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* 2011年铂金价格平均料在每盎司1,838美元,钯金为824美元
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路透伦敦5月17日电 路透调查显示,钯金在历经今年前四个月相对疲弱的表现之後,从当前水准续涨的空间可望超越铂金(白金).8 A4 u- Y8 T( x Z$ g2 S% m& q' N
Y: U |2 K T& c% ` 19位受访分析师的预测值显示,现货铂金XPT=今年平均价格料为每盎司1,838美元,仅略高于当前水准.1月调查时的预测为1,800美元.
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1 V) D. j% Y) E7 J; {6 e3 a4 F 然而,分析师对现货钯金XPD=的预估值平均则来到每盎司824美元,比当前价格高出约15%,也比1月时的预测值795美元还要高.: T+ S- h) v- \$ Y1 H
5 t& e7 f3 m9 Z4 k 今年迄今为止,钯金表现逊于其他贵金属,较去年底下跌约10%,远远不及铂金高达20%的涨幅和小涨5%的金价.* ~) n5 \" C0 V
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分析师表示,部分原因是钯金在去年12月底之前的两年间价格涨逾三倍後,涌现获利了结.但价格对投资者仍有吸引力.9 E. h7 z' C+ r- h" \- [
6 a5 Z0 |% Q$ _- { "维持钯金市场平衡的基本因素是俄罗斯政府的库存销售,今年的销售量似乎比较低,可能支持了销售开始告一段落的想法,"法国兴业银行分析师David Wilson说.
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他补充表示,汽车业成长速度在中国虽然放缓,但仍相当合理,其馀地区的增长则相对健全;而且钯金的供应并没有明显增加.5 o& F$ f1 J& s4 p
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"过去四个月以来钯金的相对表现将有理由完全逆转,"他说.% U2 o$ h8 J l, o, R6 k) c
* w( J' u6 e% n- T/ f 整体而言,铂金与钯金两种贵金属都将因汽车业的稳健需求而获得支撑.汽车制造业的需求占了每年近半的全球铂金群金属.
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1 D+ ^6 F; S/ \ 但是钯金更可望可从中得益,因有更多来自中印等发展中国家的需求.他们偏好汽油引擎,而汽油引擎在制造时使用更多钯金,比较少用铂金. |
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