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多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 3 ^4 i6 l" a+ P: T+ d- T% Z
, o; P$ w- A+ W0 |" x1 ~( u ( q5 r5 G: d1 T8 G
四年汽车转手价值(轿车类)# ?7 `: F1 r/ Z2 j0 R
转手价高于行业平均价百分比 m( s" W: ?) f8 V' f
8 Z' {# j/ ]) V) F. f
本田(HONDA) 16.6%
" b7 h7 S! \( f/ p+ M: f福士(VOLKSWAGEN) 13.0 4 [( h% @/ ?+ ^" Z5 V" \, {# M; s1 b
丰田(TOYOTA 12.1 $ X" n6 b7 _5 J1 @. R7 s) j' Y- t" N
极品(ACURA) 9.7
0 `3 v7 B) `9 Q" M9 `0 D$ z7 M万事得(MAZDA 9.6
; s# ]% m( s. L# ^奥迪(AUDI) 8.7 " R& W4 Y! O0 j0 e: Q" D
宝马(BMW) 7.2 5 _+ }8 r; I! c( [. P' g: n
富士(SUBARU) 6.7
$ s9 A: G- w1 l4 p$ Q$ h- f( i9 X平治(MERCEDES) 5.1 4 A) @+ [+ R9 K5 a9 U+ f
凌志(LEXUS) 4.8
% K4 K( T! w; t1 k5 H富豪(VOLVO) 3.4 6 B' ~, k. I# ?. M) o: C
现代(HYUNDAI) 3.0 ' K- @2 o' C+ Q z9 F
日产(NISSAN) 0 : f( P( W' w) u/ m$ X
8 T2 s. o3 M# q9 \+ v5 \7 L+ ]# n转手价低于行业平均价百分比
5 v- H$ I0 k# g* t. N! n( D9 e9 y2 p" S
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
! ]4 [. L$ [ S4 QMERCURY -11.7
( Z' h! \$ S: _2 @+ o3 w. D坤宝(SAAB) -10.9 2 `9 M8 P# w" U. Y* m
卡迪力(CADILLAC) -9.7 * X. Q6 \2 b* E2 N0 z
福特(FORD) -8.1 % T% m2 o. C, _0 J
标域(BUICK) -7.6
% `; I( k1 @- E+ l积架(JAGUAR) -7.6
) ^* C9 ~) r' c. u, ?- J# s道奇(DODGE) -6.8 ) ^( `% D0 [% _ j4 h- @" k
林肯(LINCOLN) -6.7
6 l# u+ A* A' t- X! K! I5 W' TSATURN -6.6 4 {+ M5 r, P5 D' I* ^
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
, c; v* C: |) }" f- C- a雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
* ^* A$ F& d0 _2 @* v. A4 k潘迪(PONTIAC) -5.4
) x1 M1 {: N4 K; r3 ^! F. H: ZINFINITI -2.0 / \# _1 C* U! |4 }3 |
铃木(SUZUKI) -1.8 " V3 I5 |: ~; X
0 s$ E1 F+ ?' ~' ^% ` o四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 4 C' y1 C! b* ^- F) ^- q
% g9 A3 y, v4 D; k9 Q/ m0 p( D* T转手价高于行业平均价百分比 * W8 H$ J+ S# H1 }+ a$ n
3 o6 q1 t3 u" Z% ~9 `# i4 }" B1 i F富士(SUBARU) 9.1%
# H9 n8 p& x/ ~( T道奇(DODGE) 4.4 7 n) h+ l$ _) d& i
本田(HONDA) 3.2
3 A. P; d* @" t) A凌志(LEXUS) 3.0 0 q; e y: m) Z9 S6 W0 @; o
丰田(TOYOTA) 2.8 7 r P( o v; G- ]. d K" f
平治(MERCEDES) 2.3
/ U6 r4 }3 B) l, R' l9 ^$ t" DINFINITI 2.2
4 y- C8 s' j7 A$ P3 u# t- J3 x佳士拿(CRYSLER) 1.6 ) X8 r* W/ c7 e" B6 U" Q6 M
PLYMOUTH 1.0 : C! o% G( p) k
日产(NISSAN) 0.2
* V9 f3 v- t# X. r% e( D7 `8 U7 Z
/ y* i+ D! m$ b6 q4 l转手价低于行业平均价百分比
; b+ A0 ?1 w0 o5 y/ e7 {# V( a3 g0 S2 u
铃木(SUZUKI) -15.6% 8 j t1 Y2 ^8 H. M# V* v
五十铃(ISUZU) -14.0
4 D& H9 Y3 U) H3 F" P/ S1 y吉普(JEEP) -4.5
3 B" D# m6 I& d \4 `: |通用(GM) -2.0
7 n% K8 P; t3 F# @+ c/ d万事得(MAZDA) -1.9
% Z5 k5 @# ~9 _- Q; G福特(FORD) -0.1 |
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