 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态0 v- k, K l' J+ C8 v3 S: r- i6 M
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
: |1 h/ @5 ^. i6 q. O& s2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态5 `( ^% `! N, ~* B+ n0 J& [. t
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
/ M( |" p4 T1 \; v3 f# U4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
3 o( S' Y p# O r5 g2 M4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
* Z; R' V0 x" R3 f- NA-SW Air-Switch 空气开关/ w! `9 \9 W+ c( v! _$ c% ^/ |
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比; u# v- X+ T9 k$ \; l* v
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用" d+ D4 b3 p( x$ N( X
ABS ABS 防抱制动系统
6 ~5 }1 @( `5 [# D( C- R U# v UABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
3 f- x5 b% P; R; GABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
1 E& {1 G0 G( E8 }9 S7 d4 CABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 d7 u1 h! ?# G5 P5 \/ ?, b
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器% ], X3 X1 N! A0 ?- ?
AC-P A/C-Pressure 空调机压力# f( U6 f# T0 T
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
$ b) S3 `' n7 e% `. T% qACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 c% [8 T I! ~8 d+ \0 u vACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度1 F5 _/ z. g b, F
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
& @2 `1 t* E T" p$ ^: OACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时) x* z1 Y$ Z2 w* X3 Y- D
ACRQ A/C-Request 空调机作用( l" p0 L; Q4 } v: R& s9 s6 P
ACST A/C-Status 空调机状态, c- {8 \: }: n3 d
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
7 D* Q; P+ F$ h# p8 V0 }ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
( T; Y6 p: Z0 e* {: tADIV Air-Diverte 空气分配器
7 @: J, ?# R3 ~ p6 @. tAFLO Air-Flow 空气流量计: C6 ?$ w/ C, X0 r! g: b
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
) Q! G( D/ a+ O3 F7 V$ w' L1 i7 z2 lAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关5 I6 v. s. D" c$ K- e, C/ X0 O9 {8 m
AGR Actual-Gear 实际档位# y( P2 q3 C/ b- ^
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压8 J& n3 ~8 O7 y' k' i
AIRC Air-Control 空气控制8 l. N3 X) T l8 }1 x& k
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 }: g# B9 O3 y
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器& B u$ ~* i, |$ B: V4 c
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# B: m7 c9 }1 w) I W6 u! uAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 r9 Z4 u6 x2 X/ i$ Y
AREQ A/C-Request 空调机作用
% W5 x6 ]. [+ C6 |8 o1 }ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
: G6 A v& }7 u8 h6 s% y/ DASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节4 Z* ?# J: L$ W6 ]
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
7 s5 T5 S) r# v, A% A9 TASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关" U8 j* S" }, l0 h8 I
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
* B x: u$ r3 T# y. h: N; ^ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
( R* j4 g* E) EAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
2 Y7 f. n: _% A" cAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
4 `4 n2 Z) ?6 I6 n% t+ m5 C2 EBABV Battery-Volts 电瓶电压
: u) z! H/ ~ ~8 g/ dBAR Baro-Pressure 大气压力
2 j- Q$ w4 x: U L; }) H* u0 hBARO Barometric-Pressure 大气压力
( W& o9 N: g9 ^, PBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% f) d% a/ u7 g5 d+ t
BATT Battery-Volts 电瓶电压' l: p5 G3 R) l" B* X! Y4 n% Q
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
% Z: p* I' z- F/ aBFL Brake-Fluid 刹车油" Y; Q- l" n5 S8 f8 P% T+ m/ W( x
BFLU Brake-Fluid 刹车油, J: X1 f; c4 N4 Z- T' z
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
4 Q1 i; r0 w8 Y/ t" o- J0 c$ P8 }* WBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
- ?+ L# x3 a K/ _1 L- q/ l! yBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
) |; F8 M& A5 |( {9 KBKSW Brake-Switch 刹车开关
( h- `+ Y% @% y/ ?. @! W5 iBRAV Brakes-Available 刹车有效5 s; c) W0 b" o
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
% d" G5 {' U( k% pBRKF Brake-Fluid 刹车油
( o, t( J, H, w' a: j9 ]) zBRKG Braking-Gear 制动装置
1 ~+ A- w& n" i* RBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路" ?; H1 X& y+ \; U2 E" l z
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- L6 t% G2 F% [1 n! p7 h
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
& D! T3 S3 I! o& dBSTP Boost-Pressure 增压压力
" ]+ j# c5 I- ~BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
4 [* m) Q) R: v; f h KBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压" \8 A7 n7 s0 B$ Y1 ~
BTT Battery Temperature 电瓶温度
1 }% H/ z( u! R6 k! G8 TBTV Battery Voltage 电瓶电压
' H$ q3 i& L/ pBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
$ J8 D% R2 }9 k$ kBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路' e g$ h8 t; `$ i: P
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令 r* H+ Y2 Y' M
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态- o9 f5 n0 W3 H! A) H
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
: W8 V! t1 k; W7 m+ V$ PBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ Y+ e/ H/ m6 |( T0 |BULA Backup-Lamp 倒车灯
8 Z0 Q, m9 Z$ m& N' wBUWN Backup-Warning 倒车警告
/ A T( P2 n. P1 _' X! R! R) YC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码% J$ Q3 Y1 `, D7 m- |/ [
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码/ o( k* y/ G) N% a! o5 X3 g7 {: V; [( A
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
' U# W: J0 Z- e9 a9 W) U. K/ N* h, z2 \CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
$ y% l' }/ O! ^8 L* ~6 FC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
1 L' q7 P: T) Z% n. L9 DCC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ D& p+ t' {: _$ d( a2 VCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
( h# c. M2 ~" q6 A6 S R! MCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码+ c; I1 M' o) k% h: z7 ?
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
; H3 B6 n: {$ V1 |* C' ECCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈+ v- @/ _5 n- i9 s/ h& I3 ~
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! q/ s! y) G% gCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关 d& B$ i5 U$ [- P2 \, f, y" ?8 J
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速& [# s+ x! v7 i3 R
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关8 X @% G% N& D9 L( W
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
& ]* t0 y" T6 N. vCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀3 T$ S& y4 ]4 J% v+ {0 U, t$ K+ V* B
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温3 W8 ^# d& b& q) s0 L9 i
CHNG Change-in-Speed 速度变化9 h2 {; ?! q$ D7 e2 F
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
" F! U, z: V0 tCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码! h; @8 P7 V' |1 s! |6 b* J% f5 E
CLEV Coolant-Level 冷却水液位. P% D/ x. i* D/ \% J' _
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 h% ~ b& c! o3 P& k+ TCLFR Left-Front-Release 右前释放
% Q* w% n! S$ E$ n7 ?CLRF Clear-Flood 清除溢油
/ s. ~+ F& ^: K( k5 T/ n0 o" WCLSW Clutch-Switch 离合器开关
0 r+ G7 T1 S8 H2 \+ wCMOD Cruise-Mode 定速模式0 _8 G4 R" M: N+ d3 S
COID Controller-ID 控制识别
) U2 ~- K7 `8 m$ z' d* vCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1+ F' W( M" l4 K5 m
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
- K8 r" l4 @) ~3 Q1 E& _COOL Coolant-Temperature 冷却水温度) v# s: z0 s/ w
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架7 T5 ~9 g1 g5 o, x& A1 I2 |# F0 z
CRAR Rear-Release 後轴释放. [% u. d2 l4 I3 q& `$ L) I
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号; j: S: j( V1 f* r! R
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
! z) W6 S. z, tCRFR Right-Front-Release 右前释放 v' j9 \6 U J3 g
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
. \" V" G4 u9 ]: U* Q/ kCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
e+ m, h5 A8 ACRNK Crank 曲轴
0 y' h' q7 s Q4 Z9 t+ {CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
, V2 X) S$ O" m2 i4 @; w# _CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
9 {1 A, W/ Z: v7 hCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
, |- a# b- }% I: }( c9 z! _CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度0 n/ y5 Y# F( B5 }& ^6 b
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
, h8 {) l& \$ X0 tCTCS Current-Codes 目存
6 q5 \* h0 i) h+ _3 x' f4 s( A1 hCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
; p! z9 t6 t- _' W( ]# iCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
- U7 ?/ s4 @; B" L* tDCEL Deceleration-Mode 减速模式/ `0 }. p6 S9 \1 U4 J* B1 n' M1 i
DEFS Defog-Switch 除雾开关
$ M0 t" u" x" J; r! d# G J' T0 U6 p+ u QDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置9 s& [- g/ ~1 f) A5 r
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
% O( l: R& F/ W$ R7 uDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
) r6 L0 H5 O5 D" N( Y! }DHAN Door-Handle 门把
l! l6 ?8 P- U& v& @7 d2 w- kDIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 M s& B/ k" C: m! B- xDIMM Dimming-Pot 调光器钮
5 O' }2 x B$ d- s2 tDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
1 A$ ~6 z2 u) Q( V: d8 |DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
5 y9 { d5 ~8 C5 xDISP Display-On/off-Switch 显示器开关2 D2 I9 q! ?# D5 I3 } D$ ~
DLOC Doorlock 门锁
' Z* J1 {) D. i$ g+ ^4 dDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
6 I2 v! ]) w% H7 G& [5 r' IDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
$ Q( |! {. \# o( c- q) h% mDOOR Door-Status 门状态% i; n" _" T% Z- q9 u
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
3 ~9 ~2 _1 ~+ p5 H3 KDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高4 y% B5 i9 N% J" [+ K9 }
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
/ x4 O, j* c5 R5 R6 UDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)" M( F! f' G! t+ [9 p$ N
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带0 {2 @) q& j/ T3 p: }
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ y! U( ^ i0 I+ j; C
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
% m' h+ v/ }! RDSWI Door--Switch 门开关
0 c; A( y, g4 jDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平' u7 R: M0 C- z5 g) j" |2 e6 r
DUNL Unlock-Door 未锁门! N. v i! l: T+ K. C$ d+ w
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
l, m0 m# l) z/ }DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低4 O7 C6 @/ G1 O! d
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源5 p/ G. @0 [( G, c9 O; t4 u! {
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
- x! j$ R* C( e+ b- I- E* I1 n' ^EEPR EEPROM-Write EPROM写入
/ x# B* o6 _0 Z) j" Q5 ?& o6 l6 S! vEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环, G* `) E% O3 @, X6 V' P u
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
! r1 ]9 d' C& R PEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
- f$ ?; e3 M% K9 t! J9 m# x! dEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
2 _) E6 W6 ]5 B( V. F) o& IEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3" W( }' Z( D: w( t( R
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
1 e% K2 E! V2 ^! g7 ~/ LEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
9 J* c8 s" A$ n2 z5 n% ~EGRV EGR-Volts 废气再循环电压- Y4 G2 f4 h+ I4 J2 t1 S
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
) y7 b; j; M4 j0 c1 WEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
; p# K) M/ V4 b& N0 |ERPM Engine-RPM 引擎每分转速. o/ v. P. w! k r; u9 G
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
1 Z0 v, B# D6 V. S+ q; N# qETRQ Engine-Torque 引擎扭力6 M) S& z, `" q/ @" Z) r
FAN Fan 风扇3 t; T% x+ J6 \7 C1 S: ?
FANH Fan-High-(1) 高速风扇, a/ E7 E( s9 W3 P( w
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 A9 M; y8 a5 ^- L2 J6 a- h/ U& k. UFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
0 x. e. }0 F; Q0 U+ ~& Q; ]: b7 |* _FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
0 z- s1 y \$ S% n1 E, y9 ~FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
! f9 g% i" j' O/ J: Z- ~FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
& l* @) O9 l2 l0 y3 f( u. @FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断6 j! S* e, D* c% Z! ]
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀2 e7 e. k- D" \
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关$ d. L: y7 h2 ~" ~4 Z" p4 {
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
9 y8 u8 N' ]: g; V' s# LFHOT Full-Hot-Position 全热位置 _# a+ D1 w! p4 V% J, U
FLAM Front-Lamp 前方向灯
9 e! z1 O, n( E. H0 {2 c4 J4 t; nFLEV Fuel-Level 存油量
4 R5 D9 p& N" x0 c9 A$ `FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈$ z0 x6 u8 ~7 p8 {: K
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
( N4 e; _4 ?; n$ dFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压% m! X% }# k! [, k: q$ a
FRDR Front-Door(s) 前门/ b8 @6 j `% G: t! m0 X
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零+ W3 x$ K! S! A: P- g) ~) J
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度% ]7 ?; {& o* e) _! d6 W
FUEL Fuel-State 燃料状态
/ k2 N6 n% \2 k: k' h9 FFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关' A/ B Y U9 i1 | [9 t$ x% D9 C+ V) @
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关$ k& \9 ~; q E/ F' ~8 D+ H
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯4 P+ ~+ G: N- {4 V
GRAT Gear-Ratio 齿轮比6 r ]+ p% z' T5 \+ e, A1 f
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 N" z% v9 L0 ]GT25 >25-MPH 大於每小时25里
/ o& z, T% Q \# U# j# GHBAT High-Battery 电瓶电压太高5 H% A1 J! Q- c9 [# ? E4 g
HBEM High-Beams 远光灯* I" I" i* O6 M2 E. F# F8 P( @
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
* p* t7 ?! e- E8 K9 ?+ ]HGER High-Gear 高速档
! Z5 y- U H GHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关+ F, p! v1 r/ ^: Q
HIBM High-Beam-Input 远光输入* }: i4 s0 h0 a& m8 j
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1; q* I; z2 Q) h# B- [
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 z% \7 {2 C* H! R3 Z7 o
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
: `. J5 v4 J% J2 UHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
( ?+ @8 m# m0 J3 ^HMDE Hot-Mode 热模式
% o- f7 G. z% cHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
. f G! O) y) H# P$ z. dHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器, U1 L; j5 n, G2 V$ G
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
2 r8 U2 r2 i J% QHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈5 `* [4 y0 y" v0 x9 J5 N( Y6 V0 j
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
; ^" o9 L7 n4 c, P3 _$ H% wHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
n/ b7 t9 t, hHVDE High-Voltage-Detected 检测高压' X% m& l$ g" v% ^7 O; T5 C
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
5 `+ o9 ]7 `: L5 t5 W @& E" F9 EIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制# r0 `" h4 Y. G1 u2 m
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制$ @ Q: X% q: g: d% J3 G
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵: j$ y d3 H, F7 D( Y6 Q( n
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关7 M5 T" ]# z; C9 C
IGN Ignition 点火1 h4 _2 |: N5 A
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路- x4 H' ~7 s" g8 S# x6 X7 \
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
5 B: J1 J2 b- C# f/ d4 C3 l! f+ t7 nINJT Injector-Timing 喷射时间( T0 ?4 @5 H ^% U$ b3 H. t
INT Integrator 积分器. V7 N% T; W6 _7 {6 ~ g0 a
INTL Left-Integrator 左积分器. ^7 R y% d7 I/ P
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- _$ C+ G9 z- XINTR Right-Integrator 右积分器
4 F: ~7 q6 M: C1 KIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- A1 ^6 y/ H {* s2 pIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度& V; k/ N4 \3 b& w. R' z3 J0 j8 g
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度, T! |2 P7 O6 |7 `
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
; Z7 S- M7 }7 J( M: cIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速/ {2 ` ]9 K5 M3 i# A! l& [
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
) {) v8 i" t: n5 J+ p; P# sISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器$ Q5 Y- Q4 O; Q% q* H
ITEM In-Car-Temperature 车内温度. K. L, V% E, n/ ~5 r
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
4 j! ?* @+ |# `# `# g7 \KNKA Knock-Active 爆震动作
, b$ P% ]3 I4 |* m% L" n$ b$ \KNKR Knock-Retard 爆震延迟2 _) d! Y' r1 O! g7 g9 I- \5 d7 v
KNKS Knock-Signal 爆震讯号: M, \( N" m1 G/ S4 A- I1 d
KNKV Knock-Voltage 爆震电压% n; }6 j4 o2 B# ~1 C9 ]
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器' J8 A: f& t! o. Z/ o
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
, t# M7 w( ^; ]KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
0 t. L6 Z$ R ~2 l2 RKSES KS-Sensors 敲缸传感器
7 v$ c: U9 H, X% U! j& C' _LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
! `+ d( j" v( rLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
8 t/ n6 r- ?9 }+ P9 W" ^7 E4 NLBEM Low-Beams 近光灯
. N, G9 X: I8 dLDOR Left-Door 左门. p+ u4 X# F- |& u% j. X
LEVC Coolant-Level 冷却水液位" `7 F5 a% T V+ }5 M! C3 I: b
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆+ e3 a8 M. R4 Y7 W. b* L9 L$ a
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈0 n1 L* `4 T9 C3 r- k2 V
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
% D. Y. }0 w T5 }LFHL Left-Front-Hold 左前保持
) o. [( ?+ M8 f+ f fLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
4 Q$ r- L3 N% [LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
% b5 X( R/ b8 I& f+ I8 K) a' bLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀0 k% a% J* s: @2 b
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
) ~5 |/ u/ l& NLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态6 e, a# N9 L$ O) s
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
; ?3 M5 G. v% }( E# JLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯7 P( v1 s3 V0 k1 r) A, S
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 b& w; `7 e* d1 e% {! ~7 \0 aLOOP Loop 回路& V. s, l6 {! b: f5 @
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
( N! V2 k; e% hLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号2 n& l, E; v& ]& V: Y5 M b
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角( y- v8 i7 f+ ~# r0 K ?* f
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计8 Q5 m0 w g: x: R
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% _+ j/ c. t+ K$ K5 ?, ~
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 Q8 |, `1 o9 \$ M/ {
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温7 U( j0 j% ~% j2 j# U2 n4 j$ i) t; a
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
- U9 K; k" E9 T8 fNOSE Nose-Switch 凸部开关
5 T& t0 t% }3 E5 v% m: M5 k( PO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 _' t9 @7 _% F5 C% iO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
8 [+ y7 L8 f2 W# K. [) z mO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
$ \7 }, }$ Z4 {, Y' i- t( h* oO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误5 u6 L W) B; w) E
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀$ u3 @* b% |* ]& [
OD Overdrive 超速传动
0 L. }5 W1 B1 `% x6 k' h7 ~OILL Oil-Level 机油量0 r7 ~$ H' e$ |/ P2 X
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度4 ?/ O' I! }* V$ i/ [+ t
OLEV Oil-Level 机油量. h0 E+ u# ^" V3 e% H1 |
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命: P$ F }3 `6 d* R. D
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
, W; r" C* b+ X$ lONOF On/Off-Switch 开关5 y% Y' k' s f% W/ f
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入+ h: n9 ]. P, e4 e' Y2 C! C
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关, N& B/ G2 A0 k6 x& o3 |4 k. F7 h
OTEM Outside-Temperature 外部温度 |" X" w' j4 j7 {! S' o' E
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 k* W2 `/ d, }8 | O1 h/ n
P/N Park/Neutral 停车/空档
* |6 j3 t$ e7 P4 IPARK Park-Switch 停车开关% @3 }4 s5 I& o5 a7 \' m- a
PARL Parking-Lamps 停车灯9 ^4 \3 d& W$ t3 M
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源! W4 ]6 |+ P+ T4 g2 P& _& B
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
$ R; M* b" U6 OPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关: l5 `! _& W' G) [2 j
PLAM Parking-Lamps 停车灯
' D9 ^5 x/ P( l$ P# `PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈- I* y# p3 s2 H1 u& Z# J
PORT Port-Throttle 节气门
$ d( x) A* J0 `. X, H3 T" D. fPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1- |& B4 R) R" L$ C7 w
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
; g+ i7 {. j3 ~POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3! \5 a* J% S7 n$ B/ x/ \
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关6 _: _$ E- w$ B: @. g
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
1 |/ p. A: Q' \* R$ v$ }PRSW Program-Switch 程序式开关, O( d9 M! S# W5 W, @' g
PS Power-Steering 动力转向
. e3 y2 G3 a* }( EPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号( h6 e& ]: Q( g7 q1 b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
7 r; }7 A% n) L5 i5 ZPSEN Pressure-Sensor 压力传感器6 U5 ?3 w( R, I6 U# x
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
4 z5 e+ a! ]/ D- W ~9 k) G$ B7 APSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关# u: g; k+ T& X' p1 O b
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
) l0 j. w" t: D/ S2 m! GPSWI Power-Switch 动力开关
6 F J2 v& i# c7 k. h4 S0 [# M2 e- WPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
. H: \+ h& K; J+ G1 sPUMP Pump-State 泵状态
; c+ r: X0 b- A& P& S- c, yPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
6 g3 f" Z) M4 }4 @! Q& bPWRS Power-Switch 电源开关
# v N2 r2 H* N& d. j6 l0 hRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈1 |) d6 t8 l( t B; W5 L
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈4 h5 q) Z% x' j+ o0 m( O
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
; N6 O6 d& ?6 O+ lRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
6 \, G& ]/ D% ?2 ?. p: y; @RDOR Right-Door 右门
$ }" l, B4 J, y* a7 AREAR Rear-Door(s) 後门
- [* d6 h' K! s' ]6 @: EREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
: L. a$ P% d8 v& i) _1 L6 OREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
5 d1 h+ B* o; I% eRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
2 {3 k9 z( K: @5 n2 EREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
+ q1 L+ n+ x( z( }/ V7 wREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向8 b" j2 ^$ w+ D. H7 e2 a/ H
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀7 \0 W: S( U1 z# T0 B
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高( V, V Y! \! m
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 p/ ^# t3 t& x r
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头0 o T4 a' | U2 z! L3 a2 F
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度. p4 p: n7 B8 Q; l
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
+ o7 a: W3 W r% RRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 R. W3 Q4 F& f4 E1 n* u1 O
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈. k" D, F. A* O" @ A& _' y& L
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; b& T: e, }( w, B+ oRFHL Right-Front-Hold 右前保持
/ ~0 i: m: C' W, qRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 ~& E7 t$ p- \+ qRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
$ Z7 z$ ]% E% C G, I. V1 FRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
, ]2 {% `" d z$ _5 K& z5 v1 ]RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% w8 p" a$ \- D5 @4 ?7 D
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈$ I+ H6 ?# _7 w& r# m+ `
RFRL Right-Front-Release 右前释放7 ?! d# a2 ^! Y1 k
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
1 D0 C! b0 A4 C+ C0 sRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
6 F1 W* U8 k) IRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态) O. m* N e" Q; l5 D( R x' Y
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 |# V0 I" M9 HRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
$ J( U( m) l; W, H' JRIDE Ride-Control 悬挂控制( z" R& _! t9 T% l- i+ y
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障1 j' N2 n7 a8 m# d6 X
RLAM Rear-Lamp 後灯 m/ H8 T- I9 s9 `: g% b
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
9 M! D# T$ o4 p$ ~! OROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; ?* H. B2 K8 h' rROMI ROM-ID ROM识别' {, b* _$ j @" W- f8 q6 B( }
RPM RPM 每分钟转速
; I9 u$ _ h$ h3 [' ~RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
- [$ `! ^$ z' S. tRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
! b: _& \3 A+ {& q6 T( z& aRREL Rear-Release 後释放9 P g" H* Y2 J' M
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度8 ?$ H- t0 j& @2 o
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( p$ M/ M. _' R: I
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置. S9 D3 A( T% B& H
RSWI Reset-Switch 重置开关2 _4 o& ^7 e4 r: B+ v
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
6 v5 k/ D. G" J& D8 |SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀) S2 X l" m' @1 g4 t
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% d" l* G7 O5 u3 d3 h0 y# H; z/ w. {
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
. X* p/ |9 ]8 WSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
* K" D' h9 E& gSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器9 I4 J- S' ?* V* F% {& {' ~
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
5 I9 F8 ~4 V5 ?& FSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
% i+ F4 e( ~- j6 P% M1 WSECS Secondary-System 二次系统% O5 @+ a! U0 D/ f8 \6 S
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)) Z5 K# n% q3 y# P
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压) _. A% W8 w. j! \* {; b
SEL Select-Switch 选择开关
0 r# p8 t7 {8 n7 M' }SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关1 _/ N, j; l* O
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 [0 D/ p! `* b* n- C/ HSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度* w" ^( _+ H8 A& N0 x' l3 ^
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
* q, x, t# a |' _' r& ISHLT Shift-Light 换档灯9 R2 `/ W# v2 I$ M3 }: V
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
/ g% X- M8 \. N% H! g* A, q5 @8 E. tSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
' [1 Y+ \/ T; K( aSIGN Ignition-Volts 点火电压: d6 P8 X/ v. N$ M4 w9 g+ {# D
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
" H- R7 _$ i9 I% rSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 I, P/ k' U% V: V) vSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
9 K2 D, Q3 T, \+ A9 s g- _* P3 _# kSPRE Spark Retard 点火延迟
/ I$ x: w" ~2 A* a7 H3 l) ~/ l9 ~SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
, Y+ h( [* [& b# B6 M' bSSLO Senser Low 感测信号太低% \/ N0 k3 R. P
SSYS Secondary System 第二系统
! T _: n9 D6 Q r- {# R; ^( EST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
. ?0 y8 [4 x( `- ?4 OST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
0 E& Z. }8 @7 K& f, H+ ~' vST34 3-4 Shift Time 34档换档时间# r. S0 o7 C3 n x- P5 A
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! w3 N6 u! V9 T; A
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入$ a) `+ D i0 ~1 E3 z9 n: I8 c
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器) f# U" ]0 ]# n/ m$ R& x# v
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
) P% u% w9 v; ]; s4 c4 e! P, k$ aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关( z& Q6 O( A- b9 B0 |: c, F
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
$ d: L9 q& ~# `) }' @ mSYSV System Voltage 系统电压
) |( j, n8 H1 o9 u* L6 WT-K Throttle Kicker 节气门开启器" {0 E1 e: X P% e; n7 E
T-SW Temperature Switch 温度开关
! C5 R$ U& Y \+ v& |TAIL Tail Lamp 尾灯
/ f& O* O" ~# m# S2 S6 zTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
& }0 R) ]6 ]5 x3 xTBSW Brake Switch 刹车开关
6 x8 `3 U& t! L e2 e0 z r v* h. {TCA Trouble Codes 故障码
( [0 R8 |2 h6 J9 K CTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
% V# ~) q5 L) G1 w5 [" g( Z* MTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
+ u, p) F; q. q' W/ fTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' U$ h# b* ], b( Z. O
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态. ~5 {& |3 s" E% P2 {
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- u+ l$ N( z% Y* h HTCOD Trouble Codes 故障码7 y9 S$ i3 D6 ^
TCRU C/C Engage 定速器齿合# ~- @, i& w$ E- w S# h
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异! a7 A, s5 p" Y$ K) o# s
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
, i9 q* Z- l, j- ETCTC Current-Codes 目前码
2 E% E+ r4 H. @. A+ k" R) HTCTL Traction-Control 循迹控制
. ^2 z% m. a7 l6 e% GTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
7 ?1 Y5 @* f7 |8 n8 R% b- B6 ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度9 d5 X& j# r4 R4 s; I3 w
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
$ d. E8 O7 ^5 kTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
; j3 r) x/ |+ P- a8 VTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态( [$ ^0 q7 O7 n e; t3 P( C2 M
THRO Throttle-Switch 节气门开关/ d5 \5 S, G+ f( J9 I% e- Z
TIGN Ignition-Voltage 点火电压; K: s, X* ]) t( N; s5 D
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
0 i9 V8 Q; R7 \% L7 a5 ], K% XTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
" A0 x3 n* o0 F% m }- dTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
" Z( [0 c& p8 G( r& u' VTMPS Temperature-Switch 温度开关) x! @- ^5 ]# J4 H* _4 ?
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. D" p; r/ r8 _! p4 q9 G' STOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
4 R1 @- n9 m3 f0 R2 L# U( k# yTOIT Oil-Temperature 机油温度
8 \1 i" a6 ^* b- x! g5 nTORP Output-RPM 输出每分钟转速
4 A" j% W; ~1 H0 w0 RTORQ Engine-Torque 引擎扭力
: ~ U8 f+ h1 P! n) E1 UTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
: ?2 t" X- o8 f# j! j9 PTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" q2 L+ F- d. h) aTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 D/ R# z% @* l9 XTRA1 Transmitter-1 传送器 1% s1 ^, L, L" @1 t; _8 g
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
. y$ C! b* I) B5 l% Q" Y4 ^TRAT Trans-Ratio 变速比
8 h. L! D" ^0 R5 PTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关4 j2 z9 D1 i9 u8 {3 c/ m$ }
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
% ^5 S1 J& q6 |: R* k6 q7 DTRSP Traction-Spark 循迹点火. G- t' }! W% W N& _: @) @
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
! i/ T7 L: `# \- f s$ Z8 {3 \' GTRTP Transmission-Temp 变速箱温度' l& N2 S9 B' U6 a) ]2 u
TSHL Shift-Lever 换档杆
. x% N5 [2 p/ }" TTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑. r/ s V6 }! i- d, C
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀9 q/ l$ B8 l* {( r1 h
TSW Throttle-Switch 节气门开关: u% c% D; ^; [( `, v9 C
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关' `' H7 h0 A# K% e) ]+ z, m4 v
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- T0 {: }6 i. s J6 ZTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
. [9 w* b1 y& J% y9 z# GTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 Q6 H3 v9 S/ R5 U7 b* GTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
. i3 _0 e. W, e. |7 F% RTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
! |; W, F5 o) a( g5 f0 CTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 c; ]2 B% B, L
VAC Vacuum-Switch 真空开关
( l+ C& Q/ p0 d, A+ p; k7 T) C6 IVACP Vacuum-Pressure 真空压力1 o# ?' d/ l: E8 A" m
VACU Vacuum 真空- P; G* ~; J: v
VACV Vacuum-Volts 真空电压
! @/ L% Q9 C) _$ r5 n* E. HVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
2 p: h1 t$ W, e; K0 B% PVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
0 c) K% O+ T8 s4 a" F4 f ]VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度9 j# E" w" t3 w2 ?' Y6 F/ r: Z1 D$ S
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1, v9 K2 o4 _5 S } @0 h
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
/ X" [! _3 I' E+ u, UVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
* T2 t9 I3 C7 E' z& j3 n' `# m5 jVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
5 m) O) J3 v- N! \1 s# dVSS Vehicle-Speed 车辆速度/ `( A/ K+ y1 O: U
WARM Warmer-Switch 加温器开关
0 x, e+ h9 }5 [# H. Q/ EWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ |( T1 D$ M0 O+ MWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量% V% L! F; r4 j+ R. W
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
6 n: U& {! O% }. e- Q' z: W3 L; ]WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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