 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。- ]+ i T, _, y% w7 w- q. B9 k! n
# U+ I4 z {7 S/ `/ S M& ]) Q厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。' O& X1 v5 A$ p/ w' w/ z/ O
* q/ v, c8 {0 m6 ]' w: ^3 R* j. R很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？
. y& v) j0 d$ q0 y% N4 h& ~$ h8 q. F3 S$ \: ^
相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。
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% G& A8 c: |( g# q% L5 F: Y1 s$ V文章标题是一早想好的。。
; n6 E' C2 S( {: D$ Y: n' n
: p* P, ` i+ T# W* ]有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。3 W, ~$ F9 D M4 t- g. K. e3 [: p! C
3 K2 j' l9 V8 v9 s; G6 ?' F, {* E1 P尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，' g$ B% I/ W( l2 u9 |$ t2 U6 K
5 T; D/ L0 ]* v6 _5 V$ X' C5 h回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。) z0 n, V! c' K6 T2 X
# @2 Q2 ^1 l/ `$ C4 e, k3 @' y
0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。! p" }$ b3 _- Q! h9 G& _; x
" L" j$ N- n j9 o5 T找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。
2 V) H$ q/ M, N2 C7 t5 m, Y: A$ A! E. E& T! B- d8 R
但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。. [5 c0 V# \3 i: b$ }
' V+ k! S0 {8 Z3 D
在确保安全的前提下,有几点基本要求
0 h g9 E# w+ x9 P6 I# O/ V! l4 x$ F" [; @. G! C" K
1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。- j) `6 U8 Z' F2 w0 f
9 Z, P8 P, ~4 D3 s2.轮胎的胎压和抓地力要保证
9 L# y$ T9 `( y! r. Y2 @/ w6 d: P
" R+ ?: S! G4 z* L3.空调系统全关
! B) A. P$ s7 M: p3 C A) a. q2 {; c8 k- i" l
4.音响自然也不能开
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5.选择优质路面' Q& y& K1 s# @, {
9 a. ?4 ?5 f0 _) G: N6.清空车内杂物. \6 h; ?, M& v; j0 B
& _0 w# W! x$ z. \, ~% ]4 X
7.油箱剩一小格油# ?6 n3 W8 X4 T5 J7 S3 M, }
: A% E; z( m2 j: G
8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）
, O/ g& ?: E1 x7 Y0 d。
% x; `2 m5 [, A2 z3 m5 S/ f。
2 b" n4 D/ h5 Q ?% o1 }2 }。, B- @: o, \( G( s
很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。
2 W* `( F' ~8 ^0 I5 J5 T3 d$ c2 p7 k3 u7 O5 E( Z
一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，
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5 T2 Y( C* \' Z- J6 Z, d甚至，只是原地起步踩油门出去。。。
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如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。
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电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。
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3 `- T7 {! d9 I& s4 G但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。
0 L7 N6 c: i* K( \4 G5 F% i/ X, }; U! b: ~( `8 ~0 E
它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。
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比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。% b1 M( K, r3 b/ @1 b
4 j' w x/ w" \% ~* W: D第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向， 6 }! e' T6 e% b9 q% {9 f$ x0 y, V" E
' q, w% x& |) }' f
那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。- ]% P. W q: H C$ t, D6 o5 Y. p
9 D q5 m5 m$ k, ]
比它们更难起步的车，我还没碰到。
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0 I+ P9 j/ ^) J所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。3 C0 ~4 L8 {. U
现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。
6 x. W0 u: n* E! ]! ~
' E z2 {2 w# v最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。
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$ g. z/ w* E+ C: E有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
2 M; ^9 H8 \- Y+ M
# {: H+ J; y) d; M7 A. u4 [有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
4 X: \% [9 p$ l( ], k
- |8 J0 U* }2 X5 T7 R还有更多车型是没有LC模式的。。。
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2 p2 g8 Q$ R! i5 @9 ~& D ~# @8 @比如本文主角---c63AMG5 \/ k1 z8 r% h4 Q' q% j, W9 u" o
+ h, d9 h, N j# u% H; V7 H# K, @
手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。
' l$ C J! ]( V8 Q/ z% e- z! T
( f0 {+ h0 k s. `3 [2 Z以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。1 z$ j/ {: I8 L7 B& N9 A7 s
* W* a7 |6 M" ~. A) z0 e但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。3 V4 ?0 I7 v7 |/ u
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自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。
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左脚刹车，右脚油门是必须的。: j6 C5 O9 e" q6 i3 p5 N
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有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。
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很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？
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3 s9 Q- x% Y# v% U) p0 {" [+ O3 X; R/ I回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。7 U+ f8 ?% w) T8 J( U
& z) j' O* A) K+ ?0 q8 a4 M- J8 s
记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。
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. A& n5 Z7 Y8 W- G但，今晚的现实是，That's impossible! c i/ Y( B1 g9 k% e2 l: u
4 P: X% h) ~, I, l7 L8 u/ l O
一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，$ v! L, [& A7 z2 l- }9 A. Q
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连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
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. W+ j! j; q0 d V' B3 W然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式# `+ q$ v3 T* X
: P' K) ?. L, T8 P+ ^
M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。% c3 Y7 H- ?5 l- K; {3 z+ b, S, A
; u( }5 ?/ [0 J& E& ]2 j8 t/ B太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力
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成绩进步到4.9秒-5秒
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑$ F* S0 h+ F( u; z
0 L* e* w. \) `) |
继续测试。。。。。
, D7 N1 @7 u3 A7 N, b3 p$ r
5 J, m {+ o/ n/ o- E. o5 b把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，
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效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，; F; m0 G. {: S
2 [9 x3 q3 G+ X5 d2 @- v8 f
成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒8 i" I' T, y$ L/ L9 d# {
3 h; z& x4 p2 Q又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，# }; x' A/ }# J, y4 D9 p
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成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒
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' M) a( s& G o) H+ c- `看到2.3秒和4.6秒，
) G2 f. s! A5 C* K. f/ M/ K' g1 F& _+ |, [
我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。. L3 b/ l6 n# O- p( b* n; e f
7 w; S, ?' |& t反复练习了几次，2 L% f/ E( w" L1 n- Q# J% g5 f4 z
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1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，0 k2 n" l- r& T8 Q8 i: r! m9 k# U) `
$ ^5 C: p& i3 Z9 L! q7 H控制在打滑的边缘
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转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，
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接近红线区才油门到底，升入2档。。8 @- U: _; N' _+ E
' Y' b; V8 a- N
然后2档全油门冲线。。
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4 f5 H" {0 p9 ?4 ?, s$ c q最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。. ~# u& k1 h/ ]
3 a& {- W$ P, n5 P" D8 S
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2 l: s( B5 Z# {4 g3 E5 U# C& ZC63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，
( d: Y* l% {- l2 t Y/ s# ~
0 a( ?+ |! x" T9 a" U带来的后果都是严重打滑4 p+ j# m1 T& v# F9 E
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如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
4 [$ o* E. \ J& b. Q+ i
$ z2 @ {. b+ ?从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，
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油门的控制起到了关键的作用。9 o8 u, A" [3 y
% Y, X3 b2 v# r3 M4 v3 |很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，* o2 k: s, f6 E# ?+ `$ D8 y: X
2 f! r- `2 b. C6 P& b9 V
大家的成绩都一样。。。
& |4 J& U# l" h& E/ P5 g
# r0 ?- v' `% h$ M7 z6 p3 w6 Z很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。
6 {" i2 @4 h% l
& L1 F2 `) L1 I9 |/ JC63可以做到，C63车主们，加油哦。。。( q: F0 q" a" Y' w- }. V& x! Q
, c. \5 {; v4 a8 n
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) Q) C X# f$ \6 x# n/ _
" e2 y% `# [1 v) M关于轮胎胎压设置----回答车友问题
3 T3 [: K6 K& `! X
8 a! D0 Z( X- Y$ F911turbo车上有轮胎压力实时监控。
8 W1 d% r5 d6 \! z- v& w: A) N9 U- o6 a% D
正常胎压是前2.3bar，后2.7bar( `, S7 w. o# H" H+ V
/ O3 p# y% x% n1 x% F经常去各大轮胎店更换轮胎，$ G2 R/ L7 I: J4 M- n# I6 y. {
4 \4 i. B" l3 p7 @发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar
" z/ G1 M6 \% n7 D) y, q
" [' P9 p; L. ~ @2 l; A这0.1-0.2bar不会让你马上发现，8 L8 I3 ?/ t7 M; T7 t4 U$ S$ i8 c
- n$ Q+ A( F/ X! x. @
因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km
: H) h) `! o( z, i
7 X u0 C" ]( K8 B K8 F这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右4 f4 _+ ?7 ?$ Y( x: w) r9 G
% Y" \, G) A5 h+ f2 L, \所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）
4 b! E; P4 ]1 m0 e' n- D
; W% ?+ u& p( g5 u# k/ g车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题
6 D: W( P$ A9 \6 @( q
/ l3 l& ?* c4 O5 ^但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差$ G0 {; T! X* E" a
+ w0 q) z6 _5 R- ~9 t. ?1 H所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。! I9 |& y1 J2 ^' O% T/ V
% y" I) m" r1 \2 E( `1 c5 A4 m
如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，0 i6 T# e$ K" }3 \5 f' x/ x6 [1 [
. k: R2 a, F2 w% n) N
夏天更厉害。。。
( i; G# \9 l0 ^- `5 e8 I8 R+ T' a& K
所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力! Q8 q9 V! f$ M+ z- K9 `4 r+ y" x
9 }: @* A! W6 j) z* p' Z) R7 }8 Q9 J回顾C63。。。。
. O9 ~- }& ]0 _9 D4 Z! ~9 x, k6 X) T7 v1 U* p7 k
C63我忘记官方说法是多少设置。。
3 ]$ N0 M0 b' `$ e5 N5 d: c. D( j/ |' {/ n1 Y
我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar
! o) ? E: O0 l; m' E' _5 K9 C ^, ]0 p+ }# O: j5 U, s( I& D
正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar$ s2 v; O: D9 F% {5 j$ X+ T0 w. ?
# G% s0 [, d& ^ E6 r [, R关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差， t5 `9 n# ?. q2 f4 C
& t: \/ H1 L5 S z6 H, N; y所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar- W% u ^$ e% o; s% e: |
% K, Y L i+ ^$ h4 W4 X3 D也就是前2.6bar，后2.8bar
2 g1 e% _9 N$ U4 P% }
7 R7 M C" w# F3 t( x @7 `9 M这样的设置在日常使用没任何问题，6 l) }: q: z) h, w" R2 L0 j
. w, C) a1 p" T8 v3 z昨天的测试，感觉还是偏高了。。
k5 j2 x, t/ {
1 b. M& i9 Q G; [2 K7 p, ~专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。1 t5 S G }% s* t$ Z# c( C
. T: {) i1 |% R
以轮胎店的2.4-2.6就行了。。
$ E. D( I/ {0 N8 y9 t5 \4 X/ i, r9 p; }( ], r( v' X* C
或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4. R$ S1 x% y# Y
3 Q" l4 v0 f/ S5 j( m; `
热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。
: G/ T P' t. N. w6 F/ U
$ C1 U4 e3 V* ^' X& z. W8 A1 Q==============================================) }1 B4 P' }# O0 M4 \
" N* D0 L0 g7 d- _1 J# z提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，
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! o( F, I5 {% p! I6 Y4 z一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。) _7 N! s8 C: I
" {1 `' ^/ I- y6 i高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。9 e& V1 K7 D. _6 s R
* X3 j M X& f- @6 i5 G6 N& `3 H
有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。! T7 N$ a/ M. v
! c# `% y' t7 i5 I% [1 U
有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。( y3 W' a8 y4 f4 D
6 z% s( ~& c2 F) v
不可一概而论。
) h5 Z! r% J, ?0 ]+ ^$ g; t' _0 K, i, X
正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。0 d& q/ z: y% j" f# K% [) ~2 e2 e
* K) l k* w$ [. e4 X% a3 C2 K小问题，大关键。。。: r! v8 Q7 q4 q1 a6 e1 f
) G# t5 [7 }( D2 H# M' k6 N
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% _4 q0 W( z- E7 V
/ L' O" `4 C+ Q! t再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，5 _3 [/ C0 _% [$ k
- y _/ i( \7 K A [; i) o# r控制好起步是关键，
$ | M$ u: R+ M# u: a$ x; L3 v
4 O# ^# E. E9 X多练习就能出好成绩。6 Z1 E0 s* ^" E3 ~( F% l" |
9 @. [9 D* E, D( J7 T2 \! C
& D d; V1 E( O9 q0 X答案是肯定的。
' r. a& y, V& a2 m0 y9 z8 ~+ |# ?' Y7 [8 H5 s9 I' D6 X3 X
左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。
6 j, o( `! a) R4 g/ ]2 k5 w( [* | n# D1 D# l
起步转速越高，越伤车。
3 D& m! C* ` D2 m/ _' e9 f$ @/ T" I
起步转速越高，起步时候的G值越高。。
" U9 B( ]' a( ]% Q- u" n+ v6 B2 a* J) l. }4 W
理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。
4 s( P' M+ a) W! L0 B2 E' j$ M7 b1 k0 d- m/ e0 c: m8 k- w
起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。+ M! ?3 f; @1 u$ P1 B
: r- [3 ?# Y& N
而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
; h% c; Y" Y0 y6 x$ O" d( Q& W7 M3 F, d* F
只能通过不断的练习，找到最佳。。。& j5 x( z4 M8 A
3 k6 G$ Z7 r( K2 L* b# Z9 g
这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。$ X E: _& J0 A! \8 ?/ g5 ?
, r& v, ~& [( R/ M9 c8 ?% K4 l b c
) X3 j& _3 ~5 b" n( v5 r. A/ d不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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