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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
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! w$ W- l0 _* ]$ N# ]( p我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。 , T5 ^8 R7 r6 z- z, u# P4 q/ O, V
5 D; M P7 D2 ?/ U& t6 L4 P当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。4 A1 B! r% ^) Y4 G
! b9 r \( r8 I7 i到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。" |$ d8 A/ W/ a0 _2 C
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终于有机会开上一辆grand cherokee laredo. 1 v6 `/ `* \' w2 x8 h" q3 S$ M
7 E0 [, L% d% ^/ e' t$ I P* _' w这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。
/ w" m0 M3 Y# s W6 I( Q( N我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!0 o, d& L$ j% S3 Q9 o4 r
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这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体
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6 [! w# _9 }' \启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。
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开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。
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8 C/ c0 D' f& n8 ^" `' \$ w5 h车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。
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# _0 D3 t$ t( ~$ c {% V开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。4 P9 @6 x0 M0 f1 }" B7 ^7 L
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听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。
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) [4 R& T7 s; ~+ k2 `下回说说福特的 explore
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+ f1 o, E5 Z+ a L9 T1 G" khoward
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