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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
; P8 D" c, P; Y7 w$ n! o% m3 y--------------------------------------------------------------------------------7 p6 {; y( R8 }$ k; @1 [* ~
2 p8 w2 X: b, |5 c0 g
$ ^7 Z) d/ Y$ {, i
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?0 f0 }5 B) x. W8 s. Q' a9 Z

. C$ Z) D% L1 {% \  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
9 v* U' b2 q+ g5 M) G' E9 O6 n2 o) R+ D
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
! r0 ~; w7 r) q& Y4 p$ a+ p' z
; m) A2 u  w$ F7 E9 _/ j. F  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
1 |0 K3 C1 O  c& g0 Y5 j0 o* S2 U1 \4 A/ k* ]. _6 B; ?. o3 x
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
5 C3 }7 T' X* x5 E2 M但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。, \- ~2 c. K4 J+ Z1 \8 \2 @

% _3 A$ A, \$ |- y  避免事故能力+ _- P+ @% A* P# J3 a0 o
; P" |" F+ n% U: [' Y) [5 u
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
- w, e; ?3 j/ L% v# {
2 I2 l  S3 Z% L+ O( z& _' @车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
; s, \( a9 k. @: X
; n& {6 _& S  G& C8 |& A  紧急躲避能力
( j" |" x5 z& b% u; Y) ?: A" Q* D  g% ~/ j; V+ p
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。4 ]- T- I2 ^. |) N

: s& n$ k' @( V+ r& }. Y  其他预防事故的因素
4 T$ F* j& P  y; {' Z- C+ G" i' ]- }' z$ J0 I
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。0 [' w+ t# [/ G3 e# E" w; D1 c
1 I+ [7 l5 L6 S! \: h0 r
  防撞性 * P! v7 }0 B* d% i! J/ T7 w
  y. i  C% \* ^5 K+ U5 o- S/ w
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
8 n- I( N8 Y, e8 s7 E7 [8 ]7 J7 [. `
8 ?$ h1 H7 U: g  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。+ C, \3 m/ ?$ \& U' ^4 M3 c2 P! ?' N
# a9 R* A! y3 S  O0 L+ D$ Y
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。# u' X8 J  l9 h8 D2 f
. L) F7 j: R8 U7 P$ a; _7 K
1 z; D' l* _3 @
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
5 W" [. K2 ?  W$ w! F6 Q$ j. B3 D
' E5 f  C1 P( k+ P0 ?9 z* i: [  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
8 ^. ~/ ?; J# J+ b) I
8 p* R$ v+ G1 G1 I" `5 t以上提到的机构的网站,如下:2 m0 G% o$ g5 n3 g( d6 t# q3 V' _
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 T+ l" a6 z( K美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
. q9 {3 D; g6 P% e: I  O! D3 Q' w, H, Q
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。! [- |6 y1 P9 B7 g* p. f: L
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
- G4 u+ C' m. C; \* c/ `1 j. M9 H, U4 q$ B2 N0 E  }
        车型        Injury          Collision        Theft
; C* Z5 S7 e5 z* tGMC        Safari_4WD        40        47        ) A3 @! u  t4 I+ @& H6 p! p
Oldsmobile        Aurora        44        78        93. ]$ H  I: K8 t/ F# @9 ^1 f
Buick        LeSabre        48        59        10
% {5 d! N1 w& DChrysler        Town_Country_4WD        48        80        & r2 p2 s, f: s) i- i" J3 q; ~
Pontiac        Bonneville        51        64        51
7 [1 D' `& V0 ]) b' m+ b0 I* B! YVolvo        V70_4WD        52        97        42
! b+ e4 U* K( m7 DVolkswagen        Passat_4WD        52        90        + m3 P  F( @$ h
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34" }' I4 ]1 f* R6 F8 @+ P9 N
Volkswagen        Passat        53        80        ' r6 S: t8 D, X# U% G& s! h+ X
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
$ F' ]' M- D- g$ m% r$ |, X3 f3 e6 aMercury        Grand_Marquis        56        68        17
1 P; ]4 Y' a4 e" ]7 m3 BSaab        9-3        56        112        36
' c6 i- r* W# j, @2 W! GHonda        Odyssey        58        64        24
# G- o/ X3 ]" i0 H8 l3 lFord        Crown_Victoria        59        70        58
- s% F$ |" ]; o& d. ABuick        Regal        59        66        36
; t: q. w, J6 k1 ?$ l' i9 j; Q! PChevrolet        Astro_4WD        59        61        34" |6 v' L: B, C
Buick        Century        60        64        282 r6 B2 i9 e) a4 _( m
Chrysler        Town_Country        60        70        71
' W0 S( D4 Q$ P- h7 ?1 kVolvo        S60        64        111        73- l: d. A6 X( }0 O" z% o
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31& X2 _. v$ N6 m) C3 v) E& T& _
Audi        A4_Quattro        65        118       
  H: E& A8 e  u% Z1 B1 e3 O, eToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        0 `% Z- p( k1 f( f0 C- X" P
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
; B7 q+ o2 F# B. Q& A4 B) r4 FOldsmobile        Intrigue        67        70        609 ^" _8 K! {8 e: G0 H( r
Chrysler        300M        68        100        139. V9 D8 N% e2 A, v/ O. ?; G
Ford        Windstar        68        65        35
; K$ R8 C8 c8 F9 c! x& D; pToyota        Avalon        69        85        59
. t5 S, a3 Z: {$ o  kSaturn        LW        69        64        205 N) O( j8 m* X
Infiniti        I35        70        96       
8 S: y1 S! _! x- C" AMercury        Villager        70        67        54& x4 G; V: O& t+ ]
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
, F: S/ z, H, N6 W: tPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
+ _: F3 |" \& |6 p2 l: CVolkswagen        Jetta        71        69        % K& S# O- }; q0 a0 j
GMC        Safari        72        61        481 ~  |8 a/ v9 R# U: y$ h1 X; c
Subaru        Impreza_4WD        72        98        : ~6 Z! Y9 c# Z  k. q
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361/ u8 X# m  G$ R5 [/ B; ~* {' x! p
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30; G% P$ X- z: h1 o4 M
Toyota        Sienna        73        68        533 u. f' d8 y6 b. {% j4 J* J( u4 G' m
Chevrolet        Impala        76        72        621 ^4 G* X  ]  w
Volkswagen        Passat        76        105        77" c- `) m+ J' N6 _. O9 V3 c' E. l
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
. t% V4 t0 a- f. wMercury        Sable        78        76        53
' V1 d2 t/ u0 f( oChrysler        Concorde        79        90        199
$ H' c* Z7 s6 Q* Z$ {: p( R8 YVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41) ^2 D7 c$ u0 X3 }1 [
Chevrolet        Astro        79        61        814 f3 V; n2 X; R; d! n
Ford        Taurus        80        76        53; K# o1 R; O/ G  y
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
' F' U8 f* K) WChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
3 N( e$ V. O, ?6 S; i! M  G4 vVolvo        V40        81        93       
0 ~- P( G$ r* TSaturn        LS        82        71        28" `5 v$ p5 U6 S- f0 Y
Acura        TL_series        84        100        145
9 h" J" N, w1 p! `; h  f3 \Volvo        S40        84        117        61
. L- S1 P6 F8 R/ D5 Y7 ZSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
0 v8 {0 t( N2 s* u1 U% @) ~Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
; Y. m* W( P/ C) P5 X( Y3 f# DMazda        MPV        87        62        53
$ F5 b1 ^* A; c: s2 _Volkswagen        Golf        89        94        660 b5 ]8 V3 ?* o9 Z
Chrysler        Voyager        90        66        130
$ M$ I! v* G, Y: M( fVolkswagen        Golf2        91        127        116  A( Z/ T+ d# N$ }9 v
Nissan        Maxima        92        97        154
4 q/ Y& }0 O9 a) `8 f- [7 u8 dToyota        Camry        92        83        975 T1 D9 o' E3 o: v
Dodge        Intrepid        94        93        219
. j+ H' k. e  Y0 g( ^5 c7 UOldsmobile        Alero2        94        98        733 @+ ]- n: E* V- L2 H
Kia        Sedona        95        89        : ]3 r4 H9 r% ]. E+ w
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56$ m4 w; H. r8 E( v
Mazda        Protege5        97        104        7 N6 ^; H3 B9 S* \/ F: n
Acura        3.2_CL2        98        123        180" h9 j  c6 Q- _7 k
Honda        Accord        99        87        67
; _: d) G( X4 q% L' ~9 rChevrolet        Malibu        99        84        73
, ?; z/ [1 n/ h  ~% M# @! ?, z- vChrysler        Sebring2        99        114        105" V+ A1 b: R4 f' c) e2 p* X+ V" d9 D
Pontiac        Grand_Am2        99        116        1072 j) k9 ]7 m/ z# e5 {, p  A" l: Q
Oldsmobile        Alero        100        96        72) _$ b$ u1 Z8 _) V; d/ N3 G
Volvo        V70_51        100        12        3 s' h: O# i- R2 O# A
Chrysler        Sebring        101        92        196/ p( }4 ^" L, o. [
Nissan        Quest        102        67        68( n. z2 A) a) J! q  A8 q! Z
Volkswagen        Jetta        103        108        71
  Q% z% v# X: G+ @& @/ ^  Q5 HFord        Focus        103        89        44% z  d7 _* y1 L  x
Mazda        Millenia        108        130        226- w& s# v4 R9 K6 a  B+ t, I% h
Toyota        Camry_Solara2        108        101        939 P# X5 v8 S1 m/ }7 j+ g
Saturn        SL        114        86        33
# e: D9 \$ k2 V0 x& zInfiniti        G20        116        131        97
+ b8 O5 K% r! T. X+ p) vPontiac        Grand_Am        117        106        111
! ?# Z  D- r! z1 A. ]  s7 j; q( j2 XSaturn        SC2        117        96        37: r4 a1 s- ^) }* k
Mercury        Cougar2        119        120        69* N: f5 p! r1 {
Dodge        Stratus2        121        138        151
2 y0 x+ _+ _: Y8 F4 NMitsubishi        Diamante        123        126        210
. {. c4 w+ O. @+ l2 p1 UNissan        Altima        123        104        104) ~' |0 K2 g. u1 b- ^
Chevrolet        Prizm        124        108        71
. d+ u" S1 Y7 M8 ^) l4 U* i: fFord        Focus2        124        125        64( |! P  r3 z, u. i
Dodge        Stratus        125        99        301
; _7 T  c$ V3 ^. @; i: PHonda        Civic        128        110        56' Z9 B0 _  f- w7 B$ i8 F
Honda        Accord2        130        119        134
$ l5 {$ ]8 g* L7 zMazda        626        134        99        980 m$ E) V! X8 d7 x
Acura        RSX2        137        211       
5 n* c  X7 d  d# [' Y* uHyundai        Sonata        138        118        64
4 J0 ]/ H/ z6 n1 w1 M- VMazda        Protege        138        116        75' M4 p. \! A1 \/ F5 [1 P
Toyota        Celica2        138        168        164- ^3 E4 f$ ~$ \! g; {
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
8 g  U: ^: Z& A' `3 O/ dToyota        Echo2        141        117        43
! k" \; g2 C( e' X! A6 ?' M- a+ q2 mFord        Focus        143        122        72' n* m, k! |, L# K/ P. a* p- `
Chevrolet        Cavalier        145        103        709 z0 v1 \# X4 A5 u$ k
Toyota        Corolla        148        112        106
1 a  K2 s2 M( D/ hPontiac        Sunfire        150        114        66- X4 Q! \+ m7 n: I1 }" v
Honda        Civic_coupe2        150        138        104* P4 A1 R. `/ x4 m2 |, g- O/ M
Kia        Optima        151        101        1346 S3 v3 F6 E! M" I: Q
Hyundai        Accent2        151        109        55
& q  b/ [4 c6 B( U; SHyundai        Elantra        152        102        52) u5 H: t$ p* {) B
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
# ^6 ]0 ^9 m8 u* y6 h3 WNissan        Sentra        153        128        72
0 Y# C3 R  _% _* m) }2 G; ~3 `7 c& L. OPontiac        Sunfire2        153        133        63, N: @) G  f, T, g0 T
Daewoo        Leganza        158        118        956 i) J2 D/ ]- T/ W& p3 m# p+ _
Suzuki        Esteem        159        115       
0 O3 o' z, H+ SToyota        Echo4dr        161        115        50$ V  }- Q6 ~# _9 V
Ford        Escort2        165        126        75
4 Q. {' I+ Y5 XDodge        Neon        168        126        1328 E) V% U' X/ h. r/ Q
Mitsubishi        Galant        170        120        165
1 N- o: |& F% Q8 y% V9 QDaewoo        Lanos2        178        121        0 o7 ?1 \: L- e4 p- e% Z
Daewoo        Lanos        182        126       
# y2 @" p& W" XDaewoo        Nubira        184        120        943 w) ]5 a8 H  F& M" \9 e# Z
Hyundai        Accent        187        128        751 B4 z3 V6 b( A7 b6 H
Mitsubishi        Lancer        191        160       
# i& s2 O9 I+ X( EKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
* ~9 r  c; w$ ?: h" wMitsubishi        Mirage2        204        155        156+ Y- F' ^& I+ m* c5 ~
Kia        Rio        206        130        83
* O* n6 j# `2 y% BSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
大型搬家
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
  ^% V0 O7 l. ?% y+ A- y
! w6 f1 M; I: ]- \1 Q有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。- W- ~+ d0 u# e+ l6 ?' U: H6 E5 o9 X
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)1 T8 i: [$ P* u( O0 f

& |  u) l0 n4 ?2 @& S从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。7 I9 R* T, n0 b& m+ ]0 a$ Z+ J! @
. ~2 f% [! O+ M* o
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
$ `% S9 a7 W  g; w排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

! \, T2 Y: A: s  V, H8 MAcura        3.2_CL2        98        123        180- W- k5 b2 L, X
----------
5 I: P& K  u& T; j- U* H真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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