转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。

: w# L, w8 u4 k  z$ v
; b9 r7 I9 r. N* S. f7 d
+ ?3 d$ i. o( O. X7 d4 L就是它，风风火火伴我闯九州
: O7 B" Z8 Q, i3 ~! X# z

提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。

) O; B! C! q1 r& d# A  C* }/ U

看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
, a# Q7 {9 s( p
" @* e6 e3 M& [. N) M5 c9 m  
  V) ?$ I/ f/ r( @7 @
1 v( x( d/ E" U" H% h; x; m# _
3 i4 L' ?* F. K4 U  V0 b, ^博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修


进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。



进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的


) q' A( h& y: i. Q" w. M2 D我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
4 q5 ~5 r( I& x9 i! w1 z

7 H) v* J" U8 @+ @( R  e4 H先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”


; s0 k  c- U9 i8 U# V! `
2 F+ B  P( _7 K- B: z
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
1 |6 `9 M4 G9 L( |$ `
  Z- b* d$ S' m7 j! |- q& p
& n: r; L- J4 r0 x' A
: q2 C( I0 Z- c双“线”作战，这样更快

' V; |4 c$ d. f4 b

胎压检测，夏天重要，冬天一样重要

9 K6 _# e  t- q, I$ Z
/ j' E% d2 ]. Q: N; J  G4 m
维修师傅专业的工具
% ^+ T- H2 T. V/ P7 ?+ Q. p
1 y0 B  G" x5 k+ F+ v# r& ~

还有更多的装备呢
* g0 R* g* @& I4 |$ F* Y
! O" i% Q1 ?6 H8 E  R: t9 D& g# ^+ U

更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题
& [' o6 u+ j2 S9 K7 O


因为没拍图，随便找了个三元催化
" k9 @1 h: Z6 G  y) j


更换空气滤芯，这个必须换了
& e# G; l* a5 n

, y* k) Z, ^0 @9 y
6 N) _4 D" x8 O: |" a4 K基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢



搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈
+ k- U6 n  k& n, d
( {+ o# d( i! s/ @8 r2 m
# W, e; n8 b7 G. A5 K+ V& b+ i
2 d: B7 l* W2 J; N! h& `) ^4 B
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
5 p1 H; ]! P! a$ y1 [

完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。
0 v- w  l: f7 c+ I6 C% Z4 w' {2 a

; y: Y' B" ]" g% b2 e7 T
一切搞定，准备回家了
- M$ z2 e& \$ E/ @8 P

' E: s% y7 _3 N" `- ?; B虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。

" L  z& k4 n7 |$ P" {
" l' k6 \6 h" Y' p1 P6 O1 g$ T) t
* Y8 n/ h: d* x8 P. M1 o奔腾车友会一起出去FB

" q" T5 u* }  n) T0 ]+ ?8 _
: G: o; x9 d+ h% X/ E
; P, t8 E8 u7 p+ s6 o- P- i2 b路遇事故托运，开车要小心
3 B: l1 ?+ c& @7 [

维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
/ W* H: e( H9 Z, U5 M( o
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。