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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 - N5 J; X# d+ Y% \8 X; gkeke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK. ) x9 g" I0 G. d* A, ~ PT061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 8 W& ^$ f* b1 Z- ]. T9 kkeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:5 }8 R% ^" y- M; p 0 @) u$ _6 n5 ~6 j6 I; B1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?; ^/ M2 s$ p- X1 t 2)运行时,冷却液温度多少么? : a6 A4 i% P3 U# i8 L) H5 n4 V& b+ v4 F 什么胶水胶的住? 请介绍一下 5 L- n/ C) V, V4 n M1 m- C. msuvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? 4 m& B+ R/ a0 a9 n# `T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? " x' J n" V7 b. G) AT061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 ' X0 J9 Q$ w5 Y7 j2 a架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧4 z* R# m% L& f1 y4 D shark27 发表于 2011-7-16 22:57
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