问问关于火花塞的问题。

crrllong

火花塞的间隙，对车点火到底有多少影响？
5 ?+ R: ^0 k8 @, }4 M) G
手册上标称是1.1mm ，公差0 到－0.1mm 。就是说允许间隙范围是1到1.1mm。

/ K# Y, Q; ]8 W: n从CT 买的的火花塞标称是0.044英寸，大概核1.1176mm，只大了一点点。我能直接拿来用吗，还是要给它敲回去到1.1mm一下。

3 |* R; h% s" e) Z7 z8 b& E% D多谢

kingsnake

你不是在開玩笑吧？
你真能調較到 0.018mm這樣準確？？

kingsnake

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
  d% w8 u9 s  l8 H7 S8 D你說呢？
! o% Q+ k6 N3 {5 ~, c5 C5 U自己 量度以下。

白马啸西枫

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。

crrllong

你不是在開玩笑吧？
( h) _  p0 W8 u* w/ m你真能調較到 0.018mm這樣準確？？
% H8 J6 u# O! kkingsnake 发表于 2011-10-9 20:10

6 d! A  O$ b0 G. Q这个我做不到，
% d9 u! j$ \/ e8 `不过把间隙调到1.1以下到1，还是可以试试的，0.1mm以内。
- E8 J& D; R% u* f% J' Y% |9 r) l不过还需要一把塞尺（feeler gage）。

shark27

在许可范围内，不用调了。不过建议你每一只火花塞都测量一下，并且确认一下热度系数是否跟原厂值一致

crrllong

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
/ w1 n; X, q5 v/ J3 _- S9 i你說呢？
) _# c7 p. t9 D3 r" N自己 量度以下。
kingsnake 发表于 2011-10-9 20:17

( s; d$ ]- |. ]
不是正负0.1（+/- 0.1);
是上限是0，下限－0.1;
就是说只允许小，不允许大，所以我才想调的。

crrllong

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。
; R+ \/ P$ o- E( Q白马啸西枫 发表于 2011-10-9 20:21

听白马兄的，直接装上试试。

NDT

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
# m$ D* Z5 }3 Y0 R7 v) mMONTANA这车开起来很舒服，但修起来简直是灾难。以前的TAURUS换个空滤就是1分钟的事情在这车上得半个小时，换个THERMOSTAT居然要2.5小时的人工。

crrllong

在partsource 买的火花塞，现在NGK的有20% off。
换完了，不求有功，但求无过。

白马啸西枫

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
MO ...
NDT 发表于 2011-10-10 19:31

0 C* z9 w2 {- u/ g# Q5 _4 T' C) g
9 \( b4 G* Z8 w) r  P* l7 x1 Z7 |这个车与雪福莱的uplander一模一样，贴个不同的牌子，车还不错，介于Van和Suv之间的一种车。

shark27

. v* h; [& o, Y8 j8 P

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
MO ...
$ z' R4 K3 ]) {  M) i2 h7 H/ O1 ZNDT 发表于 2011-10-10 19:31

2 M. e. k+ H% q
/ p: B% P6 B& g/ ]' ^, o5 y横置v6的车大多都这样，后面三个很难够到，所以一般都用寿命很长的铱合金火花塞。我见过在grand am上铱合金火花塞坚持了27万公里还能正常工作。2.5小时的thermostat不算什么，但水泵只要0.7小时，很不错了。老的highlander换个正时皮带就干你6小时人工加500多刀的零件，新的highlander和sinena正时链盖子漏油的话，重新上油封就是11小时人工。

shark27

BOSCH +4是最可靠，最稳定，寿命最长的火花塞，但最大的问题是这一系列的火花塞偏冷，不是追求大马力高性能的话，不推荐

shark27

美系的车，最好用OE的，价钱便宜，质量还好。