死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
$ s+ O7 w  w% U4 G
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：
" ?) d8 |6 b4 B! z
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
7 ^( \% w5 K; b: h+ D
奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
0 U, N  }! y8 P/ E2 q宝马  7系  11
凌志ES 18
8 x5 N$ ?  i4 P% }, o; q& ~! P% ~奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
/ I5 Z9 E6 r# C) E) h; ]- Q' C& K帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
3 I- e  T" {$ A" L! d/ l# h2 @宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
# [* F8 |; K" i% v7 V; s0 R. e萨博  9-5  46
( @& b" q  B1 M9 ]英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。


1 E( X5 a: O4 w9 A5 a: Y4 F7 o死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

& N& A$ f/ X1 R4 V" R+ _斯巴鲁   森林人  53
, s1 V: c5 O% F- x凯美瑞 55
: K0 x& i, m' X" Q别克  君越   57
' n( z& c, J' j5 _7 ]宝马Z3  58（最安全的跑车）
) f; T" c$ c$ _( [雅阁 58
1 p. R2 }0 x9 F1 E7 [6 |7 e思域  74
/ P0 X, e: s% d! I/ R+ R- I( Y日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
7 y& g$ ?  w3 B/ J" l6 d/ C" m/ q凯迪拉克  CTS  81，

2 t# [1 a, E6 @6 M
死亡率高于100的车型：
9 m" F" H3 |7 g- I! L6 [8 r$ \, c
现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
别克 君威 （Century）118
, d  X4 a4 v7 B3 ^$ x三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
' F) o, G$ E6 M# @日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
2 h# L1 ?) ~, h6 r% ~起亚  狮跑  197
# b# ^/ k, B# A, l2 G0 s* F起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
6 _1 C1 d8 B6 M- U5 n% u& p5 ]雪佛兰 开拓者  308   。
8 y% j% I# ?" g$ x

美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
/ X: y! z3 l) g" a4 c: Z: \shark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
( O3 ~7 S. _( b有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
8 s. `" x4 p; ?# N: B) y) |Touareg 发表于 2009-11-13 12:57