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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
# h( b5 c4 a5 n f4 o$ f2 w
$ \$ q% T9 x; [/ k9 r- u; g) W美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
6 N5 R6 ^8 z2 M6 a部分四门轿车:3 K" t) i* A0 J- ]) k
: [( [& M4 {$ n9 Y6 _+ Q$ Q死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
; x& c) C9 K- a. ]0 \7 f9 J# {/ m7 I+ X$ D
奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)! |( t" @. d- s0 D2 _
宝马 7系 11! r3 m" k& G) z/ G2 I# e8 F
凌志ES 18% ~4 ?; G. G2 p; @
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)9 j$ |# b6 F5 M# P% D0 p0 D
沃尔沃 S8 0 29) V; W5 `9 o5 t9 u! Z3 b! P+ V! l* |
凌志LS 301 L0 `, q( U* ~+ q$ l9 v
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)" M: B( n$ B9 c3 n/ Z, ^& p1 X
宝马 3系 351 K: F0 s: n" Y/ s6 q7 X v
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
9 S9 Z2 @1 I7 k+ w- D( i: E* B5 ^' ^# s萨博 9-5 460 J4 P0 s2 f2 B) j
英菲尼迪 G20 46) ?& N D+ m2 b" W
讴歌 TL 47。
3 N8 z3 d: }& u. |. u" b. Y& l C; e2 D: B& m! z( d; I! c5 Z6 B
' x; l; [- {. s' w死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
: Q7 x& z# ^% }
5 i6 b A4 x5 L1 P! R: P2 \斯巴鲁 森林人 539 C2 w( V/ B5 p6 ^
凯美瑞 55
# K* B/ s! `% ]0 [别克 君越 57 % K$ A9 o7 r- U4 K
宝马Z3 58(最安全的跑车)
/ r( @/ A: M+ b7 D9 F M/ B/ h9 [雅阁 58
9 v' }2 ^; O: R$ Z; K% G1 H8 m思域 74* g: G$ H4 Y) o/ r- r
日产 天籁 (Altima)72, W1 m: g' y8 A s, `! G. O
卡罗拉 79
2 ?- Z2 Q% T$ N5 q凯迪拉克 CTS 81,
1 ^+ K' Y% o. ~- k' \" j0 a
8 X0 G) C+ [4 R- m2 y" ]
4 @5 p3 W! K7 S7 }# v$ O. k死亡率高于100的车型:
" _1 N, \) Z1 F! _3 L
' O5 g- {$ _6 r+ T+ S现代 伊兰特 1007 P, M! m" S2 L2 P
起亚 远舰 101% r1 @: ?. n7 V9 n8 e! M) a# D
福克斯 1180 o5 V7 e; K \5 d. I
别克 君威 (Century)118
! k( J# Z) Y) F4 X三菱 蓝瑟 125; p% z+ @7 A$ Y- A U; S: T7 E
现代 雅绅特 150# o$ W* H# ?# p0 h
日产 350Z 193 (跑车高点也正常): ] ~9 s$ P8 r2 K
起亚 狮跑 197
" n* l4 c7 J7 V起亚 赛拉图 199: y) ]# M5 }7 m
起亚RIO 200 e0 C- y* q" T+ B6 d3 v6 J
雪佛兰 开拓者 308 。( ]4 }8 y! B6 X
7 M! C. x, Z" r3 W
$ u' |6 ^8 D/ B& f' u
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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