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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv / G# B  Q( C$ j2 o; [3 s# ~

/ m. A! [& n) J9 g' h( p, u我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
! _; N9 p- L+ `: J* T' ]
; Q1 D% g# Y) [3 M. j
6 e# U/ H$ O8 q5 r! o新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ; T% X* q2 H. g9 I5 `- N

1 k* K  x: r$ k) V1 |8 x2 c5 D4 t) R& o8 a7 r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w8 |/ ^6 r4 y! p0 B1 R5 S3 M0 D
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
2 d  N3 W- \% \. N! M( K. o
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 % u8 {  v. A3 |1 j& w, R

( s7 n; D4 z* X$ @& R- ]& _
+ ]5 t4 U% @) W, w2 V" d+ }( m好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
7 o6 V) _2 d, \3 Y) u9 Jshark27 发表于 2011-3-14 22:33

" T$ W& b+ L4 P' Ftop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 x" A) b5 I$ l3 R' K
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了: s. J6 V) u# ^) M6 I7 V# H3 ?1 V
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 0 `& k% [3 \& L0 Q9 Q% J3 C. ]
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比: b2 @0 T+ N7 a% E% a6 ]
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
" t9 G% ^0 i' p. s米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
' k+ j5 |+ q7 n! }1 Wahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

; n8 S6 U) ^' b& J) a  t不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
  O( e( a0 W7 R! b7 ?
6 |' j0 t- l2 j9 W升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
8 O. x& i5 A# A" w# v
$ ~5 j2 s6 g$ J, s% u( m$ f( k& o1 {9 d3 b, d* S. A
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
. f) W. g1 j; h1 |3 Y% t, x* kGTR的保养费sign
, R0 I4 Y) d3 a# ]lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用& M- V6 i* Z( \  q3 Q& Y
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
, p: m' g) S. K6 Y& U, T, f6 u& N7 l" ^2 }
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。2 d7 i5 l6 T  X+ U. Y
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
& ?6 I& W1 U. }
! Y# u% Y7 G: U, g3 ?. J) I# |3 M3 g$ J4 O3 X! x# g" w  K2 V! s
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
/ y7 Q& r4 A+ V3 t# L8 w! z# ]* A/ d8 ]& z( V, C* B
! k" |$ @% ]3 P( R, S& {
很难跑赢 370z 无论track drag race
& K* Y0 K' Z# ^7 A* lahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
( ?$ [" C& I! W: M7 T2 O
+ [9 X2 P1 e3 K/ v
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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