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东洋浪子－试验驾驶（２）5 r7 D& ~+ u# v, I4 ^
I& P# b h V( ~- u+ ?无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。6 ]+ [2 N1 ~; m& u6 [
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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" v4 ^% q7 e8 w6 A ?5 q电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
3 n3 V2 H7 D; U. U: S8 E转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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" g* Z# g6 ]+ c7 t1 ?# }座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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9 t& G2 c) l7 d0 z4 O3 u& H中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）! ~+ G% p2 f& p5 N- ? u, O5 h3 ?
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）% V1 F' I4 e# A& j7 M& N/ Q% f
; f. v; c! |+ S* S. D% y0 K绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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* x0 I$ W) K5 G. L: V" G先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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% U% h$ Y8 a# `' @" c! l再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。' Y! B$ C% A$ s7 @7 _' t$ @
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。( y% x- j4 d2 _; n
1 j0 A$ Y+ P( i+ V4 X- y& l' ~速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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. z- n% V C& H3 I5 p" K% C1 b: F调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适
+ Q5 x4 h. C# d5 M" H4 H+ U 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
: H- T8 B9 J- h' N. B% I 发动机过于安静/ I7 g: z0 \5 Y& s9 {( _9 w% }
手动变速快，可以媲美宝马SMG / v) t$ ~9 e4 E+ S
& E& c; \; C7 x; h) T/ e缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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