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这个问题换变速箱油可以解决吗?

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发表于 2009-3-21 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自动挡,ford contour se 1998年的车,18万公里,是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后(速度上升后,档位切换不流畅,转速表显示转速增加到3500),换变速箱油可以解决问题吗?欢迎大侠们点评,给点好建议。谢谢!
, q& ?* A! N% ]2 Z
. a& L3 ~- f+ X3 M: A$ _6 N  U4 [[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 11:20 | 显示全部楼层
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 14:28 | 显示全部楼层
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 14:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表 + b  |. i- F' z/ D
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了

/ V5 p: W  t' Z6 b7 d  P3 N/ G1 `: y& @4 {
積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。( M* |& z- K" n# t% v$ P
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表 $ i5 W9 e# G& Y8 Q3 Q
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
/ Q  E9 p7 A9 B- W7 ]$ T9 K
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表
* k! L% B# q3 e3 U( f/ M$ R8 \  v0 m- r; m+ @. `0 C- P8 K

# `) d! x0 B# B; l/ h積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。  K5 B, _$ W( j  N2 I
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。

9 T& H- l- ?0 E: e谢谢你,自己可以试一下吗?
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF,那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
2 l3 j% q3 N- \% b
5 O# J+ @% `& O1 G. V6 {建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:06 | 显示全部楼层
Dot Transmissions
) j( {% K0 m$ o+ }11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
% l  t2 \  {0 o: vTelephone : 780-453-3516 ( B! ]& c9 F- ?0 D. c/ t5 ]* k

( X; s0 Q% C, n这一家是朋友给我推荐的,我没有去,所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下,至少没害处
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发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层
同意4楼的看法,不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗,换ATF FILTER, 装回油盘,加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF, 但对于老车却是稳妥的做法,一段时间后再换一次。
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。$ f: R+ p0 f( n+ ^- b. k
如果mileage 不是太高,或且以前換過了,而 油的本身又不太髒的話,就可以扭下 ATF drain plug,全放了油,看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。(對不起,中文太難描述了,我再試試吧)。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下,把 oil pan 拿下來,小心不要硬來,可能要買新的gasket, 再清理隔子(strainer),然後照樣裝囘就成了。9 l/ N: g' ?, `% ]8 B7 _4 ^5 a0 n
入新油就看看 manual 要多少油,用漏斗沿 dipstick tube 注入,着車大約三十秒, 不要熄火,check oil level  on level ground 看看需要再加與否,搞掂。.
. K0 M/ j  p4 V- Y9 f6 R8 S! e7 v
4 n7 ]9 _2 k, [( k, H7 p& p[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 20:30 | 显示全部楼层
原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
* Z4 x2 N, j3 Z1 i% {9 }: \  O3 w' M7 D- B
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
1 u7 L' p6 D: R, m( l# D: y

5 V/ R2 ^( x" I& d$ `( T很多地方都可以做,有一个地方专业: Fortroad 12633,专做变速箱,很大的一个店,LZ可以去看看。如果车很老,以前从没做过flush,有一定风险,可以采取MingJ的方法,缺点是换不干净(40%左右),优点是安全,呵呵
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 楼主| 发表于 2009-3-22 00:35 | 显示全部楼层
这个问题引出来这么多高手解答,很是感谢!我再把现象描述的清楚一些:加速换挡滞后,尤其是在小坡道上起步,转速表甚至要到4000转,轰鸣声很重(有点像轰油门的声音)。但是如果跑了一段路,发动机热一些的话,情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-22 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先检查ATF的液面
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