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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
! _4 u; [' z" ]# K1 O$ e( `+ _* E+ Q7 U7 d
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 $ u4 `; _( n) ~1 Y) L( m: @3 w, {
3 X; V" i$ A) a

: d  t" D" }' x/ G: D/ L  O5 ^新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 # Y! x# a3 ^( x# ?! A4 M, Z. L

$ i; w0 k$ {/ g, ^, T5 G  i. p
* ?2 _- C- f: v; o$ T# h' Z% w) A新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w/ m. _4 j7 e- Y. c% C; W/ x7 l1 T9 n
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

1 M2 O6 ?4 k4 L. emustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
  G1 q7 y; }- e7 T# C5 J8 D: o9 n6 N% @- A+ e/ Z! A
  U: K5 w9 J( S; {  L8 A1 J
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?! r/ B. H& t+ `& x7 T$ q
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

6 J0 A% }9 O6 Y' x+ l1 a/ k6 G" r$ ftop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比+ l. A! q5 Z) K' ^! x+ j% B( E& ?/ Z: m* z
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
# u" p& i" \  M2 \- u8 n: S米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 # R( G+ c3 W& @9 h6 x
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比' k. e+ U; x) A! C& n6 O
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
& V- A2 K" U) F6 G' x! r" @0 O米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了# g1 k- M! i4 r
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
  |" `4 h1 R/ J: \2 S4 v4 \
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。' j, }+ _! k8 Y' Q  }9 x

1 r9 W# W. ^9 L  }升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 # o% h! K* S( V* o1 v' [9 Y

$ G  y7 c+ x* P; P* F/ {
/ t6 H# ?% f- DLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额4 j! O( d; Z2 e
GTR的保养费sign9 k. p7 d0 ^3 h" Y* m5 p
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用. o4 g* P( Y4 H, P; e
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ; D) y# E& l2 ^, h2 S
% R2 N4 N& `( E& W/ c
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。6 M& k0 g( Q# x
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 , T8 `% g! Z. _7 n( g) Z
8 b' A8 ?% ^* [' f, P
- R8 K$ P# `( F/ t5 X
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
% r- @; A7 A2 ]) w5 G! P, \( E1 Q1 \2 `1 j; B- P* f/ |1 s( e
* _; V8 E4 t: O# i3 ]7 S* e
很难跑赢 370z 无论track drag race
( O' ~$ P- A) f4 ]4 i+ zahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

- x& u% e& Z" _6 l0 i0 x% Q" [" [4 O5 f4 {% b
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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