 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
) s. N c; s! e123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 T$ Y, E) F2 g) p
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态& W% s0 L8 W* u: c, H% j" E; B/ O+ w& F4 v
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态) Q- v# E5 P6 W; |5 C# O! q
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
- ` L: c1 j- h9 Z7 W4-GR 4th-Gear-Status 4档状态' S" d# Q$ S {
A-SW Air-Switch 空气开关
. U% r( a# |0 CA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 u) A6 h- t1 J9 p8 D
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用5 f1 i; W+ e8 r
ABS ABS 防抱制动系统
: ~% a, O/ n* I# A: cABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
3 x/ m Y* l; P! pABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
" |- W- X* ~" i2 n2 iABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止9 L; B9 F! G# G/ A2 v
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
8 N' }% `) C0 [AC-P A/C-Pressure 空调机压力
5 }" ]+ r- E$ y2 S) t& yAC-V A/C- Voltage 空调机电压6 s5 U. ~' v# v1 B, t" p
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
/ {0 e3 e- P/ K% fACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度! E) f. \0 \: D* `& j# @
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
+ Q" N3 y) C% K! C9 F, kACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
7 z6 [3 n+ s$ ?, \! A2 p, S# q( ~2 U( JACRQ A/C-Request 空调机作用$ s! u y, h& r6 `" ^
ACST A/C-Status 空调机状态
4 D: k7 R* }& kACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关 d/ t, Y5 t# c4 B" g) o6 O1 F8 Z ~
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
0 [: m1 D' i. g, {: d3 E, g5 }% g0 `4 B4 CADIV Air-Diverte 空气分配器- Z( C; F" T9 `! s5 r/ Q; d( x
AFLO Air-Flow 空气流量计& v" S1 M" ?7 W; J4 _
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
1 C0 m/ }4 I* L5 S; U* oAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
5 J Y: K( w3 J2 {" G' c% iAGR Actual-Gear 实际档位3 d- p4 \5 I! k" s
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压4 F+ l. v2 E( `2 }& U% ?. F9 Q' L Z
AIRC Air-Control 空气控制
/ r. A. \6 f J1 s3 v& A2 H0 dAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 C! l: R! S2 Q0 H! U$ `ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
" s/ ^) C( U0 h0 g8 L$ k _ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
" g7 d( x J1 J: zAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
# F. k9 y$ u9 F# n/ j. x( dAREQ A/C-Request 空调机作用9 ]. W" u, Y, b$ }8 i
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀' L; |* X& O* N8 }: A6 ^7 k
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
0 L$ l ?; N6 D& ~$ cASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器; B7 b- ^/ K; ~: }' [$ w
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
* A/ P# I( t1 Q* ~ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
( ^0 g6 G( A4 `1 [ATEM Ambiant-Temperature 大气温度 `, |' ~0 [- c0 w; }5 O. s
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
. B r* R* d' \7 I& f: }; s; \AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
5 H5 @' J% ]6 e, HBABV Battery-Volts 电瓶电压3 i0 s/ w1 n( [ m
BAR Baro-Pressure 大气压力
& k8 r9 q7 [9 m$ A! J1 ?0 E) d2 WBARO Barometric-Pressure 大气压力 f+ M: v' F: {; c w. Z
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压9 ?* i' c S$ t) r; @- u- M, }
BATT Battery-Volts 电瓶电压3 w1 J3 A/ s! h3 R2 N
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器1 S9 v" m5 c- `. A! K
BFL Brake-Fluid 刹车油( o" o* ^ C$ c8 u4 I
BFLU Brake-Fluid 刹车油3 f9 A8 h2 g+ H7 ?
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
/ u0 H/ v, T( f8 y( O4 jBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
$ I6 N1 b8 _# q& c" Z" J4 ~BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
# v6 _3 O8 \: K. V. w0 C/ {BKSW Brake-Switch 刹车开关
! F; N" X9 Y) DBRAV Brakes-Available 刹车有效
7 h% b. p6 A L1 H* v' @( jBRKB Brake-Boost 刹车增压器
+ S! Y! }/ p* E0 f0 \9 mBRKF Brake-Fluid 刹车油
1 k" s( ~( _& k# ^: E( mBRKG Braking-Gear 制动装置
$ E% i2 x; i$ G8 uBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
* Q- z! K% n/ y# O5 |BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
8 t& Y, C; J, B0 i& C2 H: {1 O TBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压+ l# f" B; R( h. M0 ~: T
BSTP Boost-Pressure 增压压力
8 n2 t; V. @, IBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
' F- U9 c% w# R6 NBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压; H5 f' W$ q" {5 h4 I
BTT Battery Temperature 电瓶温度
! q9 x9 F; Z, f% J9 p: yBTV Battery Voltage 电瓶电压: k |3 H( O1 z' a1 e5 c
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路( }, }2 f2 O2 v8 s E/ s
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路9 V# j6 V1 Y A
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
' J7 C& Z5 [+ {0 a9 p5 ^5 n; Z4 _BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
& K& T' e1 }; W) E9 { UBU-F Backup-Fuel 备用燃料2 }3 a( q. g$ Y) C/ A/ a- `, _
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
& _8 \" I0 M3 K" Q. J+ nBULA Backup-Lamp 倒车灯
7 P: s2 l7 J3 G9 MBUWN Backup-Warning 倒车警告% j% [! j' g% [
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码9 ^7 p0 q j0 x- @/ E& O4 L7 A8 I
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
5 z' J) n; B X+ k9 I3 V' jC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ ]+ s& B E5 y# I! e* X4 f$ w
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号' }; b: ^8 c1 z( G. m; t
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
- m2 [: c- K3 |- k4 j6 ?/ ZCC-P Canister-Purge 碳罐净化4 I: E, \3 Z7 x8 Q8 E8 N2 p1 f
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
* j& I9 D' |* o$ \6 ~0 eCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码$ M) v: ^" Y% P' g4 E
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误. R1 G9 B' q/ ^; X6 o' c
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈/ @0 ?1 B- C/ ~' s0 f7 Z9 o9 T" T
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
: N4 F/ I' R/ eCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关" p5 k2 ^, }) }& q& ?$ m
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& _& m* i5 X) s L3 k( ]8 I7 Q4 K/ HCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关7 G9 c8 C3 g- w3 M* ~
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
: {) A. P9 x" b+ C) UCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
, t6 g Q# D9 Y- RCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温3 F( e. E- f5 U. o. B8 I+ D
CHNG Change-in-Speed 速度变化7 q @6 j/ T. F$ m/ }0 e
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码, u) E3 Z, e& r- V$ d- I
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
$ T7 M4 @/ z: ?6 R: gCLEV Coolant-Level 冷却水液位! v+ _# ? j8 X
CLFH Left-Front-Hold 左前保持( R4 k; D4 d& j& L# C) T9 W7 o( O
CLFR Left-Front-Release 右前释放( C* u- [# R. [$ e
CLRF Clear-Flood 清除溢油. }7 M: j6 V) {3 s% t# {8 \) F, D
CLSW Clutch-Switch 离合器开关# ], A) f3 b; r8 \
CMOD Cruise-Mode 定速模式
* a! H2 y# O# D BCOID Controller-ID 控制识别- ]+ x+ v, m# ?4 k: f% a
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1% L3 {# P. s+ W
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
8 M3 l( Q. W! o. ]COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
7 t6 r0 R2 k1 x# \, p/ G4 vCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
# s1 E; S0 A. M4 Z7 b' w% mCRAR Rear-Release 後轴释放
t7 a# c+ X1 X0 w! `7 U* n1 YCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号! ^- S# i9 U a* v/ @5 V
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
. a" \2 o9 v0 C8 SCRFR Right-Front-Release 右前释放
3 Z1 ^( Q" K! o! d& x2 Z& u( cCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
! o7 `/ V- I+ s7 HCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
; M. \5 N, h8 y/ A$ i* f+ VCRNK Crank 曲轴9 r! y; E. H" q" \/ q
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速: ~* C( _) k _9 E
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
8 U. K4 b& W9 }+ H2 e# ECSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行, i. ~1 l6 W' t# m3 m- d
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度3 J2 J u+ M6 O3 K9 T8 \9 K/ u: J' L
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
% M W+ h7 C6 }; FCTCS Current-Codes 目存
4 ?* I6 L4 d9 `& ICVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
! b. }6 F3 w4 E: s/ [CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
0 l$ _. L9 h, M% Y5 [DCEL Deceleration-Mode 减速模式
1 Z% H! S' z" g( ]/ k% W& T8 SDEFS Defog-Switch 除雾开关
2 t6 d& Z6 e; J8 vDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置, A% L8 N6 o7 l1 f) u+ n
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
9 _9 _$ U: o0 U* T# |! bDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
4 B4 x; @- `" yDHAN Door-Handle 门把* ]5 n, u; ^: }. ^: ^
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
) `# v7 I5 i! K7 _; EDIMM Dimming-Pot 调光器钮7 _. G* F: t2 h f
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
" |) `7 \+ [" ?2 H+ \1 jDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
& |- F$ X) R* b+ H/ u7 |DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
) B0 T) ]4 m# NDLOC Doorlock 门锁3 j: C0 I* o) x8 X+ K2 j
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
9 H. A7 _( r! I: hDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
4 b* z, u- X. B% t# SDOOR Door-Status 门状态 X/ u0 u3 q. Y' U: v
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
5 B# G1 H) v3 f9 `5 S8 mDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
$ E" Z# t& q& M0 g) z# M7 FDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低, s1 H( x& Q0 b0 K2 c; H. t; n9 e
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
* d$ _0 _6 ?; J7 t$ u# [- pDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带/ ?& L) O: s9 E5 x. Q
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
- [/ t) @1 g1 qDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
2 u4 B" r+ { p. t5 i( [. CDSWI Door--Switch 门开关
0 w& O4 f9 F: Q# |: c' @DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平* Y: D+ i% D1 {. |& J5 H
DUNL Unlock-Door 未锁门
& m! M5 G# Z% GDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异4 Z% J$ m/ U/ r0 ?4 X" d0 A
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低4 ?6 E" E0 ^. P" \) s: c
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
2 B T% Z* \+ @ECON Econ-Switch 自动/省油开关/ T( U7 F4 m+ d1 p. Q
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
1 P3 K* m& C/ h) A) p* t _$ S3 m, F, FEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
2 q8 L$ q5 Y+ k5 iEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期5 \$ H7 }* N$ U
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1/ j% v# K8 o, n5 F/ v
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2$ _! ?8 A6 f/ ?3 W6 I( l" `
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#37 Q' x- Z. i6 j$ S2 h8 M
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
' R, d! q- I% bEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀+ h0 s6 m& D$ h( d0 ~
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压- r' t+ y7 G \/ q
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
3 O/ o* f! _ c2 J5 T9 O3 KEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节5 ^* l! L/ m2 C4 g+ r9 f
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
0 ]0 U/ q5 ~6 j& OESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
2 k1 q9 h2 |6 ^6 f' T, q' [ETRQ Engine-Torque 引擎扭力, Y% y8 X3 s+ `3 N* @0 Q/ q
FAN Fan 风扇8 y" T# m/ T+ L' M8 x( l
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
% H. {1 O1 I) L% j( H1 DFANL Fan-Low-(2) 低速风扇2 W d. G0 e. k6 h! ]- e
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
# B8 ?' R# C( d3 L: EFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈0 t, q& v8 }0 w6 V& \
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断# P% u6 i! @9 }% i9 K8 W
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断& M/ U: I/ O2 H/ a. ]" q
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
! W) {: V3 i Y( e9 ^8 pFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀1 X- P2 u- c0 a; q) a. z
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关1 ~) q% p8 B; h2 R$ c
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器2 |$ S0 G% ]6 h, O
FHOT Full-Hot-Position 全热位置" m! t) x( \1 u
FLAM Front-Lamp 前方向灯2 l X! P2 Q& ^8 T( L/ H" V
FLEV Fuel-Level 存油量4 ~8 r8 J- d9 Z: R
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈 Z3 m L9 _ `6 e& v" q6 A& V
FPMP Fuel-Pump 燃料泵( J% I$ F6 S' U7 J8 ~ C- F
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压6 I$ W% O( K& J: v3 P( B
FRDR Front-Door(s) 前门
* l9 {' H7 Y6 J8 `( ]4 |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
: ^& @' n9 F0 D* SFTMP Fuel-Temperature 燃料温度& P1 k% }: W8 p" c' C
FUEL Fuel-State 燃料状态
8 ?# q/ H L+ `% FFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
* O0 {; J+ h2 B2 K0 V2 vFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关+ _' G: J6 y3 J- Z
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
0 b" x# p: Z# ZGRAT Gear-Ratio 齿轮比1 H5 ?8 q1 f* E" q
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
9 V( ?* e. k" i8 Q. ?GT25 >25-MPH 大於每小时25里
7 |; R; o6 n0 C- M) \& q9 `. }/ u, v! AHBAT High-Battery 电瓶电压太高7 g) h& h2 e' p' D: o
HBEM High-Beams 远光灯
1 y) e% N" g8 |HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码' o) ^+ Q! j& O1 m
HGER High-Gear 高速档; U8 q$ m# N* r5 M
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! t9 d( Z1 e4 D# m* }$ r
HIBM High-Beam-Input 远光输入
" a, |( R# U, GHIGI Ignition-1-Present 目前点火1' O* v/ G4 Z% t5 W2 b
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
( W. A0 _9 a: v; z/ `! Q2 bHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码$ K7 U5 M$ l! f, \ S1 f/ n% F h
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
$ u4 Y- a) D, w+ w/ w uHMDE Hot-Mode 热模式
2 h% ?- O: m. t& c3 B0 hHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器% c0 K8 _6 A$ `$ ^: g8 f
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器; _' N. S" z9 I7 ^( L9 N2 @& o
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器9 }! k m- @ z$ m0 [# q `
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
) i5 x2 L+ o' ~( e7 U# t+ l+ iHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
& h) E7 Q2 r9 _& `HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调& p$ f$ y8 |- J" Y0 L$ X! e8 T
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
. S* F: ?) M& q. a! a( E2 qHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
% O( J% V* P9 e- z1 Y/ }- _IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
0 Z( `* ?1 B7 rIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制3 K, X( |, H. k% [
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
# B0 N5 ]0 k5 @0 U T& R9 X: Q1 _/ JIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关5 g& [9 ]% {6 }: M
IGN Ignition 点火
9 z6 u7 P3 L7 M* g. ^2 R) } I6 S' SILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路, M8 ~0 g. }$ @' v q6 k
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障' X/ Z. Q2 Q$ R) _8 b
INJT Injector-Timing 喷射时间
3 ~) d/ U/ g% x1 O& L" `- ^INT Integrator 积分器
* i+ | d! T# Z- N( AINTL Left-Integrator 左积分器
# s. n2 D7 p* MINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: |9 C* }. n; y* AINTR Right-Integrator 右积分器
( e- H, x+ L; r6 }$ \: z( ?IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 e( y: r6 s! ~. r5 }& z8 z eIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度3 Z* j5 N+ y! ]* O/ _( }" `
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度! K0 t+ M- {/ A" C- Y
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
0 S( _% {2 i2 pIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速2 A0 l. p* L, v
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制# d# ]+ S$ @0 G U8 ?% R
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
, Y7 h* _' d5 d M# V8 t' ?% VITEM In-Car-Temperature 车内温度0 o% z& ?; A% j, s9 T G
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
, j; P* n% r8 h: K) ]% p! e& u; t+ wKNKA Knock-Active 爆震动作
- A# J# u( @2 \. o& _9 O1 p+ }KNKR Knock-Retard 爆震延迟9 J+ ^/ M; b4 r% }) f! o
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
* u* D' U5 g: Z% S: k0 a w5 IKNKV Knock-Voltage 爆震电压 R p( b, i s' {5 C0 k
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
( v7 Y) l$ ~% iKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作$ ~, }1 t4 [7 O+ `
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
! o" H+ Z+ V( X/ fKSES KS-Sensors 敲缸传感器 _0 H; o& D: R- C
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& M, i( t6 Z- ]. `7 W0 A& |LBAT Low-Battery 电瓶电压太低' b! s" j' f, i$ Z; p2 I
LBEM Low-Beams 近光灯% \8 e! i# O. u
LDOR Left-Door 左门
* T1 b1 N/ U6 }+ ?; ?: ~LEVC Coolant-Level 冷却水液位, A. [, I8 j5 C {+ {
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
# L4 u: h& P# ~; C! a% y5 fLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
$ a# ~0 \+ ~1 O5 ?, V7 [LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈- B# K0 c. a+ v+ l' B8 f
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
! Q: v; P0 F8 I5 q6 R) R2 m) XLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流% Y. i* r K7 R$ @
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向* u" {3 ?/ P: B0 ^; b$ ~3 ^; O
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀# c5 ~- L' U9 I0 s5 g9 ~
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
& f# h. f/ g0 R6 o1 V/ K* H4 lLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态! i% ]2 B& F3 |3 M# m4 i- o
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
1 g" O* B, H/ M* J& `! lLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯' _( s0 ^8 o1 p6 E$ w
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
1 h Z8 d0 o& VLOOP Loop 回路& T* P0 g! f( T+ m) }8 ?
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
6 s8 n2 R' `( v" ~LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
8 ?6 t+ {* [- o( y' L/ T' X/ X0 @M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! K2 g: E0 M1 H( nMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
- c$ U/ I) `/ K. k$ F% y' g2 `' P+ c1 ?MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
$ S- X$ [) D4 b3 QMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压, @4 h6 f5 j+ h4 P# V1 _' X9 F8 U
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温, F y. Q) x( [& X
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* o) B. Z, a9 {) c% o* P3 r$ R. U
NOSE Nose-Switch 凸部开关; |2 R* s" q+ Z7 C3 a
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压: N S; m% I& p- j0 K. \5 s' Y/ e0 T
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压: r3 U. q2 y6 d5 E; ~
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 g( Z6 r- @6 m" E8 e
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误/ h% {& ~1 t# D. b
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀, U- ]% H( J: D4 k
OD Overdrive 超速传动
9 p5 v5 N) ^- O, M$ Z7 wOILL Oil-Level 机油量: y* h- U# l$ |9 B
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
, f1 `9 |9 E$ M/ KOLEV Oil-Level 机油量
+ S, I* K" W/ ?3 k s6 yOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命. { ^, C/ x0 _0 P' Z3 k
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 ?0 j" ]! z( m0 q8 x2 B8 R
ONOF On/Off-Switch 开关
0 O/ D- S# Y" r- ?+ }OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
( G' |& A1 i% a% ?8 xOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关1 ~; q3 [ K; K, S
OTEM Outside-Temperature 外部温度
$ L, x* y! N* h' GP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置5 p4 f( x( L) Z! T5 ]: H: ?6 S) U" n
P/N Park/Neutral 停车/空档
8 S' o4 @; I. d# \, _( WPARK Park-Switch 停车开关1 R* c+ H r3 H1 ~; K, k
PARL Parking-Lamps 停车灯
m1 v- ?7 X* m% w. k5 i% T* nPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源+ H" e2 [& ]! ?9 x
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
4 R- t2 f* \/ w; I7 w. pPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
0 [4 r$ C3 x: _3 o1 VPLAM Parking-Lamps 停车灯
3 x- B" X) F A0 [; v+ cPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
$ s9 t2 |+ b8 W- L- `PORT Port-Throttle 节气门
, h) P/ b4 E& G+ yPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1$ Z. [, ]# m7 i' B' j8 R; T
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
" @ w B) S. y! Q6 gPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
& { P+ K7 {, j- Y( H: `% MPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关2 V+ _" K$ o1 s! D7 ?8 i/ y5 k
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
) M0 k0 I- M7 B* d# b) hPRSW Program-Switch 程序式开关5 ?; V i: u9 K' q
PS Power-Steering 动力转向0 @8 N& V' I& M: S' m. V4 h
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号/ b3 F4 D; H' }
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
+ D! u5 j) Z. a' c7 D7 vPSEN Pressure-Sensor 压力传感器3 a3 L1 O+ l& _* u% N/ e
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 d: F8 {* ?5 w. r0 [
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
7 U" B# j1 ~) E& bPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
/ S, u2 {% X" b6 a: y! y6 mPSWI Power-Switch 动力开关% e# s; Y1 j+ j% N
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关6 |8 i$ h+ [/ j
PUMP Pump-State 泵状态
5 v9 Z$ ^: W8 J# f" NPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
9 @* g3 u) e- e6 YPWRS Power-Switch 电源开关
4 I" J# U- O% U0 YRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈, h; n& F/ x) X0 s7 U- W, ^
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈7 A/ c, }- ?- d8 M, Q$ l4 p
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比3 P# e) `/ h* X/ x4 \
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
, l9 A' q7 Z) }% D/ m2 C% aRDOR Right-Door 右门: m( Q5 e9 ~3 i/ F) [2 u
REAR Rear-Door(s) 後门$ o" T9 g# e, z
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
" r/ H: Y3 B* f. Z- o: f+ bREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
* }0 ~( x% `; z% @. kRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
, N0 D, W, @6 S, s! Y4 v' W4 XREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
: k0 R) P" Q+ J% m& ~: SREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
$ t4 C7 h) M: b" Z9 L, |REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
& [8 I& e& ^# a ? E' Z5 V8 L) eREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 y! U& K4 ^) E4 r/ d1 S" U1 UREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
7 m# s$ v) J8 U$ i5 e2 T: F2 FREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头5 J4 G2 l' C* \! r* ?( l
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度; p& A8 E! ]+ d
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
3 u; M# O( Y! v4 N- O- g- z$ @! Z% DRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, E# b; [9 _, V& H/ N$ LRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
4 f2 B# H) f) q( y* v+ H) B0 XRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 u9 \, }4 Z& A9 Y" Z6 i
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
6 L# X) Q# z3 C4 G: mRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流; I E1 V( x% s
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 O {& j( X' _+ l
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关 R0 s3 A, {' [% O1 s
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
* t+ r. B/ G V. F! b5 ^0 JRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ L1 T3 m! H0 ~. E4 b: ORFRL Right-Front-Release 右前释放# h. a' ~& u7 ]6 r! s* l
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' U( m0 K$ m/ R4 c! Q( d @
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态. m+ q' ~- Z' S5 O: i
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态2 A7 b# g% c4 g! _/ w* [3 T0 S
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度$ `8 c8 {; q8 h
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 ~) L% W& [4 n$ G- c% z
RIDE Ride-Control 悬挂控制
0 H/ @1 q" A7 i4 B5 \& FRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障( @) O8 T5 W V7 n. E
RLAM Rear-Lamp 後灯
) i0 f0 E! ~) D5 D! t5 [; bRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
' G( \" {6 B O) F( hROAD Road-Test-Active 道路测试动作% p, l: b# ]/ W: D
ROMI ROM-ID ROM识别" c' ]9 `6 W! N ?; W
RPM RPM 每分钟转速
; t: k5 A8 ~7 c) h& Q) {/ pRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速, F( i/ {, d) j
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速# J, w3 I6 h5 A: L$ Y7 k x
RREL Rear-Release 後释放
( X1 ~* s4 L. ?* NRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度& U6 d$ }# Q N
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯3 M7 }. ^- V" r" q' Z
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
0 L- [: E3 I' V, qRSWI Reset-Switch 重置开关8 N+ d$ ^/ E1 O; ?" V8 \/ _
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车+ ]; |; g9 d6 p
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀& o$ W2 [6 w8 K1 I; M& n/ i! H
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序: W) j8 w7 c! U' m3 |
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考: _" f' c3 t5 |, g2 i5 J
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀7 |' g6 h$ i# r" ^& T2 H
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
& _5 o4 m8 Z; @; u! HSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
/ X- Q! [. z/ ]SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子6 b* l/ A; ?2 x2 N/ u: e
SECS Secondary-System 二次系统
2 z9 ?7 i, ]6 n4 h( M2 bSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
4 |- y8 |* K3 a4 w7 }9 C' o* K3 cSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压) t' ]0 p$ M1 k" z' y, x
SEL Select-Switch 选择开关
7 s0 q: u* ?: l% I) P1 T0 YSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
9 x6 I* f) J; k. b' [. `SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
: E9 P: ?( H+ T K% o, VSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
S& T7 M. P3 P8 {# KSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
J9 W3 P7 k. A5 K6 p, x$ Z" B" ~SHLT Shift-Light 换档灯% g. r5 T9 _4 n
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
6 }6 S( p W3 TSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
& y" E" z0 ~5 i$ _9 v8 A/ f& KSIGN Ignition-Volts 点火电压
8 b+ U) z6 d" ^; nSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 y; ]8 T. F) g) v0 j. g' |9 QSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀6 t/ `: }( U/ o: @' `$ k
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀# w' l# r; c7 q& J0 C o
SPRE Spark Retard 点火延迟( _3 E, K/ V+ |
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作4 T5 h) T; Z; T& C, |! `. R- W
SSLO Senser Low 感测信号太低
( ?: v, Y* R1 h7 dSSYS Secondary System 第二系统/ c3 J5 s; L3 U, [
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间( ?( j" x0 H) P
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
2 s2 E# O; G7 k% X9 v6 }ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
# g1 ?6 U+ U7 I/ [; XSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器& S1 y ^9 [) L
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
. J$ H* |6 ^* X1 ESUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
7 m8 ?* Q; f! M' TSVAC Secondary Vacuum 二次真空
/ X- h! `, R- r! R( `4 p( [. ESW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关' c0 O5 [- E/ d' ^
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ P* b, S8 r! R& P
SYSV System Voltage 系统电压: |/ Z v m: Z7 D, ?' D1 M
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
! C- b% R# d5 ]! k; WT-SW Temperature Switch 温度开关4 a; k9 L, O0 m0 t3 V4 t7 U
TAIL Tail Lamp 尾灯9 o, M( f3 U; O& m$ y' ~2 g' Y
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
8 M; S, D; `+ F# X4 L4 mTBSW Brake Switch 刹车开关
9 O1 ], B7 ^4 H1 m& n( ~1 P4 dTCA Trouble Codes 故障码7 ^$ s2 X# I D) S2 V+ r6 g9 J
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
( @; ?3 _+ r. ]1 STCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
8 q+ X* N! j5 O9 z! ?0 z. P, V: iTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
$ a, P, i3 X5 D: NTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态6 G$ c2 ~, F5 @' F
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
: P% u$ Q2 W0 B" j: ~1 @# y" \TCOD Trouble Codes 故障码6 B) x4 p0 U$ R, I
TCRU C/C Engage 定速器齿合
! P- S0 d. w3 o& T R3 P2 |- a4 iTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
0 d, I+ C4 S6 N# r% K4 iTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度- e5 x8 o7 r# k, D- P+ h
TCTC Current-Codes 目前码
3 G* ^; _1 {2 O/ ], KTCTL Traction-Control 循迹控制
' _1 a8 g9 O# R+ u; yTCTP Coolant-Temp 冷却液温度- x+ X( J* _2 N' X( ]
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
/ ]: } g$ a! R+ Q7 wTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
1 J6 M9 E2 L4 V( K3 m# NTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头' }5 M. b% w/ w/ {/ T h/ {6 v1 x
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态7 s: x1 F8 q, c7 K/ h
THRO Throttle-Switch 节气门开关" I( r$ o( B. G2 r: q6 o, g
TIGN Ignition-Voltage 点火电压$ W5 @1 a( _9 d
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器' }* u J" _2 y, L- Z' X
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速* G( Z# I' J/ Q/ S
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
) h1 I3 l& `7 DTMPS Temperature-Switch 温度开关% r8 z+ A* \" W" y! H
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' c, U- {) Y0 B* e' n3 VTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
) x$ D8 z# Z! {6 o3 Q. Q vTOIT Oil-Temperature 机油温度 2 i3 ]4 h% _5 j4 g+ ?. S
TORP Output-RPM 输出每分钟转速5 U9 Y Y4 j) ?% t6 _( @
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
# b% ~" R0 V" Z5 p9 KTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度$ W; C+ | K! H9 Q, W" y8 ]
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 D4 c* S5 t) K- b2 R5 r6 M4 ]TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器' y* U- `& i% N" I B' U9 U, R. H
TRA1 Transmitter-1 传送器 1; |# T3 u# g8 I" C7 v
TRA2 Transmitter-2 传送器 20 a/ a9 Q4 G, ?- p
TRAT Trans-Ratio 变速比' y; ?8 G+ L) ]( N
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
5 }9 ?& \/ Z6 R2 X# n! B* N Q$ q7 }TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
% ~/ y- _7 V9 R- k$ Q2 ~TRSP Traction-Spark 循迹点火& A/ G; ]6 P K$ V5 K" d4 h
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度9 V6 g& \( Z0 Y; D) ~/ [
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度/ n: r- o% [9 d: S2 g3 H
TSHL Shift-Lever 换档杆1 A! J/ @- E4 P) D
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑% O* \6 T2 A- g/ R
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
) e/ G; T! R$ }5 h/ jTSW Throttle-Switch 节气门开关
8 `/ L0 C: d+ b3 xTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关/ T& B" _9 L0 \2 A5 w8 \9 m
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: ^" _! `" _; v: W) [2 s
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀" Y2 c, q- j% j6 C
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 L5 S/ y& T3 I3 Q# [! TTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 t9 z9 P& N- E' T# h tTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
! C! M# Y* |2 h* I( c; YTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 t' O6 h9 `' U) M9 G" E* d) g
VAC Vacuum-Switch 真空开关
% C, X% z' H3 A: }7 vVACP Vacuum-Pressure 真空压力9 X$ b: H; q+ n0 e1 G
VACU Vacuum 真空3 W) |" F# n2 U4 c
VACV Vacuum-Volts 真空电压 y$ S, y/ @" p' N( q4 I- ?
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压; a/ z. F7 V, h! Z! I- y0 q& w7 [/ D( h
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态* m6 C8 {( o8 z) y7 c1 E4 h3 B9 b
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
5 ?8 e; ^: C ~# d9 MVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
% M1 d" q9 c& Q, h1 V& S2 l! w' V' BVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
) D6 J9 Y" R; z. RVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3; h% J, T5 y0 R9 H3 R: n/ I( e
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4( }- p* ]/ h0 P" V8 n- `* |* Y, g
VSS Vehicle-Speed 车辆速度7 m, X3 E0 h+ m% h
WARM Warmer-Switch 加温器开关8 |: }+ R: f/ ?- r- C5 D1 r
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
/ |) |) e2 W9 C* C* I' WWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量 Z5 J" S* f5 {9 g( R9 `& K) B
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
* H5 J7 t, I$ R3 V1 t" p, N( CWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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