请教汽车高手

wt

如何重新加入防冻液后判断汽车冷却系统是否有气存在? 如果有如何将其排除?多谢!!!!

天下大乱

如何重新加入防冻液后判断汽车冷却系统是否有气存在? 如果有如何将其排除?多谢!!!!
/ Q' [0 w, H1 A, H4 g/ D. u: kwt 发表于 2010-1-19 19:31

6 N. K/ ]5 L4 u$ C
偶一半瓶，知道不同的车不同的结构，方法不同。 有的车需要放气，有的车不需要。
: H4 h8 o9 a* [6 W+ E( p* e$ H9 Y
) Z8 d3 s6 V0 c& b$ \" c3 B3 w+ w9 F# i楼主是什么车呀？是你给出答案呢？还是让大家猜呵？

scuba1995

同问。
, P8 a/ A* y/ f$ h+ |8 X8 x通常在COOLANT管路的最高点会一欧放气阀，找到就可以。

( W) |. Z& C8 I5 `3 k9 q如果有气可能会导致水循环不良，包括不能正常启动大循环或者不能正常向HEATERCORE提供热量。

wt

我的车没有放气阀. 99 taurus
. Z+ j/ l( V: Y0 v- u, n4 f* ^
+ i) D/ k% h0 T# r" D
+ y6 V: o# Z# o2 I' z; N* _# f

同问。
通常在COOLANT管路的最高点会一欧放气阀，找到就可以。
1 v) ?# c' k' O; E! j, f
) E: x9 b6 y* Y# N+ y& X如果有气可能会导致水循环不良，包括不能正常启动大循环或者不能正常向HEATERCORE提供热量。
scuba1995 发表于 2010-1-19 19:58

天下大乱

8 H" T0 e, r( }( c6 ~  W
4 ]7 M3 c9 P4 l+ dTAURUS不用放气，系统自带旁通管直接通膨胀水箱。

shark27

把coolant reservoir加满，正常跑一两个星期，reservoir液面下降的话就是正在排气，液面稳定不变的话就是排完了