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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。3 E" j) N$ C) w% L4 q B
2 d5 }; _) b4 ^' S. i/ I( o豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：1 s/ Z( I; b4 U2 S- ]
$ l/ L4 W& i! V" Y4 s2 W电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
- j- x, }, u/ b$ B! G' o转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）9 r$ ~# s2 y$ P$ K
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0 }+ m$ D, g2 v; M3 @/ l& q# f座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）& I; D: h5 T* k. l
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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! L- o' a2 ^6 `* B' J% A& m绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。9 U# w. }% ^+ x: L( u
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。! C4 u3 T' S4 X( _8 y5 C5 ^) u6 f
, l8 |; Z$ G, z* a% Y6 I再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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1 }( d" ^% ?' X开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。# Q( m6 d7 D% N! {
5 l: @) h$ x% Y1 C9 L并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线$ }; }$ [- d7 Z1 E
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结论： 极其豪华，舒适
6 m) q% u8 K5 h7 Y. \ 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
- p& x7 G; ~4 q9 I: u 发动机过于安静# ^3 j1 n+ F! U
手动变速快，可以媲美宝马SMG + Y0 N& x4 C9 X7 T- }' ?7 @
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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