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东洋浪子－试验驾驶（２）: u% _7 r/ `3 b! `; v
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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/ o8 r+ V9 X+ \2 t+ H豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：* S; L, K3 B, U/ _. X
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。9 W& N0 }0 J8 O4 Q( i% }
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。" s5 Q. c9 g2 I2 ^
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）8 b( {0 L7 G" M5 X; _- p
- O0 ]8 h; ^; u+ c6 i所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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/ L e7 s% l6 r7 I) |) w- X) Z/ A' O绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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- K, e/ Y6 @4 a5 J& D再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。7 z% y- j; X& c0 E6 u
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson- P) |6 d& w- k1 G
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。9 u5 k' }2 |( W7 q: O
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。$ \' @/ h- J0 I4 a/ t
: u/ ]! r) s! r% j* e% C速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。4 v& ]9 l l; b C
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适+ W- M. i9 A8 M7 e! X
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到) c: v0 a* d" p% ~" |% j
发动机过于安静( [5 z8 }1 U2 @0 o T0 N
手动变速快，可以媲美宝马SMG 6 Q* W& u! {* @: P
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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