 鲜花( 163)  鸡蛋( 1)
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有关Whitemud的问答 I3 s6 q: [: v
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再写个原创,这次是以问答的形式,希望大家喜欢( y; |- l; M) F1 y1 Z
# L5 l3 ?1 V, {: z某日,某朋友与Wonton相遇,于是有了下面的对话。在对话中,A是某朋友,W是Wonton5 J7 v, d. U( e- o+ i' P/ s
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W: 你怎么迟到了这么久?
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; \6 d8 x1 @) _/ c. z0 x, `# NA: 堵车啊!
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W: 我没见Whitemud上堵车呀?' O7 E7 d5 S& k; ^6 y7 x1 [
X7 u! Z* s2 o- p0 FA: 咳,哪儿呀,我自打学会开车,从来就没敢上Whitemud。今天从51Ave过来时,正好过火车,一长串车都快堵到Calgary Trail了。
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9 F6 @$ [( D2 N7 F- U. a* sW: 在咱们埃德蒙顿,不敢开Whitemud那可不成,很多地方你都去不了。比方说,老杨请你到他家吃饭,你不敢开Whitemud,这顿饭你都吃不上。; G; [+ Z& h. t8 y* H
( h [* Y4 w9 e9 }+ y) i. qA: 你说得的倒也对。这Whitemud到底是一条什么路啊?3 ^. I4 \. F# q- V' M
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W: 很多人称Whitemud Drive为高速路,要是放在国内,这条路可以被叫做市内快速干道。这条路设计时速据说是120公里,可是全路基本上都是限速80。从西面的Anthony Henday Dr到东边的34St,一路没有红绿灯,全封闭,全立交。如果从西贸的178St上路开到50St,如果不堵车,就是不到二十分钟的事。
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A: 那Whitemud和Yellowhead有什么不一样呢?/ `1 v8 m1 r \3 D8 H6 k4 u. l
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W: Yellowhead上有不少红绿灯,而且有太多的18轮大货车,比较危险。你在Yellowhead上开车,一定要事先搞清楚是在左边还是在右边下道。否则容易开过油。在Whitemud上基本都是右边下道。* T% }. n' Z. D0 i
: \" z% o+ N! dA: 那可真不错。不过我当年学车时,教练根本没带我去Whitemud。- c! O# i4 l/ F+ z
. ~; g- q8 \8 ]W: 确实只有少数的驾校,教练带学员上高速。不过这也没关系。你可以找一个熟悉Whitemud的朋友,找个星期天你们起个大早,让他坐副手座陪你练。一个小时下来就够了,至少信心就建立起来了。星期天的大清早,整个Whitemud上你前后最多能看见5辆车,最适合练习。练完给那朋友一包国产烟,我看就够了。) \% ?+ ^1 n, w7 s! ^1 M$ W' c
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A: 这主意还可以。可是平时上Whitemud车还是不少啊- T4 Y0 ]: f+ S$ E
' N5 B/ E, c3 A7 j. TW: 这倒没什么,关键在于你平时在Local的经验。Whitemud上比起Local,也就是速度上快20公里,别的都差不多。
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A: 那么在Whitemud上到底开多快合适呢?+ h6 h H5 ]8 h. B; @* Z$ \! |
. j4 o& s# M a# nW: 全路限速是80,可是如果路况、视野、天气都好,一般都开90左右。有很多人开100或110,不要理会他们,只要自己注意经常看后视镜,不要总占着左线,就可以了。2 x7 ?5 [2 [* o. @& Y
+ d# a O, k5 p1 B+ h; u) c6 EA: 新手上Whitemud要注意些什么?
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. |$ g* W) z9 y: i) H ?1 V) h( F5 XW: 新手上Whtemud,车里最好俩人,有另一个人帮看路牌,尤其是右线终结、Must Exit、并线和下道的指示。我记得有的朋友,上了Whitemud就哆嗦,一换线就减速。这是非常不好的,这个习惯一定要在Local练习的时候克服。新手开Whitemud最好占中间线,这样不容易走错。还有,如果开得比较习惯了,就要注意控制速度。比如,在snow valley上边的桥,有个大下坡和一个大上坡,新手容易在下坡是跑到100多,上坡时速度又降到60。要学会控制速度,把速度始终控制在八九十,也需要多练习。还有,不要总是占着右线不下道,这是一个不良的驾驶习惯。2 m, w8 @5 t5 H4 }' \$ y; S- m9 a9 W
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A: 对。不过提前一个路口换到右线还是可以的,对吧。# J P4 C* y3 X
8 Z: O- `, @( a( t! K3 i' `2 M1 SW: 没错。有些路口比较特殊,你得多加注意:比如,149St是没有向南的出入口的,很多老市民都会忽略这个问题;再一个,如果你从西向东打算在159St下道,必须走170St的出口;在99St到111St的很长的一段,上下道都比较复杂,平时搭车的时候注意多看路牌,等到自己开的时候就不会走错,也可以在车少的时候上去练习一下。( W$ e! |9 t/ o4 ?) D) l, a
% ~, @- \+ }8 Y8 V2 jA: 对了,Whitemud堵不堵车?
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7 Z5 y$ W) p2 F4 f9 J$ JW: 当然堵。每到上下班时间,从西向东是149St那里堵,反方向是在53Ave那里最堵。不过不是完全堵死,而是移动缓慢。还有,这么多年我在Whitemud上看到的事故不下10起,每次都堵上半个小时。这些事故,多半是本地人作死造成的。地点大都在122St和53Ave出口中间。因为这段路上人们喜欢玩命。% E( ], k" D) A* l; S& v
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A: Whitemud上有没有警察和照相机?
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7 d8 s! v/ ~6 S2 K s1 f/ D2 HW: 小样,你还想超速咋的?警察不算太多,有的时候,会在出入口的下坡等着抓超速。有的时候我起大早上班去,路边就有警车闪着警灯停在那儿。大概是说,别超速啊,超速收拾你。我估计警察在里睡大觉呢。还有,有一个地方是肯定有照相的,就是在111St和122St之间,我不止一个朋友在那里被拍吃了罚单,一张100多块。' l* ]: ~+ e: m) B% S+ ^0 O" ?% I
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A: 最后想起个事情。我的车比较旧,要是在Whitemud上歇菜了怎么办?
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7 `8 g( L+ c. d3 G* C- eW: CAA当然要买了,还有,备个手机在身上。最主要的,平时在Whitemud开车时,多注意路边的情况,哪些地方可以停车,哪些地方连路肩都没有。在Quesnell Bridge和snow valley桥的两端,都有临时停车的地方;在别的路段,有时你可以越过路肩和curb,把车停在curb的上边;当然最好是时间允许,你可以把车开出Whitemud找个停车场。但无论如何是不能把车停在路中间的,也最好不要把车停路肩上。
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; N8 Y4 V7 T% w4 g0 C8 R9 _- LA: 太好了,下星期天我就早起去练车,跟我媳妇一起去。: N" O9 H7 p9 {( m
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W: 练完了别忘了给我打电话说说心得体会!
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( L2 O% u7 H+ E; M( N. t$ z$ C* GA: 好说,好说。1 S- ]! n, G7 e4 s. n# n: y; @4 }& \
+ c* @4 _+ G4 Y: d, s& V$ M r! e[ Last edited by Wonton on 2005-5-11 at 05:20 PM
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