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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?1 ~6 ]7 I7 P  ?7 a' L' F- l8 B4 R

6 E* U+ D. |0 j9 M2 t6 F9 v+ s9 l
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。3 C+ h9 Y# ?" h" U( n6 w' Q
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

+ r; B2 y" y% t: j: s 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
' u& |" o" K' O! [1 Kscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
1 c& A  t, t0 l

4 V. F  m, Z' C8 N" L- x无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
' p1 H3 y8 K5 s' C" t+ I! xT061115 发表于 2011-4-24 01:55

% }* E- t' E  D7 G0 tI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!7 V* b( P% k0 {+ [
% Z. v5 c$ E3 U9 S
  ESP电子车身稳定装置
' N% o, o+ j3 m9 Y; r9 n/ i' g  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
, A& k# ]6 c: J3 [, H8 G  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 " l, b% t. N2 [- Z

0 l: c# U; D& Q$ z' q您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
% ~5 M+ ^: ]2 l! c" y) }. g. z/ L8 D3 i2 \, @* l. N% Q* k& z
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
# r2 v0 d' K6 ]. U2 D: @
/ ?: K; [7 R, h1 f0 S您自己试过么?
: o6 {5 t4 D7 \4 Z" O
; ]5 h9 ?% N  Y& y5 C  @您自己在冰雪路面上试过么?
7 ~1 M9 Z" x' P" r! b" n' n9 @4 v0 }3 \/ v
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
2 |( O! x$ a8 W, \( A% k: V* C' P+ K! f5 x$ U" m
我试过。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
, F0 W  o& K3 Y$ J$ X( r举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?, m; B  A1 l6 ?6 x9 P. V* F
' D! V( k0 g; n& p
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
" i5 I: p1 S& Z: {# ?& o% E0 ^) K  o" M% `7 q
您自己试过么?
& x% i* o1 Z* `$ {9 @0 g6 C* F* R6 N9 `7 R  g' G% \+ h5 p0 }4 C0 h
您自己在冰雪路面上试过么?' Y2 V/ ?5 v& `; F: t# R
+ K. e; w- {+ y( i' R3 \- v
您自 ...
$ e, E2 t/ V' lscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

9 r$ i- E8 M' G" X我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车, i2 W1 E- D+ ?
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。+ d* b+ \$ f* ~3 V1 `+ S5 W
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
9 x3 l: Y# ~* {* Y& V4 G当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
; ?" X  F, y# I+ J9 x( Oesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。. z# X1 I+ Y6 a4 k2 x- E
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
! L0 G% K- ?3 U7 i" }当然了,不是说有了esp就能 ...
7 A/ P8 V; f; G! q三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

6 Y& r0 K) o& x! |我说的是“没大用” & o& g# z4 U% s
# s. w7 K! p* N2 A. @& ~( ^
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
1 X3 u, z1 [  l0 o+ QT061115 发表于 2011-4-24 16:22

* }5 U2 t% t( T* e$ _/ \# ?希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!) k9 C0 Q$ }& c! U! q' Y% b
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

7 r! ^+ p6 C# @. v8 ]! R& h3 Q) }好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.0 v- G8 _% l- x: p9 o
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
( `: J" [5 F% @
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
! W: e( O# O+ _; p+ e: l, V, v$ b    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.4 l& ~6 Z6 l  T
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
, K; s! g6 r& d. K, m# K    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。  D# x, g( x- ]9 r6 ~/ z
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

; l6 Y% t+ s5 [1 K. W# w你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
. Y( }/ q" V. I9 c5 xhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

5 c, f5 S6 `0 S雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ' e% _2 ~, w# ^, M' Y% H
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶./ N5 ]& O- D+ T1 I( N) {$ P: M
    .... l9 z" s% I5 A- }, J4 u/ M9 A
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

8 W8 |, f5 e% ^* v' T1 @7 `5 d! F8 n& z
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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