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请教:车有时不好打火,但电瓶是好的

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发表于 2009-12-8 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打就着(像昨天)。但开到一个商场,进去买完东西出来,有时就打不着。打电话给GM DEALER,他们居然说先开着,等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。
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 楼主| 发表于 2009-12-8 22:23 | 显示全部楼层
1# wgdf2008 0 A7 b1 w1 N/ x& G! F3 }# m

- h- I8 B% f* t
8 c  ?* b$ k! z7 ~' L/ Z, [; S补充一下:如果车多开一段时间,停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟,停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。
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发表于 2009-12-8 22:40 | 显示全部楼层
如果starter没问题的话,应该是电瓶能量不足,跑一趟高速或充电就好了。
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发表于 2009-12-8 23:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果是新电池, 就有可能是alternator 出问题了, 也可能是线路问题, 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。
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发表于 2009-12-8 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-8 23:20 编辑 ; f4 c6 L* Y  L! Z  _/ W
4 L4 T; I7 f$ s, ^- l( O
和我的破车毛病一样., w! [$ y6 s8 W& H8 N/ I
我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着.
8 M  o" D% v' o6 `2 ~& f8 L我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.
+ v: x& \9 P9 Q7 A我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良? 9 F1 L( g8 ~* [; v1 d" X& ?
但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.8 [2 }) I5 ^$ f9 w6 m
LZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)
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发表于 2009-12-9 04:13 | 显示全部楼层
不会是alternator 的问题,如是那样,根本就发动不了。
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发表于 2009-12-9 11:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
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发表于 2009-12-9 12:25 | 显示全部楼层
starter,alternator,crank position sensor
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks all.
4 G( Y" I1 W2 Z) S5 ?- ^Suvescape. Yes, It's so 郁闷ing.
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑  b' I" B# `4 w6 i# x7 I$ h+ a
冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58
2 w6 M( O2 C, T6 l) I4 M, T0 P* i  b$ T

$ n6 @9 {2 r8 K' lThanks. What's starter?
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发表于 2009-12-10 00:07 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题
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发表于 2009-12-10 20:40 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...
2 Y2 ~3 Y4 ?6 yfigo 发表于 2009-12-10 00:07

" }% z- Z( o0 ^
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 楼主| 发表于 2009-12-10 21:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...
; {2 l; t; V$ a) o6 efigo 发表于 2009-12-10 00:07

( |9 U$ C" K2 z9 Q1 c
& M' e$ R3 r8 b$ \1 `: c3 S谢谢。俺感觉也是油跟不上(有几次打不着火,路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉)。2 Q& U& b1 N4 u& y. S/ i
这是个很严重的问题吗?应该到哪里修?补充一下,只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打 ...
4 U0 g; b; w3 I% F# t4 ]wgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17
% r; T: V; d" w/ Q: c
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火越容易,干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来,稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候,化油器不潮,反而容易打着,开一会儿机器暖和过来了,机器上的霜也化了,再停下来不走一小会儿,再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了,没曾想油加多了更糟糕,整个化油器被油给淹了(flood),更打不着了。只好开前盖,打开化油器的盖子,随便用根什么东西(比如一支笔),撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子,让多余的油蒸发出去,让冷风吹吹,潮气一干,再打火就是那么一个干脆,利马就着了。
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发表于 2009-12-11 19:57 | 显示全部楼层
我的车(02年马利布)也出现过两次这个毛病:开到一个商场,进去买完东西出来,就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.
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发表于 2009-12-12 00:05 | 显示全部楼层
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。8 `( F7 T2 g) x8 P" g* u: y
这个问题在华枫汽车板块讨论过
0 V* B9 S  J) X( l$ j; v更新一下电脑程序就可以了
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发表于 2009-12-12 00:08 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...
2 Z' k" X& {. j- N! VZhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

, F& o$ _& X4 s& C4 G+ \/ q  D2 U* a4 Q  H3 _0 j! P1 p
你分析的很有道理.: V) d; y! ^$ i' x: K) S0 G2 \
但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?
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发表于 2009-12-12 00:11 | 显示全部楼层
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...
1 u# O! H! a7 QZhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

8 e- G7 Z8 _! F5 ^* O' {9 E3 \0 v: Z" l8 w& I7 j
04年的车应该电喷了
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-12 17:50 | 显示全部楼层
终于有同病相怜的啦!!!+ c+ X9 X4 i* x6 v* _. `
我的车也是这个毛病,很郁闷啊,至今不知道为什么。4 Z* a& Y3 P# U- e% ?. K
1998 Chevrolet Cavalier,140,000km. 非化油器,电喷的。从不插电,冬天-40C的时候,一下点着。但是手动挡的车,有时候不小心熄火了,再点着就费劲了,但是也能点着,需要持续点至少5秒才行。检查过电池,好的很。请教各位前辈,这是咋回事?
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 楼主| 发表于 2009-12-12 21:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
1 f8 K9 c- f! P* ?; m这个问题在华枫汽车板块讨论过1 z/ O# u5 J0 l
更新一下电脑程序就可以了( {7 P: ^& u; N" a" U7 y8 K: {0 `
Ken 发表于 2009-12-12 00:05

( m6 }2 I+ g; |! D6 n# U3 q
- [3 E2 e9 V5 e3 D3 m& m谢谢。能不能讲得详细一点?温度传感器英文怎么说?更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以?4 G; ]" [( w! c$ {0 k
今天又遇到这情况,恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-13 00:52 编辑 4 j7 K, V$ p& _1 ?5 i* K4 d$ U
( R1 ^) m$ C+ b7 b; o) x
温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.
: O7 d& j( W/ e8 R6 E) J8 q8 w  Y5 b
程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.
& z: ]- l% v( \: C1 p* p$ j这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 01:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 08:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
6 R3 f' r  p" ?* j) f; zshark27 发表于 2009-12-13 01:18

7 g2 ]& \; z# O6 `$ k& B( D( g9 a2 Y但是这只是半年出一次的偶然现象
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 楼主| 发表于 2009-12-13 16:48 | 显示全部楼层
但是这只是半年出一次的偶然现象
  x% h. j  S! P5 K7 Y" nsuvescape 发表于 2009-12-13 08:05

1 d' f6 s4 ?, R9 q2 L  C& _  r2 G4 f; u6 r( M- w
是半年出一次--夏天从来不出,就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了,但在零下30度的天气里赌运气,实在恐怖。
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