 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
5 R4 `$ x( C- y7 [( H, O虽然花了不少时间准备,也走了不少弯路,但最终顺利换完了,高兴!
: X+ }( V9 D4 L( W; D1 v$ b. K. @6 q6 g3 V
" Y: v3 a: v9 ]: C1 W0 I) A: n0 k
6 `& M* ]6 z4 j' O. t
* }' K- J. q n7 g- W/ m" g以前在国内有摩托车,经常自己换机油,也算有点经验吧。但是汽车底盘太低,如何钻到下面是个问题。: y m, u/ b- Z+ d8 q
& O' J& I! H* e9 B" W W' H" B
查了一下,一般有两种方法把车支起来,专业的那种不算:
1 |4 E0 p: c' K6 B* n2 Z; {1. 用千斤顶支起来,再用jack stands顶住。有人用大木头顶住,也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
. z. K( W' h- G2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
2 [8 m8 s& \. `* ]+ `) Q我感觉后者安全,省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持,找到了比较理想的ramps.0 u9 @8 i- Q; {! a1 @, @. l
5 v8 [0 q5 [: |( `5 K( m
oil filter, oil filter wrench, funnel都买了,就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧,普通活动扳手就行了,但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的,有的会上的很紧。
% ~7 R' W) H* G8 E# M/ I5 H/ v% \
赶紧借专用扳手。扳手虽然有了,但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧,仍然动不了。后来动了,却发现动的只是扳手,而螺丝拧round了,卡卡的响,就是不动。后来找到拧管子的扳手,在螺帽彻底拧圆以前,终于松动了。
" B/ M4 H) M$ D: W- s# r/ M
: _( k) E- D0 [+ k8 l2 n5 r因为oil drain plug不能再用了,又到canadian tire 去买,结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有,给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候,发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后,人家刚好关门,只好去canadian tire。那个人还不错,找来找去,虽然型号不对,但是粗细和螺纹正好。7 J0 u+ f( ], _+ y2 o: z0 l/ U. [ U
& ^+ }4 S; A, q
虽然中间出了一些问题,但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|