VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
& X: O( I/ A/ |& }% h3 E卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
. F# Z! B2 d) j1 k50cents 发表于 2009-11-18 16:35

* w! o8 j& h. C# u2 [' j
$ V2 Y) ^4 A; eJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
, P7 X7 i1 }+ V# m  o9 U50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
: C* d( _1 B" O1 Q! G车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

; I! w( K7 @2 N5 {: C( k! X( \
junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
7 m- H" S* ~( g6 ?# P
9 j5 }8 ]0 u- |# t 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
$ j) R) k$ a4 c9 M50cents 发表于 2009-11-19 15:25

: j! [$ z" R" l/ ]% {  d' U
: l! n; X) n- R: c丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

. H1 ~8 S3 u5 [! b, A/ a

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
4 Z/ }% s' \  Z$ r, K
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

, M! [5 S9 j1 P1 ]. K$ u6 a宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
- l' s: F: i( a' o
1 j; v; p' f- H( K先谈谈我怎么定义junk吧。
5 a0 p. f8 e  I* e, [/ a/ {% P1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
% k6 T9 {  g2 k" v& g) \$ k9 j2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
/ o) B' r( d- c' q6 p3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
9 j$ Y7 H* U5 Z  F; Y
. j- a: T9 G6 d" U" S' G1 u# X先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
4 T; @. i0 f6 l4 g& ]3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
2 B1 f( n& h) Wscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

5 n' h+ T1 r5 D6 {- J  g+ ^所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

( V- u- A7 h1 O: q# G4 ?7 ^* p我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
% A" Z8 f  p1 A2 m) p
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
  J' `$ H! Z/ L* b$ A2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ r. q# F7 R9 d  ]6 ~8 @; w
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

4 ^) H7 \# ]) i3 p) f
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
0 L) u2 H2 f2 U1 U  o& P- v北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
* A$ z' G+ l& x9 f. HTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
, a$ E7 L/ d& C, f; v5 t- \当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

3 C+ u" D* B* R

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
7 H* ~% r, B9 B# h8 H& i2 K别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

' E" Z$ b& F+ N* o5 n$ O, W当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
8 @9 g4 `% A$ B( t$ [4 c
  w& g9 F& _/ L# k  l; S6 L- Y如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

, s! k# O& h) G% j( ^: F8 |
; o& s$ d- I- z  dTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
/ i0 }: T- y+ s" N+ R4 t7 cTop 20 vehicles, current month's sales
% L& Q4 U& x- _# N  Q! F$ R8 [, Y          Oct 2009         % Chg from
* ~3 U, V$ Z8 ?  l' F: k' SOct '08         YTD 2009         % Chg from
6 M' r. h9 G6 I- c( i5 A8 qYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
) T  S% s$ F! Z9 WToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
/ u( j5 Q) y  K1 R0 ^: i  ^* pToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
* V  D3 s" W! K& G; p$ D, l% YHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
5 [4 ^0 N% K: T7 tNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
% Z7 @$ J& i/ O  d) y5 R8 j+ I: y: ZToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
! `( G0 ]1 q* s, ~! ?* T& qChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
# q+ q3 M) [6 I1 d' s6 r. pFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
/ N4 H  P( M. h! KSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
  G; J5 e% s# X/ G0 H* {  _Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
9 D) ]$ ]' P# h% ySource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

# _% I4 I5 G- Y. i7 u( [) y" A

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
1 e# i" ~2 k2 J4 F2 A6 G2 ]/ z* fshark27 发表于 2009-11-20 21:19

  E1 U# c! b2 v! F很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

+ d; F3 t7 g3 ~! `1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

! T, _- v, F- f+ l8 i" S5 h我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
  a2 ?7 I0 k0 l3 f- I6 y0 l5 T9 }
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
/ }7 Y* U' x9 Y3 }50cents 发表于 2009-11-20 23:44

. _+ O) ^: B( {你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

& V& r3 M3 F" x$ ?( g要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
; O! _5 J8 d. D# K% c) Y
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
4 f, C/ i2 Y/ ?/ o! F
( i$ u, M$ g* A, B& u1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

; g4 q" m* S) C- B7 \1 ^+ C
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
5 `; U/ s, ~4 Y
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
  M0 V5 ~& I9 d: z( i
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

* s; T3 I7 U- M8 A

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

5 m4 e% G+ B2 P. @" R, j: Q! W5 Z" I您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
% {: y* j0 P& G
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
# a3 |& G  K, x0 }/ H
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
' I3 B! }* l8 X& |2 B
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
! N" }! t. w8 ?7 [
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
% `* p4 \' b% _) v- h& A6 b4 p& z
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

5 M: N2 l7 `' h) q+ x' h现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
! @9 h0 U8 v# n! I& o$ P4 `; D: r9 H$ A
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

0 g& q4 o% J- Z

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
& [% \. A0 S7 R) e* V( ?拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
- b2 h" c  V5 w* ]) d' y/ O50cents 发表于 2009-11-21 17:40

5 h7 d( l& R+ {" }# D& D
3 E0 I1 a! Q9 K& x+ Q# r麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
. t+ I9 Y& D' C8 W+ ?
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？