 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
) a; v+ T& ]% H+ U( } o6 j' j, T0 a( J123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关" |1 U3 ` o& J( M$ M# W+ ?
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态 C t% [+ e- ]: b1 j/ J5 u9 D
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
, A1 \# P H: z& {! h4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用5 V: J8 _4 a, |1 ^) G
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
/ r7 J) r3 w( ]5 G# m% ^A-SW Air-Switch 空气开关
( Y- R! S3 u0 ZA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- F% t6 H& u" B! e* d- y' qABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 K: r+ A2 \: {ABS ABS 防抱制动系统
5 p. t, T6 u! S' ~3 K4 c" }, Y/ wABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
8 `: K: L$ w0 U4 p1 K. q1 wABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器8 P- J; a" E3 x
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
+ |" F' x3 C6 p' x5 E2 m; Y6 S) pAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
+ w; W; u5 k- T6 j" ]3 K( A5 IAC-P A/C-Pressure 空调机压力* s7 P" ]9 R# ]7 b6 E( t- n) D
AC-V A/C- Voltage 空调机电压& z7 j( R9 G# v* \5 M8 r+ L
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
" r t% C4 `; `" e' iACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
* C) X. _/ a2 y8 }/ o" u0 }) n OACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低! g* Y. |) [. ?7 v2 B
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时$ ]% C# s4 I+ k+ P( ~
ACRQ A/C-Request 空调机作用- x8 T! o$ j8 o
ACST A/C-Status 空调机状态
4 v& V: d( v: |; fACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- H. s# w) p6 u8 N0 b: I0 k- B
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
8 r0 [+ U+ c. n8 U& x0 AADIV Air-Diverte 空气分配器& z; A1 j. k7 P
AFLO Air-Flow 空气流量计6 K2 e# P& I. s4 T! U, g5 f! x4 f
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器" v+ c& y3 d) U
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. }5 s* @3 q* _AGR Actual-Gear 实际档位
" G% G; `3 O6 q h) ^, tAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压& ?& n# K3 s/ `+ }8 d, r' o( R
AIRC Air-Control 空气控制
4 F+ a6 l; t) B8 h0 F7 c; j; b6 C( sAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
" K' L! m& _7 b _ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
$ d- a3 q4 Y. ^8 k2 F3 l2 tALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 g* c1 e( E2 K1 v" YAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
! [$ o" S% E, C- @AREQ A/C-Request 空调机作用" N& g. D& t" ^5 N( f0 s
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀! [- @& u8 t0 P% K) r
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
8 y. B% j8 r- ]$ yASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
7 {) f! w, }: W0 s4 hASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关% ?& R( H) ^$ }" T. G! o% ?% Y# X
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置1 {$ _- M; _7 @* I1 B% M! v! g
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
1 W. B' U5 `( b" g1 v5 q4 HAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* H9 ^3 ~5 d9 X$ `3 F5 Y9 ZAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' q4 X- S& `; |/ F) m& ~5 c
BABV Battery-Volts 电瓶电压0 l/ `0 Q5 u, v3 Q: I6 D& W! x7 V
BAR Baro-Pressure 大气压力
$ _3 R" S- z* ?1 m. |3 t: u/ hBARO Barometric-Pressure 大气压力
) C( N# A" `' x5 F& g- n% T& qBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
$ L( {5 ]3 e! `& \$ \8 KBATT Battery-Volts 电瓶电压
$ ~) ]) ^* C0 E4 R/ `: dBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
6 R' O' e6 E( bBFL Brake-Fluid 刹车油$ h- i1 _9 V/ q# V: \
BFLU Brake-Fluid 刹车油* w, {8 |' k: A% s) X
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关4 M3 U$ E9 o& t5 Z, V4 l% h
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
1 F* G/ N( S0 l- a) ?" hBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
5 h0 l, |8 F9 j! e6 o& jBKSW Brake-Switch 刹车开关% S8 i* z+ D3 E
BRAV Brakes-Available 刹车有效6 }: `. s" M/ n5 f! l1 X! l9 a
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
* z2 w+ F5 X" n* C& `+ l3 VBRKF Brake-Fluid 刹车油 A, R) \4 [! U
BRKG Braking-Gear 制动装置5 y- J; h @6 {
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路2 o4 L: Z) q9 ] |
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
! C* j+ |- s; E5 J! K5 _+ UBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压; }! v O. k, M
BSTP Boost-Pressure 增压压力
7 i; G) O+ B! E: ^ Q MBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
% `* I7 @# w1 H' w3 ~BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
. ^0 s2 o! ?5 v" p# p: nBTT Battery Temperature 电瓶温度+ k6 \0 V9 M* s
BTV Battery Voltage 电瓶电压
1 B. w% h. f a$ i4 A' A2 fBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
) P7 y- x! O/ ]( Y: P: g1 @BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
2 A. a; Z5 F8 G8 o9 m; XBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
- v* G1 I; D. @; `9 vBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
i! J6 \% V1 z( h6 t% C7 RBU-F Backup-Fuel 备用燃料
" Q) W* y7 f4 T6 P+ s i% b0 Q1 _BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
# L; a4 |( u G9 W% V. ZBULA Backup-Lamp 倒车灯
" U7 E: N9 ]( m* `& A; hBUWN Backup-Warning 倒车警告4 s1 W' Q* o- v Z& U& n
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码, ?- f& c/ }/ A+ a& M) L. Y' x
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码( A' B4 Y* l. K+ a* ]/ \
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
: j9 y8 f. I7 c+ Q, d* Y3 xCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( |. a: S( `! r$ I4 ]
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑 ]7 K9 S* A( i; P o V
CC-P Canister-Purge 碳罐净化9 i1 \. W v! m3 w4 k9 G2 h* s' {
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关; _+ B+ `! @! D" U8 A9 e2 Q/ k# h
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
3 @" f* M' t2 m. `" r. tCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误2 L0 ]' ~3 I9 c3 t8 C" ?
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& U6 T1 z. i( n
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
. v5 E8 W6 m, E% qCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关, s6 h2 U: T* Z Z! }9 N' t6 u# X/ @7 o3 u
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速2 k9 F" A7 Z- J; \" u
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关, e# n( y3 s8 W) D, A( d
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
) e" Z l1 W8 Y& P$ f" l' qCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
1 I( k$ O$ d" t& ?CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温: T1 k3 m: _, e4 ~
CHNG Change-in-Speed 速度变化
/ F+ y9 |# r: L! g0 ~) @( sCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码6 o8 J2 N4 l! S5 o/ l! g
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
: A& E5 u8 p, R: NCLEV Coolant-Level 冷却水液位& L7 `2 {. g/ ]( U
CLFH Left-Front-Hold 左前保持1 \, A6 y! o/ M V8 m' O; I! E
CLFR Left-Front-Release 右前释放
( m. f j3 z3 |6 v: c- @CLRF Clear-Flood 清除溢油# C( k# q* c+ Y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关$ ^; |" u2 G* q& s' ]# f& n& O
CMOD Cruise-Mode 定速模式
+ a7 D1 P" M' ^5 @* Z8 [COID Controller-ID 控制识别
/ s5 p6 m. N0 H5 L+ XCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
$ d0 d% _( _! u: A" v: aCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2* I. V4 J7 j3 c" |4 O# B
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度! |2 S7 w7 k8 c
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架' e( W4 c0 O+ y. p: B. O1 v4 X9 q8 h
CRAR Rear-Release 後轴释放7 C! y) a# ]- x& v4 q
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
: m5 s6 Z9 c4 TCRFH Right-Front-Hold 右前保持( G U- y- [1 A* g/ C& D R
CRFR Right-Front-Release 右前释放! i- h' i% ]( H3 H, M! [% F
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
6 y( H. f4 L% pCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失/ R9 c7 J5 _# h# ] \6 W
CRNK Crank 曲轴
5 `. i; y0 E, E xCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
. J2 m) i0 j r1 D+ F' E% U( sCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
/ P6 }# ?3 M- P BCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行8 N& E# V! G. ]% b* L, E( E
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度( n& z. i0 t/ r* A9 r7 n
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
]* ]% I9 D& }4 E# }% F- gCTCS Current-Codes 目存1 C2 I9 P9 D9 ]: `# U0 h
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
# i3 A3 S' ~0 \! a; c' h: ~CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
% e- P) X6 ]: g# YDCEL Deceleration-Mode 减速模式
- Z- W7 j! M* p1 g- {% |; r% VDEFS Defog-Switch 除雾开关' s; W7 W& e0 ~ c. a
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
1 q$ w7 k" V/ e- w. E# FDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
8 m/ c1 i; a, g: W# FDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档% n+ ]4 V- @' k
DHAN Door-Handle 门把3 s1 D' [, a7 y
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
" x# g* I8 J* }6 QDIMM Dimming-Pot 调光器钮: ?9 p* P+ n" m J1 e* S" }
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
, u3 b1 s. N. g/ M) L% H; V) o$ tDIPS Diff-Press-Switch 差压开关0 t) F! k$ y W$ b
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关5 V5 d: ~: x/ U/ O
DLOC Doorlock 门锁
. {" g& k! _+ {8 \) v Y. L. {4 C1 ~DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
5 W7 _( {& w8 Z2 w) Z' ^DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
. i) ?# J* S& E5 h) [DOOR Door-Status 门状态7 Y8 ]% o+ h) J1 K' y
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 o' q: X$ y8 W- c' W* h: ADRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
; e' k) V& {8 P" j& t; \DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
& l2 [! `0 t( j0 [* A5 p7 _8 eDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
" N% l) j0 g7 d. bDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带- }" o& G- E- H- ] e+ H6 ^4 S
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关8 P G9 ?" t: Q3 {" E4 B2 k
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' _: y; T! ~% tDSWI Door--Switch 门开关
6 L" ~& g. n+ e, p9 ZDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
2 M+ m6 j- s6 u% Q8 a9 DDUNL Unlock-Door 未锁门
% |# J* _. N* rDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异( b+ L! I0 x) U% \/ {7 N
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低' ~7 A: y* i2 n( p# B
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源9 q6 E9 J0 n9 L5 v$ T" y
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
' S# v5 Q4 B/ N, CEEPR EEPROM-Write EPROM写入* p" J$ ^/ A5 |, n5 K, o* C
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环# u6 W$ K9 u" q+ I# X$ ^8 q
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期7 n7 C) o4 C. ? I9 c. e: @. x
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
4 n9 M1 p5 Z9 c) d8 ~: _9 AEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
* O/ _ I7 E& Y: XEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
' L5 Z' P" |5 W+ A; D. rEGRP EGR-Position 废气再循环位置
$ E' K; E7 a% `+ hEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
& x! ] P& N3 d6 Q/ a S8 Z$ W8 l, zEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
6 L, P) f6 t/ p6 v# B6 ~ENGB Engine-Broken-In 擎磨合5 [0 i3 N: d/ o/ T* M- Y
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节/ Y" f" I' |) z0 A
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
. d' \% t. e% p* w: ?2 IESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器. P9 _1 f+ t, k# ~+ T
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
. Y m4 F9 w8 G4 Y- A5 I/ f- wFAN Fan 风扇
, l" v! E4 B6 U# t6 }$ W8 ?3 _FANH Fan-High-(1) 高速风扇
* N7 s# Q3 J, N" b: oFANL Fan-Low-(2) 低速风扇8 n) o, o) ^. b! U) @
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
( G: n9 O: u/ N% `0 B7 t0 O+ \FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
; ]2 k( V$ k2 i7 f# dFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断6 T" D% p j7 Y1 t& r2 @. Z+ f. n
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断" g0 w2 t, n1 C' v/ E7 T: m4 e
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断; }+ E! c6 m: H& v6 x* D
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀8 j, o" r/ d7 x; ?- R
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
4 G) m# n+ L! R5 o) K/ L; [FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
d6 Q6 B/ g. _, _FHOT Full-Hot-Position 全热位置
: G' v9 f- @6 v" {1 v- [, kFLAM Front-Lamp 前方向灯9 T2 j) V7 V* N, R1 e9 U
FLEV Fuel-Level 存油量2 q3 z3 r ~3 G, e
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
9 N0 c$ r4 v6 }7 k6 cFPMP Fuel-Pump 燃料泵
- ?0 N6 k% K& e3 LFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压% R( n3 ]5 p* Q
FRDR Front-Door(s) 前门) ?) p' f; }$ Z5 y) s
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
6 ?) e& M. C0 ]' W8 v/ H- U! EFTMP Fuel-Temperature 燃料温度& K1 @' F$ O2 Z5 N- R- N
FUEL Fuel-State 燃料状态5 z; m( Y) z! A+ p% i
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关3 c9 L) f0 K, ~2 R; S7 J6 d
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关1 R2 k% I ~8 B! H$ C
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯! n+ }, X1 [# a A0 @ t
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
7 L+ s& c% {+ y: XGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器$ m7 p# x2 G( h* u" w
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
' K# D7 H+ U L# X; m* WHBAT High-Battery 电瓶电压太高
% d/ D9 G! m0 {! B' O L3 [* gHBEM High-Beams 远光灯
0 ^2 B v2 Y9 R$ A" E. ?HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
4 X/ W: i% B7 THGER High-Gear 高速档
: U: C. J `$ l4 Z$ R! gHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关: y% I7 X$ D8 O9 R" L
HIBM High-Beam-Input 远光输入
) K# I: V" p9 N# j3 t6 u! cHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
% y; Q5 o9 D2 y' j/ u9 X& AHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. b5 V( l9 D) t4 }2 |HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
* [; s' P9 e: z* Z3 FHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号, A& G+ z9 \# g3 W4 u0 N
HMDE Hot-Mode 热模式6 B' h1 h9 q& ]& U0 p
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器/ M& H& E- s; X$ d0 B
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器& c3 Q5 H8 m3 u3 N0 B6 g
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器& W' U" L& y0 _9 t
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈 X+ t4 S' H& f9 x4 k
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度; m1 b, X' u9 t* z7 I
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
8 n4 U4 ]0 V8 b% e; G7 V2 LHVDE High-Voltage-Detected 检测高压( w8 e# C. p; J8 ^; x
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 `. |$ F% p$ ^9 a
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制# H d0 @( R( V: [4 z& J% K
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; |* }' I1 ^1 K1 D5 G5 t; E$ q* ]
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
) y l6 u8 B: e" C) D; Q$ MIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
- `/ w/ ]. n1 z7 s, L! `$ eIGN Ignition 点火: C& a# t/ C8 t7 \% s
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
+ O: g* i& x% I5 a5 u& ^6 R9 jINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
8 z. e$ i" j9 d4 KINJT Injector-Timing 喷射时间 ], L( H2 o) h8 I% ~
INT Integrator 积分器
2 x% I5 D; t# M1 K0 TINTL Left-Integrator 左积分器
& {2 O0 P" r+ b2 }) }' VINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵, P/ B8 A4 F; y! N c
INTR Right-Integrator 右积分器; @& F. f/ F# |* n
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板7 v$ V; i* t9 E8 u9 W
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
7 s. Z# a* P3 i2 {1 j6 JIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
! F: {/ p( M6 w8 LIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度5 i% n; U0 ~( F
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: l, G3 B) y& GISC Idle-Speed-Control 怠速控制6 ]; i. `9 Q K7 x8 ]$ @
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
j6 Q; i9 a2 L; {& eITEM In-Car-Temperature 车内温度 W: H" O" e9 a# [+ @1 j7 q2 x: ~8 b
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门" z+ I0 C* `5 a
KNKA Knock-Active 爆震动作
9 z/ @6 Y& |2 I1 }$ D4 i' nKNKR Knock-Retard 爆震延迟
( z; T) S$ j& k' QKNKS Knock-Signal 爆震讯号
; ]" z1 r# u- EKNKV Knock-Voltage 爆震电压
) W1 D; B: t, c! EKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器2 O. u* T: z4 @- S
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作# W( k* `5 T* }: E5 Z8 B
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器$ }. a* e4 ]2 `; z$ q. a: d$ S
KSES KS-Sensors 敲缸传感器) s1 H, \8 c& U0 \+ ^
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
. E4 \8 ^4 Z' O, bLBAT Low-Battery 电瓶电压太低6 c: u: t/ K# B+ m) r1 B
LBEM Low-Beams 近光灯8 v' @9 {5 K2 d( f
LDOR Left-Door 左门
" U* U* r {9 L: ?6 |# dLEVC Coolant-Level 冷却水液位
3 k* K$ C7 w* J! }' Q* \9 RLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
( x% B8 @* a; \9 W" eLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
% k) c& m5 P9 ^. O A! BLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 J2 k! @% X( X# b* L. P7 t9 H
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
8 P0 k) k; p$ ^2 u! RLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流# ?5 [* ]% Q) {3 l4 @1 g
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向% z: J* M( K9 x' u
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀7 \0 Z3 ?. I- `9 X; g! V
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
: |7 [- b7 t' p$ J8 R" `LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态* W: R- c9 l6 g8 g5 z e% k* D
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障$ ?* P: ]6 E: j, Z9 R: c
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯, L! [& ?# H) _9 l& j
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
' D A% o9 {& i$ {. GLOOP Loop 回路
! ~+ ]( g' L2 {, cLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
' o1 a1 z" l/ Q* V% L/ U- W- {LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号8 _5 m- [# R9 o& M) L2 q7 d" J0 w$ i
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# p' }( ?! h% Y
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计" m9 ~- i6 r1 |/ ~
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力3 R8 U: F/ W, {7 d" `2 S) B& G4 u
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 a7 t6 z* U" P
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
; T# o8 T% g0 V- E% _- ~MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* P) V: C( h* A/ o) H& k4 x& h
NOSE Nose-Switch 凸部开关5 l& h6 {- q2 p( Y: ]: z
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
$ f! i1 H; f( E; c) d4 P2 yO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
Q( b# z: W$ {( l" }# x; s. k1 \O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压6 |+ p8 _7 T3 g0 S: o( h
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
6 o' x) f1 h* L5 H+ _, QO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 H/ d8 H4 A3 I: C
OD Overdrive 超速传动
, {% h3 N; j8 S( Y! F' {6 j. rOILL Oil-Level 机油量4 Z$ `; }$ v: X' Y9 a% b& H2 H
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度+ E% l8 ]5 R6 N. C8 n
OLEV Oil-Level 机油量
1 v0 O: ~& t0 G) ]OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
0 `# w5 L- U% ^: W/ YONEG 1st-Gear-Status 第一档状态. l0 Z$ c; Q/ J; N
ONOF On/Off-Switch 开关6 S( H$ G; _# O3 p5 p% H# @
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入$ b, X/ [) h4 M# w2 ^
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
: x( I4 F1 i( {- `- ^OTEM Outside-Temperature 外部温度8 |0 ]& i) {, \2 \$ S; D4 h
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置3 i j3 F3 \9 `- s; q6 k( v
P/N Park/Neutral 停车/空档+ h- [& @4 ?- x) J
PARK Park-Switch 停车开关( I; c( N6 a; Z2 c) a$ A* e C) _# g
PARL Parking-Lamps 停车灯% |3 J5 M; s; L; y
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
* s' i- D/ ^; J+ `: pPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关! h" ]* l: z* J* A) p+ ?( J1 ^
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关6 o c3 n6 P' p+ X
PLAM Parking-Lamps 停车灯
. D$ D: o# Q$ ]( p/ c8 b0 `PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈9 O* z4 Q) S- M" g
PORT Port-Throttle 节气门
7 ~) ^. R! [" X1 uPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
3 w1 L: _, l/ z6 K( CPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
: c7 H* V0 l) \2 iPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3) S% w; _ G0 _* X
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关 ]) ]0 ~$ G8 |( N" `# A
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
5 T$ b+ }0 m) zPRSW Program-Switch 程序式开关/ { N- W! S8 g3 G$ }! a# K
PS Power-Steering 动力转向, b( H; v( G' ?( y! P
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
' M8 _( Q: f7 \6 A2 PPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
3 W/ X6 Y8 d0 U8 vPSEN Pressure-Sensor 压力传感器5 l8 F S+ Y# {: n$ l' D6 `
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
, k& C8 q9 S- h( s: q- j a2 z4 V9 qPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
; n h! l5 ~2 B7 F9 vPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
* [- p/ W' Y. l) {7 Z4 H/ Y7 N' mPSWI Power-Switch 动力开关( b% ]- K! n$ m5 I5 A$ n8 y5 Q
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关( {' W7 o6 |/ M4 E' n
PUMP Pump-State 泵状态
7 m2 Q5 _7 c( s4 T2 O4 I! {PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
0 M9 d( B+ ~% _- N5 E# M+ vPWRS Power-Switch 电源开关
+ _7 |( g1 j4 C3 yRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈6 k3 n" u8 K6 B$ b1 }+ r
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈# L4 `! c- ^* E% U: p2 ^
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
% L* G7 Q& {5 `2 O0 [9 w( Y/ IRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器4 d6 [. a9 B1 G4 u
RDOR Right-Door 右门
; \+ L* W& c. ^0 f% @, ~: _; p9 UREAR Rear-Door(s) 後门
+ M; L# T, ?$ u- o4 OREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1' K9 c& A. ] C j( b; s9 F" H
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2' s4 q+ Z( s% u6 ]8 ?
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
3 f; M0 D" p& z( TREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
- f% K9 f, W, J5 w# R' @6 X& dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
4 u1 `1 F2 f6 ~& g3 pREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀* I6 e" `& {/ r" D4 q
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高4 H: L0 K3 K l/ w. w% u
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低" U$ n9 b, A9 Z7 e+ u6 x! o
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& V4 ], m4 `: G3 |5 ]' xREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
- D7 ^) `: O, z% h7 E1 ORFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
9 b C; X2 w, ~8 {( E# S* Y$ SRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: a _. f8 B/ o& a& H
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 \) q4 X. }* W! Q# S6 s: \3 zRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
+ W; g, g x1 t+ E, s8 O' u9 cRFHL Right-Front-Hold 右前保持
5 \" D8 c! G8 B! w& mRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 m: N7 D! I8 x1 W- [& zRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
; G6 |1 j( B: K% h* a1 ~RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关 o! T& Z7 ]4 P
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 p# E: b9 y$ _. }# k: ?0 M& ^( ~
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
% B% R3 @9 z4 JRFRL Right-Front-Release 右前释放
$ A) d2 u! J' k" ~8 rRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
7 F* }" K A" N1 FRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
, g3 r: L3 ?( H5 d( `RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态! n) q9 s2 A% J* O6 `& ~) X
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度4 m. {$ j0 Z7 W- N# z% P" y& w
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
% h% s1 z+ p( ?+ }6 T2 f# X. gRIDE Ride-Control 悬挂控制5 u* d. }, I9 Z
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障 A( v# x; j6 K$ y
RLAM Rear-Lamp 後灯7 F; [9 ?8 ~5 P* U
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
( s0 v0 s, t& G4 L& z$ o4 @; TROAD Road-Test-Active 道路测试动作" v6 Q8 X% ~( r: {
ROMI ROM-ID ROM识别, u- R; ~% T! j$ V' Q4 U
RPM RPM 每分钟转速5 Q+ Y" `( O0 [* d1 L5 `
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速6 {- W5 y/ G8 K) y( X0 S X
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
$ L/ T* x( S( q5 @3 x* Q7 eRREL Rear-Release 後释放
3 d; p9 ^, F# sRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度0 ^$ `$ t' T- x: w) E- z+ O# C
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( @; `$ I: k/ t$ x4 o2 f
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
2 Q# H1 \) f8 d* E+ ]' ZRSWI Reset-Switch 重置开关
0 D9 K3 e8 l; ~9 ARVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 B3 z% B0 g) K, C" l9 l) ISAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀+ }# M5 g& H# e2 k) o. p7 M- n
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序; E0 m9 F) M& B/ G, U4 \& n# y
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考0 U- ]1 K& g; ^$ n
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
2 H5 v$ f& a' vSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器0 {/ x0 }0 j9 H8 ~9 `* }4 _
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
# p7 K& Z k C/ q! t6 O5 dSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子9 j& f# ?1 H$ N8 y* _9 c
SECS Secondary-System 二次系统/ J I7 }9 C, S1 b4 j( C
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( S& h# u# s) |7 M& `. q2 z( a2 [
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压: H9 l: X5 H8 I) m! ^; ? X2 f) z
SEL Select-Switch 选择开关
4 y( n' y; y5 z7 `$ _# dSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关: F! m3 A) d: `* k
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关& f# w3 ]. `& ]" C( Y. u* s$ e: T& {& b8 S
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
1 y( k9 P/ b9 lSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作: E0 Q6 @0 P6 u! o9 Y
SHLT Shift-Light 换档灯
; M0 H5 u# J: o, [3 K$ P3 ESHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A7 Q1 o- ~& X! f! g/ ?! `
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B; [- D2 e! T, V: u' i
SIGN Ignition-Volts 点火电压
1 ]2 d- t6 i3 NSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑1 C( f: S/ [# f5 n s
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
[' m, \/ S: Y1 H4 E0 q7 J# sSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀; b5 h8 z7 G9 _
SPRE Spark Retard 点火延迟! O" y9 `) h( P3 m
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作5 O B$ u" j* c% l0 A9 N& L3 i" g
SSLO Senser Low 感测信号太低
( M- R0 K1 t/ y" S% H8 I3 ESSYS Secondary System 第二系统
. }* S8 x4 T; vST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
, F' v; O8 e2 [; ?1 y6 ]; NST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间4 c8 J$ Y/ |& F9 i# Q! B
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
: G$ Z' F/ a6 |7 ]SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
4 J" N, J5 g, l! G2 n& r* n! z$ LSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ V9 r9 O; _8 x5 q( gSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
0 n# M: Z8 z+ K8 a5 tSVAC Secondary Vacuum 二次真空2 T6 f6 }& O$ x- s; H7 R: R$ P4 \
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关- Y/ o B" U p- c
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
; I) f& C# z+ g1 K E7 \SYSV System Voltage 系统电压9 F& |9 C9 M% j6 o& [& X! r
T-K Throttle Kicker 节气门开启器% J8 H) O3 H2 _8 G3 K
T-SW Temperature Switch 温度开关" y0 K- X+ W0 o$ A7 N
TAIL Tail Lamp 尾灯
% O, B& z+ y0 ^1 C+ ^9 \8 HTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
$ {( B: a# H. h, JTBSW Brake Switch 刹车开关% }5 C; a( e" ~9 U( A" h4 @& p
TCA Trouble Codes 故障码
4 `4 D4 B- A: [7 k0 i5 w9 b ~TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
& B$ ~& k4 Y# V9 ]$ oTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关 }6 ~, f4 `# M+ m" k
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
2 B$ U! c7 l' v1 I2 Y7 NTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态( P& @6 g$ s$ b P! Y! k
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 s: j8 S% T4 a4 P$ b8 P9 t# S3 }TCOD Trouble Codes 故障码
1 z$ K# F5 k. {" u3 c$ J# KTCRU C/C Engage 定速器齿合
2 R( g& V" A5 A; X0 `* H+ u" cTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
4 D7 o/ l; F4 m. A+ bTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度' p) K+ n p, V% }& z$ @/ C* h
TCTC Current-Codes 目前码+ {( p) q% ]! S) G( w
TCTL Traction-Control 循迹控制! b8 V) X+ m! }; \2 a- N: G$ m
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度* s) I2 V1 F0 t0 R% |
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度+ b2 J" G7 _0 k
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
8 F6 h& G# S) f7 e: ~THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
5 I0 ]3 y8 S* {. [THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
3 Q0 v1 b- o0 T' Y% t( n9 q: s8 L; `THRO Throttle-Switch 节气门开关
3 n% K; y0 C7 Q: P8 hTIGN Ignition-Voltage 点火电压9 [! |# v7 T2 ^* J( K5 _1 |; v
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器8 Q7 S0 v9 l/ i# i
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速( Z& o5 O$ o8 j& H1 G
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 U6 e2 u& s7 C& X) y& u
TMPS Temperature-Switch 温度开关
3 j- [* N5 d! {TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- z4 V3 I7 w' r' o2 q4 D! x
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
9 h" h- Z/ X$ ]# m/ \TOIT Oil-Temperature 机油温度 : E5 f0 W8 w5 k' ^
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 n2 D# C# d, z! d8 Y8 gTORQ Engine-Torque 引擎扭力. |% z) m: a) R+ x
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度 E/ j" H- M+ c$ M+ i
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* J4 S: u, w2 C* B
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 Q( ~5 O) \, d0 b
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
- Y' s5 I- U: Z* N$ f8 kTRA2 Transmitter-2 传送器 2
) z3 D& J+ J# L- p5 ?TRAT Trans-Ratio 变速比
1 {; |# k7 ` q( K j# |TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
8 d8 f8 K# p" M* y9 W# K8 \TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
9 ~- E# G% G7 u# h- s9 n, i% b+ ITRSP Traction-Spark 循迹点火
5 D$ }6 O, k9 z' k BTRTE Transmission-Temp 变速箱温度: J6 B; p; M% L% U# q$ y, Z! s
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
% F6 X u) K) cTSHL Shift-Lever 换档杆, x/ d& Z* v( z* i. G! h
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
% l$ r# C; u) r1 C6 M& r8 KTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
. ^9 I8 l; R" b7 u4 {$ p4 BTSW Throttle-Switch 节气门开关& Q5 S5 c4 @: @1 z8 V
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关" w4 E7 K4 H0 T8 d F4 \
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
6 d! ^% I1 H# y5 {2 |0 B, NTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀. U0 C/ [0 }6 u* r- d
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
( _; m, a1 I. N0 G. b" V- i1 zTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
2 Q1 _- c3 r& tTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) p/ N$ D% N7 CTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关0 o: ^8 g2 \/ ]
VAC Vacuum-Switch 真空开关
: n, y& u- V0 [VACP Vacuum-Pressure 真空压力
/ J7 D1 U2 B' Z) E4 ?# gVACU Vacuum 真空
z# s; o5 m7 R+ O: f3 K% e! HVACV Vacuum-Volts 真空电压
) |/ n3 P/ i% }5 y* ]2 EVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压4 P# K# H* b) \# q4 i, o
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
" q1 i5 p7 x, l& k6 zVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
5 a$ K0 L. i& v2 c8 tVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
& [- g3 Q! F# q5 H7 m4 yVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
7 J' D% m/ ~, S0 a6 ^VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3# t/ G- [0 s0 y2 g! l$ J# Z
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 49 I8 H4 K6 U" X0 V
VSS Vehicle-Speed 车辆速度/ O2 X0 p3 l0 @5 L3 K& o& ?5 j" ]
WARM Warmer-Switch 加温器开关4 M F8 {& x" ~% T( t( }
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯: q5 R+ r( v; w- L5 g' x3 A& c9 }
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
2 c N& t: @% A+ B3 {0 ~/ Q Y4 qWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
; ~: V( }4 E6 Z1 B# DWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
