见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

4 Y" {& E/ T/ G8 V; d6 ^$ K: D- x4 b; S有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

见大车还是躲远点好。

小黄

有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife

1# 冥顽脑袋


7 r! M7 a: E, r/ o4 e# O/ T

newlife

shark27

, Q* c2 K3 S3 c/ J$ m
有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008

+ J) {9 B0 P! p6 _$ _: x1 t3 @( v车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2

牧马人英文是啥?

浪里黑条

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
sweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

5 g$ K8 E7 s" Y1 d3 s' u$ X
; |& Z/ k% [2 A( t9 A你买Rubicon？那个当然贵了。

买一个Sahara吧。

浪里黑条

牧马人英文是啥?
' p3 L- v/ k. K  [% C- P3 \helena2 发表于 2011-7-5 14:48

( c+ i, L) o' r- z/ p- O
Wrangler

9 B$ w/ t& I( _/ |/ _4 S6 c

浪里黑条

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele

$ O5 A* l6 I2 ~2 l9 n

你买Rubicon？那个当然贵了。
3 H+ P% S/ ~& R$ r
买一个Sahara吧。
浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:15

) V+ g+ m& l" E* T1 E; ssahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条

sahara也没有加完利息3万以下的
; U) j- R! v5 q: jsweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

* ]2 C/ H# U1 o) n  N* [; V
买个二手的。

urspace

: T1 z2 E9 r8 |1 Z. h* z! D! i
日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。
. W, T9 z5 e5 ~
买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。
: J& K4 Q9 i% K
! e$ i/ a! h2 T- X$ s( L0 j# v+ Z. O买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ...
2 |+ N8 y. K1 `. Z# purspace 发表于 2011-7-5 14:43

" Q) p2 x* c9 H3 ^8 [3 B据说德国车保养好贵

sweetlele

买个二手的。
! R5 n6 Q& P+ S0 f& ]2 M9 R( p9 @1 R浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:24

( F! F) g( W' w* i二手2年内都不掉价

浪里黑条

二手2年内都不掉价
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

) q5 d/ q2 K* C. S: k, b
: K* @: M5 c1 u0 j不是说美国车不保值么？

shark27

不是说美国车不保值么？
浪里黑条 发表于 2011-7-5 16:45

+ n2 g+ X4 k" K0 V要看车型

shark27

据说德国车保养好贵
. _/ z; o+ y% D* X) i$ dsweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

9 ]2 x, L1 o# }
其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace

据说德国车保养好贵
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。

就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele

不是说美国车不保值么？
; D3 i4 C1 d- R( @! z" g浪里黑条 发表于 2011-7-5 15:45

/ @( W! N8 N8 L$ d" ^! H0 ], v真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 09:11

! O" B* u' L7 ?/ n% K
  x3 ~. S" d' p5 [, a何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。 其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。 而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫

, K! u4 q! r2 `- F

sahara也没有加完利息3万以下的
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

$ R! W9 W8 l* E' z: O6 o- `" T
- u2 s* e1 L- E* z乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
0 }) r: _, L6 T  h' Y) q5 c- d$ S: k白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

: K  a0 _0 i% ?  y8 h% Y
4 a$ L& a3 l% |; d& G: g; F老白开过罗马吉普没有哇？

" c5 c( b* B' B' @6 L方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫

6 ^! Y% n+ s2 {8 {( x

老白开过罗马吉普没有哇？

方头方脑，也甚是拉风。
浪里黑条 发表于 2011-7-7 09:06

惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

* m( u- E  b9 V( G* H/ {, x你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫

你带个安全帽干嘛？
5 y6 v( b$ k6 t. }7 \scuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

听说这样能提高品味