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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ' V1 d5 P5 R8 Q6 J4 G* \
* c3 ]/ R) {; L0 V- Y7 v
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
9 D1 C# b( y+ i5 x7 T. s9 q相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
4 K: N/ I0 N. `0 S6 d% ^: }: u4 e) tAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
, I+ a+ n6 t( R! l) w/ m( \+ N+ X$ ^+ J7 w' D
    * Edmonton to Calgary via Red Deer) D0 I& v, l4 T  p- B. d
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
* J2 A2 f& s2 Z. B$ Y# E, i4 |  X3 v  L! z+ Q- c8 _" g
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]# Q7 V0 O" h, W0 F6 {- j
. ~, N( N( p8 a1 B
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
5 z# K$ q9 W% r8 ~% O, a% Z/ @: {1 E6 K& I% ^2 G/ B
Why??
9 P/ W( r# d. I" o! [/ ?3 j: N- a. F' v4 z5 g0 y" G& T/ e
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。0 p1 `* Q% ]4 w$ \  r5 A: a3 C
加拿大速度跟中国足球差不多:0 G& I6 g4 `1 L0 R7 Z
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  / k  S: ?: j2 T$ I$ t+ n

; l9 C) C. Y: O8 u' Z0 c: C韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  / c4 ~: |: I1 O! [

* g; P: Y" b1 O! c* W( g9 _日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
7 t9 {$ Z4 m* V0 I, I" o1 O3 F; k& D) ^+ N" |
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
: `% S- K; n  a( v1 H4 j没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
大型搬家
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
, h4 O4 S5 M3 M5 U4 {5 v& @2 M' y  X) ?
' k/ y5 i+ U) q4 @% g" j我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
: |$ j& J2 U! W4 t: e5 D) Y% D) p) _4 _! d) f8 X9 `( O' u
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。% a! S# b6 ^7 a" b
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!& [- d; w. |! g' Y/ c& r
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
" V' E# G0 ^- l

* s4 l  G! Z9 P, l* X8 Y需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...7 _9 Q" Q1 _3 e, r2 R- [0 @
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
7 N% X& }! S! P: Z$ ?& F( T
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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