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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
; h1 Y& ^( r9 M2 r3 X5 m' N9 i$ U$ ?# u
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
& Y, T/ g( s7 p去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
! `0 K7 \7 ~8 _6 ^从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来0 y* a" C5 @5 `. G
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
+ ^9 {! D$ s* f5 ~6 \8 ~5 ~然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人  I7 l( @2 C3 C! a. p9 O7 s

, W( C$ N8 l; O& ~- S, [第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,- w( ~  c9 a* \3 [+ s5 w

. n( U! `  H3 w: A5 q然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER7 c2 k" h# K' ~9 C1 D% P2 x
: X7 S7 s9 R# }7 Y& M& z2 D
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
9 r: ]( x, a; X- ?/ p
# a" g, v$ \9 N/ e! h; _第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了* S- r5 t. M3 a9 t1 F

! s% ]6 V( g! q3 |第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了$ T: @: N- |( \
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了1 j" [- b2 S! o7 m
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之  x: W$ T5 c8 l; E5 C+ B5 v3 M

* \$ W+ b- X& a! n5 t: Y8 P# E+ Q第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,, b" r% w) O# j# S
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,1 v4 s* m9 s  {% S, b- ^
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了$ w4 ^% j. c- D0 I
0 s& X# E& d" N: R/ H
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
8 u1 ~# b) t4 T8 [+ O; c谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
9 ]6 c0 g9 y, `7 l5 c1 o, W: R又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查4 B6 S1 D7 w2 k" y" S" u
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病8 e2 X8 r7 i, D" I3 N. d( j. Z
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱# o/ u" q( ~- X! j1 I( o, A. u% h1 ?
# L- G! P0 ^* E
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么1 S+ a% L/ D* l  M# K
还是把车子拖去DEALER去。。。。。3 @# o9 w$ c7 _7 P, ], P

$ L& Q9 L. n3 w$ a我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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1 h/ b1 P0 v6 k( e( h请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议9 M- i9 g& l2 k. Z! r& J. I
小弟在次先谢过了+ ~/ ^0 N2 T% L9 t0 |

2 D2 e/ o+ s2 R% e. h8 y7 G鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 " W  [3 V+ h6 d

3 _( H4 Q# C) E恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
: p0 a2 p3 k7 O& @8 {0 L8 P4 m2 z! k5 }1 ~# S0 C" p0 `1 Y- t
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。0 E) L, o. S0 [% b
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
' |0 f5 g) N: L0 Z3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。# X$ }8 b- J' w
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?0 F# T: P6 G6 j3 e, ]
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
! \0 u/ T6 C( Y! _6 H" C2 q4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  5 O8 x7 z/ M2 o. U" C1 n

1 N7 g) Q3 F- }* m8 }马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
. t/ j7 i9 |; U+ z7 n楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
% b  X0 M+ X  C7 ]2 a4 FMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

; k, f* C+ f* I1 K& WDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
2 v% L* L5 N. j" N6 n2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
# ?; m0 Q7 ~; |" [! Y3.原因可能是 ...* s, [- ?0 n% }  z" u4 J
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
6 F' S! e+ e, K
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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7 H! m2 ~3 S* ]  S* J( `1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
, V- T% w, y! x; U# ?2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
8 |. _* s5 a# R2 A8 E5 [3 ascuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

0 b9 `( r( w1 f- j" }SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。* y6 ?) a' r' c- I
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?) R* g1 ]- k+ u2 E8 a( Y6 o3 T
3.原因可能是 ...
: Y% l2 l4 t$ ?( r! i: [' N白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

# E: w1 y( q- \+ Z4 ]1 X" l9 j( ?" y谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议- o9 z( K5 |* l4 L/ C# X! o
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题/ P# D9 o5 W% k6 U5 K# c, v
现在已经拖去DEALER了6 p" v2 [  d5 l) Y  `
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”! h1 @1 p/ X, Y& }& Y' `
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
  R5 h" r3 a0 @+ I奶奶个熊啊~
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕& ?( j5 X: |: J6 q9 r
楼主可以去找CT打架了
+ b# k# X* g# E枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
! h4 [) u0 U/ b% j$ p8 |# P$ Z
已经去理论了
4 x4 P' P, f& q  C- r; @一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
6 r' s2 p2 O9 s) \3 s# w2 P但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时: o2 Z$ v6 J8 g( h% ?3 X2 V
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 9 V9 Z! R! _/ n( U- H" |# h& ?

; _3 b: B; Z6 @  W" e, I3 f3 r2 a很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
; l# L8 m: k6 ]检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。! i! Q. S! w+ y- A
检查更换电池和发电机
5 P6 ^6 l! U0 z8 s7 T, ]2 `shark27 发表于 2011-1-1 23:19
+ X/ O- ^$ h1 R
谢谢SHARK建议
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