j5 c0 L$ M' x9 H3 bINT Integrator 积分器
0 t! i4 |' w) h# [INTL Left-Integrator 左积分器
- O6 o% p2 f9 W- BINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 M& e1 v4 W+ Y$ Q1 K+ q
INTR Right-Integrator 右积分器; @; V9 \6 l: R
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 c8 l$ n6 Z0 c3 k1 ?
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' \, @7 j( W% r4 p; ]+ h$ K- z7 |* D
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
! J8 ]( d, H! ?( kIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- J- y9 [1 L+ Q/ R) C/ O
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
`/ K$ {5 y3 @9 N6 \- z: EISC Idle-Speed-Control 怠速控制
; |- @. ]: c& K1 N8 Z, M; v+ _8 qISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
4 v5 n6 w) a9 ?' ?ITEM In-Car-Temperature 车内温度* t- x: p7 o: E9 ~: }' Y: L) j4 F
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门0 |! r! r: a, p
KNKA Knock-Active 爆震动作
6 u; f$ f& F# [, a" g$ V, Q' h2 n/ qKNKR Knock-Retard 爆震延迟
: P- s1 }2 K0 L6 rKNKS Knock-Signal 爆震讯号
9 y$ \0 F; T: ~KNKV Knock-Voltage 爆震电压
6 G2 x5 n2 w/ c- Q5 U6 ]+ V) X% ]KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器8 Y9 n8 B$ k/ {/ G# g: R
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
" h) r- X% N( O* Q# |! oKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
: m. Z8 j+ q5 y; kKSES KS-Sensors 敲缸传感器, M+ s3 _) I7 V [$ m
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
2 E! W7 d8 D6 J8 s" }( q$ T% X& J* VLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
9 z( @! y: [# p4 ~5 VLBEM Low-Beams 近光灯. f7 _. F( t) B8 r. z, d6 Q9 y
LDOR Left-Door 左门* X, w5 R8 ^7 d! T% e. @
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
( f1 h ]& `. [% N4 Y: pLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆5 U2 Q; {% e( y+ h9 H! `
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈( O( t( k& L* K C4 ^& h! x/ i
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈; t+ O0 L! X+ |
LFHL Left-Front-Hold 左前保持( B3 A6 G+ ^1 s! T
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
& l8 l) G+ r8 s& N! u6 G2 N: QLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
1 @) h9 R% i; q' ]- Q/ S* f6 CLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
+ Z4 @9 H( H; n. X& ?) ALFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
/ f9 H* Q3 d# g- ALFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态+ T! S# ^" g, a0 \& N# W+ t0 ^
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
, Y% L& c2 G MLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯7 w6 n8 N9 O3 Q3 ~9 A: t4 U6 M
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
8 h; W8 D9 ?% W* rLOOP Loop 回路
. _! `) H: G$ k- l5 Q/ WLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
3 M2 i5 _* K" _( E8 C3 D6 fLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
$ n- k1 ]- L- x7 u8 mM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
7 Q# s0 |: Q( W' j* UMAF Mass-Air-Flow 空气流量计4 ^+ C( E' G) A9 k9 ^1 m0 x
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
+ I9 N& C7 U0 D* C1 EMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压9 _9 w& Y& S5 o
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温( ]) C! [# f" Z: B
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
6 x( Q* [$ T( Z" s TNOSE Nose-Switch 凸部开关& i' K8 C" b2 r$ a3 s* p) V; y
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
! M( w: y( O) o- s3 V) PO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压& X0 K5 `6 U1 k$ w
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
: t3 q2 L$ s; {3 W- ^% RO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
/ l" L) f8 N; _" P5 o9 p1 bO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
1 F" _8 k. {7 Q4 \( hOD Overdrive 超速传动* a5 N( K7 _( J/ J
OILL Oil-Level 机油量4 r: b1 a Y1 J( i7 J
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
6 v' |' I+ V8 h* Y/ F& hOLEV Oil-Level 机油量. ^5 L! b8 P) W- R
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
0 {# V. V5 W# i& Q8 q1 \; j2 oONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
" Z$ }7 h4 E9 W" b' c6 p7 gONOF On/Off-Switch 开关" G2 B! u) ~+ Q" t5 Y9 ?
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
7 t( g1 J! {3 A/ N% F1 |OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
, J& V3 g/ J! ^OTEM Outside-Temperature 外部温度
$ n$ ^; c% w4 K% \" t- a! ~P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
5 Z" X$ h8 n9 y z. K9 uP/N Park/Neutral 停车/空档
# g2 ?4 I$ ^$ B) T( iPARK Park-Switch 停车开关, C; G+ y% z/ P8 x+ P2 o* P" h6 O
PARL Parking-Lamps 停车灯
5 A3 G$ f, \# F ]$ lPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
, }. q& Q; R' kPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, m' [3 V" m% e) V. E4 g
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关) S' K% B- I7 Y @
PLAM Parking-Lamps 停车灯
C }7 i: Q E: d6 q1 APMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
; |0 f, ^5 R' z- f/ W5 vPORT Port-Throttle 节气门
6 r5 n9 Y% K/ z' `POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
2 o, b5 t& \# e$ g0 `/ j, iPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
. ]. t9 n/ j1 P2 p: [: [POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
( k- b* @; m8 B2 rPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关3 k; E P# C* M. m
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
1 J4 J9 l9 T0 Z4 D9 RPRSW Program-Switch 程序式开关
1 _! @ ^& g) L" hPS Power-Steering 动力转向
- B4 k# p& _# x& \' O% ?" z {PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
1 R6 s8 o- b; e3 u$ S1 _PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带5 |6 a; r7 b) i A4 u" L
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
: s3 s8 J5 c7 h8 C! l) mPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力) X4 C8 ?* d! p- `' T
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
/ Y4 D! r! V% v# r4 q, aPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ n. ~* J+ E3 f9 b, M7 j nPSWI Power-Switch 动力开关1 o7 z, R+ V0 ^- K
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关! R6 ^2 g2 f, I; v1 V: G
PUMP Pump-State 泵状态
. F8 k6 f3 z" T% sPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器* o( e9 ~1 P! w& Y
PWRS Power-Switch 电源开关
( h* X1 v+ U3 U; B- JRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
- C [. `! }7 F$ p# I- c% |RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
4 I' P3 S3 T2 n( J, e2 rRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比8 p. g7 o9 E+ }
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器( r- I: a% t) N2 C
RDOR Right-Door 右门
8 n6 M- E6 r3 C+ N4 N$ i; P) RREAR Rear-Door(s) 後门6 r$ F; V; X$ `% u
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
5 d f* w, P* Z8 rREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器24 J5 v& J3 C+ O$ M) Z' V; d! N) U
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器' W5 O" @( H" s) i2 |: _
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流, x- c* e% L. d7 A
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向! ^# v; {& A& A+ y# U! ~
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% K6 |1 y6 D& a5 T* f9 s
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
( b4 U' p- X# M6 H8 H) [- ZREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低! `7 [) B8 z. l6 Y2 {( S
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头0 X, D. q) e) g; [8 R0 H. _' J
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度. M; Z# j5 P5 s0 U
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流: {& u# u+ ~+ w+ I& P$ t4 M
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向9 ]: [$ T7 P$ R. I. f: D
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
L; {1 z, Y$ O' y) dRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈" f0 v; b% D2 z9 w! T. C5 G
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
" U; H& t" N0 J$ @: QRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
5 [2 N# o+ y) b6 y! f8 Z; VRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: z% o- I# @1 \$ M
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
3 ^6 V8 v0 P( j% b) g6 k) rRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ e# f0 w9 \. d, {) a. O
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
, P' v1 ~# O w* h9 }- eRFRL Right-Front-Release 右前释放 P& R5 u' N; z) m
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
2 E, H1 k, Z- P) L! zRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态% |$ H$ }: Q, @& n
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' N1 u/ o4 a6 a b2 G$ dRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度/ s; q4 d: a/ Y( a& Y) O
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器, d$ a% e5 R% P5 B5 g2 j
RIDE Ride-Control 悬挂控制, H3 M/ e5 x% `- \4 g* f3 {
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障1 P5 ?9 w* g' M! w) R' Q. d' |6 U
RLAM Rear-Lamp 後灯/ A C5 k3 W$ A, j' N
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化# Z: f5 z+ ^ E6 t3 m
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作# {9 ` ?( ?6 Q& a
ROMI ROM-ID ROM识别
1 k/ }0 j; z) c. b* s& C2 CRPM RPM 每分钟转速7 G3 X# a3 V: i# M
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速) k" B( o. k$ M' ~4 q
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
4 T7 P. n2 e2 hRREL Rear-Release 後释放" ]/ @1 s% ?7 f$ d0 P
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度! K6 d" _% g% @. c- X3 N
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯5 u/ y n/ {3 d
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置 |* b; ]6 N# r7 O
RSWI Reset-Switch 重置开关
8 f6 u! }% R+ `# @' h1 T: gRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车4 g. H% G1 p9 n( \$ y7 {* F% r
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
8 }( `8 Q8 M' l# O) q4 i8 U, W) QSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
5 s0 Q0 u! I/ ~( w! ^! H8 hSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
0 t' E% I! E2 h9 i# r8 n- w( l% USAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀5 L. F- N0 z( Z7 u! U) A3 D
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
: Z. Y- j; j5 {3 L" | p% o6 MSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间9 ^" F I3 j7 z! Z" x- y
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
9 E+ X1 F% A3 k. v% xSECS Secondary-System 二次系统
0 g( s0 y" x$ \: W; v4 b0 qSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
; |) k" p: G4 M: OSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
* Z N, g; V- L' K& n [SEL Select-Switch 选择开关
v0 y; d4 e8 S$ f9 r- V% J- [SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关. J* v& t/ o- u% d4 F8 t% X( e6 n
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关- Q& d* }$ ^/ [! e. J' J
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
2 i# h9 q( [% a$ D9 `7 HSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" g- L7 }+ M3 G) g/ z0 hSHLT Shift-Light 换档灯
( ]% l' O! N" L) {& c ]" s) cSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
/ i) {8 v; C! m7 f! p& q: USHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, v. {2 X! k. Y! z9 a7 ~/ PSIGN Ignition-Volts 点火电压
4 C* {1 S+ z* K& |SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
' W% F) [$ J" Z& m# B0 SSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 d( I# c1 X8 Q1 { o4 K
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀: e t6 y# K) P$ m* R
SPRE Spark Retard 点火延迟# ~3 o- `3 A, ^7 E: a: ?, `
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
( u1 i8 h8 J/ B7 @8 U7 ^# S( m; \SSLO Senser Low 感测信号太低4 Q8 @. X# }% Z$ {4 @7 d' x; ~) x
SSYS Secondary System 第二系统 ^4 d0 a5 K, I8 ^
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
' g' \# Q% b, F. z5 ZST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
0 e1 t2 I+ Z8 ~1 c) U% oST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
; Y- z6 }' m+ S" k' ]# {SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
+ ~" ]6 Z8 a2 ^$ j3 a; SSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ d& n g0 l1 s( M6 s: OSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 Q" p- T8 w3 U2 b7 VSVAC Secondary Vacuum 二次真空) g: f6 }* z+ R) G5 P- D
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
" M4 |7 v. q( N; y/ ESYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
5 g, T" D7 i7 w* e& S/ ESYSV System Voltage 系统电压6 j! j( }; G& N' g0 m$ `% {) L
T-K Throttle Kicker 节气门开启器- |/ _. j$ z9 C! ?( P+ ^1 x& Y
T-SW Temperature Switch 温度开关( K* p4 L, D& ^9 R( A; E; c1 A, q
TAIL Tail Lamp 尾灯# t8 ?2 R+ r A2 Z
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 l# U, |/ K# B; l# H0 O1 k
TBSW Brake Switch 刹车开关
) i2 B0 l- d/ r c' Y6 l0 yTCA Trouble Codes 故障码
. U: G5 V" v1 _' t# ^3 hTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器: @& x0 E4 j: \0 h' u6 E( D, Y0 _
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关0 h7 K4 |9 h1 l5 I; W# H
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
J4 I2 p/ B$ p4 mTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态% P0 n9 r5 k; u0 P# X
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关0 J2 C# q. D" J U. k% r9 U
TCOD Trouble Codes 故障码
% E' {4 b" e+ t8 N! t, k. ], {TCRU C/C Engage 定速器齿合
& I3 P; C3 X1 qTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
% u. R# P4 g1 B! R9 K5 ~2 uTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度6 C3 v" {+ ?( A- n' q
TCTC Current-Codes 目前码
7 A/ ~9 _' J! _7 ~4 _& {TCTL Traction-Control 循迹控制" h5 W7 H9 ~' x- Y& J. ~: I' r; c
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度6 K0 f ]5 l- [% F+ S, I1 g
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度% c$ G; S, a* z( ~6 p2 Y% p
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
: e8 n2 [6 p$ M& I3 u" C! Q2 YTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头; i0 l1 T8 ?- _
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态) h# c- P5 g9 W* {" h" \9 Q3 e- v% L
THRO Throttle-Switch 节气门开关4 I1 A( ?1 W5 U/ n' L, ?. Q8 n
TIGN Ignition-Voltage 点火电压+ H. v3 @9 N8 f! M/ v$ g
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
0 I! ?( |# Q D- d9 m& I( {3 [4 oTIRP Input-RPM 输入每分钟转速4 Z) E, A9 x, p
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
0 J# ^% E$ d" ?6 E5 H; b2 }TMPS Temperature-Switch 温度开关' p" Q) C4 G# L0 W$ u# ^
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* s* |" b _+ O r; YTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器0 A* X1 }9 u5 ]+ c( {
TOIT Oil-Temperature 机油温度
1 \9 m& [) [$ _* @) o$ K- BTORP Output-RPM 输出每分钟转速: |$ m/ y! E$ J. g
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
N3 s" y. j& WTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
, u5 }' ?9 @7 g3 ~4 K' R/ n' XTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& P. X- ~9 [9 J6 k. pTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 L9 p( r( n1 D @' A1 A
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
; p( X1 V- f$ _* ~TRA2 Transmitter-2 传送器 2# d$ v u. y3 D. O. h8 K. K
TRAT Trans-Ratio 变速比% x/ R: g& F7 X3 M# u7 [0 F$ {. A. i9 i
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- }$ B7 r0 N! }: V0 LTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
2 I# [, T( i: I- M) K& V1 t; n: MTRSP Traction-Spark 循迹点火
( w0 |0 \* e PTRTE Transmission-Temp 变速箱温度 \2 q& l4 Y: W @; z M
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度) E% B& s. d& e) v' `* N3 E
TSHL Shift-Lever 换档杆
& \0 m6 [* M+ ^TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
* m0 \& q$ q" B# @TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀2 L ^8 x( B+ m+ B; q# ^
TSW Throttle-Switch 节气门开关
" l3 j9 o# r6 Y4 _TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
6 p m1 ~% {6 [4 \# D4 wTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
" [) e4 k& ]3 A: B2 Y" K; CTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀8 k0 ^! K ]+ B, g) z
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑 V# `9 F7 G [( Q
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关4 y+ v3 c! h* @ o/ V' b
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力$ `5 X/ k8 m+ @. y6 s9 ^
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关3 [' \+ Y; b: a- V: R' T
VAC Vacuum-Switch 真空开关0 X; _" S/ k0 X% B4 Y! ~( D8 N7 h
VACP Vacuum-Pressure 真空压力# ~' A8 c: O# m& c r# K8 j
VACU Vacuum 真空" X0 D+ ?$ E p3 z: J
VACV Vacuum-Volts 真空电压
8 [* ?. [& |% {2 TVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压) W3 R' l2 I+ I c* b k
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
& [# a; g5 u2 B3 r3 lVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
& z- E u6 Z# L! ?0 u% XVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 11 [2 U2 f) i& m: s
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
, |1 q7 H3 X! ]! eVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
' R* c j2 l+ }! O2 D# p6 RVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
I- P. x* E; \VSS Vehicle-Speed 车辆速度
/ c. C% ]4 B0 M! b' Z! E* `WARM Warmer-Switch 加温器开关
. E3 W7 u. H1 V) l* r( j) WWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯5 A7 @/ x5 i' N! [4 J! t7 W
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量( f- S Q, n' F
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈: K& T4 h* F$ ]" ^/ B. j
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
