大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
$ S- K9 P# D& E- b7 `8 v3 M9 S车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

# Q. b: j' u. r0 g/ G4 H外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
1 A5 F) u" u% V/ W, E车什么都不多,就是热风多到用不完.
9 m! o1 c3 H1 ~( u1 y" R! O! T冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
% i% W6 F5 X7 w6 A冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
/ @9 V! g! a- B1 K9 f& ~' R
错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
3 B& v& @9 e) s  }: i就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

& l" _7 P1 H; O% P! t- z这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.