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如何判断汽车安全性的优劣 ; N$ z8 O- n! X& E0 Q& r5 ]
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1 Q0 z( g& S, }: D/ I0 D/ g
" F0 |- w. E( Z 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?3 D- Y+ G! I+ \; W
) S7 j6 ]5 N3 R
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。2 F2 F; \9 ]+ r: F) @7 g2 T
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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0 Q- L; |( N) o8 i4 D 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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% Q! [% B& E. d' ]( b 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
- u: J' N& D6 D3 u/ y. O% [' \但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。0 V) \" ]/ }0 e' b7 ~! r/ ^! s
. T1 v$ U$ O* P. _
避免事故能力
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) a& q6 O$ X( @1 r& V; B" ^ 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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0 A/ w" _# i% A. U+ Z车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。/ l% s9 H( K1 {" H1 F& l. g" c+ L
8 a4 y- E! {. P% U$ U0 T& M 紧急躲避能力
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
5 A3 Q: t$ A' d5 M+ R- k ^ J; @9 s5 n0 B6 a
其他预防事故的因素' O2 T4 g5 |7 H) s' j+ ?
! _4 i) d& X: J% e' w, \ 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。! ]. G' M1 I/ s2 Y/ K
% E& L0 m8 e$ I9 ~# N6 R2 V; K 防撞性
0 F5 [% I* P4 C2 t/ \$ G( \. e# q& v4 u( v+ P% p
如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。; z$ r; G3 ~& G% e/ [0 M @
+ z/ n4 W. B8 r1 q. x
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。+ G, a4 X% W0 S
2 h! T# @4 G" @# f+ J v# R
6 y- w5 ^+ l& R 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
- R0 b' s6 G3 N+ S4 a% F1 M+ E, y* A8 i( A' G& D8 S" h! }8 L/ w
买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。3 g5 n& F* Z- q* @
' t: x7 b, ]) y* o( y. g2 G以上提到的机构的网站,如下:
! ?4 R8 |* E. @美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org7 ?4 i$ q$ Z* V3 S, d& W. b7 I
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
' G$ j d% m' j8 {& }/ n. h) b# U0 \% o. z- x$ G( F
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
2 g$ v9 W* W! z$ k" B4 a. e0 G9 p1 m我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
& U! F- j0 h5 b9 g# Q6 k: A1 n# x9 L" h( i$ `" O* A- h# e9 Z
车型 Injury Collision Theft ( G9 `; r" ? _- A' ? C( T
GMC Safari_4WD 40 47
9 ]/ i+ L/ }) G( s" pOldsmobile Aurora 44 78 93
& r' @! i8 z. _) ?3 lBuick LeSabre 48 59 10' T& W, I* P2 k* x: L$ x( @
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
! R- @- l# y/ l0 D; ]3 c* n$ X/ _- hPontiac Bonneville 51 64 51& G, r4 j+ g- ?2 r
Volvo V70_4WD 52 97 420 O! W$ U, e' H1 s
Volkswagen Passat_4WD 52 90 : F9 s! |5 K9 Z5 Z0 {9 X& d- M5 e' m$ m
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 340 h3 {0 v( S$ o; b
Volkswagen Passat 53 80
3 y( s5 u: ?- j* eOldsmobile Silhouette 54 55 25
" e$ J3 |% C& h: nMercury Grand_Marquis 56 68 17; H$ M4 z% C4 d' T- T1 E
Saab 9-3 56 112 36
& Q# I. X0 e/ N5 Z) I( k. iHonda Odyssey 58 64 24
& [2 C/ @# f0 iFord Crown_Victoria 59 70 58; M- p' b) E; C: {& Q1 ?- K& V
Buick Regal 59 66 36. E$ t* k: T ?
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
! i" N" z; z8 m; FBuick Century 60 64 28" k& P: w$ r! F; B) X n# `
Chrysler Town_Country 60 70 71
( r! x4 x. a/ q* J/ t5 M& D6 uVolvo S60 64 111 73
5 q7 d6 F0 j ySubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
) g B* H- p8 e, o# m) l& {Audi A4_Quattro 65 118
( t# m' W, o7 u/ z0 l2 G7 s1 MToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
5 g; M8 x2 x2 J& W+ R5 AChrysler Sebring_convertible2 66 72 57
1 J: c7 `, X4 {7 zOldsmobile Intrigue 67 70 60
" I7 W0 B, ]7 ?5 rChrysler 300M 68 100 139
' a4 H# B" l) l" ~8 V ^ dFord Windstar 68 65 35
7 x, T) i# w) nToyota Avalon 69 85 59& v; ?: J$ r' s0 R
Saturn LW 69 64 202 ?6 O0 s9 C7 i# Q3 F7 ~
Infiniti I35 70 96
) r G: G% @0 l2 JMercury Villager 70 67 54% {- B& _/ `- ? @6 T* Q
Volkswagen Passat_4WD 71 137 0 C* u. f8 i: ~( X# a3 B) Z `
Pontiac Grand_Prix2 71 96 727 s5 N/ _5 L; w4 s! }
Volkswagen Jetta 71 69
' K: e/ Z5 n. p# O# BGMC Safari 72 61 48! h" }* |# f! [5 e3 n7 |0 D; e* H( C3 W
Subaru Impreza_4WD 72 98 7 ]( q8 A3 ]0 G; |4 I: l
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
" T" ~9 K+ ]" [+ pChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
t2 T1 P6 @6 |; d* hToyota Sienna 73 68 53
8 c5 Z0 t- t8 gChevrolet Impala 76 72 62
2 s& A* B$ W) m! q& m$ {1 YVolkswagen Passat 76 105 77
$ O2 P/ I) R _, SPontiac Grand_Prix 78 82 58
" T9 H4 v! [3 Q6 i4 tMercury Sable 78 76 53
" c, O, n& W" y: l% s% p" B8 r# w, SChrysler Concorde 79 90 199
3 k( G5 c6 b" p* F* ~( I% M$ OVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
+ c! V) \1 Z$ U2 z# bChevrolet Astro 79 61 81: P8 t1 y* n! Q; c
Ford Taurus 80 76 53' A* B9 X" C# x1 u: |% d
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
& @; I: s2 A$ k2 @7 }' R7 ^Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138* W% |. o4 j$ d! V( c6 c
Volvo V40 81 93
5 q$ R, `3 E! A |& S; i& `0 HSaturn LS 82 71 28
- p& W* a# n9 W6 lAcura TL_series 84 100 145
$ w$ L" b: \7 MVolvo S40 84 117 61
3 F% x- B- i3 Y2 C& m8 \' }Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
% a4 Z# {1 l3 M: V2 g5 WSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
* d1 Q8 d4 c8 B- I! J. Q# lMazda MPV 87 62 53
7 R6 Q6 a* b& L6 s' R- mVolkswagen Golf 89 94 66
$ Y8 M, _; j5 [Chrysler Voyager 90 66 130
: W2 w/ S8 _) P7 FVolkswagen Golf2 91 127 116- M8 {3 {3 w# E0 _( X
Nissan Maxima 92 97 154
3 Q& _9 g' g1 B5 ?8 dToyota Camry 92 83 97
# T1 p2 I _+ X8 ]! N3 [% tDodge Intrepid 94 93 219
8 q- G/ Q$ Q4 IOldsmobile Alero2 94 98 73
" s% F/ w; K( D! o$ C/ G9 LKia Sedona 95 89
0 r9 x" W) R/ L3 C$ k1 Y6 r5 u" f; tVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56 B$ U3 V2 g( x" O; [
Mazda Protege5 97 104
0 _- ` \7 k# u5 T8 z5 U9 Q3 K9 h( {Acura 3.2_CL2 98 123 180. X J* w" V9 P t) F! |% \
Honda Accord 99 87 67
3 x8 v6 ^( ^3 M( c& XChevrolet Malibu 99 84 73 `, [# a ^) G6 x& l
Chrysler Sebring2 99 114 105
: ~& O c- w H5 j. APontiac Grand_Am2 99 116 107
7 g% [2 Z$ }4 w1 O7 }Oldsmobile Alero 100 96 725 R8 D* H7 }% [& O/ ]
Volvo V70_51 100 12 $ ], `6 c. w* c. @! w
Chrysler Sebring 101 92 196! f5 R" U2 B. Y' u) l" j+ x
Nissan Quest 102 67 68; N' D! g0 m/ P. V; A: ]7 I% X
Volkswagen Jetta 103 108 71
# I) p+ I$ [) b# V# B* w! nFord Focus 103 89 44* i/ a6 n! e* b( p# H" g2 E- [
Mazda Millenia 108 130 226; }* O) J0 i& y) Q
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
$ y8 w$ X) v1 f- uSaturn SL 114 86 33% [8 r! _5 J3 b0 q0 N, P
Infiniti G20 116 131 97$ w& ^1 i4 r' R+ g h" v
Pontiac Grand_Am 117 106 111
; u4 Z5 [: p* c+ [1 x& ySaturn SC2 117 96 37
5 o# C: [( L( ]Mercury Cougar2 119 120 692 u4 a9 {- q: n D3 E0 h2 }
Dodge Stratus2 121 138 1518 U6 K5 F# g% f" f+ H
Mitsubishi Diamante 123 126 210! A6 N0 K' m9 X" z
Nissan Altima 123 104 104
2 J$ E" f. T7 ~ MChevrolet Prizm 124 108 71
. b; n( ?" e( M% d7 u( A' x/ oFord Focus2 124 125 64" c1 {2 Z! m# F; I7 a) R
Dodge Stratus 125 99 3018 | i5 r9 u. }- X/ R% d
Honda Civic 128 110 56 e$ H4 \7 m' G- I5 ^
Honda Accord2 130 119 134! o% q3 {# P; K
Mazda 626 134 99 98; ?3 b8 c. N' j
Acura RSX2 137 211 ( R- P8 v& s" s
Hyundai Sonata 138 118 64
4 C- N" i( i) Q5 [+ D2 BMazda Protege 138 116 756 A0 r- |+ `7 r% \8 t
Toyota Celica2 138 168 164
! `$ s& G" |1 k- g% H0 K7 Y" ?5 UMitsubishi Eclipse2 139 137 163% C$ L" Q6 p9 D
Toyota Echo2 141 117 43
+ l9 \* W Q" P2 d6 Z, U$ JFord Focus 143 122 72
1 [5 _9 A/ G$ ]5 G% ` [Chevrolet Cavalier 145 103 70
; z7 K6 r2 ^* k/ LToyota Corolla 148 112 106- T1 U+ ?( d9 b
Pontiac Sunfire 150 114 66
6 W% F b: C. k1 o' UHonda Civic_coupe2 150 138 104; C/ }9 ?6 z" w0 g* J' d
Kia Optima 151 101 134
0 ~. d; Q& j- n- UHyundai Accent2 151 109 55! z: f( U( Q' t/ ?
Hyundai Elantra 152 102 523 H7 E& F7 r; W& _6 n4 J% W* p
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
" u9 Q; c, t& @( L( P0 mNissan Sentra 153 128 72
) p! q/ l* e8 ~Pontiac Sunfire2 153 133 635 g+ r0 M8 g$ O3 h+ n$ I& V! r1 C0 F8 W
Daewoo Leganza 158 118 95) o7 a) s- r4 q2 u. c" h
Suzuki Esteem 159 115 ( n$ w+ _; }" T- L
Toyota Echo4dr 161 115 50
3 g# z5 Y8 W HFord Escort2 165 126 75
1 y% h( P3 z' X: g) h3 P6 v2 PDodge Neon 168 126 132
" i1 i, V+ @, X. |Mitsubishi Galant 170 120 165
) x6 M+ b2 {/ ?7 H) U5 nDaewoo Lanos2 178 121 # W" V1 y( M. |5 j- p8 F
Daewoo Lanos 182 126 ' B1 t1 V% T/ a& F" f
Daewoo Nubira 184 120 94
3 K! |7 L- [( i* f1 NHyundai Accent 187 128 75
2 O# K( x# b- [$ sMitsubishi Lancer 191 160 % w) ]) `" _$ V7 S
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1016 ?* `9 q Z& K( k. E
Mitsubishi Mirage2 204 155 156/ Y" G) u/ d/ q
Kia Rio 206 130 83
( E! K3 {* a; \, p8 c6 nSuzuki Esteem 239 168 134 |
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