Driving Test Failure Reasons

小熊之家

1 {; Y6 M) R* Q1 ?' x
#1 Unsafe Lane Change

  |9 c4 y- U" @/ Z1 ]1 v
$ I+ L; U# u/ c9 r3 W9 H+ r9 X% b
* T7 f, p- s: n, d( k正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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# 2 Fail to Yield

" `1 z! ?' E# r3 c

" l; N3 y- W* G9 T一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

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# 4 Illegal Left Turn
/ d$ g6 ?5 |4 e" F  L4 v4 O

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# 5 Improper Speed

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#6 Lack of Experience

# A! y1 E$ M8 q( x
% n, \' R2 a2 `4 r% u
多多练习才是正道！

小熊之家

# 7 Unfamiliar with Vehicle
+ P4 \7 Y+ E) F/ F  {" Q5 A


9 t; G6 f% o. w9 ?如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

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# 9 Too Cautious

9 r9 Y  b$ L/ R& F( b5 Q) G9 r
" W$ J& q0 }" f' C2 p8 q
8 C$ H; y% U0 g' ]" Q8 i8 s开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
) d4 T2 r1 ?' c* C; K
' ^0 n# h5 ~# F! M

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Summary



/ w( R. O* f# R- d4 Y练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
sweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
' Y+ E, @' K+ s(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
: m7 ~5 d* z$ w" E* c4 `% S(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.
1 N4 ]+ J: N  n
. N0 k; A% j1 JPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

# `7 i4 ~1 D0 a0 Q# Z% N1 x至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
5 z8 ?$ e2 F% E7 ~$ V我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

小熊之家

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
" ?( |( s% M1 z' ]: a7 E; D左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
" b* F" j! R6 `/ Y* k5 j(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
; B! n5 L9 c: I3 W) B# x8 ]Maths 发表于 2009-8-9 11:54

) f# I8 y( u+ G5 k/ Z总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,
/ l% j/ P6 f3 N1 }
要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
3 F# _" ~; q) L9 O, y) V
8 M' E; I8 l2 U3 f0 @9 g: L光想就觉得恐怖....
$ T9 Y1 Y  [/ E1 h* g4 a) A
/ ^0 j; g* A7 Y: v还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

小熊之家

# k% L2 M/ D! @4 Y$ E* L( w7 [

恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
# o6 e0 F  {7 i. h, C
6 p' j) Y: }* `; |7 i$ C& m光想就觉得恐怖....

...
* c8 z- H" K- \- z6 AMaths 发表于 2009-8-9 12:21

还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
7 V* C& l2 u' f) H- ~+ d% a对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
# U: C, v% g* L8 C$ }0 W' b操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
) p0 s, s' ~+ |8 w6 u+ z) ~2 r(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
' X- v- r' d  a  t. D. uMaths 发表于 2009-8-9 11:54

转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
" u3 C9 v5 G5 R$ y; T
  G! \& M* S$ _" B但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
/ i$ q6 i: S% v0 o& S, q到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
2 B: x0 J9 y" J( x( n) X还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
3 B$ r! ]9 \0 I; y9 ^- }9 l到底是1次 ...
( C5 ~) w% K8 m5 n2 A' H/ I( ndoudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

6 H( ?- w4 M3 _作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家

- I. O; T; f- K- f
: \& ?- H- h' D3 Z聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.