VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

: t, g* P  E! k: |5 |8 d
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

* `0 B% d& r2 F% D% q# L- M, Fjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

  o2 [5 }/ n9 N' X& X, } 你开的是B 7系吗？
5 B: `5 r8 ~! S$ t50cents 发表于 2009-11-19 15:25

/ j( X9 O* o1 W  Q( \8 D# x
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
1 w3 \$ V, G$ G) W5 x; m5 a, c# ]3 p
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

/ a8 }( b5 [* s1 f2 V" I$ A; p" L宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
2 V+ k' n1 x" A* W# |$ Q) {& i
先谈谈我怎么定义junk吧。
4 F3 |9 U7 U/ `& u1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
+ }) n6 U" |( Y$ Z2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3 }! W! h3 F/ W: S( b7 {3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
9 _. Y. H& ^2 \/ q; A4 ~- M4 T3 k5 e
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
5 Y3 P' v5 F4 ?8 B: W7 u$ Q( G
6 j. Z, O$ T9 ]# N- o6 x# w先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
" a) Y5 m- k5 i" w* M4 E" S3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
' ?5 V9 U: q; C& |scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
( x  |3 h8 R. F3 J50cents 发表于 2009-11-19 21:56

3 C* J9 Y1 ~# K4 E4 ]: X我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
9 ]% \" m5 Z" R: p0 l$ q别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
, @. {: ~9 F3 g  F& ~5 _; Z' f) ?. k5 z: T
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

2 I( `& A1 O8 V/ s  q* r4 f3 J
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

+ \  ?: @5 X# j; B
1 P- [  V% g; J, n; @+ d你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
) P. t% I  U" F4 ]) K. [1 k速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
* s% o- _2 h0 B北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
- i2 j% ~9 W% s# B7 f! |9 C2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
6 t  \8 l- |8 P/ `, {/ ~% T因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
) T4 u. [9 i2 U' F! u, V2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
% a8 N- I8 h# c% p+ F% e总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
4 R: N$ U3 e% j当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
; N9 F* c  t% {* l! k, `+ ?6 V综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

* ?7 T& C4 [' d( u2 [; b; a. C4 o

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
# o. G8 |9 V4 R% w2 j! u别推破车，推几个像样性价比不错的
: y9 J9 B1 r/ W# d8 r* k  {& x3 p! z50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
) x- O8 b! ?0 V: f3 [Tuesday, November 03, 2009
- n& C8 H" X8 m- {: v5 h1 G+ }. lTop 20 vehicles, current month's sales
  n- s1 ^8 ]+ J' Q6 o          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
: ?4 }* E. G" E; O' O$ wChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
3 d! T4 p: @+ Y" c) N8 r& t' HToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
+ V6 X1 J0 r" |+ j, H( MToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
- ~0 y8 ?% S$ t; E. `9 BFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
; z. V, _5 V+ H* @9 }1 N8 ADodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
+ q4 N, S* e) J5 HChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
$ n3 T! n! A0 N( i9 y2 j$ d. vFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
4 }3 q5 d; o2 O0 ]9 w7 ?Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
+ _6 x0 [6 m! z4 WVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

9 T5 M9 ~9 T% S5 I0 H- E0 b; }$ |黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

' T. T4 j: ~$ V# b1 p- q

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
4 Z: t' q: m, |# a8 g
3 K5 r2 V6 Z% Z) _7 s/ g1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
# x/ J! q5 L# v/ {$ d# [( @一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
  N, J( {( e  D/ C2 K6 ~  k
! O* F9 R$ u6 h$ U我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

9 O# v# Q/ L5 ~! j要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
1 U  F( O1 m6 h& @: v5 L- i5 F7 \# L但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

  b8 b( z0 K; Y+ S

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

. C  g# N1 k2 j% V! h6 h7 Q1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
0 O5 W0 W4 p, L9 S2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

6 r1 O; }% @: p/ m( ?- M$ |8 K
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
, y# n4 W5 j8 @: K, Q- ~7 c
. m$ Y' T' c. P& {你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

0 {4 v  A2 {+ l7 w7 S+ _8 B

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
( U5 K' F; Y! }4 K/ ~; ^  o6 w( M: ]
' J. D" L- b  n& K5 x- p: E' C0 \你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

! O: i, g5 R+ l  p' c您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
& |" f# o* T( K6 q
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
3 v$ @1 |, Y1 C" e& [
9 ]0 A+ P1 M1 Q5 }; V* {: c2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
( E7 k9 Y2 A% m
8 G7 t1 m: S5 I6 L& Y4 o此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

/ J; T/ M/ }& r7 ^1 M" H2 c. |这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

, H: C9 v5 g  [3 @3 O7 r现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
2 I/ e5 b6 \, O- R+ c6 ?) x" u
9 ?3 ^' S0 D. D3 `2 H$ c维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
3 f3 o5 Z0 A6 x: U9 W拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
5 O8 A: d1 W& z4 I: H% h小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
( f6 D: `. R6 T+ X5 V% g拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

) U0 k& f( N- v; w! v在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？