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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
9 n  j( f! Q3 b7 C  D
1 x' L( Y  F% D: [9 T) ]我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 3 [4 G0 D& o; \& i- G6 Z* ~) N
: H' W$ e$ b2 l* ?0 z
$ ?2 S1 w9 C& s
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
! L, S( O( d8 X" h
- ?7 C& t$ n4 |- U5 _
8 z! F5 @( A3 V0 A新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
" N/ B. ~  W6 N$ F. o& c( z: Iahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
7 x! t, O2 ^) W  j' Y" {. A2 _' M
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 9 V+ Y2 j9 x/ Q4 O2 @5 A/ L
1 f+ ^: Q; f+ x4 n* I

7 l& N( U; s, f, M/ z* `好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?* h- S0 z4 G, k. G
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
+ W1 N, G/ @8 N
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
9 m8 y9 s8 A& ?7 c3 ?( dGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
. {. ?- g, }& ^; H" Z米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 6 m. L+ H+ h$ T6 F' q6 }, @7 N; C
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比+ q1 v" W# T( w$ F! z3 E
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了4 x" Z/ J0 l: E2 E1 v, z- C, H/ q
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
1 ~; S5 a7 K8 v) ^+ gahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

6 Q9 ]9 o6 a% ~- a1 R* C不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。$ m6 I4 v  m3 z# D* Y7 n" y3 z7 _
  s2 V& n) P! P) E# e
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
2 s- R/ e3 x- S% a. I) Y/ \: p& ^9 Y& k9 \

* I+ [8 O8 o. r6 QLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额8 |: Q6 n7 _: s+ A6 N. ^
GTR的保养费sign
. ~9 c( |* J8 I' Xlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用$ q/ U% [6 q# K( R! T4 B
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
; ^9 `# k0 f$ z$ H2 K$ c
, W% J- `# ^$ g! V! E% V" Q趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。* O, h, W: H6 U
不过不管怎样,一定要安全驾驶
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
, s+ [9 x8 O6 a% [8 C5 j6 V0 v! o- Y) {0 a4 Z# w( u) z
& a+ H, f* ?/ F5 @, }
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 & t2 ?+ k. c  i5 M3 S

/ F4 M  m! `( m  O" d0 O% n) h: \3 Q, S
很难跑赢 370z 无论track drag race
( {% ~9 V( P+ I8 K- K8 U: Rahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
3 o' D  U7 u$ w1 a/ P% ~

) k  ^( ?, l, Q  e其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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