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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt3 u( X2 b/ r" f! v, x3 j
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9 V# G  }' b; s3 }. t3 H前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
3 a  H/ ~/ z+ z. d来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我# r7 M  ^& d" f; b6 c& y+ N
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
. V/ b6 Z" L" M1 l; v5 R给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
1 k% x* E  A; Z+ U. o. L: X不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯; S; \5 `( I( y. {9 i& s
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球9 Z- ^7 {8 q# \: Q% B
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
. x' w1 I! t& X$ t  S+ Y- y车的朋友有所帮助。
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! x; h, }7 u" b) z由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
; u' l* Z/ X0 r, Y- |5 A" o时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
) `+ n) d3 z# j, _: y& @6 r就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? ) R* y/ V4 A% `2 H
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
3 G. M2 ^, t  n1 D' P; ^, N: F- I95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
4 K& @2 b! y$ R& {) \, d+ t9 ^理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
; k* U7 u( u. K3 l) ^车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么" e9 z. V, l% M
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
) L8 J& G1 X  V" y' u- o5 S; L里的油价比国内便宜多了。 : _. M1 k6 A9 U3 t! c" m
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4 y- \  O1 d8 f4 K8 g1 |6 r  l我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) 4 U) F: R/ v% n& u4 `7 k3 V

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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降) ; y3 ]* d% c; v/ s. q

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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
& [) C; f/ K6 g  g2 X捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) 7 s+ s0 b! a4 \1 @

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6 X" a# e$ |" `  \( |- f. V# @0 e% ~4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
- J. V2 L1 T! ^% ~2 O" \  \  r更没有开小车的道理) , l! x2 u! q; P' Y- f3 F( X: `$ J

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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 6 i  J# x: b( \
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9 y7 R+ i% ~( c" P如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
$ E* b; J2 ~. [: T, m12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便1 J9 A7 O7 q: \* e' D: |5 e
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发7 H% u4 O9 t7 X( t8 B
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
' v9 |' C1 N) Q果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)   _5 L/ z$ {; X5 X, B4 B. J7 W7 o

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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)   S& _! J' s+ {) ^; m- I& I
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$ e' q( |9 I; k, T$ _# v在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没, z3 g1 f: B+ m" [: X) C
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,! @8 z0 N2 c1 C/ ~: P5 m
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
5 A. {0 W5 ^9 q. W个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? 7 Y+ R$ f0 t( C  V* F7 u4 k

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; i! P* e' t7 y6 B* `# q# Q后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座1 P- V" a  ~" m
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看" q; r: L: k% J6 r  d
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车" ?5 J1 ^- i1 a+ S( J
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
7 @6 ~( }$ g  ]- W喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20# H+ D: |% u5 |/ ~
元的,也就这样了。 9 H; Q, t2 x; ^; o
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
5 Y7 |3 J* ^+ @' |这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
5 R  h7 g' @. t. E4 W对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车3 ~7 I# v6 m5 U
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了2003 S1 R' K: f8 E- Q8 V
元。 4 v! S2 t) m0 _8 Z4 Z

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(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
. c9 \! Q; q$ X+ Y3 t是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
1 R0 `& ^2 R; i4 E% M. d& s这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有; J0 ]" x8 h* g' `
空调,管安检和尾气。)
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! ]( X- ~/ s9 d! j- O1 ^接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
/ X& P2 c& t' B& Z了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
4 ?5 _# K/ N5 ?做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,, b4 [5 c0 ^) R' V6 ~# I
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多. C) h3 w( k, E% h& T! L  C
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到! x% P. ~$ X) `. U2 \/ K( b1 q
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。 : ?! X  X! F, j9 Q( D& o0 @

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3 |. s) B3 w& ?6 B' M% c( L  {这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收) R; M$ V" \; {
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,! y) d& U5 v, J, A1 r4 x
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
& v8 P" e* P# j! Z$ c# l1 w& Z! G" A收费的缘故。等着月底的帐单吧。 4 l  L! Z& S" m5 W3 `

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: v* O- I$ @3 Z有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。9 y& O3 q8 `. A! {

) O7 Q8 l6 S6 r( |8 c4 q* Q* [第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?; \5 w- z, f3 F2 l/ R+ ^5 F4 |

1 _; Z3 Q0 a/ m9 G) M8 g第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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8 D6 {# f$ ~  n: A9 D3 R2 t6 W我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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