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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ) G5 l8 u. {1 |9 [% H; z

: e. p0 {! M* w我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ' l  k, q. f6 j# F
! w) O9 }7 C, m* C. T- \5 B

3 u3 J  a3 x: b2 C& @4 r新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ' w$ C  ]. B4 ^$ ^$ I
2 [) s7 N. t1 Z+ r  u  O, t7 P

1 h, i: W, A, u5 ?+ I+ [, o新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w5 R8 |& ^4 d. s* }5 I& @3 U
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
4 V% o# A8 F' E/ t$ T
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
# G9 U! D) V2 ]) _) `, k/ Q; N9 X6 {0 _) _
0 p2 F# A5 P/ O- e/ [8 @
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?3 T. i( N- C6 H1 y$ \
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

0 G# H1 X) m# U8 P- i+ T; ]top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比* _$ m) b* C0 C% ]& j7 f7 [0 o
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了# z* n& B8 Y( j# g) g3 F9 m0 p; [
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
/ c# Z% ?' g5 \# z/ r3 S
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比6 X; D( ]- ~  K& E4 i
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
" ]8 R8 e' m& m! T. ~6 T0 k米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了" T/ Z! c  }: ?0 \7 H
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
! m$ x. n0 k' h! `/ c
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
% e. Z; r- c& ^  l7 o  q+ ], a- ?' [+ {% Q$ {4 |
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 3 K3 r; I& s) `) o

  r0 S7 c9 w# t1 P7 m8 D
* L; |! k1 o9 H: KLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" o2 w) }. J/ \# S, Y
GTR的保养费sign
& a( j& b1 ]4 g- P) v) k+ Z3 hlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用: L# E2 E6 L0 x8 ]( Q7 L
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 4 m/ i' ^2 g4 s

# [/ @* O8 `2 Z! X* Y趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。: ]( m8 A( [5 U2 C
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 % v$ q. ]' F4 j9 X. v

- _1 {" q& D8 L% |. j  z8 _
" I) O/ `- R  A- `- Z很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 1 \! M5 }* k$ |" C% s7 h3 b6 X
' o1 s2 l$ G+ Y; {1 u/ p1 M2 l+ s
; [, H" r" ]9 q5 x- M$ m) y
很难跑赢 370z 无论track drag race
* U5 f- A) r( A' g' f1 Q( Bahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
5 T; ~7 a) X: E; r
0 R5 `5 P) S3 S
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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