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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?( n9 \. _/ q0 a: e/ i7 E* J1 a

" x% X6 r/ @% l- y0 h5 M/ O. M: {
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
  h% ?9 s/ z! C+ @T061115 发表于 2011-4-22 16:59

( W1 {4 V' P, H/ Y 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
9 r9 g0 F, A' m0 I" `6 bscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
' \2 Z( [$ q( V6 @7 B$ L% K

4 w- l: t, q7 K6 D+ a% i. r$ j$ v无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
2 j9 M2 m+ r, f6 b4 Y- L4 G: RT061115 发表于 2011-4-24 01:55

7 z1 I2 s/ N  |# k8 u4 tI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
/ p: p: S' m9 E6 U$ Q
# X6 V8 L; r: M; p2 z, C  ESP电子车身稳定装置- R& n/ D+ h( E/ l7 T1 n
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。$ w* F, G. S' _4 \
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
/ P5 U" {5 z4 R: L) q" z* b
, B( G$ }; D  V: C: W4 H& {$ [8 ~" V您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?5 @, `8 `$ o5 \5 o9 e, h3 |1 h

) ~3 l# m/ z; E. Z里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,( W+ K; q, T# d* f( f* @' F

  z8 C1 k; M2 j您自己试过么?
; m2 M8 ^& O; F% K+ s) G, [3 A/ g6 ?8 O4 q) B- T) k/ p3 L
您自己在冰雪路面上试过么?7 A, z/ [9 R9 f& A
1 \) v% C! V: [7 k2 K
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
* y0 F; V( \  q. t6 F; s
/ e0 E: W. c' p5 K7 d" J我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
8 |* C/ v2 F3 o" s& t$ j举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) D6 ?' a' V6 `' z4 n. E
4 Y2 a1 ~  U$ H" C- o6 Y) h. g# ], q# n里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,- N! }4 y- l5 Q& z0 n, }7 q

* v2 j! p9 z5 f# ?5 @1 ?您自己试过么?
  o5 f5 ^8 c8 Q" z# l7 O
7 N1 |! G; B: Z8 j您自己在冰雪路面上试过么?2 j3 p2 h7 T0 E& _/ r* p
- d2 A/ w. _6 z$ R, z, z1 X- Q( e
您自 ...& R: y8 t( M) K" F  f' u# v: @: }/ d
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

0 e+ g: l3 r- Z2 G2 y我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车! m. S! R2 {# w$ n. T& `5 d* |" k) V
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。  l! O5 q: I8 e3 D' O5 n' S
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 q& N  Y8 l+ Y9 r. U- |, P
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车) r5 f% O4 d" [! a0 `' g
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
' D& L9 g; |% u7 V陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( A; M! d! E3 [
当然了,不是说有了esp就能 ...( E! T& `+ a- ]6 b- c' d+ L5 S9 \
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
+ o" U& h% r6 z+ N) y$ U
我说的是“没大用”   b4 ]. |% K: {
- e0 c, n& `& {" [
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!/ a" k- p2 G1 M! L
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
* s- E; K1 H/ G7 k1 r
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!7 c9 e( [0 c- t  Q% x6 @! r: ?9 ~
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

2 I- U& O1 _6 k好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全., _8 @; [) s+ z6 t
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
& K: J2 x6 N) b
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
7 Z. K$ u4 y2 e8 V8 E7 B* b1 c    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶., Z* t6 S7 A3 a, g0 G+ C" S2 J: D: }
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
, m6 ~# K/ w4 W* J! k% y    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
# t+ ]6 E- r1 D" r' Vshark27 发表于 2011-4-25 19:47
, R' H. a3 L' n2 j
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
+ N: ?: O1 d  w0 ?' p3 Z$ Mhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
+ {) J3 g: e) H6 k. W2 p
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
* R5 I& o, g0 N, c7 \# l' {    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.' h# X# |. g3 B& q2 r3 k' `
    ...
- i0 \$ T" y. y1 W( M3 i! L0 @6 O) qT061115 发表于 2011-4-25 20:51
1 K' i- X  n5 g$ {% i$ e# B! _
# `! c. v# t' r/ G! N7 X
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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