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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?* `3 j, b! V/ m
" r) o% l  D" P! U$ U; Y. g
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
" s. v) p! y, J& x/ F0 n- }0 k: @T061115 发表于 2011-4-22 16:59

: \& |& a# R4 b( R 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。% A# C9 V* q" y- p/ m, `) O8 N0 K
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
! R! U+ |% x5 |3 R* `, F3 p

4 S  q7 {0 D6 [# T2 r! l) M无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。( q5 V/ @; n  ?; \- g
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

! A4 S$ \$ B: fI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
2 a# e% R% z% {4 B2 d+ s" A) _% n8 j2 z! w
  ESP电子车身稳定装置
& F. i% l8 ^$ G& U7 B. e  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。1 h5 `( [" S5 ]4 \$ k) G
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
% r/ i6 S# S' L1 d
- M3 E$ [$ v9 A* g( d) f您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
# B: r6 w7 W1 H5 t" j# K
3 Y; }% N- p  z& \4 o) E5 K里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
# U- D# J5 W/ T4 s" G# X/ K" W  G2 _
您自己试过么?
& G! s7 t8 X: B6 B0 E. Y3 y) h/ q3 e5 H
您自己在冰雪路面上试过么?2 ~/ X8 l; ]5 U' N: Z
& I4 Q0 h# I- }4 {
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?* W; h6 w, {- A' W2 A- P

; R% n4 h/ [, y我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。0 x9 O8 A- m7 e  H
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?$ G. u6 O* a) _8 E
6 u, T! ?9 a# U4 ]# Q8 D
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,: s. L/ B1 m% K4 i: ?. C

$ z+ C8 c1 S6 f您自己试过么?
. m0 E- e4 H- b8 u. Q) d+ l+ q8 h
您自己在冰雪路面上试过么?, _% I+ b6 B3 a; d7 P4 v; l

! X! `. a; I, y1 Y7 P您自 ...9 _# B4 D6 Z" H  ]
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

% I: S8 }+ H+ t) f8 [7 g) l4 J我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
1 D& n' x. ?8 \esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
; t  R$ M6 t; H! J  N陷雪里的话是一定要关了才能出来的。; W, z& B- N. b+ k0 n
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车: n, {! {# {6 b) _1 K
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
# ^% ^7 k# Y: `陷雪里的话是一定要关了才能出来的。# P5 O. \- h# q; L7 n5 q
当然了,不是说有了esp就能 ...
* K5 I9 }/ d+ o( P& Z9 G三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

% t. a: F! h/ z& w: p# d" g我说的是“没大用”
( b' v2 S: K$ t) p# q# L! g* ]2 B) d2 _  g8 b/ X5 h5 T9 @
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!2 J0 i# D! E% z$ U" E2 N
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
$ x# z7 k; w" e& s- i4 e4 R5 g
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
$ [3 S/ _7 T* f0 H/ w3 A9 n, J$ H( eT061115 发表于 2011-4-24 22:07

8 Y$ E3 ~0 j! x# b2 E! P好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
: i3 i& O, D* P( B8 M! D0 {月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

6 O8 `8 [# W+ p  K8 G, S) i. U7 v3 q再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 w; s; k& @5 |" @' R; d. O! c7 O
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
' J' R: z2 c2 h' V( X1 O0 o, V, M    只要对安全好的系统都是好的需要的.
4 M! a& n2 ?0 ?( I3 [# V* s' w    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。. F+ |/ M: G, n; m5 J2 @
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

5 B$ X: o. u% G你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
* S! ~6 h+ W1 G+ R! Phelena2 发表于 2011-4-26 15:45

4 x& Z1 A* K! C7 s/ ?雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
, J; r8 F$ I3 H! e8 f* E: A    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
. q2 p) {. ^% g' R  G    ...
8 ~0 b  v" _, PT061115 发表于 2011-4-25 20:51

& U' w  {! k3 G: k2 S+ \; {8 |/ Z' \6 o4 H$ k! ~3 E
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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