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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ! R0 V$ V) l3 T
# I8 J  Z. r. k' y& ]0 j+ ~6 G* \
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!  L8 L- {# l& }) h# a8 I, T' i8 t
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 b! S3 u4 Q& jAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
1 s" s' [4 P7 S2 A" V& P! z8 `9 ?4 Z! }7 b$ p
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
/ [4 ?/ `8 d" O    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
' }7 v% i/ C1 B
  |3 o# m( Z' _; ZA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
) G4 q1 @+ W- F8 s  Y3 C6 `# b, g5 M
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 ( g( h) V: Z  J  O

4 g$ A2 W/ |0 Q0 C, T( \Why??
1 D7 H3 f$ z4 u6 r7 @! C% G3 }
) S: k+ d. r& C日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
5 K- J. y3 h' S  w4 D! ]. Y3 _加拿大速度跟中国足球差不多:
! r8 e1 S" \: D一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
% l6 y2 q7 X8 O9 b6 Q% J  u. W6 n
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ; N- M. n  f& j, u

8 J& ?/ G2 |2 J( P" @; y; h日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”    J' _5 B/ Q  U, y
% ]1 \. L7 N8 \0 O& z0 `
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
) N/ K/ s0 m' y% D' O没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
5 S. g* K0 O0 u( `- [
0 H3 C+ W# s' i' E我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。8 Y8 e4 X, h6 L% d; O  O+ E
2 }; O" L; ?: ?
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。; g3 j8 H  a& x
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
  V% W! w+ a5 v/ o5 pbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

8 b" _8 ?0 N& T% p7 t* D% B% G+ a9 V5 E3 D
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
8 P9 F. o( E7 D) z竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

7 q7 @5 {8 ^% i, v- i3 j支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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