VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
  q  ^- r& x* o$ q卖的很少好像，各位怎么说
- v* j' F, p( c) I) S" {) A50cents 发表于 2009-11-18 16:35

+ E% n1 s& q; |
* X  j7 o- T* H' F" @& }# R4 iJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
5 e7 C  G1 c' e卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
, s7 V* |1 B* q0 ?小黄 发表于 2009-11-19 08:57

: n! O# A5 y: e' n) }0 Y7 [junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
; _1 o$ k  Z/ @- ~- \
% N5 G* r9 r$ n, Q. |  M) r 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

$ I; J+ T* E6 j9 L0 v& N) Y1 o- s* e5 v
0 d/ F) g) H9 M. e5 e1 Y& W% G丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

1 D; _- E8 f/ ~7 r0 E

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

$ e5 P& |+ N1 A/ F# \宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
6 @8 }: l. O$ @) c) Z5 f2 {/ x2 b8 L
9 n. k" a$ X' O先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

8 U: l2 O: n9 F# Z3 F先谈谈我怎么定义junk吧。
' i+ }' c' d9 R, f1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
: O# \- w( H2 `2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

8 D- r" k7 Y' {- r; p' wchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
6 n6 t" h  H& K% E+ i2 `6 `3 N0 Y/ ?scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

& N* i" v0 l; M8 v7 e' ~1 l7 s我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
7 V& n* e: ^; i别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
: |- U5 Q* N( l
先谈谈我怎么定义junk吧。
; C/ P( i2 O$ P2 t! O& n, G5 m1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

, g! B& w' _6 W/ h2 ^  k/ \  I
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

. m* b. M! R4 g# g
  v; W- b3 e: g; |( W你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
# _# T# c* Y, f2 Q速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
9 q4 X6 D3 [: t! J* N/ p/ N' _8 i北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
( O* d; E; s/ ^0 Z0 w; i- w! V因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
) a# F1 X" I" D: w3 L, v2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
7 c8 x* b4 B! @$ R8 d/ f( P, P+ HTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
/ I5 B& g3 z' N8 ^总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
( m8 K2 T( ~9 _, z, ~5 O& B, R9 M综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

, x3 }+ M4 q! Z: D* Z

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
7 Q  R7 |- N, @& P
- G8 t% p: g! q, @- u& n现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

! K- ^3 `; D: S$ m, ]- D如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

  G# \( g0 R" y2 x  A  i" `
- Z" l0 H4 ?' QTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
8 b$ v8 r- q& B( F8 F          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
: V2 M5 ?0 u) u- E; N9 S3 P+ dFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
1 S' Q5 D; @5 f3 P" BToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
! Z# z! R# d. c3 R# G/ W% W$ pHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
  g/ x, H) T1 x% P+ C5 }Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
7 S, G& E5 B0 d9 ^1 G9 ?Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
, P- ~6 Q6 D& c! C* D5 ?Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
' @6 s; x# x0 i1 A5 uFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
$ Y) E- l# N  ~% T" ?8 t( tGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
( P6 P5 n1 `9 K- L3 Z7 XFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
; k7 G8 y; w/ L6 [" MSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
! ?" w* Y9 ]7 G" f2 w+ M# cChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

7 V) g) s7 \9 X* Q$ z# l黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

. p' q; j/ l2 x' l, v很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
/ r* W# @, F& X$ d$ y# w
( m0 d' ^! {' v6 X1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
$ v& S) N3 p% B5 W
4 h9 @8 y# L: _1 _- ~4 \我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
0 W, y: n  L- T- G% }6 M7 {
* s+ m" P' C6 |8 ]$ C8 i这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
# S" d2 F5 _& _- x50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
0 s2 L" G( M3 ~, e+ |3 P
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
; ?$ k) L' a" ]! G8 B4 A+ Z& q1 T
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
/ |8 M7 ]" W' j* E; Z- @- [但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
8 ]  q5 q) e) p1 w, `. V
0 j1 d" |7 c0 Y9 r1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
/ `% G) [; t& I  G. }2009年，Subaru占据美国份额的 ...
2 {: r  P+ I7 {; Z: |" s小黄 发表于 2009-11-20 22:47

  z$ s! t& ~2 a" x! {6 w09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
' _8 n; [1 T! Z* m' ], [
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

8 H: ?; s0 ^" [* j

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

3 c/ v5 A, ~, D8 d' y. v/ U* W你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
+ L4 h( W3 L% B( K5 m5 Tshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2 T  [* s  U& O" t9 _; e2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
; M3 y; W; C7 i9 {/ f0 O
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
: \8 M8 u8 m; Z! e8 H3 f, N
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

9 X4 O- n5 G. j/ a# D1 D现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
/ Q- P$ |# L3 ?$ G+ |/ J. h  }9 I
3 [% @# O% p% [* y6 u% ^维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
+ J6 ]7 L) c1 T, @- K拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

( H- G2 X9 D. m# z+ c没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
* Z# g" Z$ S9 Z2 z5 q; ~7 D% k" y拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？