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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
8 D( ~4 ^- v2 X6 H" {5 {% G
1 V& b1 x3 J2 A, U  g从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
  L# \* J- }% X& I7 a& d相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):0 G+ o# T* V: g
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:# |% C# j8 J: b1 e8 T

( Y2 i' j; N! I0 b    * Edmonton to Calgary via Red Deer" @! {* {$ U0 C% _) i
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal' g: c. r) e% \: v7 O; X/ H7 N
0 r! v' M- Q: }# M
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
% c1 r& ~% T5 Z4 ?# S5 L0 ]8 j1 O$ V! E( ^- b& C; y' K9 E
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 ; _* S1 E/ K( x
9 u# T" O1 w+ [! U/ ^1 D- o
Why??
  ]& K6 z6 \$ }' P, x' M" A8 S: l- N4 {  H6 w
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
7 m# ~) V: O" E  }6 X加拿大速度跟中国足球差不多:
- m0 S5 h1 m) I3 e- [& w2 T* _+ \" x一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  ) @: n- _" ]/ m; Q' l2 r; h7 L

: U4 Q% H+ P9 v( B1 p  A韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
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1 K! ~0 @% f& k- Z6 a日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
; N  I4 X% f2 {0 j1 R; x
* W8 L% B/ G; A; E+ S中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
# I( y( E7 j+ a7 A没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
理袁律师事务所
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 0 L+ F1 M1 W8 P) y5 _7 V+ T4 y# U$ c! t1 y
; B" B8 z) m2 k& J: |, P" f! p
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。0 f0 b0 L3 h/ x: @& u0 P4 H

% c3 L, }( Y& l6 h) M0 t% }(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。/ Z2 U$ Z2 ?% j7 n. o8 b
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
" Q9 L# O) l$ m. b) N8 c9 Ubigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

( [2 U% A2 x" ^0 W+ G! I/ w2 R9 |- j) s* y* t; o: D
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
9 Y1 B5 X1 J1 K9 b竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
/ @: f$ u2 e* [( Y  }8 ^
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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