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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
/ }% X- P6 d- D/ O
$ z' _. f9 X9 l9 V0 a& i. i- v  |  j大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006# o! |) T, D2 v

- q3 H% L, B1 g# p' c3 N: QBasic Info:; m6 T7 W! K! G
Year 20062 f9 Q/ J$ C: C) G' d
Make Audi
) \' G# o, N0 L' |/ p6 ^Engine 2.0 FSI turbo
: O0 s& a, O5 n/ l200Hp Front wheel drive
6 E% O7 B  ]7 v; @6speed A/T transmission  O" R. ~& L3 A8 d5 [
7 }/ J8 k# K+ a" t/ @; M
MSRP 35,700
& |1 s1 A& {2 fPDI& Fees/Levy 1,295
. r- Z% E: }; K# pA/T transmission 1,6008 x2 A: U1 U- y
Total approx $38,500
: P$ E/ @! _( ~4 M0 ^8 R9 T+ Z( C9 [, c4 {. E% F5 S; K7 l. \5 t
- U) X' R2 P: m* o* A/ P
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。5 P9 Y/ E5 |. A& w( R' X

) X* n6 g' L4 U' ^$ N; a+ Y5 Y: p新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
2 u* p* Q, M) t4 k0 U8 o  ?, L
" E( S( p: _. Y- d拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
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启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
; g( ]5 D5 d* C! y. o+ Q+ ^/ {% d+ Z0 Z# i
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.. C. L0 \. o6 y& P  i# t7 j$ q

6 ^+ O: Q4 H" @: p
* ^) {1 f( R+ [& B0 R作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
2 g& t% s) r0 e' k) j" @$ X' u* g. S2 `
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
* y# B+ O( i7 g  V- Z: E1 M) {" y
* q7 \1 n' L$ s% X& k6 u
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.  U7 t/ S2 c1 r. W5 r9 c- W* m
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
/ m; J) X5 D7 s  C& |. n            Price: pricier than I expected
0 |4 F8 g: q6 g6 g4 r5 z2 I            7 l! G& V# g5 \0 i
; O( Z$ }; L4 \, a! J
: X. M# J4 r7 p. f/ v( D- q* @
6 P9 h3 u: b2 E$ ]. P) Q

7 |+ D# n% U+ m1 Y% Y$ L* \0 K2 w$ y& W

* u; \! V, d& p; f4 e) f8 o# A; A5 K0 Z2 D1 ]/ \6 y

( T( p0 s- }, {- u! N$ K& n1 I; d' D
, s: B# t+ v$ z. M* Y( \+ `3 V# m+ g7 I9 y
. m) z7 L* d4 m+ L' |( r

" ]0 _; o  y/ o3 O7 Y. A6 L
& J- ]+ c0 d7 }3 k$ w/ z7 j4 W" @# v' R

" k" q2 _0 C- D( q2 ]7 X# D以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?5 S4 v( V! n. I

+ @$ d3 Q4 i; K) u6 ]3 e/ g, W9 eIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 ; k6 C* I* S+ X: |: A2 n+ E* }/ g
but does a FSI system need spark plugs at all?
" m3 T4 B' M) i- l( V& E  |7 y8 U$ {) d4 R0 G& Y: w4 c
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
. Y4 k3 ^0 D* i- a. p4 S- X

2 }8 P8 t+ B. HDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
; @) p7 `/ b0 s3 U4 \9 d: s/ ]( A
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.* }0 L% U4 s1 L  v3 \) ]& ~
: B" u, d# H( [9 |$ J* \# i* H
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表   g* @# Y4 A4 j7 m: u
So, FSI system does have spark plugs. am I right?
7 X: P0 t3 M6 x" V
- }9 N0 O. K8 g1 }( pThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
3 h' J" D+ R+ b, I  v- w7 q- j* |
/ P9 e" U2 S0 dI do think VW should improve theri en ...

3 L8 g8 y4 q; S
" B( t* R  H- ~reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。" t4 Q5 z" |9 O1 K! Y  d% X% d
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。' f6 v, W% Q6 v* ]8 T1 z. r+ L
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈5 i# U$ _$ r) {( P7 J
我喜欢奥迪
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