 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
0 ^7 x) o% T' w123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关2 i7 s- M8 S# J L) b) Y% l
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
4 M2 q. s' T5 q1 M3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
) A) O8 p) z& @0 B4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 r \* a: Q$ ^ a: K7 r" C5 f! V
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
* \) [0 e8 y2 K. NA-SW Air-Switch 空气开关/ r; o5 ]# ~6 T& N- h
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
7 G+ a5 ?, ?# G8 g8 A, d. {ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
! c7 y, @- b4 a d9 tABS ABS 防抱制动系统5 D4 D0 y$ e b# ^ J3 a
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
( h. F7 r$ o/ ]4 r. ?% U8 eABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
4 l n" K6 {8 ^* }& z. WABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止0 @! ?6 q' `4 k
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
, x: _0 m3 Z0 {) g& dAC-P A/C-Pressure 空调机压力
1 C: _3 T4 a: QAC-V A/C- Voltage 空调机电压3 w2 y/ M6 t# e1 a' j! a
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
4 v2 J. W8 Y, @" i, mACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度( K$ X+ `! R$ d
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
) x. D7 J) i8 l- L4 EACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时 p1 ]8 l6 y5 r! {
ACRQ A/C-Request 空调机作用
* |, S& l- ?. k# m! hACST A/C-Status 空调机状态
: M O' J0 W! l# C5 ]ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
! I( z9 B& P* t+ YADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式4 ]. Q- v/ Z' ]9 \3 O7 E
ADIV Air-Diverte 空气分配器
5 \/ U, e1 F1 s2 r& wAFLO Air-Flow 空气流量计
8 M& O( D* c/ N" \' A) ~( |3 eAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
% x; ^/ y4 a \; c9 C( SAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
$ p2 K: u3 n9 oAGR Actual-Gear 实际档位
, n% v1 m N7 n$ Z: Y% [AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压3 h/ T$ f) J& R Z2 s6 ?
AIRC Air-Control 空气控制, w- L4 \5 d# J+ T( L6 m
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; v6 k) y( {9 NALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器0 Q7 L6 [3 l( d, d3 T$ A6 Z* u
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
" {" G7 ` ^/ _, b/ S$ dAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
4 v7 A0 j% a+ c. X |! n6 h, `# RAREQ A/C-Request 空调机作用% `" ?1 D& x8 @6 Y2 X
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
, A3 g: {! ~* w% q( NASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
0 ^7 ?& d' K; e" F0 J% x5 FASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器 o# t( V) O9 D# [* G
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 |7 M1 ?- V; U/ [
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 R/ j; e1 N: @/ A
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度0 B+ U; D, N( p* C1 w7 b4 N3 c
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
3 b' F6 C; e3 q+ dAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯9 p8 B2 J* \7 k! J0 t' Q8 u
BABV Battery-Volts 电瓶电压; E- V1 Q! {# r! _) x! y& a, z8 `
BAR Baro-Pressure 大气压力: k- l& V- ]& k9 o
BARO Barometric-Pressure 大气压力1 ~% X7 y* o' b( ?: y
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压2 `% m* q7 w8 a( J
BATT Battery-Volts 电瓶电压
: v+ G0 E# r1 d7 tBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器' R; f4 w/ I4 _' l" U& g5 @7 o
BFL Brake-Fluid 刹车油
# c6 _( O, M( k' Q, m. FBFLU Brake-Fluid 刹车油
0 D/ z# Y# I+ EBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
% N/ N$ @: F6 s& B' b' dBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路9 e. }( S7 A$ L$ L# i: r
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
, q. e- ]. j9 U: ^BKSW Brake-Switch 刹车开关) ]" H2 e# l; r6 G% O6 O
BRAV Brakes-Available 刹车有效
( w3 {- r& w& ]/ a [4 |BRKB Brake-Boost 刹车增压器, D+ M) Q7 E' l2 _# L8 ~
BRKF Brake-Fluid 刹车油
1 W' ^+ Z% K: {BRKG Braking-Gear 制动装置8 A+ | B* n, V3 D
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 ]0 C$ p, B' w2 \, d6 H$ bBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
! p% m+ i7 f0 b2 K* z, fBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
; N- w: u0 {5 w$ Y% `; K+ S! o% s D" EBSTP Boost-Pressure 增压压力2 c1 A$ A o8 W- _' @- L& B8 j
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀# N) r% L+ Y& {' f1 y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压* r, }& j% s* o/ H9 c
BTT Battery Temperature 电瓶温度3 I$ `, x$ j! E0 Z
BTV Battery Voltage 电瓶电压
; N+ Q9 O4 K6 D! c G( P/ i# EBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& w/ Q+ o6 E: S( NBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
$ q- R) g# w7 B! kBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
2 I8 e! }) I/ ?$ J6 T \BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
- [9 I% n. }, X" c4 L. J+ mBU-F Backup-Fuel 备用燃料2 y& h& n7 m: q/ m! [% l* w
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
- Y, S5 c4 D& J4 H; r! a3 n- OBULA Backup-Lamp 倒车灯& u8 d/ w& x4 t. k8 B" N I' B
BUWN Backup-Warning 倒车警告8 X& @# |+ p2 x
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
! H, \! \& h* A8 B% @6 `( ZC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码+ r ~+ H8 _9 t/ J( `) k' C0 O3 _
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ |' |' P) f# {/ I5 K( |; f
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号+ w; v0 ]1 W0 x% `9 B( t* e$ `( T) r
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
8 m9 [8 O, @0 {* i0 n- ]CC-P Canister-Purge 碳罐净化" c& i$ R# F; T2 V5 z% O
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
6 ^% o& U9 h: S; G! SCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! S4 @; ]- j! S( _- J+ ?$ `# i3 {
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误1 Q% ~ C' T" r) n' ~/ E
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
3 ~# m& O! z2 y/ K& P. _7 fCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式! E0 Y8 O2 g" n @
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关5 F( {# C; v. O! I6 g: M* V3 v
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速4 L4 O- ]3 ]4 s
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关- b. ?2 e. V" T
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% Y6 x% O' h: u
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀9 `# J. p" Y# d, Z
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温) t" D5 v( b) y6 g9 M L
CHNG Change-in-Speed 速度变化7 b% W) d1 l* j$ }
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码2 D3 ~7 D4 N7 } B- w/ p
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码8 c0 V) X( B2 f) r; V. j
CLEV Coolant-Level 冷却水液位% O9 R+ c7 a9 a& {
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
* h4 y0 L4 ]8 sCLFR Left-Front-Release 右前释放* G6 I+ u2 @" U9 O
CLRF Clear-Flood 清除溢油1 k0 k9 h, L, y. O# f
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
. f4 d) s J6 |$ DCMOD Cruise-Mode 定速模式
# ]1 a! A; C9 H% t* @" g# zCOID Controller-ID 控制识别7 W. ]+ |6 L5 r( l! X! Y. ?) ]/ b
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
3 o0 Q8 ~ ~4 ]' N$ T% x) v& uCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 29 O& Y. V3 d% z+ U7 Y/ |4 k
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. `5 x7 X6 G0 l! N; R# {6 d
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架2 d l9 P1 c, C+ n; P# p
CRAR Rear-Release 後轴释放
3 c# P- t! ^' `) jCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号* B2 {6 ], M) c: N5 }) T
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
6 p/ Z i* |& M/ d4 [0 H& J4 k. ICRFR Right-Front-Release 右前释放
9 d* q- B3 P5 d+ b+ h6 xCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 @0 ^! C% j6 g. L1 C: S
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
6 X1 } |/ E6 @+ m4 x* e/ c, \CRNK Crank 曲轴6 L1 \! B* A3 S0 k' o W' \5 w# D
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速- v+ ^; @, T: z p; J0 E/ g) L1 E
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
5 a) o" ~( s9 M8 A% |. a* FCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行3 J& f0 r$ L' v% l2 U+ @* C% {
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度8 I0 ~% ~* O, B0 d( N
CTC Current-Codes 目前码(现存码)5 c* f. r$ D2 O
CTCS Current-Codes 目存2 t8 R+ N7 D/ `) f0 \7 Q+ c1 e
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀5 Z* V o* @! s2 L0 r5 z
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀: v+ _* _; H1 h% k
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
3 q" J1 c2 f ~& s& y+ ADEFS Defog-Switch 除雾开关
2 [; a! ~& f! q V1 wDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
0 r+ Q. g" W& d4 jDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ O. v! j; X- C7 @' bDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
" _- l; ~8 d$ T, o! yDHAN Door-Handle 门把
9 F% Q$ [$ F N* o: E7 aDIAG Diagnostic-State 自诊状态
/ L% M u/ R% ?9 F+ ]6 GDIMM Dimming-Pot 调光器钮
9 }4 g# ]- ?( e) wDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
4 \# ]9 `: l. c% x- A" oDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
, i7 Y- B: S+ Z2 L9 gDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
5 b, S- T' b+ f! ?DLOC Doorlock 门锁
T+ P4 d9 W; V, IDLOK Power-Door-Lock 电动门锁$ ^6 p3 S" I' X# `
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
5 ]) q, J6 g4 {: v9 R2 Z& eDOOR Door-Status 门状态0 O* g/ a) M' ~1 J, b8 Y
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
" i' a$ B* U" |; E7 N* e" ~DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
4 t( N% G5 g' |* c3 S) CDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低" \$ p+ q; w3 \2 q
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)5 c* g) y2 |' i+ ^# A) I+ j
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带% d1 M% _; c& c& X. [4 G
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
- S% s! E) ~1 y vDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置, c, h R2 I ~! l$ P' \, w
DSWI Door--Switch 门开关3 t7 j4 [) |1 [3 T
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
) J( F! F; Y9 PDUNL Unlock-Door 未锁门
. ?" C o) e, ^4 U) h+ x) RDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异3 v8 `. v/ t( P8 \" y
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低) e& z. y6 ~& r/ s# o7 s5 S: Z$ f
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源' U$ G5 j5 \' B6 g" c0 H! G
ECON Econ-Switch 自动/省油开关4 e( t w7 }5 V" W2 D$ P* a
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
& u- `& c4 n; @" H7 K; M! \EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 ^7 `# V3 x$ v! B6 D( \5 ZEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
! F8 q) E/ W1 E5 L) ]! g% DEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#13 V- A) Y U( f& u
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
! g: l3 J" p! x' c3 {8 e9 ]0 K sEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
" {6 j' \, D& mEGRP EGR-Position 废气再循环位置
* Y% x9 G1 k+ m- X) v- JEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀+ E* o) C, A9 N5 U
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
) n2 W+ x; S R7 Y6 v0 L* P9 fENGB Engine-Broken-In 擎磨合
# w! a6 [2 @( I+ j/ r9 n3 BEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节2 K8 Y# I. }5 H2 z
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速( k. P' {9 o. O6 N7 ^7 L
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
5 ?8 U; I8 B% X. I0 qETRQ Engine-Torque 引擎扭力
/ Z$ r h9 d; XFAN Fan 风扇- ]7 p' r2 [1 a! ]
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
7 W7 e; f3 `* g: gFANL Fan-Low-(2) 低速风扇% M+ p% [4 ^0 t, m( f
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
8 S0 v m+ U+ l9 Z( sFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
8 Z; R5 c, w5 H: I |FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
. V3 f; b5 V* l& XFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
$ V# J c z: W1 |/ X6 [, JFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
+ X: Z! y. E" P: N# g1 |; p7 [FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀# A+ i# k- r0 B" r
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关 |; S' w% x- O. ?
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
3 }$ e$ i+ I) i; iFHOT Full-Hot-Position 全热位置
: q* V, n3 @% w( V8 n0 D8 zFLAM Front-Lamp 前方向灯
% D& r/ L1 H& [* y- \FLEV Fuel-Level 存油量. q: F- E" k$ ~- d9 t
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈 `! h( D, ?5 {% l7 T
FPMP Fuel-Pump 燃料泵3 @. t/ W0 x1 O" w2 g+ Y
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压, K$ l. \* \; ~' ~
FRDR Front-Door(s) 前门6 n* E1 H" q- A7 q+ X/ S& U
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
: v6 O, J1 n' dFTMP Fuel-Temperature 燃料温度; G* v, S& Y8 L8 I
FUEL Fuel-State 燃料状态3 {% C+ x J1 c- F
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关, o" r( i" _8 O
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
: d, P$ b6 E2 ?# F( NGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯) c8 l- y @& Y5 Z! a* V
GRAT Gear-Ratio 齿轮比+ i, Y, a# P/ m1 D
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
& l$ l2 s1 g" R0 |) mGT25 >25-MPH 大於每小时25里
. m8 j/ c( r, _0 y4 H! I7 s, f1 ]HBAT High-Battery 电瓶电压太高0 t/ `2 w" ]. d/ k
HBEM High-Beams 远光灯
2 a+ V* ]$ j) p8 THCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
9 a, \0 W) Y0 O/ J% A9 M5 d- SHGER High-Gear 高速档
4 `# M/ j1 E# j' h' N( l3 i7 OHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 D# j: }6 A% S; XHIBM High-Beam-Input 远光输入/ T. }" \6 A0 S0 u
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
' |( S4 h& S8 m6 y; j* D1 N- O C; dHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
8 R% y8 C- g6 Q0 P: AHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码: ^) a* g! H8 W7 J- q+ A
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
3 @/ N# @( Z2 N2 \& ~9 dHMDE Hot-Mode 热模式7 a( y7 ~2 [% X
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器0 }: h7 f( P2 x' C" e
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! J6 }3 @. o8 U0 {: j8 F
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器1 @4 q% H2 D9 }4 }0 @
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
! L3 j6 C* f I {+ k. _9 n8 f7 QHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
& i* h3 v3 v3 U: E+ W, n9 aHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
4 M. ?9 @8 @! e& KHVDE High-Voltage-Detected 检测高压 }+ R9 r9 |9 Q5 C: g
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
- V$ [" z0 _7 X' RIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
0 w, P2 l. |% h, E9 @IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
( `5 V: k8 M: cICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 f' n- `) R3 y7 t' j
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
& @1 B" D5 S' Q, S% m) wIGN Ignition 点火
) M; Q/ a$ ^3 a. ?$ t8 O7 HILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路3 z2 |! R3 [2 [+ ]& b
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
: H( A7 G+ Y" a6 ]2 HINJT Injector-Timing 喷射时间
( ?# o* I' ] aINT Integrator 积分器* R% h9 d& T: V: w: f
INTL Left-Integrator 左积分器
8 W1 v0 n' o3 v, X5 KINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ Q% |, a/ v0 S. n5 \INTR Right-Integrator 右积分器4 f7 o/ O; Y5 H' v: Y l
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- U( v8 R3 y4 w& U' MIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度# T" }6 ~0 V4 P1 h
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
2 U# r1 R& U; D* gIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度! W) L7 R6 M/ O) m1 d- ^; z
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
, A- n* X% K! i) JISC Idle-Speed-Control 怠速控制( t; R8 m X7 v& l
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
, o* \9 |7 l2 a1 P$ f9 a5 x$ _6 SITEM In-Car-Temperature 车内温度/ X3 @, x- G( h6 m" H
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
" a' a! P! s0 ]KNKA Knock-Active 爆震动作# v* Y h1 ^0 }/ j2 `+ d
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
- _5 B4 x d2 i2 a) t$ o6 jKNKS Knock-Signal 爆震讯号
* {! n) C! e2 ~$ Y. G; ZKNKV Knock-Voltage 爆震电压( N- f5 G. b# A0 t8 o0 _# m
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
7 m+ C; [) O2 X" W7 qKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
& y1 R+ U3 s- F8 WKSEN KS-Sensor 敲缸传感器% l7 M- ]9 G) b4 \# {
KSES KS-Sensors 敲缸传感器0 _( C7 w+ Y4 A8 o4 C
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
: D( }6 F- V- t4 ?LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
( H# F8 E0 Q. N P1 b' a- u% ]LBEM Low-Beams 近光灯
/ _. C6 K. p+ F2 R+ s3 Y4 }! VLDOR Left-Door 左门
4 D& N' W1 S) y5 f8 N* }! qLEVC Coolant-Level 冷却水液位
# M2 }% O* S: }* N5 }( A, ]& kLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
9 x4 t' o7 Q- v& p v4 i% C' i5 i: LLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
8 q* s! L. n4 j1 x. j5 C$ P/ jLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈/ X- b& b5 y( N a' e
LFHL Left-Front-Hold 左前保持/ y/ _* o( y( _7 I: @* P2 H" d
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
: W7 O7 v1 H+ W, i X* i9 |LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向3 r6 Z K1 [6 V5 v
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀9 {6 K0 {, ^3 _. P' X
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# x, O% U @/ w' d& D& P3 WLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
; p8 T3 g9 f! W: _- n1 S8 j: L+ uLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
3 }( B; e$ r5 LLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯6 T" W1 d; B# [; Q! c3 f" k
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
% P; |, a M: OLOOP Loop 回路0 X9 H0 M7 P3 P
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号" D( a5 X/ g! H/ G1 O$ `" i: C
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号3 R& @; p; }# A! v. @" P X) q
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角% n8 ^, k- U+ A% k* i: W' s
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
+ v. p' h( s/ W+ JMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力# }/ b: u6 N% q1 k- Q& i% U/ X
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压0 s) z& Z& o# ?7 I/ h1 T- Z
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温" ?' Q- p; P6 s, L, A' W1 N
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* Q, w. x) N9 v3 j
NOSE Nose-Switch 凸部开关
$ I: @# p/ k$ r- QO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
# e, F! V' U( k' J7 CO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% }7 @0 v% m+ V1 D$ ?- G
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 C$ B1 g9 H/ A7 t* N
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误, R/ A$ S8 ]* n1 g7 G* r2 O
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
0 p0 t3 z6 `$ i/ n' M H1 p' xOD Overdrive 超速传动
! u3 e+ s1 K% NOILL Oil-Level 机油量( D, Z3 `+ J; p+ k/ w6 Q+ X
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度 ]; n- `; v b8 Z) f
OLEV Oil-Level 机油量
. @7 o3 J# ]; ^2 ]7 X+ c# k( IOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命' [8 k$ _5 } {! }) E) }
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
) F# G" y) J" O6 h5 d" _4 mONOF On/Off-Switch 开关
7 J# G4 e* x2 H% i# ~+ m5 B/ hOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入" m" P9 T+ m _ c+ }" c
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
4 N5 \! ? Q# H8 Y" z: U( sOTEM Outside-Temperature 外部温度
1 K8 b) @# d! L. x! A0 a5 CP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" R6 ?* s% |5 p/ k; s5 s
P/N Park/Neutral 停车/空档6 L3 n. W2 Y; I g' V6 D1 a8 }- }
PARK Park-Switch 停车开关
$ x* c) @5 c6 m! yPARL Parking-Lamps 停车灯
3 j) v9 t8 |; F! GPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源2 T% C& Y$ g1 z/ l1 K# P, V
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
# o. O: _' F/ x' P- ^9 ~! k4 uPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
2 ?2 k4 q3 A7 \% Z Q4 jPLAM Parking-Lamps 停车灯
9 O5 D5 H; C: h, y8 {PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈1 Q' z' h* c, d9 m( T. \
PORT Port-Throttle 节气门$ q. x9 t ^* d5 {
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)12 |5 f5 X/ w' w6 P8 @# d
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)24 U% G1 @$ S* _3 N* V! _
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3 H% j) ?; d) @* x0 v, b
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关2 D. E/ M2 O" s! M2 j
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值6 O# c7 s1 R; n" f9 b1 u* p: G
PRSW Program-Switch 程序式开关
9 O5 r, } s; v9 KPS Power-Steering 动力转向1 k' p, i3 \$ j
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
$ ]/ ?+ A! y D) b! S9 _) cPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带3 {4 f: i& v! L9 _
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器 V ^- P P0 f. @& d
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
5 R$ |8 ]/ ~4 ~1 M! v, V4 xPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! G4 n/ \, L- P1 v2 T5 A
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压( @% V5 w( N$ t# o# _ E N6 R
PSWI Power-Switch 动力开关
5 J' B3 U' t" I1 R8 \PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
; a" y2 S) f: S. l: qPUMP Pump-State 泵状态) F& {" w6 C+ X6 W0 s
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器1 v& Y9 I2 |7 @ r w6 L9 A
PWRS Power-Switch 电源开关. I. l( L+ p. r" {
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
: C& A9 K! a% Z. g+ S, R5 }% [! {RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈& M3 }1 B6 ?) o4 _- x) C" Y+ ]. j
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
$ Z7 V3 }2 G, O y% ORDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
( v- @# k! i9 N6 I2 LRDOR Right-Door 右门
6 r$ r+ l7 X0 z( a9 jREAR Rear-Door(s) 後门
. O: u/ I) a8 ?8 a5 E" l4 wREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器17 W; T8 G7 S# M( `4 m+ Z
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
( O0 P. w8 `$ q5 dRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ E% S' e4 t* x8 dREMC Rear-Motor-Current 後马达电流% A: ~% y3 |3 A. a$ R% @; n5 L
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向9 S: J; c c, ^1 E" ^
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 L. k. n+ I5 T* T7 @* A0 O/ kREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高$ c' f7 p2 C5 o" W5 v5 a# o2 R
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低4 N8 [1 e8 {! Y0 ~- A( k
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头1 W6 _0 d$ K4 Y
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度9 L9 _3 G# _& I7 l3 ]
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
' A: [; i+ t$ ]& x8 c7 NRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 G4 [$ J4 x5 Y8 s5 |
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈5 R) d1 L2 x4 ] H4 f) U
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
" P6 f- [3 w. ]RFHL Right-Front-Hold 右前保持2 T$ t0 R. t! C0 Q# r
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
1 }. z/ E! H" N, y$ S, tRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" o2 [6 [' O. n2 B' R8 eRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
* Q/ ~8 n* ~. W0 m mRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ K! V1 h7 X* w; C$ [! {
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- q+ C; B; o, m* S% B" r+ l [. }
RFRL Right-Front-Release 右前释放3 E/ z( W5 U7 t: v- Z
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
1 |3 r+ H& b2 b3 |' @- x' T9 ORFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
9 o! T" I' k, A/ Q: \RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态7 b3 [5 Y. F, K+ w9 Z9 Q
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度& @0 z9 y6 r) M5 ^! [, X# m
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器( t9 [' k9 E' W p! O
RIDE Ride-Control 悬挂控制3 l( ~4 ?! \+ ]# J* @; @
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
9 f, v; }9 z& W. B% |RLAM Rear-Lamp 後灯0 `! W# T' W+ m7 b0 f; L
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
: [& N! f- f1 e1 g2 _ROAD Road-Test-Active 道路测试动作: j C3 y: w2 v2 J5 |2 T# A$ g
ROMI ROM-ID ROM识别
6 K6 {# ]9 P# y" z, XRPM RPM 每分钟转速
4 Y+ a9 d' u, l4 t& hRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
3 A6 c; w9 F) X$ e) pRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速) L" B5 C+ `: ~/ |' K
RREL Rear-Release 後释放: y! t' ]# L5 h
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度! X" x4 P0 Z( E% d
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯2 E" y' T/ j3 I* Y4 g. p
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置$ W+ t0 K* J u2 J
RSWI Reset-Switch 重置开关
0 W) V2 n! @# M1 z T2 zRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
# X d' |9 M- s# S+ U7 g: YSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀4 `5 T- b) ^9 [: F
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序) c: h+ c7 j; o) T' K( U: A% R
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
2 t! C) Z+ ^! [# ?3 J0 TSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀4 S" T. s, Y# B8 c- q' [* @
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
5 n1 H' E5 a% d/ i- lSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间/ V. p3 _( T1 L' F t
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
( p' {( h; U; y8 x# x( jSECS Secondary-System 二次系统/ g& t0 J6 o G7 x# p( z' n
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)# }4 a7 Q$ w2 C& I# B6 U0 f
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压, w1 y' R* j( R0 T1 w6 [
SEL Select-Switch 选择开关. `) r- }! n9 b: N) j
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关$ K* z5 v! E4 h. I K% I
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
9 U9 c1 ~! S: u. S. A$ g: OSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
6 }3 {2 [% z+ I- bSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作/ H2 P; F! q' A8 Z# t
SHLT Shift-Light 换档灯
) ^. y8 R% P% e( W3 _! ^# `: h) zSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A/ [, g! P# e3 U7 t
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
- s! D1 Z* R9 y9 USIGN Ignition-Volts 点火电压7 S% r( `) f8 p( p( x
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑2 R( W) l" h+ S5 e* ?
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀* T9 N$ {7 p; R* t
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
1 {9 H# L* U& ?% l; D- HSPRE Spark Retard 点火延迟2 h U+ d" a* E
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作* ?! }- k. i, b8 Y! M
SSLO Senser Low 感测信号太低
7 H6 P( U B) [! g7 L2 wSSYS Secondary System 第二系统
4 D1 p/ J; C1 P: r- @. dST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间# T5 p' _" [8 |/ Q6 u9 r$ J
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
2 E) r. V. L8 E! aST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
k1 U' L1 o# j# F( q8 @: S+ qSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
$ K# N2 q" J0 X( r4 r: x( q2 [; Z/ q( xSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入8 Q1 c4 h+ w0 |+ n1 L% E
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器# [. N5 m5 I1 O- @; `9 b0 D# w' w
SVAC Secondary Vacuum 二次真空* l& U4 `# D- C1 x- Z; c G
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
& k. }1 k4 L* U) B/ U8 lSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式! t9 Z' w! t% i5 ?% M3 S7 c
SYSV System Voltage 系统电压
3 w& Y7 l" _8 _+ l9 Z& C0 c; B; A2 [T-K Throttle Kicker 节气门开启器; Z9 f$ P6 ~) S8 b4 m
T-SW Temperature Switch 温度开关
! {+ b4 h2 h4 [& ?, d( G9 ~! ETAIL Tail Lamp 尾灯
& [, v' F1 h) l$ M) C gTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 J& T/ l5 q( r+ m7 Z
TBSW Brake Switch 刹车开关
- y' j! J6 [/ ?TCA Trouble Codes 故障码
8 R4 Z6 j6 O" eTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
7 e, U/ A- D+ F' L# R2 D& gTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关$ ]4 Z/ T0 X. T* o6 w4 s
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
9 `+ x3 l9 ?8 KTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
7 n) g+ R5 g+ T9 l6 Z* @ W. dTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关* u7 I& r! n5 W" y) Z0 k9 |3 P+ q
TCOD Trouble Codes 故障码
3 o, g) m4 W' ]5 fTCRU C/C Engage 定速器齿合
5 M0 i1 v4 j; HTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
4 N+ x% o/ t" Q$ S) C' @TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
( G: G( W! m. V3 P; CTCTC Current-Codes 目前码, ^& ~$ F' C6 P8 z/ m
TCTL Traction-Control 循迹控制
) f4 }6 C6 V9 @TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# w2 o u( y0 A7 N4 @0 ETEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
; i1 h" X: L% n1 H. N# \THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
1 P$ E, N1 d/ TTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
& s1 Z) q% H5 K0 J2 \" sTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态/ M* j* @/ X& U
THRO Throttle-Switch 节气门开关6 o% N$ S) \) r; a; `
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
6 j# z2 V1 H4 v6 `0 i- Y8 d3 `3 D* ?TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
" n! ?5 O6 d4 ITIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, c5 C& r) f6 R8 h' }5 z! X) mTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压* K) K+ _ {9 E. k5 G
TMPS Temperature-Switch 温度开关8 W; A4 l8 J3 [3 P
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' s# P. o7 G3 L0 sTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
6 U" k) g* N0 F% b& G; Y9 WTOIT Oil-Temperature 机油温度 - z0 A @7 \' O3 F+ B
TORP Output-RPM 输出每分钟转速+ m2 x, w! V0 @ j/ h
TORQ Engine-Torque 引擎扭力: p- I4 @4 G/ i% [" L
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度% G1 X& \* M1 k8 ]$ f! [. _1 v8 t
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& R* L4 P/ U! P6 `6 w+ zTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" H1 N9 w) H6 l. O$ tTRA1 Transmitter-1 传送器 1& Q' S- H% U' J* ~
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
% e" W: n2 h$ |' S( W0 J/ t. STRAT Trans-Ratio 变速比
1 j& r# V1 n/ k$ P) LTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
8 f2 z. ]: E0 J+ j# H/ ~1 s7 j) N# N7 STROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
9 O, n- f2 j- @. o+ D3 X8 OTRSP Traction-Spark 循迹点火2 `. B/ z& H- r3 l
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度! J9 i0 T3 W; x. r" @
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度9 C2 c* d+ x7 b% P' V
TSHL Shift-Lever 换档杆; t' S2 W! V+ ]9 S
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
: E( y' z& {6 d9 b/ {9 OTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
6 ~9 h9 ^/ k N5 rTSW Throttle-Switch 节气门开关
4 U9 ], C. W/ j# {" R( ~- HTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关9 `+ r+ e0 k& c& o- c$ t
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: F! P7 N U# d- J
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) i$ U: O9 M) c8 k% B
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑+ `) z) y% N8 m2 ^2 V4 l
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 z, i q3 U( T. }
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力$ j$ Z; [/ u# m
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关1 S v& b! p) D3 l; f, k/ N3 |
VAC Vacuum-Switch 真空开关
* H4 G; t+ H* a" q v" h3 bVACP Vacuum-Pressure 真空压力
! c* g5 s/ U( _" b, tVACU Vacuum 真空2 `9 `: ~6 V1 `+ B3 x+ m, p# Z- Z7 t% @
VACV Vacuum-Volts 真空电压
1 l+ l) B4 `. Z1 J) J( `VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
: I) A }7 ^# h+ h: s# ~VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
: r& }5 ]( m$ ?VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度& v, S, d' B: V& j5 k) S$ P0 H( h8 I
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
; a' f8 Y8 ]. M+ IVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2, l6 I5 G" l R/ F' y& m
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3/ |0 \9 R4 V5 p3 x: `/ j" y2 f
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4& x2 U* I. P4 c3 l3 D
VSS Vehicle-Speed 车辆速度% O4 F# X. z1 L# o3 L) h2 o2 q
WARM Warmer-Switch 加温器开关
: o U7 F& m4 P7 z' D4 X8 @WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
7 J3 a# q1 a6 P3 [' VWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
6 i- L3 o- I* A! D( K# Z" cWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
* _# _7 [- C# p$ r+ AWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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