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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 1 o% D0 A! P$ M( s+ x$ ^2 v
--------------------------------------------------------------------------------7 }$ w/ q; n2 g' b3 O
, N' O1 B) k% z% N* n

$ a5 _" N  d- s0 x; D' C1 `- b  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
" J7 Q* i0 L: \5 [' W) H5 ~* D5 |3 i( I! D2 K0 s0 `
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
8 X$ j5 c! K2 U) s+ W
$ a1 p& l$ Y5 g* Q5 M. B$ j- T  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:4 X+ D; w  v( y. Z* @0 T0 Q/ M- z

! y1 R: s; u  t+ z: l( ~  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。) c- q7 K4 ]4 ]% m, @* a1 M$ V
% m0 Z9 m! S; E) }' M. n# K1 x% H
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
; Q& O6 W( s& G8 W8 ]但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。' E, f+ e6 h  }2 W6 W) L

( M5 E$ s; |; S7 b* f" b# t  避免事故能力
; [$ }2 c% A' R9 n% V
! C, H+ U+ R) W. E  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
6 }8 ^9 k4 V- Y
' \& K" V- s. F5 p/ I8 w- @; j, f车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
' `6 N; v! z. X$ B$ n
3 S/ b* X0 C2 l& P8 G  紧急躲避能力
2 {  o1 X# r. k: g& Z2 N
+ c* I- P& p( w3 v6 ?  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。% t  f$ o* R4 _, A0 T" O

% [" ?% Y1 E/ d4 ^$ j. i& G- a) a; F  其他预防事故的因素+ M- J6 p7 y7 ?5 m/ ^

- B$ U6 L6 D9 [5 n  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
% d* l1 x$ Z+ r1 T* x
" k" u' ]9 _) H7 i  防撞性
' P+ F3 y3 X& I, h  w, _, Y. `) Q
4 A9 o3 _/ e+ O' W9 D0 n! w3 `. Z0 S  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
  {4 j+ \5 W9 x' T* b0 N/ r; u% d) P* |! d7 Z2 f
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
  p1 m! k2 }5 h# F8 R) ?3 W9 T* C  o. A$ C& g) x/ {+ E( ]9 h9 R# F( o
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
9 A; m+ ?$ P0 z; J" p9 X& n4 b! ?7 F' N9 |0 U, k) @
) M! a6 n1 v  a3 i5 |
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
, W% l! K, ^: J6 L1 j7 T- O7 j3 w( {  \/ a4 `9 a
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。! [3 y, {% Z& l
+ J9 F2 F4 Y7 k7 @  r  ^
以上提到的机构的网站,如下:2 M# b3 k* N/ W/ Q
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org! e) M5 p- _' U0 @9 J
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov8 x3 t& e& l  f

& x* [9 u- O9 c7 Y8 [- B( F# {  `其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
- ^  R4 q' {1 I8 N% h" w我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
$ Y7 m! }; p7 e; x
- f. ]' x2 D4 |. d& B/ f. |        车型        Injury          Collision        Theft 9 y; M9 W8 b0 N; Y* B
GMC        Safari_4WD        40        47       
% G: r2 o6 s; P7 H& rOldsmobile        Aurora        44        78        93
0 v3 w/ ~% K: O( Q2 zBuick        LeSabre        48        59        10
: r/ Z& T) _4 r( K2 NChrysler        Town_Country_4WD        48        80        * S% k2 f, U) v+ O
Pontiac        Bonneville        51        64        514 R& h) W3 p6 _% _/ ^
Volvo        V70_4WD        52        97        426 A2 N  i) ]' g- B9 N
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        " s7 P9 e& p& Q. S% c* y' u7 Q& m
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
" T4 y# A- j, ?Volkswagen        Passat        53        80        ( @  t1 H( g% r) Z( w
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
3 j2 g5 t* t& W. n# PMercury        Grand_Marquis        56        68        17$ C  \8 ?0 }% a, C2 g9 v" }2 \
Saab        9-3        56        112        36+ y/ y  q2 e% d* y$ R- J/ h; N
Honda        Odyssey        58        64        24% C0 B# @" W6 [  e4 F
Ford        Crown_Victoria        59        70        587 @1 i. T' K4 C. N  ]
Buick        Regal        59        66        36
) l1 R; p0 O5 }( L$ }6 zChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
( ?- k" ]2 V& Z% F. [# p0 J# EBuick        Century        60        64        28, |0 x2 I( Y( g" _; G. }
Chrysler        Town_Country        60        70        71
* h6 d/ t/ E- t( _0 U6 ]7 s, x: T, VVolvo        S60        64        111        735 [; D$ x6 \  l  o7 U
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
+ b% l, j+ a! f8 l/ A: QAudi        A4_Quattro        65        118        * R% H. Z1 C+ B+ ]9 s2 `
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        # [/ S' k6 J4 z" F) I+ C( ~3 }
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
6 O, H( d# u- o8 P1 ~* mOldsmobile        Intrigue        67        70        60
) c5 a+ z( h( z- k. i1 SChrysler        300M        68        100        139
8 j# O5 k' f# X% q+ q1 AFord        Windstar        68        65        35: J" x( |3 |! H0 p+ `3 P4 y
Toyota        Avalon        69        85        59; T' h5 u5 b9 u; d0 x# g0 _
Saturn        LW        69        64        204 e; b% s" g% R8 g) d1 j2 s1 `
Infiniti        I35        70        96       
* w9 E- ]2 P0 ]0 G2 AMercury        Villager        70        67        54! c. n2 P  E9 Q- f) U
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
" O$ L# j2 |2 APontiac        Grand_Prix2        71        96        72
8 f8 Q6 ]6 v: v. n" e) s( fVolkswagen        Jetta        71        69       
3 o4 E& M' r, f$ F! SGMC        Safari        72        61        48
; d2 M, ^: Y. `$ U+ }Subaru        Impreza_4WD        72        98        2 A+ L; i6 x4 S8 |
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361( o, Q& v5 R' e' {
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
1 T( ?; k! c$ j+ t1 t- e8 SToyota        Sienna        73        68        531 G: h0 z4 n+ E: Y3 B
Chevrolet        Impala        76        72        62
* I+ B. E3 `! s0 v( {2 wVolkswagen        Passat        76        105        77, E- G, z' n7 P3 @' `& |! v
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58; P7 x3 k+ v: g7 Z
Mercury        Sable        78        76        53
9 y  n4 A, d& y5 `Chrysler        Concorde        79        90        199
- B' q2 s# f$ _5 \" {+ |! i9 o/ {) uVolkswagen        New_Beetle2        79        85        419 j4 a  L% D6 y1 F
Chevrolet        Astro        79        61        81' V% ^" z: W% {9 x' k
Ford        Taurus        80        76        53
; ~! H2 u) R; {Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        772 K; x1 B3 L! L* V
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
( v6 k9 u& q4 y& o  i/ T) k, Z5 O( `Volvo        V40        81        93        ) Q% @0 y& r3 k- C  ~* N
Saturn        LS        82        71        28
+ h& T% b! N& X5 f1 t& h8 WAcura        TL_series        84        100        145
7 R, ^( t. u, r3 ]: |3 lVolvo        S40        84        117        61
7 M2 s# j$ W+ ]) h. RSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
$ y+ ]0 M/ E' E9 kSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
7 E7 o  n0 C1 V8 H5 M2 `8 yMazda        MPV        87        62        53+ Q$ v' R% S  Q. w6 j
Volkswagen        Golf        89        94        66
1 A$ I% G* V& {1 E, l1 dChrysler        Voyager        90        66        130
' T9 ^. @* ?, C: N  l/ z% RVolkswagen        Golf2        91        127        116% K- w8 \2 B" Q& Z' Y; o
Nissan        Maxima        92        97        154: P; x% O: _; c
Toyota        Camry        92        83        97
* G. n, T" W7 p" V9 n- FDodge        Intrepid        94        93        2195 W' _. l# w4 [! }
Oldsmobile        Alero2        94        98        734 x% V4 ~! Z' p9 S8 z) p$ }
Kia        Sedona        95        89        . J% r7 A2 H* m
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
4 v6 D# m+ k8 B, r7 N* Z' zMazda        Protege5        97        104       
7 J" b( k0 B; SAcura        3.2_CL2        98        123        180
; q* K& ~9 m1 e4 E3 gHonda        Accord        99        87        677 F+ H  }" n. N3 A
Chevrolet        Malibu        99        84        734 O' z3 e7 X" K- n" t$ F$ q
Chrysler        Sebring2        99        114        105# v- R8 d+ x% V( b  }! n, D1 l
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
6 k$ c% N+ Q8 G1 a6 X3 vOldsmobile        Alero        100        96        72
" `0 d, x  D2 B6 w7 A% p# tVolvo        V70_51        100        12        . j! k) h7 T8 l. a6 q3 \  p
Chrysler        Sebring        101        92        196
2 J  j( ~5 B* w( r! n2 ~Nissan        Quest        102        67        68
- V1 B, n! K' v9 L4 u5 U0 L. gVolkswagen        Jetta        103        108        71
3 l$ B1 O7 A$ b& u# l6 q# jFord        Focus        103        89        44
* h; W& a/ v, a. V4 kMazda        Millenia        108        130        2261 Y: [! I  N# _2 V7 X+ f  m
Toyota        Camry_Solara2        108        101        930 F4 ]+ {& w% ^# b/ N2 T
Saturn        SL        114        86        33
; ]/ b' w. Z2 @5 \" |: B& ?Infiniti        G20        116        131        97
4 G9 z1 t/ B  w* b) cPontiac        Grand_Am        117        106        111
4 f" e" h6 [" Y) D; ^) ySaturn        SC2        117        96        37
: A9 y" ^" r5 e1 {5 PMercury        Cougar2        119        120        69
2 {% m+ @9 c- h8 m+ o; DDodge        Stratus2        121        138        1519 W8 ~* [' p: _% U
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
6 E0 w2 m: _4 \1 c* y" ENissan        Altima        123        104        104
' l+ t* p! z; y  `* R: sChevrolet        Prizm        124        108        711 S3 w. G0 S; H0 n+ J( }
Ford        Focus2        124        125        641 C# Q, R# z! @9 x( a: G
Dodge        Stratus        125        99        301
# r( e7 @5 k" [+ d( T7 [: \Honda        Civic        128        110        569 X2 N( @3 Y' R4 n! u
Honda        Accord2        130        119        134
  q8 F# m, J$ u  w$ Z+ \Mazda        626        134        99        98; r1 H( d$ a0 w5 I1 f5 d0 D2 v
Acura        RSX2        137        211        9 i5 ?8 S) D3 q7 T. @5 \! e9 p
Hyundai        Sonata        138        118        640 Y" b$ Z$ f* j0 H' A; q
Mazda        Protege        138        116        756 F/ c( u" _2 {
Toyota        Celica2        138        168        164
+ C1 G+ o; l! z7 |Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
+ x% o/ G: m( E8 eToyota        Echo2        141        117        43. z: s- m/ s+ b
Ford        Focus        143        122        72, }8 U$ X2 N7 ?! v& A
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
5 U. H' f. {( g( a: U- B0 ^& U4 sToyota        Corolla        148        112        106
& p2 d! Q$ ]1 f* \. C1 BPontiac        Sunfire        150        114        66
' d) _3 ^" d& Z0 ^0 i2 ~Honda        Civic_coupe2        150        138        104( Q9 V* a0 L8 h
Kia        Optima        151        101        134
& C) o6 Z! S2 p) D' tHyundai        Accent2        151        109        55( p, F* {. j- ?
Hyundai        Elantra        152        102        52
8 S3 m6 R7 P: D+ W: V! T0 e5 DChevrolet        Cavalier2        152        122        74
& g6 ]  C" ?" a, cNissan        Sentra        153        128        72+ [: _- q) G. k" d/ k) D: t
Pontiac        Sunfire2        153        133        637 B* v" v. l, y2 `4 S
Daewoo        Leganza        158        118        95
  r2 }: {; j* [: r6 nSuzuki        Esteem        159        115       
* K# u- M0 l, q1 U4 d4 ^9 _Toyota        Echo4dr        161        115        50# ?% w" Y" p& R$ l* ]; n0 j2 e' p
Ford        Escort2        165        126        75! S& i4 Y+ N9 Z/ v
Dodge        Neon        168        126        132
+ c% ~$ u3 A2 N6 Y$ s/ Q6 v; q( UMitsubishi        Galant        170        120        165
$ G# |1 ~7 E% d" N2 R) D- EDaewoo        Lanos2        178        121        , ?) d! x$ M% G( |
Daewoo        Lanos        182        126       
/ y+ a8 R; s1 s( l& x8 w* aDaewoo        Nubira        184        120        94
4 s. K# ~+ Q2 [/ PHyundai        Accent        187        128        75
- M9 W; G3 j* B1 DMitsubishi        Lancer        191        160        ! r% }& x8 g& h' n4 ~" o
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101- f; [5 x4 Q- A+ \3 r" V2 I
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
" g# R/ i  ?7 {Kia        Rio        206        130        83
9 a; k) p( F1 p. }6 e( |' K7 r3 WSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
5 C; G7 U5 v6 P( h( y% E, A" l( H
7 Q% g0 Q, ~  L; x有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。4 W& x+ I" F4 u. L: E+ c1 ~7 |0 U
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)( {0 s6 x( l* Z2 v3 N# w

  }2 ~2 ?2 I! ], l% @从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。. u/ }) V! b! B7 }' Z$ I/ x

1 y( ]: a: D: Q: v9 Y4 j+ g* k当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 ' w/ @/ U3 Z6 d, y
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
5 ?: q. f4 \+ F# F% c* n
Acura        3.2_CL2        98        123        180
: e1 Z! I! b9 M, ?$ r- m  H----------7 S, {/ |! {7 ]: P; l
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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