自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
. E) F1 t6 q! `# L3 u* F有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
. M3 b$ p1 D2 B& D  b0 T测试油路的工具英文叫什么名字？
6 z: u4 m5 X! A, H/ g* ?8 x
2 J/ Q1 r# W, j6 _+ K1 x, }: z, m0 t谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
& }( X' p6 @  ]7 U7 s* l& h; [, ~  W说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
# M0 k/ S- F7 k) Y; f& e' T( |3 T
修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
6 Y2 A9 m% X* o  ~  V

啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
% ^2 o5 S  C+ L9 t2 T; O1 [
, I4 f# \, Z! U' o  [" X" O; U+ \前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
. a: F; W! `! i/ P: g6 M* G
7 Z4 ?/ f8 Q0 X' Y/ [6 o) T! ^自己面壁去。

shark27

9# ywang555
( C( M% H7 e' Z' I4 t' w

啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

9 \9 u/ k) Y# `3 p7 Z前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
1 A  K/ k, b& M; zJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

0 |6 J8 v, e- K/ ~3 c! m% @* `
3 q+ Z+ Q0 y2 ~8 u大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。