轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

提来米苏

在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？


0 N" d+ d+ N9 }9 m/ f& X    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
2 w- w) K/ A, N: @6 F# j+ R
) L: _8 q4 X, x/ l9 h8 x* S    轮胎磨损大致分为以下几种情况：
, D4 \- Y6 a' x* u, l" \
' {' O$ r% R5 k# Y    1.外侧边缘磨损

, E3 Q9 ]2 V& q    原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。

3 O! F& K$ r# a; c/ h' I    解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
0 ^, j" ~% |0 b2 Z6 O5 Z- o
- N9 p8 L" _, U, R9 [6 u; |4 P' l    2.凸状及波纹状磨损
6 N! i6 n. j2 A$ e6 b
    原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

    解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

    3.表面均匀磨损

    原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。
  O+ Q" I5 c$ X! ~2 d
1 n7 Z. z5 Q* d5 h% [! {5 |    解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

+ U' j0 S/ e  w0 f2 v    4.轮胎内的“暗伤”
9 J- M/ V5 R- ~
& n- _/ L! s7 @4 G: B. o    原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。

    解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。

0 ^8 ?; h5 C. b4 ^1 M* C/ B3 K    5.中心部分磨损
; Y: d- J) t. T- ^: j. A0 h
# R; {0 f  B/ p6 G8 p    原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。

: n; J* h) `( l& B6 {% N    解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
( Q. c/ _! A% `, V: a( G- S
) F' M# {# ]) G# c    6.轮胎侧面裂纹
% |0 O: {$ J- f1 W
' q5 y0 L- J- f- c" @* n    原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

& Z* L0 h# |1 T/ A    解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。

, @1 a8 @; [. F    7.轮胎出现鼓泡
. ^4 N* I" D, M( v2 i! }
    原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。

解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
3 C( H  ?3 y5 S2 |! V9 c. M; ?. x
$ O& K8 ?& t: [$ Q' C% z- S" o, j    8.轮胎内侧磨损
. D5 T% ~: f( H2 k
1 b; d% W  ]$ V" k2 [7 U# {    原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
& h) F; M7 P# _' e) f- f# Q2 f
/ V  J( G& ?) N$ [1 h; R    解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

Playcard

very useful.

蓟州江湖

楼主的几句话虽然简单，却概括扼要

小小屁孩儿

现在的帖子越来越水了