埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2389|回复: 28

请问,ESP在二手车中普遍吗?

[复制链接]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问,ESP在二手车中普遍吗?
' a7 A4 X# ?+ a' l
5 H0 N/ s4 Q2 A" \* o
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
1 W8 z- l& |# l& j- ]T061115 发表于 2011-4-22 16:59
4 s5 T% c, T* k9 j' M8 e5 \4 y
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
7 ]. \! {2 V5 s$ f& Oscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
8 w. e: n5 C; E: u% o$ h' c

" c0 k! R, f; K9 }* |无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
' o7 O0 J, @9 n3 rT061115 发表于 2011-4-24 01:55
; t) B3 `' S/ d
I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!3 {; ?. A1 ^6 u& `3 Z1 |4 N

5 ^/ p) ~, ^8 Y* V  ESP电子车身稳定装置3 x( O6 o5 L+ G: P
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。) ]( f4 S/ h$ G/ E9 @, R
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
* J4 i+ }: O  c2 v3 H: X
$ x/ F: ~  O, A+ ]您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?, r. z' r+ n. }

5 u- ]' N) h6 [- A. @里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,7 f4 U1 s: \7 i4 O

! O: S5 m6 r# x( c! t) j您自己试过么?
3 L3 L  q2 T2 n6 @; S+ ]+ k% V
% ~% l1 d7 j, E0 Q7 l0 |您自己在冰雪路面上试过么?
* p) f- v9 \  B- P: e  [6 B- s: k& |0 j
7 S, P- J' @' k; _+ z3 E您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?) O* k& a: a2 H" z
6 l" ]( ]. k3 Y7 `8 M7 v6 z
我试过。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。; N) E' R; i- T; ^) M
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) u" }2 n9 P" l/ W+ X+ o
& T9 ~: q7 c6 u5 m0 Z+ p9 E. d里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,( i! w5 L- R7 H4 V) L

* t7 U, X# M+ @0 y  |! @您自己试过么?
$ z, \! j9 t$ G% {% ?% X8 g4 G/ c( O% Y% E: v8 O
您自己在冰雪路面上试过么?1 G  }. a) ]5 m5 \& V

0 T  p9 d9 J" u( x您自 ...8 h- U2 B4 T7 \: [
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

4 c+ f4 c. a4 a6 _我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
3 E$ D: u; r1 J1 D+ a8 M3 z; besp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。- a+ {  ?* B, `$ J  Y$ h
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。* @/ R2 `1 ^: D; L+ t' M5 i
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
  b$ a) L8 j. Z& j4 d. ~: ~esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
& \* A8 {( H; }陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ I- z0 X$ I: M& F3 d当然了,不是说有了esp就能 ...
# _5 b8 A2 }1 o) ^$ t2 s三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

. \1 b5 |5 x6 Q: m我说的是“没大用” & ?( c1 A9 ^; W+ {& o6 M3 \1 S2 P

+ s/ e% C7 x9 u5 Q! l也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
5 O. i/ O6 d4 z( }. X" ~( gT061115 发表于 2011-4-24 16:22
' M3 y% g0 U: A, S2 C# n
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!1 [5 p3 l( m/ `% t7 t/ h2 q4 Z
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

' U6 f( O% W9 b# C+ @& w好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
0 K# b8 |+ E+ s# t# \6 _+ X$ J/ i月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
+ k1 S7 X, d  K( G9 F* O
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 W, q5 o6 u. _" I" I
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
8 r" U( i1 q, O4 r    只要对安全好的系统都是好的需要的.2 F) i2 v/ C" p+ J0 t9 X6 |
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。2 k" Y8 t) C- f# i" n+ ?
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

: g8 [/ E; t# D4 d1 S( \你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
' I+ o! O( S+ i" _helena2 发表于 2011-4-26 15:45
1 m, Y; _3 @( a) n& n
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 G9 ^) _" v2 x$ c" y8 N- P
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. A" U( O' W9 _; N' X( h0 d2 p
    ...4 K- z* m& m, H; k
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
, ^7 z- H! Q+ f  C+ Q2 h, f

  D% O/ y' C( [! {. Nesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
怎么回事。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-11-11 11:27 , Processed in 0.148980 second(s), 31 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表