请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
! e! H0 R! \: [- r$ ~5 J8 H: [; F
# X1 E4 m& P. x9 U% Q7 G7 t请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
! A- q# b4 A4 h% e3 L4 F# j
$ J% N3 P. E* |' c# i( F% k另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
6 n" ?" |+ K+ n$ Y5 Z2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
: V. Z' o: j; cRPM 在1000-2000转左右
. }2 D2 M$ k; I: w" m. z亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
" B  J9 r! [, R9 o
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
' G" b3 v- ]8 f$ @
3 s( s& u6 f) v8 j让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
; f+ \4 h( @+ Z8 kleohui 发表于 2011-10-24 15:43

6 @' E" |. b9 ^, m
4 ]5 f8 K+ l6 ]$ k: _- Y0 |/ E1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
/ }& n+ O7 ]$ S2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
( g" Y( K) F* o
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
4 A5 }' ~, {# m
另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
: k! d' }8 B8 \; ], m- m3 E
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
. n! A7 F( t  C  |3 T& L
$ |. s7 ~0 l, I" D6 `9 ~' G请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
' f, N7 ]+ C( ?7 F' q# @& C
谢谢！

scuba1995

; W! f4 F# _! L: t& @7 G
6 x9 {* t- V4 `) t  R都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
9 d1 j6 I3 `$ d5 j  z
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
' Z1 H8 R$ ?0 o& `: e" W" c
1 {' j: K' ~$ z) I" Q' I3 ^0 ]请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
+ P+ M4 r0 y% q! R: ^$ O& @
% m$ ]9 V5 m" j4 ^具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
8 X- r  o2 S5 u( M必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
3 L: y$ v1 [6 E6 q* ?3 f, a7 f% x这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

' d& B. [7 T- u0 H* {1 E5 s( H
10# 亮甲店
$ \; B/ D( a% f( G% F5 n/ ?

2 o/ P9 a6 B3 ~2 X: R; X, a
- ~$ j1 S5 `3 F: ?7 O见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

) a4 t+ r  _/ k# z0 E! u
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

# F" j" T6 l* X4 Y) s8 P/ l6 v
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

* ?1 k3 n1 X; s# A
& v' D- L# A! K3 ^
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

3 R1 @7 i4 }! f9 G& K) q9 g. w% m
: y. x# [( Q8 ?6 O" z谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
# F9 z" r+ y% p. t1 e) ~
4 Y; Z2 s5 G/ f& K' g5 K
3 j7 \0 O1 r* p. d谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
# m- h2 g0 z) x0 M. S1 \' I亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
+ H# F3 _  v" }* I, E( ^) W还是堵
5 b, ]. _5 `% ]6 N4 D( {# ]0 D结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。