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新手必读 行车保命秘籍(图)

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发表于 2011-4-12 23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

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因为参加过无数次重大交通伤亡事故的调查及事故分析,为失去的无数生命感到悲哀。同时,就原因来说,绝大多数事故是完全可以避免的,是人为的。因此,愿意和驾车网友交流一下安全行车经验,避免将自己、家人、别人的生命处于危险之中。并以此告慰每年在事故中失去的10万以上生命,让世界多保留一分快乐。 7 z% O. ?  k2 Y  i2 k' U8 p

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" t& X8 ~8 e4 g( d! ?; P6 m当你兴高采烈的得到驾照,或拥有一辆车时,可别高兴太早了。或许,这是你通往地狱或监狱的通行证,它将给你带来无尽的痛苦与懊悔。先简单比喻一下:如果把你的脑袋放在铁砧上,叫一个铁匠用大铁锤来砸你的头,想象一下你的头被铁锤砸烂的情形吧。这时铁锤的标准速度仅每秒10米,也就是每小时速度为36公里。如果你的车以这个速度撞一个人,也相当于用铁锤打击人。在事故中,车内外的人都可能受到这种猛烈撞击或钢铁挤压变形、燃油燃烧等方式的伤害,极为痛苦。而这些,都是人体完全不能承受的。那么,怎样才能避免自己、亲人、他人受到伤害呢呢
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驾驶车辆必须学会发现盲点。
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$ r: L9 j" r" V2 c1 {把车的速度控制在自己能够控制的范围之内,什么叫能够控制的范围,从发现危险,到制动后与危险物能够保持距离。或者能够避开危险物。这个叫可控。要能够可控,就必须及时发现盲点,所谓盲点,就是可能发生极端事件的起点。它可能存在于你眼睛观察不到或观察不完全的地方,所以你必须首先预估可能会发生极端情况的情形,提前采取措施。致命盲点有时有几个,所以,你必须眼观六路耳听八方。
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1、开车前,请留意一下车下:有没有躲猫猫的小孩、或者一个醉鬼、流浪汉。 ' z' i, r* O6 [3 j* u# i% \1 v8 N
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& j0 d% I$ ~, _1 ~, o+ W# K/ |2、启动前检查一下驾驶室有没有什么容易掉的东西,比如矿泉水瓶之类的硬物。有时,在行车中,这些移动的东西可能掉下来,正好卡在刹车下,要了你或别人的命。 ) a1 R/ w4 z" C8 m' V( F
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3、现在开车了,眼睛或眼睛的余光,记住永远不能离开前面。要和前面汽车保持适当的距离,即便在他突然毫无道理紧急刹车的时候,你也有时间能够停下来。如果前车是的士、公交,更要加倍小心。变向时,要观察清楚后车动向,提前给出转向信号。 ; k4 u) j( _9 d1 }  e: u
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4、除了前车,请注意和路边停着的车辆保持横向距离,因为,极有可能有人会突然打开车门。前面路边停有公交、货车、面包时。你还要减速注意,防止有大人、小孩从你观察的盲区或看不全的车前面突然横穿。   ]0 }- L: W8 d$ e6 L" f

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5、当你上了高速路,你的生命可能就不是自己的了。你现在的速度是每小时100公里,感觉很爽吧。请你牢记铁锤敲击你脑袋的速度是每秒10米。而现在你的速度是28米/秒。天知道你的轮胎什么时候会爆。你根本不知道路面有没有玻璃,它完全可在瞬间割破你的轮胎。高速路上别人无意丢的一块砖头,木头,也会让你死得相当难看。所以,你必须在就是在爆胎的情况下,也要有生存机会,不要太快。不要占线。要注意后车的距离。它超你要让,预防当你遭遇极端情况时,不至于被后面的车把你撞死。 3 v0 t  u% d& y2 e- w
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6、通过高速路的隧洞时要提前减速开灯,不可太快,别超过80公里时速,也不可太慢,进洞前要注意后车距离。也要看看前车,如果是大货车在前面,请保持距离,有时他们会喷出巨大的黑烟,把你笼罩在危险中。英国王妃就死在隧道里,车辆是奔驰车,速度100公里。这也可能就是你生命的最后速度。在隧洞中要集中精力,注意观察,即便是单向通行也不要迷信,完全有可能有车从对面过来。本人就遇到过。隧洞中还有可能有货车或小车坏在里面。如果你能过去就赶紧过去。如果过不去,必须停车,请你打开应急灯,立即叫你车上的亲人下车,走出隧洞。你在安全的地方观察。因为,完全有可能有个家伙以160公里的速度飞奔而来,把你的车撞击成一堆废铁,并起火爆炸。
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) X4 {1 z  L: h' q) R4 B7、永远离大货车、大客车这些大家伙远点。跟在它后面时,你要预防这个大家伙里的货物可能突然掉下来,在它前面时,你要考虑,它如果刹不住时你怎么办,不要和大货车并行,这个大家伙爆胎时的气流就会把你的车门吹变形。车下长坡时,尽量不要在大货车的前面。如果你前面是左转弯时,你要注意是否有大车过来,这些车多超重,刹车非常糟糕,你要尽量避免处在它刹车失灵的惯性力道上,如果前面的左转弯对你是大上坡,对方是个大下坡,你更应该加倍小心。 9 G8 q% ^& }3 C
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, ^1 b# u" Y0 a) b: l/ V' f% x' R8、在山区路面向右转弯时,如果右面是山体,你往前看不了多远,左边是悬崖,请你注意,就在前面转弯处可能会停一辆故障货车等着你。或者、一辆对向行驶的车因惧怕悬崖而他靠左行驶而来。所以、你必须减速行驶。
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* f' p! S6 h. f9、开车的时候,千万不要被路边的美景所迷惑,因为死神在后面冷笑,你的眼睛及余光永远不要离开前面。哪怕你的速度仅每小时60公里,也是每秒18米,而公路的宽度只有八至九米,半秒之内,你完全可能车毁人亡。跑长途没有危险时,你眼睛的主光看前面远处相对动得慢的大物体,用余光看近处,你眼睛就不会太疲倦。当你瞌睡来时,请你对自己数秒,因为你的生命只能以秒计数。如果不能坚持,请找个安全的地方,睡一觉。选择路边停车时,请不要在弯道上。避免被失控车惯性冲击。 8 X8 d2 j: M( u. q  G) N5 o9 G* q

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. _, g) |( X" n  n' J6 C: K* G10、不要迷信你的车有安全气囊,ABS,许多人是被撞击昏迷后活活烧死。也有很多人被挤压成肉酱。在混合道路上行驶时,还要注意路上、路边黑色的东西,它完全可能是修理一个货车留下的机油,会导致你刹车失衡、没有效果。在公路上需要掉头时,要以其它车在多远能够看见自己为安全选择点。每次洗车时注意轮胎,前轮必须提前更换、四轮轴承也是必须关注的要点。洗车时,关心一下你的刹车片磨损情况,是否均匀,是否需要更换、检查。行车时还要注意检查有无异常震动和异响。行驶一段距离后,摸摸四个车轮,看看发热情况,发热不匀,你的四轮轴承可能有问题。如果你买的是旧车,请注意检查、更换刹车系统及老化软管。而且要用质量稳定可靠厂家生产的正品。
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0 v2 }5 U/ V1 j8 l- L7 h" l1 E; U4 ~11夜间行车注意控制车速,以能够观察多远,为速度依据。会车时减速、关闭远光开近光。夜间下小雨路面湿滑且吸光时,要特别注意摩托车和穿黑衣的人。在农村道路行驶,路边有民居时,要减速,要注意小孩动向。特别是在转弯时,要慢,农村摩托车非常多,有时这些摩托车自己都刹不住,撞在你车上。如果不幸出了事故,你就危险了,伤心欲绝的家属完全可能在警察来之前把你活活打死。
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! [5 Q8 b  _7 @/ n& h12、超车时,没有百分之百把握,请不要超车。要注意前车对后面的观察能力。如果你前面是被货物遮住后视镜的大货车、三轮车或后窗很脏的车,在超越它们时应该小心,它们对后面的车观察效果很糟糕。完全可能没注意你的行驶动向。 ' O8 A- g, j, }& d6 d/ w- `
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3 x/ B+ |/ c+ _& u超车时:结合本车提速状况,前车行驶速度、前车前右侧面有无影响前车行驶路线的行人或障碍物,后车距离等信息,准确预判超车所需路程是否安全,在极端情况下能否进退有余,来确定是否 可以超车。在弯道、十字路口左、右有大车对自己观察形成巨大盲区时,请勿超车。
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; j! Y( S+ W0 D( o% [. N0 a13、在雨、雪、雾时,要慢行,而在一些背阴处,甚至可能发生冰冻。冰冻天气更应该加倍小心,均匀低速,最好避免外出。雾天行驶时,要注意尽量跟车行驶。单独行车时,不要勉强,有时你以为是路的地方,恰恰是悬崖。雾天行驶距离长时,要关闭音响,车灯全开,打开车窗,注意听、看,时不时按喇叭。雨雪冰天气转弯时要注意慢行,避免车辆因惯性失控。 8 R+ f% Y0 S9 A

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# G4 V' i# O" T5 Z行车时注意观察预估,遵守交通规则,是可以减少或避免给自己、亲人、他人带来痛苦的。最后还想说一句,如果你是要坐车的人,请不要去坐二轮摩托车,这东西致残、致死率非常高,且无法得到赔偿。如果没有办法非要坐,请你告诉他,你头昏,开慢点。
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发表于 2011-4-12 23:58 | 显示全部楼层
谢谢分享,非常好,赞一个!
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发表于 2011-4-13 05:45 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-13 09:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
永远都是新手
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发表于 2011-4-14 19:56 | 显示全部楼层
worth reading, thanks.
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-4-14 20:04 | 显示全部楼层
都是些没有用的。要想保命,要看数据:
5 g6 ^# t/ B0 P! b) S% y+ B4 q1)不开卡车。卡车死亡率是轿车的双倍以上。侧翻死是美国交通事故死亡第一原因。0 H0 x) Y! w: t- `( v+ P, W
2)不要撞树。撞树死是第二原因。要避免撞树,就不能喝酒。遇到紧急情况,刹车要直,不要乱打方向。7 B5 ]7 D9 W) b7 `" c# O/ B
3)尽量避免购买美国车,尤其是克莱斯勒。在经济品牌中,本田死亡率最低,克莱斯勒死亡率最高。
鲜花(79) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-15 21:18 | 显示全部楼层
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