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到底哪个车安全?---- 权威数据说了算!

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鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-2 21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 2011 最新报告出炉!% ]$ K2 w' B& S6 p. s
# R) X. s$ Z, }  A
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2011-11-2 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2011-11-2 22:42 编辑 3 [: ?7 T- u# {' q) F

, j. J3 Q0 W$ W; ~4 Z3 e; g日本人对于怎么应付那些碰撞试验最内行,他们发明了可以让汽车自己瘪下去来缓解冲撞的力量,但是在真实车祸中,这些牺牲自己的做法,是会送命的,因为实际车祸的冲撞力可能会大大超过那些碰撞试验的力量,就会让司机送命。这是我的个人看法。
3 |- j3 s+ q% R4 J& O
1 E! Z, ?- s" |: Q***不过,我看这个报告,有点晕,我上面说的跑题了。。哈。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-2 21:50 | 显示全部楼层

% U" }! k# y2 M9 e3 Y: x2 Y( q% n$ F1 a7 G3 u
# Z6 X+ D6 X0 [+ Q
% Q/ W0 x4 Q, d5 R0 w
kkkkk
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2011-11-2 22:16 | 显示全部楼层
上海昨天发生车祸,一个马自达3, 自己打滑,撞到路旁的护栏,车里面的发动机等内件全部从车里脱离,人也被甩出,3个人死亡,一个人重伤。这就是日本人发明的让车自己瘪下去的设计,把发动机都从车里撞出来了完全脱离车体,满地都是内件。惨!
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2011-11-2 23:42 | 显示全部楼层
鲜花(13) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2011-11-3 21:38 | 显示全部楼层
这么好地帖子要顶,让更多的人看到。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-3 22:33 | 显示全部楼层
上海昨天发生车祸,一个马自达3, 自己打滑,撞到路旁的护栏,车里面的发动机等内件全部从车里脱离,人也被甩出,3个人死亡,一个人重伤。这就是日本人发明的让车自己瘪下去的设计,把发动机都从车里撞出来了完全脱离 ...
, }! p5 u9 O) I醉酒当歌 发表于 2011-11-2 23:16

  r6 I1 l  }' R% Y' |) X国内的日本车不能代表日本车了,纸壳一样,还不如国产
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-3 23:11 | 显示全部楼层
结果都是一样的,越大越重越不容易死人,什么碰撞实验的星星都不可靠,还是块头可靠。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-11-3 23:26 | 显示全部楼层
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-3 23:34 | 显示全部楼层
帮顶
鲜花(371) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-4 05:32 | 显示全部楼层
结果都是一样的,越大越重越不容易死人,什么碰撞实验的星星都不可靠,还是块头可靠。
! S2 L1 B9 l. y4 T3 Y: a! `; dscuba1995 发表于 2011-11-4 00:11

; c0 x. V! I; o要比同样块头, 好像volvo最可靠。
鲜花(695) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-4 10:28 | 显示全部楼层
结果都是一样的,越大越重越不容易死人,什么碰撞实验的星星都不可靠,还是块头可靠。- d/ ~, ?; Q/ V* `3 Z4 ^
scuba1995 发表于 2011-11-4 00:11

  F/ i8 A, F4 E- M& C% e同意。用不着试验也知道小车跟卡车撞什么结果,卡车跟火车撞什么结果。买个火车开不现实,但是避免买自重轻的车是可以做到的。
鲜花(60) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-4 11:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Very helpful for future car selection. Saved.
+ \6 c' i  M  i: c/ K5 W: S# x; @3 v+ X4 k  |3 |% _5 v! a$ P$ `
Thanks a lot.
鲜花(35) 鸡蛋(4)
发表于 2011-11-4 11:51 | 显示全部楼层
发现没有,这个report里面什么品牌的车上榜最少:Volkswagen!
. P# t1 {; ?- r3 v6 f4 O只有Jetta 2005-2008 Model 在中型车里面排第四。 8 m# `' c' c6 s" n
其余的无论什么排名统统没有Volkswagen.
鲜花(13) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2011-11-4 11:59 | 显示全部楼层
结果都是一样的,越大越重越不容易死人,什么碰撞实验的星星都不可靠,还是块头可靠。. P! I" g8 _' u+ w
scuba1995 发表于 2011-11-4 00:11
2 L% z- s; @- \+ z! V
同意,可但是,同样重量级别的车区别还是挺大的,比如:+ g; r. |) d( E2 B2 ~
百万车年司机死亡率:3 i! D/ i  g  x( D4 l
Accord:195 |! f8 f# s& v8 M( B, Q6 Z
Camry:465 ^3 C( G# u$ R0 M- D: r2 L; g) f
Malibu:673 a: B5 C% T7 [. p; w  d! |
尤其是Accord 和Camry 司机族群应该是相似的,但是结果差别也不小。CRV (7)和RAV4(33) 也有类似差别。其他常见车款:
' J0 l0 l- a; z7 r1 |1 p8 fChevrolet Impala (65)  # z) Y2 n- n" n4 @3 ~
Buick LaCrosse (76)  ! u" W3 r: J) x: ], r% _; m) \
Buick Lucerne (77) 。
& @6 B/ I, a1 x3 D2 q& ~* J+ _值得注意的是,Ford Edge 在这次统计报告中表现非常出色---0死亡率。下一辆车就是它了!
鲜花(35) 鸡蛋(4)
发表于 2011-11-4 12:02 | 显示全部楼层
Edge的确不错。
鲜花(13) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2011-11-4 12:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
当然你要说那Accord和Buick Lucerne对撞,可能Accord不行。但是,百万车辆年里,人家就是死了19个,Buick就是死了77个。
大型搬家
鲜花(13) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2011-11-4 12:05 | 显示全部楼层
谁组织个Edge团购? 我参加!
大型搬家
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-11-4 14:03 | 显示全部楼层
好吧,家里是杀手车
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-4 15:44 | 显示全部楼层
EDGE 貌似弯没拐好 容易侧翻
1 ^8 t/ O0 |" |3 E/ e& E$ H重心比较高
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-4 18:47 | 显示全部楼层
车祸死人,跟车的关系不大,跟人的关系很大。任何评测统计报告都无法统计人的驾驶方式,心理状态和驾驶环境。如果说这种统计报告就代表特定车辆的安全性能的话,那就纯粹是屎拉在地上还怪马桶歪了。. P: a! S- E. A+ H2 f( k; j6 E

* W& b* s/ T$ [" p& z6 [要依这报告买车的话,我看所有人都应该去团购奥迪a6, 死亡率不是零么?
鲜花(13) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2011-11-5 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车祸,有时候会是驾车人的的责任,但是有时候也真的不是。比如,两车或多车相撞,责任完全在其中一方时(闯红灯,或突然驶过马路中线,等等),被撞方就纯属倒霉,没谁敢说要是他/她就能够避让开,或者千钧一发,努力把伤害控制在最小。多数在这种情况下,根本来不及反应。
5 S8 J: m: }; J即使是单车事故,也不一定是人的责任。夜间在野外高速公路上撞上动物,高速行驶遭遇黑冰,行驶中突然爆胎。当然这几种情况下,司机的驾驶经验和技术不同有时会导致一点结果的差别。但有时也没用的,迅雷不及掩耳盗铃,电光石火之一瞬间就发生了。
: C- M1 _2 w4 n) w5 Z这样,考虑责任人和非责任人,所有车祸事故中,应该有超过半数的司机是倒霉的,而不是自己过错所致。3 C, y, H8 r* j7 s" O9 D
话说回来,即使是有经验、技术好、又仔细的司机,也难免有时精神溜一下号,偶尔犯一点驾驶错误的。这就叫做常在河边走难得不湿鞋。
1 {4 @9 f" \& v' ?现在再说那个报告中的数据。一个车两个车,甚至一百个车一千个车的事故结果,存在偶然因素。但是在人家的报告里统计的是十几万,几十万,以至上百万的注册车辆(年)的数据,那么这就是统计学结果,统计学是自然科学中的一门,是科学。
! l3 }$ t9 t4 b9 d9 J# V% j再重复一下司机族群的因素:肯定有,还很大的。但是,如果比较  CRV (7) 和RAV4 (33)  ,ACCORD (19) 和CAMRY (46)   ,司机族群相似,结果差别却很大,就因该说明是车的因素了。当然这是统计2005-2008 MODEL的啦。报告中的文字说明部分其实也指出了司机族群的因素。比如开奔驰的司机,鲁莽驾驶的肯定少于开野马的。另外报告还指出了有些跑车,虽然是注册活跃车辆,但是开的很少,行驶里程少,当然事故少。9 V' Y8 z/ Z5 X' h* _8 N
据此,偶认为,该报告可供屯民买车时参考。( z8 e9 i! z% P  n. P
同时,申请版主给予加精高亮,让更多的屯民看到,造福屯民!置顶就不必了——效果往往适得其反。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-11-5 11:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
要依这报告买车的话,我看所有人都应该去团购奥迪a6, 死亡率不是零么?  E! H0 f  c. R; a2 u3 f
shark27 发表于 2011-11-4 19:47

% X8 }$ j* p! L5 p% ISienna也是0,还便宜。
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-5 15:32 | 显示全部楼层
某品牌买的人多,开的人多,车祸死人就多。有什么可比性么?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-11-5 17:35 | 显示全部楼层
某品牌买的人多,开的人多,车祸死人就多。有什么可比性么?
/ D* q; ~4 @' e" @headshot2008 发表于 2011-11-5 16:32

+ M3 B# K& ]& D% v+ z, A+ o9 y这个数据是每10万注册车辆驾驶员死亡率。
鲜花(45) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-5 18:42 | 显示全部楼层
我很喜欢世爵的车
鲜花(44) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-5 20:37 | 显示全部楼层
24# headshot2008 ( ?' _" K( Q2 K- q

, R7 p# F* K0 i
- }  a1 \& m# }' e. D同意。
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-5 21:48 | 显示全部楼层
车祸,有时候会是驾车人的的责任,但是有时候也真的不是。比如,两车或多车相撞,责任完全在其中一方时(闯红灯,或突然驶过马路中线,等等),被撞方就纯属倒霉,没谁敢说要是他/她就能够避让开,或者千钧一发,努力 ...
& v7 e1 R2 v0 [& H3 S9 O( a爱网观察员 发表于 2011-11-5 10:17

0 {7 @8 d: B  z. t% M. T/ Q: y2 q, q4 v, A9 q- P: ?# R2 \
统计要讲究取样条件和误差,而且没有法律责任的限制的话,人工发挥的程度就不得而知。 所以抽样统计职能作为参考,不能作为证据。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-5 21:51 | 显示全部楼层
Sienna也是0,还便宜。1 V& `+ u, I2 C0 Q0 R3 A2 k
小黄 发表于 2011-11-5 12:18
% E5 \3 Y. B' J3 N0 A" D5 u
7 Q+ n! x" U7 n- }6 h) ?7 ~
要是2-3口之家能负担得起a6的话,绝对不会去买Sienna
大型搬家
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-5 22:06 | 显示全部楼层
上海昨天发生车祸,一个马自达3, 自己打滑,撞到路旁的护栏,车里面的发动机等内件全部从车里脱离,人也被甩出,3个人死亡,一个人重伤。这就是日本人发明的让车自己瘪下去的设计,把发动机都从车里撞出来了完全脱离 ...
. c+ f5 D$ h7 Y7 {( s醉酒当歌 发表于 2011-11-2 23:16
% v% J+ I" u2 Y" k
马自达不是早就归属到福特名下的美国车了吗???
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