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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  4 k) ~8 d0 v) N: u/ V' F/ Z
● 机油的标号:
$ D* `7 W; e5 Q$ w9 m0 k
7 `( u8 W& H$ ]5 U润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。& [8 V6 G3 w2 P" F
% q- R% n3 G8 a) W8 j
(SAE) 适用的环境温度(°C)
5 R  C' t# C2 U5w耐外部低温-30°C5 o) Z' L% G( o( }5 J
10w耐外部低温-25°C' c& b; o* U2 O* @$ }
15w耐外部低温-20°C7 f! C7 r5 Y* q4 b* m% S! b- k
20w耐外部低温-15°C4 |4 v# C% ^& \+ n9 K
30耐外部高温30°C4 \, j. }6 [0 i3 M% j, U+ Q- N
40耐外部高温40°C
8 W4 ^' ^9 h3 h9 y50耐外部高温50°C
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 8 I; |3 O) A$ C2 b8 Q
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

  ^  N) \% y, _
9 _$ d% z* y/ i8 H1 G4 q) l8 m% {scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
# s6 s% @8 K( }1 ]9 R1 W# Pdaoran 发表于 2009-4-21 02:00

% v# b4 i, e) S! J( H8 f' n1 ~- g$ K7 _3 u& S
在-15度的时候粘稠度更低
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