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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）
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) K: v1 |9 I) l/ G* L+ t$ a2 R w: Y英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......8 I% W# ?4 f* B4 u5 d* c" ]
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
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印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan
4 G2 R1 _7 w, _ T颜色： 苏格兰灰
" a9 E* J$ C" O内装饰： 黑色／胡桃木
) {) n- n5 \3 L% C0 {" P发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
y: P7 f* x6 @6 O- C4 _1 ~) ]/ a3 i变速箱： ６速自动／手动一体
. K. N1 O6 S% \, ?% p2 R0 l轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
- \9 G" q: y$ z. o8 R6 S刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc6 S8 h! U4 A1 L) S E' h& K+ V0 o
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。% t& l- V8 W3 l( v% Q+ V
" \; s9 j$ F9 n9 I打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。3 ^8 r: g- U l {
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。
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车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）
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桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线+ _% V% Y$ I7 H5 y, r: }" s
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）' `8 ?# P# J9 s! H l+ l5 u+ e
- X- V) w$ I8 V9 P* q杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。
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1 v1 W! a% V2 I1 G0 R v1 m$ z坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.0 L* U& G' V9 ~) b1 p+ x
2 h0 n+ D8 q! x# M' C车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）7 g; I' R8 w6 [5 A3 e1 L5 G2 P3 L$ _" q6 g
9 t3 U( u3 V0 t+ I1 r6 X7 x但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)
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- O. S2 [* U0 S# i: T* E, o9 F+ eTEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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