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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。( `4 I( s6 s% L) Y1 h
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!) @: `1 o* ~1 x3 X7 {9 r. O
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
; w( @3 p* i* ^' m, w- M! }: `       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?( ?8 T8 W) O/ v: M6 o' o/ J
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!9 k$ o# k. D4 W4 n( X
5 m# s: p, y8 K3 r. y; u
[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
" a) W! N7 W& p2 w2 n! u2 _& t# p0 [9 q  Z0 n" ?9 y
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
' i1 [  F* x( [# ^( _pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
& H$ K3 e" d, u, j; N, l, z* R; V; I8 b6 D3 ?
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

+ T: N1 N* ]5 b$ ~; G- f, O$ \2 n- e' }# l

7 ^9 e+ `6 v: u觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
7 {* u- \7 [- a+ K9 ~% J* C0 f2 D, X. J/ c$ w! j. u9 c
买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 8 g! \9 f/ E( {" G
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
! r' A. z! ?" I/ W2 R; E
8 T, F; o  W; W  X
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,& A) |0 Q% G0 r; T# c1 n, T! [

" `- ?1 B& ^  J9 h' c1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。. w  D, J: t% R2 h; Z
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈8 K, ^( T( t! P9 s/ f2 z! c
! G$ f# ^! S9 v
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。  N& F+ i2 f! V/ E% A  N# S: p
3 ~# T" M8 L' D5 V% [7 @
2。文化理念! l- o" G1 ?' V1 ]
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3。经济,油耗
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4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
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5. 驾驶的舒适,和乐趣。) a8 i2 U8 D( I
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。% j  D) y  s5 Z- {# u" c: z
) Y% h1 ]/ Q2 U- B( w

0 D) \3 L# j+ n! z# ?+ r! Y大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表   ]! }3 n( o1 l. v2 `0 o
要说的太多,5 F* r5 T. b  s9 S  O* R
+ Y. @# u3 l0 g  u3 F6 E/ s
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。, r7 D* m; T6 p3 ~
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈# ~/ b' J  Q& h9 v5 d
7 _& @; M  Q3 R7 H' F
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
$ M! D. C" W; Z( k  D$ \

7 S$ \$ G6 Z/ Z6 p' |我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
  v7 {$ D. S" T* J  @优点:" [( |4 R9 B$ ]' U, w$ t
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
  P1 h/ b; M$ D2 P' R- a* {2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;7 q6 A0 \) s! \. m; d5 {, X4 `
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!; o7 i5 f9 L+ v+ y1 ]8 A
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
/ ~$ l, @9 C& s; c" s6 |5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!& [7 o1 g: K) B* _* }2 H; I
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
! p3 N+ g8 Y  y* D& K& C/ B
* q# y+ \; N2 l. H3 c1 h" m
; c# |7 w6 b6 q3 c: S这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! $ ~4 B0 j3 D+ s
9 _- D* R# p# m3 G  R) E
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
( F. F- r: P1 e+ `$ d7 r一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
. ]9 h0 W6 n& r' @- w
, {! r. l& L6 o" m: B( X5 O/ o5 [- F
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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