 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
. e* f% X' B0 _, k123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 ?! B0 d! H. ]6 V. c
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& o( v' T2 _2 Q; o. R* y3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
) M0 D8 M( C* ~. s, r( y+ E4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用( X4 H2 O) q, _1 `2 V V- b# K: z
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
8 `% \- S( R5 T- d |. X7 WA-SW Air-Switch 空气开关8 X" Z- s. g \' \
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- `6 ?8 N+ N0 Q6 z E9 ?: {' _- o" ZABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用# V, V; F1 C1 _
ABS ABS 防抱制动系统
8 Z8 i7 p7 e9 d8 CABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
2 k$ i/ p0 y5 qABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
3 }0 _: \- m5 t3 A1 M3 xABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
/ ^3 P& q- v% a ?/ M) I% O) xAC-C A/C-Clutch 空调机离合器! _9 T. j9 T, j: ?5 }& ]
AC-P A/C-Pressure 空调机压力% |3 Q4 N: W: D3 Z, N
AC-V A/C- Voltage 空调机电压: r7 T, @4 F. v- p
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 D, w/ S7 r+ P; O: d: _' _ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度- P0 A" p7 ]/ w" U/ D. K8 T1 G
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
- a j" ?+ N8 y' pACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
9 v7 @7 m+ }. c {0 b7 u6 X7 n; fACRQ A/C-Request 空调机作用1 x. U0 Q8 S0 F3 a, k
ACST A/C-Status 空调机状态
+ h: u6 u! M' r" X9 v2 o( S& eACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
2 m* \* l* W2 ?+ oADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式; `( N: h$ `" [7 I3 u
ADIV Air-Diverte 空气分配器
4 M6 J9 g2 @# N& X$ TAFLO Air-Flow 空气流量计 Z; v3 K0 T+ @1 d8 M3 X& _
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器5 Q7 r, d$ J2 N! c" k: p
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
4 x) F+ s6 L* _/ K$ U! C" B6 W" rAGR Actual-Gear 实际档位0 ~3 r% d) I0 R7 g& [
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
; e% v% l3 `3 |5 v% Z& wAIRC Air-Control 空气控制
! u" y' B0 ?' @9 A+ Z) B; _9 C7 ~AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式; w* L7 w% A. j/ `/ z5 ]
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器6 W& b. Y& i5 f" I; {; D
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
$ a! m+ E1 X0 l# ` qAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
3 ~. X. a* l8 H6 L& \, s z. dAREQ A/C-Request 空调机作用: I. q3 k- p `; U, Z# R& `3 ^
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀# u1 e% l; F% P& u4 W. m8 r# J9 J' `2 \
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
( p+ [2 A- I- P' w2 I: CASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器! u) n/ ] f. I# s* r" Z
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关% X# {9 c. t& t. f2 g
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 G! {$ R- w- v5 h6 Z- R5 r5 W
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
1 b9 g+ b! J m1 G( Y8 wAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
& s9 z7 i6 U. m" B7 O5 O% ^AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
0 x# a; i* k7 \8 O$ a0 P3 t, G& J, kBABV Battery-Volts 电瓶电压4 X; w1 t1 |7 k& n3 {4 ?
BAR Baro-Pressure 大气压力5 m* D# c( a+ N9 F1 w: t+ [
BARO Barometric-Pressure 大气压力
) I, f; d. _6 e; r/ T q8 F$ ~BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压, K `! l0 f( m$ G3 b$ v* I
BATT Battery-Volts 电瓶电压
% P( F; Q7 b1 K* s. Y& j7 xBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器2 v5 g7 p, K2 v6 J8 w V
BFL Brake-Fluid 刹车油3 d V K7 n' h& p3 H4 R, ^' A% v, b
BFLU Brake-Fluid 刹车油5 G0 O' I; [4 G Y! I
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) k$ s" P4 o/ u; u3 r, G" h& A/ y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路5 z7 E' c- D \0 p
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
( v; \2 X+ H U R" rBKSW Brake-Switch 刹车开关
& h5 [$ }, J6 r4 T* U& j" sBRAV Brakes-Available 刹车有效- y0 h3 R5 t$ k h3 ^; a, n
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
0 b' l: h& E+ G0 _* PBRKF Brake-Fluid 刹车油0 {) I; Y+ T, a' ^* [
BRKG Braking-Gear 制动装置& `0 I' p6 y/ l; _2 [ O
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路) L2 A, A! T; P- K
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
8 g% ^$ }: `' pBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
/ y8 C8 a& N& ?BSTP Boost-Pressure 增压压力
: c/ s' Z& t3 Q* {6 pBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ Z0 Q- e2 o, I0 o5 ~
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
' z. X Z s+ a3 FBTT Battery Temperature 电瓶温度
; m! P' t7 V& p3 P8 ?BTV Battery Voltage 电瓶电压
* s8 |4 V3 g o% h' ~8 \9 i% CBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& b& X& \$ x6 U$ z9 zBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
3 ^4 y: \/ D0 Q; m3 G' eBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令. P, H* m/ a( p# Q, g: O2 N
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态9 J! k: W1 U" T1 t9 I9 g! o
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
8 f3 n% z( T& @2 c% E: l- PBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
$ d# ~8 R7 O' H3 X. j6 nBULA Backup-Lamp 倒车灯
/ I8 }' X% R' {* A+ ?2 p! e) jBUWN Backup-Warning 倒车警告+ I3 D {" U% a1 U- }
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码1 `; F. q: p9 S% ]. C+ R5 P
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
4 f- s+ b1 x5 U! HC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
( J. L1 R3 @1 e' {! b/ Z7 I6 |5 {CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
) L! b- Z; M0 }; v" R! yC/C Cruise Control Module 中央控制电脑6 m' n; T. T4 p/ S8 ~
CC-P Canister-Purge 碳罐净化) @6 Y' k9 s7 U/ q1 a# J0 c0 l
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
) m1 }$ }/ z. n: M2 {CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码) N, j5 b) K8 M
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
4 r& t5 N+ a/ Q1 m7 s* FCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈4 z( P8 I3 r v4 r/ v, f: b
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式5 I: ]: k/ ?7 W0 y
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关) f2 ]1 D6 S3 z
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
/ X4 T6 s4 j3 P+ @# }CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关6 o' m( s" u+ J- [& m: D1 q# s
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀; o' V: l8 C+ j
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
6 e6 f5 F0 p7 k/ J \" L' ?. [CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* b' {$ S3 M+ I( B+ S5 H( \
CHNG Change-in-Speed 速度变化
$ `. ]; u4 S% p2 O+ A9 v& }( Q/ YCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码6 C6 U% F9 H* U; o$ k
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
2 S6 l6 m1 W, [* c" s8 o2 j7 ICLEV Coolant-Level 冷却水液位
5 v+ h$ x9 Q! I! u* I: w! }CLFH Left-Front-Hold 左前保持" @; j5 z; \( C3 B; k
CLFR Left-Front-Release 右前释放
/ c. z1 Q( z5 \2 L* C7 b- C5 k: W5 sCLRF Clear-Flood 清除溢油
, N: b' \' ~4 [1 LCLSW Clutch-Switch 离合器开关
) T+ B- P$ m' ~8 b: NCMOD Cruise-Mode 定速模式) Z0 i1 ^4 y$ D y
COID Controller-ID 控制识别- d% u- b1 d; ?" G$ B! ~
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
9 H, o+ V5 s4 l* L/ g' rCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
j1 j9 @( I' o; s; RCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
0 T8 Z+ h& U* f) Y% rCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
4 q0 w8 I( Q5 S! r& h6 ~CRAR Rear-Release 後轴释放
2 `2 m( t9 E, r- VCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
/ Q) P* y# H0 K2 d8 zCRFH Right-Front-Hold 右前保持: q$ E& `6 h$ P8 `+ ]
CRFR Right-Front-Release 右前释放
# b: F8 A1 r$ O3 BCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈! u8 _& v% g% _! P q
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失1 ^; K2 k$ _2 ?
CRNK Crank 曲轴
; R' S& h9 J/ N* z( hCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速" O3 e" s; [& E4 \, E. b9 m- w
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
) w' ]2 b8 D8 R6 a5 D: r- LCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 ]; G: p q! A# A' G$ o& a8 b
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度8 t1 w+ W: A. }
CTC Current-Codes 目前码(现存码)3 f$ j: `5 B. d
CTCS Current-Codes 目存+ Y/ M' m8 j4 i$ y* C# O
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀$ Q o+ h8 p8 h+ [6 A4 V
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
& z" c1 p E/ M5 `/ z% GDCEL Deceleration-Mode 减速模式
4 u; v0 X6 [( @2 L- T1 BDEFS Defog-Switch 除雾开关/ _. G" d% ^; C$ A: x' [" ^# X
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
- N# b- K6 n8 i( M9 }. X/ d8 IDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
- o: L# `: e( j; ^( cDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档3 w0 E" S$ J2 R3 \
DHAN Door-Handle 门把
7 T; ]' G- J! K, p0 ?5 ]DIAG Diagnostic-State 自诊状态
. ]& C/ D- R0 y/ ?8 cDIMM Dimming-Pot 调光器钮" ^- h% z. Q( E% o+ ~
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
( Q9 `2 W A0 X- X7 x4 D4 pDIPS Diff-Press-Switch 差压开关 B: b6 g- z! }: u: r$ b* R% @$ U
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
1 X$ O! u5 X( _0 o0 L( F9 |6 cDLOC Doorlock 门锁
" A& \! N( j. h8 m. }1 LDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
8 y5 v. h0 G: {DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
" X' [' R, _, \% o+ DDOOR Door-Status 门状态
/ w% L# |" K+ R5 E0 aDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计+ p! ~ E9 g% b* y R' u; G4 f
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高& ]+ {- f: g, M G1 U8 d/ T
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低. S% L* Z7 Z% ~1 v( {
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 Z. }8 z* G6 L- m
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
# `/ U- _; E$ i$ l- YDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
$ f# a! E. }& _8 Y' k( O. {DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
u6 X4 a A1 Z9 R2 `! q. ~DSWI Door--Switch 门开关
* ], _1 h$ x7 g& ?DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平) u. j) {( G1 `
DUNL Unlock-Door 未锁门
7 _5 Q1 y, H+ F; U# x7 p" V, xDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异% R9 y; ] R$ \3 o8 m6 p7 ` ^
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
2 \& u! x; u9 A3 p+ O5 s% q3 e1 @DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
6 V: n8 p: `% v1 s* q4 s: l6 ]ECON Econ-Switch 自动/省油开关1 y+ L2 w. g7 Q5 R, s- M& L3 _
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
& u- L4 u$ L6 b" k1 V1 pEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环. X c. w% g' o
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
1 k0 p4 q& \% Q# K5 }EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#14 H, E4 ~5 g% q" Y2 G: W) E
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
. h2 K; v b% t& N1 x0 s0 LEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
# F! q) b; a& Y1 m' nEGRP EGR-Position 废气再循环位置, D7 l- z1 Z# g/ C: i" h% O' }- {
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀3 A6 [8 U" ^; N
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压! u2 t0 E) k% z7 h7 f0 r
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
, G, e9 O' s: yEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
0 r" F. J* a, _! r$ bERPM Engine-RPM 引擎每分转速7 H" r3 a* P. N% u; n- r
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器& b# f9 K6 e. _1 ~/ V, ~; q
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
# W5 `! D. h% T0 I/ kFAN Fan 风扇
1 o/ S$ `. U5 F' X0 WFANH Fan-High-(1) 高速风扇6 i, `/ I H0 E1 ^/ S3 V
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇/ r3 ^) `5 ^ X' k9 o, [1 b
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
( r. `* H: `1 r& A& NFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
% H3 a; e9 h& h- u& l; j; O# @ T% M$ _FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
% ]7 C8 l) F8 m( k; x, b! v5 v, c" rFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断7 u3 o1 |9 Q x% L
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断/ u5 g. j* w- e, \4 x9 n! F2 [
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
) u2 D' D8 ], {7 _, XFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
8 N0 X$ U0 P1 q9 NFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器8 j! }5 `& [5 X% U$ P
FHOT Full-Hot-Position 全热位置& S3 q1 f; y& p! m9 W* w
FLAM Front-Lamp 前方向灯
/ l6 m- ?: S) G3 y! u% I0 z9 J* {FLEV Fuel-Level 存油量
5 L* U/ b' Q% S/ w; D2 m8 T6 H- ?FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
( P" p3 {. D; T& W) uFPMP Fuel-Pump 燃料泵
' |0 Z2 a& D9 a7 A+ ]( V- {0 q x# BFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压+ e9 l/ B& |: f: ~3 c. E! |+ R
FRDR Front-Door(s) 前门
, [1 f6 x7 M) K5 y! Y% WFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
3 P5 _3 O; v' @7 a) V2 E$ qFTMP Fuel-Temperature 燃料温度5 i- L6 g- o9 j! d$ w
FUEL Fuel-State 燃料状态
+ K! ^% T* e- U, `FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
1 D) _1 A$ w; O6 k$ S2 FFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
1 u. \7 {5 ~ j( nGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
& [* e ^! z! _. |, W) }: wGRAT Gear-Ratio 齿轮比( k7 w5 A( }2 [ m! ^3 X8 T8 T
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 G9 `$ V) `$ \GT25 >25-MPH 大於每小时25里
8 [5 ~3 l! I" G9 N7 o! n1 |% X/ kHBAT High-Battery 电瓶电压太高: w7 G8 y& s7 v
HBEM High-Beams 远光灯4 c9 o* Y* L: f: {; U& F
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
6 `; l% ~5 g4 BHGER High-Gear 高速档
2 C& a$ ?6 j5 XHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
- V' y' @) I8 yHIBM High-Beam-Input 远光输入
( [# g! n+ d1 t# UHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
- y0 i7 z. j1 c I/ T) t9 iHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
: S- L+ _. w! b8 h/ b# xHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
, `0 m& [0 `- j0 c$ e: c; l0 RHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号1 A# q& i# m& w
HMDE Hot-Mode 热模式* M6 N( F% d! a5 _$ j
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
; Z; a* d$ O* {, m; qHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 U7 R6 Y0 P t" u5 h7 JHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器) f v0 v! A& l8 N4 f, b
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
! F9 G5 N, k+ m# N' t, ^HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
& x! R K; |, U- _" hHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
' s7 m. V2 w9 y* FHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
# x. ]( J! |) I' l( q5 LHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
2 `2 y$ J+ o5 O+ Y* kIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制, Q5 q; F4 G1 X+ O/ u: j
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
# F1 I8 L6 a3 T) |ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
0 t( `2 X+ G0 }+ w0 @6 ]IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关# Q+ S- E$ v9 Q$ A8 `
IGN Ignition 点火0 z. ]8 u0 K) I
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
, t' M8 A- l4 b/ k1 ?5 LINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
3 k6 B5 y) P KINJT Injector-Timing 喷射时间
@ ~4 m) H) j- k; [2 zINT Integrator 积分器% C$ i6 ]% }2 M
INTL Left-Integrator 左积分器1 a$ v8 {! ~5 U. J
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
0 }* E) H; G$ [# {4 U T# tINTR Right-Integrator 右积分器
+ P. @6 L$ \: Q6 }3 w9 ?IPC Instrument Panel Clutch 仪表板% i; B. D, j0 v6 N( }, H, t
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
8 \9 M% P! t( u5 KIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度' ^0 t( t9 k% j6 \" _
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
1 Z! Z4 G) l H* \1 ^$ bIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速5 T4 v2 b! l# w) }3 S Q
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制. Z" |* g7 z6 Y C3 |4 N+ }
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器 v: ~7 m9 x \. X
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
) b( @( B* V/ e3 `( q. W+ Q) u; u# TKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门$ P8 g2 x6 w8 u N3 [3 x8 z
KNKA Knock-Active 爆震动作
6 t$ [2 _- S2 \! _5 G) m/ {KNKR Knock-Retard 爆震延迟
$ t P. _6 b8 x) D3 UKNKS Knock-Signal 爆震讯号
' L$ P/ F& X7 I9 M+ t, hKNKV Knock-Voltage 爆震电压. Z1 @' n* \1 N$ T5 c+ Z6 t
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器6 G6 D' ]: L6 B' _
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
5 h: y9 _! e/ i o; FKSEN KS-Sensor 敲缸传感器; U$ [! \$ C1 R8 x* ^0 W
KSES KS-Sensors 敲缸传感器) R: {! C- f' \+ ~' m
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度2 A7 E9 S; I8 @3 t9 f& E( h5 I
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低/ I% Y J) u7 N. L
LBEM Low-Beams 近光灯. [. d$ k4 j5 }% i
LDOR Left-Door 左门0 j9 B1 D6 y! s
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
' s+ c$ s% i X! b: eLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
$ h. B! O: N, o; ZLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
+ ^" z& q% A. n* K: iLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈' m" O" H+ Q0 j% S; A0 y
LFHL Left-Front-Hold 左前保持; q! J; h9 y, ~1 e+ y" {( d5 L
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
: `5 S9 F" Q/ }5 h" U L! P& [4 y( ^LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) K. e3 D. w3 y4 d0 z2 e
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
: c4 W5 Q5 m( R7 K2 p7 J9 M+ mLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. ?8 [" `& i% m6 a( |$ N
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
7 z _1 |( s0 f9 G$ u6 B! A( yLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障' p, B. z9 } z3 v+ F
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
% c4 f% @: p. F/ ]' \LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 W4 o0 s0 c+ K/ h. ]LOOP Loop 回路0 R5 Z" q) q8 Z- ~$ I; e: H
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号7 J6 f7 v' k7 ]! @
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
' E5 I% ~8 h! l) B9 p# EM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 ~5 t; @8 |9 P5 b0 OMAF Mass-Air-Flow 空气流量计6 ^2 X3 u/ h2 S4 f0 o% `' S7 x
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
3 ]; ~4 f9 [) a7 V; gMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! h1 _8 C7 [$ n/ ~* t! p1 h
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
, H- L: u+ L& N# Z5 L& }MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
! y _; V; R/ _5 x' ONOSE Nose-Switch 凸部开关! j9 q, E/ Q0 K3 R$ J
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压* H& k' c& W8 `/ j
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
) L, t( Y8 x) k' S! L. m1 c5 ~" P9 K6 ^O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
' H5 W# q5 v" R# ?3 NO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
9 x+ U4 `" i$ t( G" t0 f& gO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀7 W- M8 s3 }3 G+ U. j: I
OD Overdrive 超速传动. [3 @. |7 a. G: h
OILL Oil-Level 机油量
5 z; B. G- p- @2 ~3 f8 w4 EOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度: ]7 v; F3 o: n. s
OLEV Oil-Level 机油量
+ R# Z) l% j8 [3 F$ p/ A# T5 AOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
5 r: y9 _" W# z2 @ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态) ~* s) l' b, w% e! B( `
ONOF On/Off-Switch 开关
! A# u9 p+ y5 w0 _- ]) S3 Z" d; vOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入9 P; j, ^# s2 ]5 R' P
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
) f7 t- u9 P$ v! B7 iOTEM Outside-Temperature 外部温度/ L5 H* V9 H5 Z; f3 ~9 q; p( g
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
3 C! z) [& c1 g' Y3 fP/N Park/Neutral 停车/空档# }2 m+ |6 n- i: s2 k. {1 C) \
PARK Park-Switch 停车开关
# h) H M7 N6 p4 P# C. c. MPARL Parking-Lamps 停车灯/ V+ \3 z) C/ ` W% p4 i& P# F w" U
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源/ D3 k5 [% B4 l9 ?
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关* [3 X! q' F! P: U, |& I
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关' {+ J/ l& I0 j! m
PLAM Parking-Lamps 停车灯
/ K) F6 y8 D. v% g3 e$ K* u0 N+ qPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈 i! |! r8 k/ V! N( o
PORT Port-Throttle 节气门
1 U: T3 S0 n/ Z. L# t. N0 sPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1* E1 Y/ m# W) A% F# [/ e& d" r0 V
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2, N% ]0 [9 k$ Q" C8 [
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)31 {' x0 A9 }8 V! m0 x
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关4 a. u. i& J1 S- Z! L
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值4 ?: B3 E5 B6 H& |! S; @ u
PRSW Program-Switch 程序式开关: ~0 u" u; e" W6 P# C& n c
PS Power-Steering 动力转向
% }% Q; l8 a9 c1 A% k7 I+ M. [PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
0 r) W& {" c* X; _* t/ NPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
( v5 |% L, r7 r# c, a% v8 HPSEN Pressure-Sensor 压力传感器8 b' B6 ~/ M/ w
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力4 o R' b! x; x( y
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
% K; u5 X. ^# D4 JPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
6 N8 ~; S5 U5 Z8 ~) hPSWI Power-Switch 动力开关
3 K& ~) N% g' vPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关/ K: @4 L, G; |1 ^& M$ |! {
PUMP Pump-State 泵状态+ V4 F/ e6 ]3 M) J( }/ ^
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
, e1 i& r- ~# k# ^; y2 N* r0 D) V; Q5 ZPWRS Power-Switch 电源开关
0 G& p# h e# B- u5 x' W$ SRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈/ W- Y6 ~$ }- l) ?
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈) H( b2 M' \" ]* M
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
$ b4 J* @0 n0 @& dRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器4 p$ a! b' @, K+ [
RDOR Right-Door 右门9 M5 q" [ M2 D2 N' P9 e* M
REAR Rear-Door(s) 後门
: x6 v. U, Z* \6 `2 WREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
7 p$ L5 h7 ?7 w) hREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 H4 J8 O( b, \ ?, W5 F, G
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器1 e7 f' S' L! [8 \' k \. ]
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
G+ f3 k6 g, P9 Y5 cREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向- {. f( [( ?( J% Z: ^
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 S8 _. {) W! x3 n, ?+ p& r
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高* G1 z4 J' c" U; N; D
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低9 e& ~: k9 g1 ?, U" X8 t0 K
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
_# K7 G& ^' H% `- o4 KREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
* e2 r# m) b3 D Y. l; @# W. ~RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流( m/ X L3 ?6 }* y: h9 j+ ?
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
( g) ?% {; y; c5 |RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( ~- D) P- g/ N7 X+ \
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈' m, \" C0 e8 K) ~; O
RFHL Right-Front-Hold 右前保持* M5 I) s; A$ H/ ?* _5 D& n/ H1 Y/ ~
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
B5 ~. O0 K2 s+ ]; SRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* d# A- E# \5 H) n1 Z1 O1 M0 CRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关: c s I: [; ?: l ^' x: g- X8 C( L
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ `# ^5 [3 H* d; w% y; [* ^& ^3 w
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
/ v) N- V0 ^& E3 JRFRL Right-Front-Release 右前释放
7 @1 f' K6 x& y9 s7 zRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' R5 {5 G: i: }6 L( e E, \RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
% v2 h. k3 Y- G+ n2 ^RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 {! b' v0 U) kRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ G5 m' @9 G( O3 qRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
' ^; ^( S- F B# J6 ?( H2 ?% IRIDE Ride-Control 悬挂控制+ V9 n* A0 Y3 {& p5 l) @5 T, C
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
9 K: f1 x; d. s4 N5 a* qRLAM Rear-Lamp 後灯
8 |& g* V0 f. [ K4 SRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
* g$ B5 q* s) b& ?% [ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
7 L7 n% m- f! ]; l% H6 {( rROMI ROM-ID ROM识别, S% F6 \+ L G1 y, J( F3 I
RPM RPM 每分钟转速7 n7 R! U' c( Y, C% |$ C
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
. w) @$ ?7 U3 \% _$ }RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
; J* q' i# ?. ] F4 }3 @RREL Rear-Release 後释放
. v/ T5 t8 x9 H" |: K" i ?, CRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
9 |" i/ k4 K6 aRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
: m/ Q3 X% z7 ^RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: Q3 s7 ^4 f( z {8 jRSWI Reset-Switch 重置开关" r) m' v% | _+ b. @. v$ R
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
' l5 ]& k6 c# P# q X0 d7 SSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀 c/ g) K) O0 N9 f# a) W4 Y) R
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
" V0 U! A8 L) q/ \SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
# @, W- f/ d6 ` PSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀3 z4 B# r3 K. \& w! |
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
$ M" u, u d. c0 \SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间# c. W* M" I7 R
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子/ j& C6 l! i& R* W& r9 ]7 v! i9 g) M
SECS Secondary-System 二次系统
0 {1 Q- }' G# \0 K4 ESECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
- W& {8 b- t' D% s; ySECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
2 {; x+ K }* kSEL Select-Switch 选择开关5 N* L K1 j: @
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关+ p+ Y0 X5 x' r K8 z$ h2 U9 a
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
6 _0 v6 A% B* H& ?6 k" X* wSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
, B& O: `; `' ]6 F% x+ bSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作, w) V; _3 `2 ^# ]
SHLT Shift-Light 换档灯" l. k2 Z' i3 z. {" g6 {/ S
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A/ @: o/ K+ `. G1 l. O/ S6 J' P
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B# Q9 m# U" ?* X ]+ {
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ P7 S$ y, k4 q( o! Y# Y" \SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑4 p% N3 O& f) f0 P, z) l
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
" r1 T% |" ^& }1 gSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
4 e; W4 h5 K; r% h1 OSPRE Spark Retard 点火延迟# g) p0 Q" S4 B( _* B
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
5 P. j7 F! C+ b+ nSSLO Senser Low 感测信号太低* Y$ m, z; R4 j
SSYS Secondary System 第二系统4 g# L& l. J: x; p. P4 o
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间& s1 z2 V# {. y! y" X
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ @8 s9 L2 _& G8 C$ j5 h, d$ dST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
8 ]/ O, z2 Q( d+ q6 ^- g, ISUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器5 [5 r! Z& u% ~
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 A! G. B E+ P! [* J; ^' M
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器/ V9 x. q8 e1 h% U1 \: `8 `9 A) i
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
/ n2 X) v6 j- E. L! E' Y2 q( n9 _SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
( t+ l' Y+ c5 G/ w9 D- aSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
( m% N- T- T6 S' OSYSV System Voltage 系统电压
$ f) l' B$ m) v# w. _) iT-K Throttle Kicker 节气门开启器1 O: Z- P( k0 m& [
T-SW Temperature Switch 温度开关
$ A) c: T7 y& H% o4 Q; KTAIL Tail Lamp 尾灯
- q4 b+ e9 N' G5 \3 _TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关) c/ J1 x, b5 h% V
TBSW Brake Switch 刹车开关0 p+ n2 m1 P& ?. \: I j( S
TCA Trouble Codes 故障码. i8 v& k$ y$ S$ |* k- ]4 p
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器/ j- X' H! x R$ J# {* a" {
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关' I r, y$ }3 J3 ^
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
; C6 S1 X h0 D( z9 b# U% K) NTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态9 T" }* @3 A p; A4 M" b
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关, R# e) ?/ O4 M/ ^
TCOD Trouble Codes 故障码& A9 p% j1 G4 R, O8 Q! \( P
TCRU C/C Engage 定速器齿合
6 d ?2 H5 j& J, m9 x( ]9 jTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异; G4 m( s Z7 W
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
+ |; y# W. A d/ H- n$ B* h5 |TCTC Current-Codes 目前码, f2 H. x; z0 ?- v
TCTL Traction-Control 循迹控制( ?8 o3 j9 ]0 N( e! q. j( X
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度- h3 X- X4 k' W) _; h
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度4 ]5 |4 b5 L [( E' @8 v
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
$ J o/ n* \1 X# ZTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头$ H/ ]! S/ R' T
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态& E( ?/ b0 { Q: w4 b9 x
THRO Throttle-Switch 节气门开关! C) k+ T; w4 @5 g1 l/ D
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
& O. [: i3 W2 v2 S' |4 A, TTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
8 r0 t: f, M$ w0 U/ H2 T) B) TTIRP Input-RPM 输入每分钟转速1 Y1 B! j6 J5 ]2 Y/ a' w9 B
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
+ q, Z2 G4 W; h2 I3 L7 @TMPS Temperature-Switch 温度开关
8 }9 z9 c. z8 x/ d6 iTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
& j1 m1 m. Q- W2 c9 L* zTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器, p* k" t, `6 H N
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ( i7 Y8 Y/ \+ t1 h
TORP Output-RPM 输出每分钟转速: X7 O3 d! s: [( P' b- m7 E( r
TORQ Engine-Torque 引擎扭力. N2 X8 P$ |" D; g+ t3 y1 R- { y6 s
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度5 O) m: x7 k' K9 E1 F
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! V8 s- |- [. {( ]
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器; ?9 e; `0 A6 D# f
TRA1 Transmitter-1 传送器 13 z1 Q2 }% L2 W
TRA2 Transmitter-2 传送器 2( F* K6 i% w. ?7 Z" s b( W7 l8 B! i
TRAT Trans-Ratio 变速比% R! w$ c ^9 Y1 [4 u- R
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
8 V3 q+ Q9 X4 H9 _* ETROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号2 a" j7 C+ O3 N5 x9 H
TRSP Traction-Spark 循迹点火
8 r8 r" Y O" ^3 n0 TTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
/ i( ?( F# y; x D7 KTRTP Transmission-Temp 变速箱温度* z9 [0 V8 ]3 X7 T7 @' p
TSHL Shift-Lever 换档杆
# K" t$ i) s8 q; S% OTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
8 D0 @7 S# @/ e! ?TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
( F# h: Q* f$ v/ o5 i7 fTSW Throttle-Switch 节气门开关
/ H% B& I+ X4 I( }TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关) @. h) h! N% V
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
8 }7 x- H) F" A, M& CTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀2 W5 Q. K$ H* R, P6 j( P6 ^5 v1 l6 S
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, ?# L; z& `( u, Y, t. w8 k' t$ wTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
# O/ u9 e9 @+ lTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
4 S' L. p3 h, z0 zTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 Q" A+ A* y! [
VAC Vacuum-Switch 真空开关7 k/ }6 V5 E; G( ^$ Q" H
VACP Vacuum-Pressure 真空压力/ C8 n) G5 y0 Q' U' F( B
VACU Vacuum 真空
: H% w4 \; o9 l' i# J! O& q LVACV Vacuum-Volts 真空电压
2 ]: U- e& Y0 ~! J4 E+ V4 Z% IVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
) z) e$ v# S5 h6 l' SVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态7 h: L; p3 V' E2 t- X2 }. f
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
s, [3 w' }+ FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
' \( T: F6 p5 d! P* E6 r4 l9 [VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
7 H$ J! n" Y1 IVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3+ b- `7 }$ W4 E( p, t3 s
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 49 R: X9 h' s. i9 k. K
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
; j; T+ e+ U0 S* O1 M8 l" E7 F5 yWARM Warmer-Switch 加温器开关
4 C$ L; z/ r }" OWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯. R* K5 C2 ~: I9 d: h: w& t
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量6 v& R3 Z8 X0 w* e0 y3 }2 X
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
9 }: Y, N( X4 O& NWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
