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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?; T" j' P# f, Z* Z7 y+ Y0 X& v
: B: [% h" N$ J; @, z
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
% A) g5 r/ R) d4 y3 t3 zT061115 发表于 2011-4-22 16:59

0 w9 m! `  l% S0 R: ? 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
0 I+ p4 q# C% E; I$ xscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
. H% m+ L& R' f$ O- L& r

5 [0 B7 a& e1 T. c1 [& u无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。1 |( c& y# f9 b2 B0 q* O6 [
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

+ N6 T5 [2 t- B+ D5 E$ b% ]I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!& @  r. x) k6 G

! o/ k7 j3 [3 ]& I. V  ESP电子车身稳定装置
' k' e, E( {9 F  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
- a7 ?" ?$ x! c: o5 C; J  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
# k( x' ?1 [6 H8 K5 b( b6 o( P# e; @( u0 U$ g  P& X1 p: x
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?% o* y, a" ^- @- m- }# l# O

; o$ P* ^+ m4 ^" D  B" S里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,, H2 i' {& M6 A# N4 i- F* R5 I
! F) M% D5 Q. R7 a1 U- T
您自己试过么?
1 F5 I1 A  f& a; n4 @
  `6 G2 E# m* b% ]9 ]+ j您自己在冰雪路面上试过么?0 a4 g% m( S: t3 i# E

4 U  T! c  g' @/ o" Z" c$ ^您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
1 J' G4 j# `/ z1 o, y" X9 I, e6 S2 [# w' f/ D+ Q: o+ X
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
! h  x+ p& y1 c$ `举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?! p& I: O8 H- o% o( [, D$ `% a

8 ^( ~9 P  f7 z. k8 K里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,/ ]# P# L+ C2 I" G) Z2 i& }) j! i

. {3 y& Z, S" i$ k9 Y+ w您自己试过么?3 g; l/ Q& C9 J& C0 ^

3 j& s) I# Y7 f  }4 ]您自己在冰雪路面上试过么?; k7 L7 a: S) r' I4 {# \3 Z

1 }. H8 B9 l9 u- ^! I/ Y& o您自 ...
- W% t+ |5 a  R- w3 D4 Dscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

& e  \8 S/ o7 P6 X, s我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
1 \$ a& v# d% J5 U( [7 D5 |' iesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。' D+ E5 d2 C* _8 u
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( u! [8 K2 ^1 U2 s; l( h8 d
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
/ C/ P3 X6 @) {( Zesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
' s# ^- X* {7 i: W3 @7 E陷雪里的话是一定要关了才能出来的。3 f0 ~! `9 A! v+ b  c4 K
当然了,不是说有了esp就能 .../ T3 n0 @8 w6 ], W% Q2 {/ V; B
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

3 C  I! @% l/ T" J$ I& Q9 w我说的是“没大用” 7 E! D, M/ v/ E2 k2 t9 Q
9 [5 q. A. N5 l0 V* @8 \3 K2 H
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!  Y8 Q' Z7 H% z! t9 l  P
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
1 V0 \" A* v( `4 R9 g: z1 J* Q
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
! u; D$ l, e+ e" B2 U, |# sT061115 发表于 2011-4-24 22:07

  |! D" A9 B, I/ q* I; @; \' B; e好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
# e+ K. e5 Y5 x1 @$ I月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

' v* X1 V& {6 K6 j9 q再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
! N- {6 V8 ?6 Q$ d5 Z+ Y6 H    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.) [1 J4 C# Z: f
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
$ A8 r( }+ @8 }. O) B+ S    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。. i4 N+ I* F/ z4 r
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
8 S1 n" f; K, R. t
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
5 f3 S2 V* @1 ]  n# U# M2 Ghelena2 发表于 2011-4-26 15:45

; @! _4 f% ]5 G: H- y) u! }雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 5 t  S" G' n3 n* J
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
+ [' H8 f/ v, M$ O! a! `$ o6 m. `    ...
6 Y$ O! Q2 p% m- @. GT061115 发表于 2011-4-25 20:51
( ?7 Z7 C' v$ E
) Z' C8 i5 B) Y/ l+ s
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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