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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
大型搬家
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  + y) `% r( t0 N/ T5 {1 {' R
● 机油的标号:
+ l% E4 Y: N; b' l4 X, u1 f
; K+ j0 w8 }5 T润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
. u7 v# N; {6 y% |, z
$ R0 e9 I: G+ @  ](SAE) 适用的环境温度(°C)9 y' z6 X7 z/ ~7 W
5w耐外部低温-30°C+ W. W7 b+ {" r
10w耐外部低温-25°C# y  w) N& |' d
15w耐外部低温-20°C
8 K* c# q" |8 Q5 n& c20w耐外部低温-15°C
; l+ v, @! w+ p' c; o30耐外部高温30°C# ]) `3 E* r* z2 {# q
40耐外部高温40°C" B7 Y8 I$ g# t# H& Q0 x# Y
50耐外部高温50°C
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表
, ]5 c0 [$ c' d5 I; l# Z5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

* ?' C- V- ]6 V8 A" |; k* t% b' }# Z& [3 B$ i6 `# k7 _: `' D# y
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?" o8 e0 A) ]3 f& F
daoran 发表于 2009-4-21 02:00
9 }* s) j, [: n9 F- m7 R

. `. G' S% W5 `: w( e在-15度的时候粘稠度更低
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