 鲜花( 5)  鸡蛋( 0)
|
送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
( x% \0 g8 J! O" ^; a $ g- y- J3 h0 b6 H+ C( k* D
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。* X7 Z: a6 A0 @8 e0 K% u
部分四门轿车:8 ?6 j E. {) L# n# w7 n
8 v6 z# }8 k, n
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:* o3 ] H8 `8 G# L' j
" C H! J" k) y) e; S奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)0 B, A* G5 h2 v" T
宝马 7系 11
& e# S; _$ A8 u* A; _( u凌志ES 181 E+ U$ Z* ]1 f' y
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
+ p2 \5 ^! O& y沃尔沃 S8 0 291 ?2 e& p' [' p5 w0 w
凌志LS 301 u: S3 E) g7 y: O8 x! P
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)! a, F* s0 e* R, E
宝马 3系 35/ M* P8 i/ M5 m3 g: ^
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
7 b3 R3 S) \' i5 G. l萨博 9-5 467 W3 a3 s1 W+ \3 M! N, v7 X
英菲尼迪 G20 46
9 w0 D2 m! u p6 Z2 }" q讴歌 TL 47。
% n7 U1 V- P! z0 [- W$ b$ v8 Y
$ r% q+ Z" ]) m" r$ L; x+ H# q2 d$ P) j* _3 ^
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:1 v& I& k' E, @6 i0 u
9 K! K" Q u2 D0 o斯巴鲁 森林人 53/ ^% m7 j5 E1 p: f V- [* ?
凯美瑞 55' v3 _+ s/ W6 s% M8 Y: G$ d# |
别克 君越 57 % b6 r; c0 f2 T+ x# d& u; ^
宝马Z3 58(最安全的跑车)$ o7 z D! g- }) \; s% F
雅阁 58
6 D& i; {9 y$ q j. t- l思域 74: Z: v9 K7 }( ~& i* |
日产 天籁 (Altima)726 V+ e' K3 I5 Z ~9 Y9 b! O
卡罗拉 79
1 x2 Y7 H+ C- o/ m1 |5 _6 e凯迪拉克 CTS 81,
& T# W, i, p* p. Q" f$ R% q8 b& P: q. m- H
5 L: {! D6 w- Y6 l! S' X
死亡率高于100的车型:5 g9 b) i# a& R4 ^
+ w5 S& T( G9 h' N }* Z* H a
现代 伊兰特 100$ v( K9 E' e/ T; G3 N; o3 \
起亚 远舰 101+ A, p4 k3 b) u1 B6 i2 [
福克斯 118
' w) ?! z5 Z) w" P别克 君威 (Century)118
- c$ C' v# ~' m! R* h# C: X+ v7 S$ r三菱 蓝瑟 125" H: ^9 |4 |, C& d7 f0 l
现代 雅绅特 1505 r) _2 y: d* B" \5 V
日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
0 e$ L$ Y' w7 t9 \% G* t: j起亚 狮跑 197/ z% ?( y7 B0 ~+ E) D J
起亚 赛拉图 199
8 Z+ K2 e( C# j; x! k8 @% o起亚RIO 200
& i1 D6 b1 }3 _7 H, b1 K! R雪佛兰 开拓者 308 。
, N0 f M4 Y6 ~) j ~ \5 n* g& g2 s8 I/ a
* E# a1 Y0 L- D美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
|