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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记: Q$ T" q" F* o$ [! o4 w# i

# u4 j3 ~  g" c" y' M大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
6 h3 b" t, Z7 E1 g/ n/ r" G( v. B  p# l9 @' B$ a! }
Basic Info:
1 F' I3 i6 o1 w6 f' x) MYear 20064 Z8 S! @1 K7 n7 `. U/ k6 V
Make Audi " F+ z2 I9 V9 O$ ~/ b
Engine 2.0 FSI turbo 1 ?, d# d4 a) z
200Hp Front wheel drive
- R; w$ @# e7 z) E) s6speed A/T transmission- @0 H/ y4 H* Q# j) B# X1 }
, g+ d$ v, b8 \3 t4 @
MSRP 35,7001 ?( M# D1 Z* b5 s0 p# I- l
PDI& Fees/Levy 1,2952 S( m$ V/ c, U
A/T transmission 1,600! d, U! Z" k7 |+ ^3 ]  V
Total approx $38,500
! y1 `9 M  F  u2 S( G1 G
8 b- ~. ]6 o9 V9 R6 i3 v
% K* Y7 M  n8 R8 V+ r作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。2 S5 ?8 r( n. _* m/ E

6 ~/ O( j: \3 A# Z新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。3 C* V% c. w+ @! [8 t$ F
2 b! i- O# y. F7 B& N, F! ]* l3 M) C
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
6 h% L" G! p5 _; ^
, }1 z2 j/ t6 W9 V) }启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)4 _# Z$ E! q- i

" N0 K) g, K1 Q/ L将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
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0 M  o3 |- `" n! `1 l0 @9 _0 O作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。! A# x% U, d* P# Z4 t" e' n

% S# X! b) J  _* }% B需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)& U$ Y; A' z6 ^3 m! w5 b# x. o
5 ^: @$ t" K+ K  S1 U  P) p
1 i4 I- c. U2 R; o8 i: A
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
' B% F4 w  \, \+ g$ N. d% x0 r            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
8 l3 P! O. S. P& [9 U7 J) `            Price: pricier than I expected1 c: L, Y* R& g% p. O
            : O. x! q2 ?/ c1 }' {& d

! k5 O1 h2 T( _& \! t4 g& P( }& P" h) F1 E( J# C! B" s/ W' d
3 R& h* L( L% @5 ?4 s, D

/ W( f( ]6 G8 k* d" O; }# r6 I
% ?% M( ~( C- H; R0 j1 m: O7 S$ }* p' o4 j

" Y9 D+ w* v; |8 Q
9 k: I( y6 r1 c" g
! S9 C) P. x, O# F% k* l
- @- V  `0 I$ u
0 c  P& h- O- I1 t! F: E% q- S' }- C5 B: u8 w3 V

1 X2 R, v  F5 F; X; Z) Z; i/ a6 }& B) ~! s+ k/ n4 I' ~" h+ `
& S3 T, u! X" G- A" o2 D
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
; Y  z  q( Y! ^% C7 [
- p2 g4 l" m8 X0 i7 B3 t1 kIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 5 I  ^- _- s7 o1 H/ N/ @  ^
but does a FSI system need spark plugs at all?" ~2 y& s+ `  b5 l4 i+ x; B

+ m7 |, z0 U- s( C$ TIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

6 z( }7 f" ^2 Z. D/ v
; n+ ^" K2 v; Z* CDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?( M; e; T$ r9 m4 S1 ^- \) h! W5 [

. l5 w  d8 _, _3 W, vThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
. o' s+ M1 k& H1 Q. H+ ?7 @" O; f0 Q( `; y  D- t6 u
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 ! A! n. r" m& T2 f% }( F6 V" N- I
So, FSI system does have spark plugs. am I right?2 H2 k  T8 `' m9 i0 ~

" W9 ~- @* Z/ v7 u* h2 QThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.- O3 O/ n# ~& Z' o! h
/ C* X9 s8 |) i' K8 f8 }) A
I do think VW should improve theri en ...

7 u( _; ?$ x. x  P; r8 J, F/ \5 Z
7 b4 {7 A* h- ]reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
( T3 H8 j; m& _1 S; [5 D我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。$ X. c; l6 A% j  T; a
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈9 U% m+ _" ^0 M' P! ?; |: i
我喜欢奥迪
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