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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。, f4 M9 x. F/ w1 u( j G+ r
+ r" J& Y( O: q5 E- M/ p而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。, `1 q5 K6 K. G' |
+ P9 h" f2 P, P( a$ V" h我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。) x2 j1 g* F' [
* q. `7 O& C8 s2 B这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!4 l. N2 M* U" y3 @3 _! j+ M5 `! v
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
/ O" h2 \/ E( |2 Z) q! ]2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。8 H5 B* X1 @2 _) d0 ?
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。- x4 m* b0 d& ~. a; d
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
3 \! h- y1 o* L4 j; D7 V7 L! `5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
+ k$ Y' S) L S4 r" ?" V9 O* G; n6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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$ B) h$ J, c5 R# u启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。* P1 w- r: j. T& a- e
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。$ E7 ?4 |! t4 D+ H# p
b/ I( R! v% E% Y1 a直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。7 B, q. t9 S1 v( r& ^$ A
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)" j/ _% a+ g* U6 y9 d+ p- b
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。$ k% G) I: L5 C# M1 |' u' E3 Q3 N
9 r& f7 }2 Y- |- u$ I/ M优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速1 \7 a# z7 z8 E9 V- t( ~
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。9 i4 h( u' G9 S" n+ ~# r
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。6 x) k% \9 g! ` F- _, _& _, [
侧倾厉害,过于强调舒适性
; T* |# v$ S+ F, G' m; q. n 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。$ ]* i" `) i( T8 k6 p. P
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。4 t4 G8 V; k4 e: ^+ u% o
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