大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

' \! o1 `/ V+ W( P3 ]外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
; k- O0 R% U3 T0 _/ K) x冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
+ f7 L, U; O1 D# P& j. b不会,因为热风都是发动机得热量.
' r2 j) L  ]: B( p  f9 `4 H; d车什么都不多,就是热风多到用不完.
( h8 N2 j, E3 I% M冬天废油和内外循环没关系

4 @* }7 x) r( \8 y* X: ^错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
4 q& E! r9 V) e5 s; Q; j就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
7 t) j0 X  |7 U* y
( X% N5 j4 E3 r3 l. E) G/ f, j错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
0 X% L/ b) S* D/ v就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
9 k! N5 c# W6 h加热椅和方向盘是用电池得电得.