自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
4 s' G3 D% i1 R, \首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
有一篇文章对我帮助很大：
# W5 c" Q7 m: \4 W; W3 Hhttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
8 E7 u, i. t% }4 W$ B
: W7 S1 u- i4 D+ _  D: ?6 g另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
  A" {( A8 @7 K" |( x, k% g测试油路的工具英文叫什么名字？
0 g4 \5 E) ]# z/ X
- X+ f- |- M! _$ f谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
3 ?- `# ^; x5 i4 o  a说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
" `: f: C1 u. f4 E5 a
# a. h- Z& Y. I! p0 L修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
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: _! a- b- u  ~. ~3 P0 J* S
啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
% {# V% \8 ^4 V( w) {$ H( m' m1 Z
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”

/ P; T/ b5 p% L+ V* s( }  z自己面壁去。

shark27

9# ywang555

5 a- e) Q+ k4 g! I- |8 }. z
0 E- v% m0 _7 t5 \啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
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前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

; W2 m) f8 I* a# \
大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。